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materia nº 419/2025

Tipo INDICAÇÃO
Número / Ano 419 / 2025
Date 2025-04-09
EmentaINDICAÇÃO ao Secrectário Municipal de Governo, Sr. Paulo Roberto Portilho Varella e ao Diretor do Departamento Municipal de Trânsito e Transportes (DEMUTTRAN), Sr. Genir Carneiro, com a solicitação para que seja verificada a viabilidade de implementação de duas ondulações transversais na rua Josefa do amor divino, bairro Safira.
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Autoria

Tramitação (latest 3)

DateStatusTurnoTexto
2025-04-14 Proposição Aprovada — —
2025-04-14 Proposição Encaminhada p/ apresentação em Plenário — —
2025-04-09 Protocolado — —

Votações

DateResultadoSimNãoAbst.
2025-04-15T09:21:27.142326-03:00 Aprovado por unanimidade 16 0 0

Documents (1)

texto original #

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Praça Cel. Pacheco de Medeiros, s/no, Centro - CAIXA POSTAL 152 - Tel.: (32) 36396-3050- CEP 36.880-015 - Muriaé - MG
E-Mail: cmm@camaramuriae.mg.gov.br - Site Oficial: www.camaramuriae.mg.gov.br
INDICAÇÃO Nº _____ / 2 0 2 5 
Ao Exmo. Sr. Vereador Presidente 
Elvandro Maciel da Silva
Excelentíssimo Presidente,
O Vereador infra-assinado, com fundamento no inciso I do art. 191 c/c com o art. 192 
do Regimento Interno desta Casa Legislativa, vem perante V. Exa., satisfeitas as formalidades 
regimentais vigentes, solicitar que seja encaminhada a presente INDICAÇÃO ao Secrectário 
Municipal de Governo, Sr. Paulo Roberto Portilho Varella e ao Diretor do Departamento 
Municipal de Trânsito e Transportes (DEMUTTRAN), Sr. Genir Carneiro, com a solicitação para 
que seja verificada a viabilidade de implementação de duas ondulações transversais na rua 
Josefa do amor divino, bairro Safira.
Tal pedido se faz necessário tendo em vista a segurança viária que, conforme 
observação e relato de moradores, motoristas e pedestres, apresentam risco elevado devido à 
velocidade excessiva dos veículos nesta região. A instalação da ondulação transversal visa à 
redução da velocidade dos veículos, promovendo maior segurança para os pedestres e 
motoristas, além de contribuir para a diminuição do índice de acidentes no local.
Segurança Viária: A ondulação transversal é uma medida eficaz para reduzir a 
velocidade dos veículos, principalmente em áreas residenciais e comerciais, onde há grande 
fluxo de pedestres. A velocidade elevada representa um risco constante, principalmente para 
crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida. 
 Atendimento a Reclamações da População: A comunidade local tem demonstrado 
preocupação com a alta velocidade de veículos, o que tem gerado pedidos constantes por 
intervenções de segurança viária. 
 Eficiência na Redução de Velocidade: A ondulação transversal é um dispositivo 
aprovado por diversos estudos de mobilidade urbana e é amplamente utilizado em muitas 
cidades com o objetivo de reduzir a velocidade de veículos em locais de risco, sem prejudicar 
significativamente o fluxo de trânsito. 
 Legislação de Trânsito: De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o poder 
público tem o dever de adotar medidas para a segurança viária, garantindo o tráfego seguro de 
todos os usuários. Além disso, a Resolução 600 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) 
estabelece as normas para a instalação de dispositivos redutores de velocidade, como as 
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Praça Cel. Pacheco de Medeiros, s/no, Centro - CAIXA POSTAL 152 - Tel.: (32) 36396-3050- CEP 36.880-015 - Muriaé - MG
E-Mail: cmm@camaramuriae.mg.gov.br - Site Oficial: www.camaramuriae.mg.gov.br
ondulações transversais, com o intuito de melhorar a segurança nas vias urbanas. A Resolução 
referida estabelece que: 
Art. 1º: A ondulação transversal pode ser utilizada onde se necessite reduzir a velocidade do 
veículo de forma imperativa, nos casos em que estudo técnico de engenharia de tráfego 
demonstre índice significativo ou risco potencial de acidentes cujo fator determinante é o 
excesso de velocidade praticado no local e onde outras alternativas de engenharia de tráfego 
são ineficazes. 
Art. 2º: A implantação de ondulações transversais nas vias públicas dependerá de autorização 
expressa da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via. 
Art. 3º: A ondulação transversal pode ser do TIPO A ou do TIPO B e deve atender às 
características constantes do ANEXO II da presente Resolução.
I – Ondulação transversal TIPO A: Pode ser instalada onde ocorre a necessidade de 
limitar a velocidade máxima para 30km/h, em: a) Rodovia, somente em travessia de trecho 
urbanizado; b) Via urbana coletora; c) Via urbana local. 
II – Ondulação transversal TIPO B: Pode ser instalada somente em via urbana local em 
que não circulem linhas regulares de transporte coletivo e não seja possível implantar a 
ondulação transversal do Tipo A, reduzindo pontualmente a velocidade máxima para 20 km/h. 
Agradeço desde já pela atenção e aguardo um retorno breve quanto às providências a 
serem tomadas.
 
 
 
 
Câmara Municipal de Muriaé 
Plenário Dr. João Evangelista Bandeira de Mello, 09 de abril de 2025

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