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Prefeitura Municipal de Pato Branco Estado do Panu1á
Oficio 062/2004.
Senhor Presidente:
Em resposta ao ofiem Nº 1110/2004 do- Vereador Vilmar Maeari Informamos:
MAQu1:NAR1tf - ··- - ----·-- --- Toito iI01tÃ:-TviiõR:-ü<5.liRTvXio:R-o-PEllAl:i-liR1
Motoniveladora{l40-H) 22-Litros 30.14- R$ 7,00- R$ l
Trator í'.J Rscalificador(D-6) 27-Litros 37,00- R$ 7,00- R$ 1
\ .Es~vdeirn Hidráu.liu (315} 15.-Litros 20,55- R$ 7 ,00- R$ ·1
! êd.rrega~faka oo P:neaS(938-G} , - ·-T22=I:ii.F&s------1~4-R$ ! 7,00- RS 1
i~.i:1:iiüi~~~-~--:~~~ü.~{I.~~ !~.m~Lll~!--~!r~s ___ . -··- ,~Q !_±:}~~ .. ,_____ ,, ___ ,_~l.'!9:: R$ 1
Retro ~~vadeira · 15-Lêtros 20,14- R$ 7,üO- R$
Trator de Pneu Traçado · 15-Litros 10,55- RS 7,00- R$ ~-----···-·--··------------+------~--'--------t--'-------------j
Obs: Mais 10.o/.,. de 1\tlanuteaçã.Q.
-Qua:nttt imitem 4° oo-0;ílcio citado, esclarecemos que o maquinário será utilizado
smnente na obra das ma~is da IJR.158;. em ~~ooí1•a11aJ:i:ida 00& ~~t-.ff~ que
deve:Fã& se aplicados pero Município
Excelentíssimo Senhor
Dirceu Dimas Pereira
Presidente da Câmara Municipal de Vere-.ldtll'SPato Branco PR.
~ 11.NICIPAL DE PATO ~
R O T O C O L O 08 Nov 2004 15:50 402869 111
WWaPa Atubbcifoaf de r?l5a~o !YdPa/ioo
•
Estado do Paraná
Exmo. Sr.
Dirceu Diinas Pereira
Presidente da Câmara Municipal de Pato Branco
O vereador infra-assinado, Vilmar Maccari, do PDT, no uso
de suas atribuições legais e regimentais)\.11a condição de relator da Comissão
de Mérito para o projeto de lei nº 114/2004, enviado a esta Casa de Leis
através da Mensagem nº 64/2004, que autoriza o Executivo Municipal a
permitir aos particulares a utilização de maquinário municipal, mediante
pagan1ento, para realização de obras de grande vulto e relevante interesse
coletivo, requer seja oficiado ao Executivo Municipal solicitando enviar as
seguintes informações, com relação à matéria:
- os valores hora máquina fixados de acordo com a tabela
constante do projeto de lei, cobrem o custo com óleo diesel,
hora extra do seIVidor público e manutenção do
equipamento (desgaste natural pela utilização do mesmoo)?
- porque .do pagamento ser efetuado até o sº dia útil do mês
subseqüente à utilização do maquinário?
- o que entende em sua ótica por obras de grande vulto e de
relevante interesse coletivo?
- se o maquinário poderá ser utilizado exclusivamente para
realização de obras na BR.
Nestes termos pede deferimento.
Pato Branco, 8 de novembro de 2004;
/'/~~ l.vumar M~ccari Vereador - PDT
COMISSÃO DE JUSTIÇA E REDAÇÃO
PARECER AO PROJETO DE LEI Nº 114/2004
Através do projeto de lei ora analisado, o Executivo Municipal,
autor da matéria, pretende obter autorização legislativa para permitir aos
particulares a utilização de maquinário municipal, mediante pagamento,
para realização de obras de grande vulto e relevante interesse coletivo.
O maquinário municipal disponível é: motoniveladora, trator
com escarificador, escavadeira hidráulica, carregadeira de pneus, caminhão
basculante, retro escavadeira, rolo vibratório autopropulsor, trator de pneu
traçado.
Esta nova medida trará benefícios para o município, como
também, para os particulares que necessitam dos maquinários para realizar
serviços, sendo portanto a matéria justa e necessária.
Portanto, após análise da matéria, esta Comissão emite
PARECER FAVORÁVEL à sua tramitação e aprovação.
É o parecer, sob censura.
Pato Branco, 4 de novembro de 2004.
Enio Ruaro - PP
va-PL Clóvis Gresele - PP
Relator
LeonirJosé Favin - PMDB Nelson Bertani - PDT
Estado do Paraná
ASSESSORIA JURÍDICA
PARECER AO PROJETO DE LEI Nº 114/2004
/
Pretende o Executivo Municipal, através do Projeto de Lei em apreço, obter
autorização legislativa, para permitir aos particulares interessados a utilização de
maquinário municipal, até 31 de dezembro de 2004, para realização de obras de
grande vulto e relevante interesse coletivo, devidamente justificado, desde que
não cause prejuízos ao desenvolvimento normal das atividades do Município.
A proposição discrimina os maquinários que poderão ser utilizados e os valores
a serem cobrados por conta da utilização dos mesmos, por hora máquina,
conforme a seguinte tabela:
Maquinário Municipal disponível Valor R$ (por hora máquina)
Motoniveladora (140-H)
Trator com Escarificador (D-6)
Escavadeira Hidráulica (315)
Carregadeira de Pneus (938-G)
Caminhão Basculante (hora/15m3)
Retro Escavadeira
Rolo Vibratório Autopropulsor
Trator de Pneu Traçado
R$ 110,00
R$ 115,00
R$ 110,00
R$ 105,00
R$ 42,00
R$ 55,00
R$ 55,00
R$ 42,00
Dispõe o Projeto, que o valores deverão ser calculados juntamente com o
Diretor do Departamento de Obras e Serviços Públicos, que ficará responsável
pela fiscalização da utilização dos equipamentos, e depositados na conta do
Município, via DARM - Documento de Arrecadação Municipal, até o 5° dia útil
do mês subseqüente à utilização do maquinário.
A proposição encontra guarida na norma contida no artigo 70 "caput" da Lei
Orgânica do Município de Pato Branco, que a respeito do assunto, assim
estipula:
"Art. 70. O uso de bens municipais por terceiros poderá ser
feito mediante concessão, permissão ou autorização, quando houver
interesse público devidamente justificado."
Rua Ararigbóia, 491 Telefax: (46) 224-2243 85505-030
Email: legislativo@whiteduck.com.br
Para nó
Estado do Paraná
O dispositivo legal acima referenciado, de forma expressa, possibilita que bens
municipais (maquinários) possam ser utilizados por terceiros, desde que
haja interesse público devidamente justificado.
Sobre o assunto, o saudoso administrativista Prof. Hely Lopes Meirelles, em sua
obra Direito Municipal Brasileiro , assim preleciona:
"Permissão de uso é o ato negocial, unilateral, discricionário e precar10,
através do qual a Administração faculta ao particular a utilização
individual de determinado bem público nas condições por ela fixadas.
Como ato negocial, a permissão pode ser com ou sem condições, gratuita ou
remunerada, por tempo certo ou indeterminado, conforme o estabelecido
no termo de outorga, mas sempre modificável e revogável unilateralmente
pela Administração quando o interesse público o exigir, dada a sua
natureza precária e o poder discricionário do permitente para consentir e
retirar o uso especial do bem público."
Com base no preceito doutrinário acima, deverá o Executivo Municipal
quando da outorga do termo de permissão de uso para os fins estipulados nesta
proposição, fixar as condições necessárias e indispensáveis a preservação, a
manutenção e a boa utilização dos equipamentos rodoviários municipais
sob todos os aspectos.
Diante do que se apresenta, recomendo seja oficiado o Executivo Municipal, no
sentido de que o mesmo esclareça o seguinte:
os valores hora máquina fixados de acordo com a tabela constante do
Projeto de Lei, cobrem o custo com óleo diesel, hora extra do servidor
público e manutenção do equipamento (desgaste natural pela
utilização do mesmo) ?
porque do pagamento ser efetuado até o 5º dia útil do mês
subseqüente à utilização do maquinário ?
o que entende em sua ótica por obras de grande vulto e de relevante
interesse coletivo?
Os questionamentos acima sugestionados decorrem da não existência no Projeto
de Lei e Mensagem de tais esclarecimentos.
Rua Ararigbóia, 491 Telefax: (46) 224-2243 85505-030 P o Branco Paraná
E mail: legislativo@whiteduck.com.br
Estado do Paraná
Feitas essas considerações, cumpridas as formalidades de estilo, estará a matéria
em condições de seguir sua regimental tramitação.
É o parecer, SALVO MELHOR JUÍZO.
Pato Branco, 22 de outubro de 2.004.
Rua Ararigbóia, 491 Telefax: (46) 224-2243 85505-030 Pato Branco Paraná
E mail: legislativo@whiteduck.com.br
!JJrefaz1lura YJ(unicipaf de !JJalo :JJranco
' ESTADO DO PARANÁ
GABINETE DO PREFEITO
MENSAGEM Nº 64/2004
Senhor Presidente, Senhores Vereadores,
Segue à apreciação dessa Colenda Câmara Municipal, Projeto de Lei, que
autoriza o Executivo Municipal a permitir a utilização de maquinário municipal para
realização de obras de grande vulto de relevante interesse coletivo, desde que não
prejudique o andamento normal das atividades municipais.
Ressaltamos que esta Lei não visa beneficiar somente o particular mas nosso
Município já que também é um meio de captação de recursos ao erário Municipal,
haja vista que tal autorização será feita mediante pagamento.
Face ao exposto, espera-se que esta proposição seja aprovada pelos
membros dessa Egrégia Câmara Municipal, em regime de urgência, ao mesmo
tempo em que reitera-se a Vossas Excelências e seus nobres pares protestos de
admiração e apreço.
Gabinete do Prefeito Municipal, em 20 de outubro de 2004.
//) 1 if &/ddj: ~ncisco i:Yáfdãto
Prefeito Municipal em Exercício
!JJ.e[e1lura Jl[unicipa/cfe ?alo 23ranco
'
ESTADO DO PARANÁ
GABINETE DO PREFEITO
PROJETO DE LEI Nº 114/2004
Súmula: Autoriza o Executivo Municipal a
permitir aos particulares a
utilização de maquinário municipal,
mediante pagamento, para
realização de obras de grande
vulto e relevante interesse coletivo.
Art. 1°. Fica o Executivo Municipal autorizado a permitir aos particulares
interessados a utilização de maquinário municipal, até 31 de dezembro de
2004, para realização de obras de grande vulto e de relevante interesse
coletivo, devidamente justificado, desde que não cause prejuízos ao
desenvolvimento normal das atividades do Município.
Art. 2°. O maquinário que poderá ser utilizado e os valores a serem
percebidos por conta de sua utilização, por hora máquina, são os seguintes:
Maquinário Municipal Disponível Valor em R$ [por hora-máquina]
Motoniveladora [140-H] 110,00
Trator com Escarificador [D-6] 115,00
Escavadeira Hidráulica 1315] 110,00
Carreoadeira de Pneus f938-Gl 105,00
Caminhão Basculante [Hora/15m3] 42,00
Retro Escavadeira 55,00
Rolo Vibratório Autopropulsor 55,00
Trator de Pneu Traçado 42,00
Art. 3°. O valor dos serviços prestados nos moldes desta Lei serão
calculados tendo como referência os valores constantes do artigo anterior,
juntamente com o Diretor do Departamento de Obras e Serviços Públicos, que
ficará responsável pela fiscalização da utilização dos equipamentos, através
de horômetro, e depositados na conta do Município, via DARM - Documento
de Arrecadação Municipal, até o 5º dia útil do mês subseqüente à utilização
do maquinário.
.• ·-;z,;E~iiiDICAOÔ.' . . 'll<C{PIO DE PATO BRANCO
:?re{e1lura !Jl(unicipaf de :?alo :lJranco )
ESTADO DO PARANÁ
GABINETE DO PREFEITO
Art. 4°. Os valores de que trata o art. 2º deverão ser atualizados
sempre que houver reajuste oficial do preço dos combustíveis.
Art. 3°. Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação revogadas as
disposições em contrário.
Gabinete do Prefeito Municipal de Pato Branco, em 20 de Outubro de
2004.
~f./*'J: Oradi Francisco ~dãtõ Prefeito Municipal em Exercício
-~---~ ASSEí-foRi;\'.:LJRiiJIO. 00
í.f.U'i!CIPIO DE PATO BRANCO
D~R-PR - Oepartamento de Estradas de Rcdagem do Par: ..
Diretoria Téen'.ca - Coordenadoria Técnica
Custo Korario de Equipamentos - Analítico (sem Bonificação)
Data Base O 1.·::t9.'2CC4
c.~:n-~usli·;"';; : AJccol = 1.2:52 D'esel = 1,478 Elétri•)O = G,175 Gawir<a = 2.157 Óleo Comt.usõi·,e1 = 1,090
37045 llibfador imersão gasolina '1.Smm 4
:)4C41 Vibro acaóad<:<<o esteiras 1500 569A00,00
SCO - :3isterna de Custos e Ory.iP.'.ente-s
()5/1(112004. 1i'·50:22
Págil'\a: 5 de 5
0,35 2,11 O,CO
68.H 42.{0 26,07 8.13
DER-PR
DCR-PH
- Oepariamemo·:le EHradas de Rodagem d::i P<lranii
Dh~toria Técnica • Cocrdenadoria Té::nie<1
Cus1o Horari<J de E1Jui9amentos -Analítico (s~rn E'<1rirf1caç;~ol
T:Jl«l oe Juir.<>: i2,CC· % Saláric Ba~e: 260,i:•:.
r-"n•bu~:i·;'!~. Aloooi ~ 1,252 Di;;sel = 1,478 t=!ê1rko = {),375 Gasolina~ 2,157 (•J.."V Cornbuslí··,AI ~· .. e·::·:· - Código.::,>~ê!~~;"' f~~à ~·: __ ~: .. :!~~~~~~~~~~~~~F.,A\ '~ -?;"'E"·- ;-.. .1~ ·~-;:-...... -. ~ ~•'e··-~ ,_ ,.,,_., - ~ ;-. '. -- 3;"1)55 Ti.ater e/ eséarifx:ador 061-EX media M 165 g 18f'.,O 755.000,00
3:!.0!i5 Trator e/ e=>earificador 061-E:< se•·era p •.66 7 'tl!-:l;) 755.000,0ll
3'10~7 Trator cJ escarifi::ador 07-G leve í_ 2\:() "11 1800 1 .4 74.8859J
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33~07 Trator cJ esca.rilicador 07-0 se~ p 200 7 1800 ~ .47~.-285,00
31CC8 T ra1or cl escarificador Df.-R le>Je L 305 11 moo 1.6':0.735,00
32CC4l Tralor ci escarificactor 08-R média M .:l(J5 9 1&'.)i) 1.610.735,CG
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3CQ15 Us'"ª asfat1o contra-flW<C> 601100 '.'hora M o 8 1500 1. 345.616.C<l
3C•))7 Usina asf<rilo gr<Mmêtrica 1001140 vhora M (} 8 t500 1 J344.000 ,00
30014 Usiria. asf<dlo móvel 50i80 IJhora o a 1500 750.000,00
30Ct)0 Usina pi microrevestimemo asfálti:Jo a fiicl M 92 8 1500 422.770,00
30350 Usina solos brita g<Muada 200i500 TH M o 8 1501) JB~.!00,00
30:>50 Usina solos cJ dosador cimento 200i500 fH M o 6 1500 396.1100,00
30009 Vassoura mecànica •ebv..á•1el M o 8 1000 2IJ 067,00
37llJ2 Veio.Jlo furgão f. 4000 M 110 9 20•)(1 76.695.00
170XI Veiculo furgão f-1 ·~CXlO M 150 9 2(]00 122 48fJ,00
170::() Veic:.Jio trnnsporte ooleti;•o 40 passageiros m 21G 4 2COO "173.600,00
37016 VP.ic.ulo ub'lílário pot. rnin 54 HP(sirno1or.:i M 61 5 2)Xo() 31.5:<9,00
:mu Veículo ufü"1àrio pol. min 54 HP(clmo~or.) M 58 5 ;:,·ooo 11.ü29,0(}
'!4145 Vibrador irr.flisão elélrioo 45rnrn M o 6 1250 1.9!!.9,00
SCO • Si~tema de Custos e Orçamentos
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54,11 €0,06 3.7,24
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57.30 6J,B1 43.BrJ
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B1,54 171.53 53,20
11~.32 106,10 131.H
125,11 1.J.j,95 61,14
146,14 100,56 8\, 14
162,52 100,92 0,00
"LZ'.72 138,30 0,00
90.58 56.25 0.00
51.06 31,fO 24,47
4~.51 2/,65 (},00
47,97 ~·.76 0,00
3,S3 1,25 º·ºº
5,75 4,58 17.72
9.19 l,48 24,16
n.B6 21,67 33,R3
3,~I} 2,SJ 32,23
J,'.i() 2,51 :J0.5~
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8,13 2.0,00 184,89 71,10
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6,13 20,00 276,00 118,52
8.13 20,0:l 320.91 •.31,15
8,13 2!'.l,00 :J.92.24 15~.76
ll,13 20,00 323.72 128,69
8,'13 20.00 372.76 ~142,-48
S.13 20,00 450,6tl 164,99
3,13 ;!>),00 U,43 34,&2
5,1~. 20.CO 157, i7 59J~.~
8,13 20.IXl S?,73 315.,75
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8,13 2(1,IJO 1·1r,a7 45,:?.7
-~.13 20,•30 139,78 56.56
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8.13 70,00 19G,91 71,3•)
11,13 2(),00 .,!>2,0-1 59,55
!1 .. ,1:!. 'L0,00 1TZ.,9'!,, 65,43'
3.13 2o~c-:1 206.15 75,03.
8.13 20,1)[1 257,95 10C<,24
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.S.,13. 20,00 3$4,40 139,ó7
~.13 20_CO 307~69 \Z0,45
B. 13 20.00 353,39 133,30
8.13 20,00 425,97 154,27
60,26 10,00 313,70 212.76
50,26 11),00 411,211 272,98
50,26 10,GO 197.09 140,84
º·ºº 10.00 107,23 51,Ciô
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17.99 10,00 9!>,67 65,91
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6,71 20,00 34,86 12,4€
6,71 20.00 4/,54 15.90
H,13 20,00 !18,69 :10,99
º·ºº 20,00 :~.2'5 3,50
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OER-P'l ·Departamento de Estrad.as de RC<lagem do. anà {)511012ú04 • 17:50:22
Oíretoría Técnica· UiordenadOfia Técnica
Cu~o Ho1á1io de Equipamentos -A11alitico (sem &mificaçâoJ Pagin;J: 4 de 6
Valnres. eJ(pres-;0$ eTI Rr;oois (H$)
Sa'ãri!'l El3.5e: 26U,OI)
Ci1:111:>u~li·.-~is '. Ali;col = 1.252 üiere'. = 1.47a E~1rioo"' 0,'.375 Gasolina= 2. 1~7 Óleu Gombus1ível = 1,09C
Códíg~ >'' ; ·. _:,;:;:;: ~il~m~P~;.,~~·~Jt!1~~~~!li~-f~i' ;m; &"~ JV.i"'1J_ "'1lt~ ~~~.M~J5~o 4!~; ~~ 4Q.ii1füJÜ(ilií; ;/:{~; ~J:#o"1~~ .~~ ~1i1~~'.1f4.itf~~ ~')lriili
37031 P-.:k-tJp ga'IO!hapot m;n. 95HP(slmolor.) M 95 6 2000 2S.(1.)0,00 o.ao Gasolina 2.~! 1.76 50,2-0 o.oo 21},0U 54.53 2,57
37030 Pick-up gaso!l\a pot mko. 95HP(dmoton M 95 6 2000 W.:500,00 0,30 Gasolina 2,$7 1.76 50,2-0 6,11 20.00 6(},64 il,68
30003 Pranchap.'(am;!a{25t) tA {) 1D 1.5C<l :r.e..854,00 0.50 Se111Combt ~.37 2,62 0,00 0.00 10,00 10.99 8,37
32510 il!ecic!.afrloVvR-2500pl.asp.âgua/emulsao M 610 5 1~ 2.7~.!150.00 1.000iesel 463,85 371.58 162,28 S.13 10,00 1005.84 471.98
32500 Recicl.aftioWR-2500 i;.'espurnadeasfafto M 610 5 1500 3.097.168.00 1.00 Diesel 51~.51 412.95 162,2'8 8.13 10.0::0 1.098,87 523.64
31252 RetroescavadelraJCB4x4le\·e L 62 9 2COO 214.813.00 0,700iesel 1&.12 8.35 16,49 6,71 20,00 47,67 22,83
32252 Relloesi:a· .. adeira JC8 4it4 média M 62 8 2000 214.813,00 1,00 Diesel 17.29 13,42 16,49 6,71 20,00 53,91 24.0D
33252 Retroescava:telra JC8 4x4 severa P 62 7 2000 214.813,00 1.~ Diesel 10.62 19,94 16,49 6,71 20,CO 61,96 25,.53
34220 Roçadeíra coslal M 2 5 1250 2.675,00 0,5-0 Ga~lin~ 0.53 D,21 1.0$ 0,00 l!l,00 1, 79 0,5-3
340f4 Rolo tisi:i autopropelido VAP-55 M B3 s 1750 245.2&5,00 Q,90 !Y.esel 25.39 15,76 22.oa €-.7! 10,00 69.94 -32, 10
340!.5 Rob pêdecarneiroa1JtopropelídQ VAP-55 M 83 8 1750 251.S:i:l,•)(} -:l,flO Diesel 26,03 16.16 22.(tf; 6,71 10.00 7t),9a 12,74
34021 Rol::lj)lieui; autopropi;l'do 20 t M 111 a 1750 :;52.145,00 o,90 Diesel 36,-1? 22,63- 29.53 ti.71 10.00 95-.3:2 43.1'3
34GZ7 R>?b pneus autOP-'OÇ>elt:l'-> 27 t M 145 a 1750 :26i.5'::Q,OO 0,90 Diesel 29,76 18,43 38,57 6,71 rn.oo 93,52 36.4'1
345õ>J Rol:opneusauto1xopeldo-SP-5500 M 85 8 1750 :mS.230,00 0,90 Diewl 31,.:N 19,49 22,61 6.71 10.00 80.?0 38.10
34800 Rob pn~us autc•Jl(Of)!l1do SP-3000 M 135 s 1750 33!l.295,00 0,90 Diesel :?.5.12 21,31 35,91 6.71 10.Dü 9D,55 •l 1.B3
34062 Rob tan.fe.11l<so6-.8 t M 56 8 1750 1U 431:>,0ü 0,90 Diesel 19,30 1\,9?. tS,43 Ei.71 10,fJrJ 53.42 21),01
34222 Rob !anelem liso auloµrope.liifo CC-2221232 M 71 8 1750 3·r4.2-37,00 •l.90 Dieõ<?I 3-~.74 24.05 Hl.88 6, 71 10,IXJ Bf:,3~ 45,45
34010 R.ob 4andem lso av1opropelido TH-10 M 77 8 175C• 16$.10(1,0fl 0,90 ·oics.?! 11,2;; W.i1 20,48 B,71 10,C-J 55, 15 23,9f.
34011 Ro"•::> landem lR-95 M 13 B 1750 '5-!l.O•lol.OO O,% rnese: 6.00 1.72 3.~5 6,71 10,00 19,a.~ 12,11
R.ctQ ·o1ibratório conug. aut·J:pr. SP'y',84P M 242574,00
34115 M 187 500.00
34026 Relo ·.•ibratóriD liso autopmp. Cl>.-25 M 12! 175(;· Z7f-000,00 O.E-:> Diesel
34068 Rcl·:i vibratório liso :;11.1toprop. SPV-63 85 195.143,0il 0,00 Diesel
Rcf.~ vibralôrl::> li:s.o autoprop. SPV·l.l4L M 110 8 1700 ZJ:> 20i',OO O.!:•:i Diesel
:;oo:i1 Rcmp;ldor manual 23 kg M o 4 5A76,0::> o.:.o Sem Combt
37013 Se,rra cire>.Jar elétrica o :r 2.600,0::> O.:;::. Elé:rioo
37012 Serra ciro.tar gasciina M 11 7 4.090,00 0.50 Gasolina
31100 Serra corte ooncretdasfalto M· 1 rn 11 5 125(} $_500,0:) 0,50 Gasolina
37110 Serra cle1rica i:o.1e cone<eto 41 oo 1) 3:>7,00 O,!:V tl~rioo
33100 T a!ha guin:;ho manual :J. t m o o,::r.. Sem Comto
30006 Tatque ãgua sem bomba S:JOO 1 (l 7 <>:oo 25.675,0.i 0,8C· Sem Combt
30(110 Ta.-que dep:'.isito asfalto lrto H>XllJ 1 (t 5.B41,0C• O,!:C· Sem Cotnbt
30020 Tarque dep::Osito asfal1C· frio 20::000 1 o 23.):3 10.100,00 1J,t-O Sem Cornb•
15 n,!{I Diesel
TrJ1or agricx:l:t 29'714 M 5& 7 21100 0,110 Diesel
Y\110 ·1ra1or ag:io:>::la 12&:lR M. 130 7 woo 131.·'!.~ ... ::i.oo ;J/lO Diesel
~1150 TrJ1or ag.•iroa <>' rc.:;a;.!.::im 15'0.1540 71.El.X).OO {),80 D.esel
31·0S5 l 165 11 moo 755.C(•(),00
SCO • Sistema de Custos e Orçamentos
25,11 15.59
19.41 12,D5
28.46
20.26 12.SB
14.98
0.90 0,34
0.27 0,10
0,40 0,14
1-69 o.o?~
0.05 0,01
0.07 0,02
1A7
1),4'{ 0,15
D,2!
7,03
-·1,09
2S,2G
21.01
:13,78
22.61
29,2f.
º·ºº
º·ºº 5.81
5.E.1
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17,29
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6,71
º·ºº
º·ºº
º·ºº
6.11
º·ºº O.DO
O.flO
0.00
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10,CO ~·~.13 2ô,12
11),(10 .'.).$, 17
1fJ,UO 62,1ti
10,00 l5, 10 .:W.8(;
º·ºº 1,24 et,ao
10,00 0,27
1\l,00 6.35 0.40
10,00 14.29 7.60
º·ºº 0.06 0.-05
'•0.00 IJ.::>9 0.07
"º·ºº .-1-.02 2,55
5.UO fl,-17
5.00 1,0'9 Q,32
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20.08 ·11,34
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33,76. 12.3fJ
20,CO 1S1.~1
DER-PR
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Dl:R-PR - Departamenlo de Eslradas de Rodagem do P;,. ~·lá
l.)iretoria Técnica • Coor<leoodoJia Téçniça
C ustO! Horàrio de Equipamen1os • A11alitioo {sem Bonificaç.."io)
Dala Base: 01i0?,.2C<:04
Pagina 3 rte 6
Salàri') fia.se 260 .00
Combusli .. -eis: Atoool= 1,252 Diesel= 1.41<'> Elêl<i<:u = 0.375 Gawlina= 2.157 ó~mComhuslí"el = 1,090
31105 Escav. Jfürimrca FX-215 LC le•1e L 152 8 2000 60$.540.0D 0,70 Diesel 48,75 26,49 40,43 B, 13 20,00 123,SO 56,s.9
321{15 E5CõV. hidriiulica FX-215 lC média M 152 7 20CIO 605.540,()(} 0,80 Diesel 53.07 34,60 40.43 11.13 20,00 ,3'!>,23 6L20
33105 Escav. hidriiulica FX-215 LC seve1a P 152 s 2\100 605.540,00 1, ro Diesel 5S,9~ 55,5'.l 40,43 B, 13 20,00 162,97 ô7,04
37005 Espargidor de as!allo sooo 1 f.I 6ó 8 1500 73.000,0:l 0,90 Gaso.~na 8,81 5,47 34,35 8,13 10,00 56.16 16,!14
37006 Es.pargidor de iisfa1o 6000 r M 65 a 1500 7:3.0:>:>,00 o,90 Gasolina 6.&1 5,47 34.35 8.13 H>.OO 56.76 16.94
39CXlO Exlrusora para delensa de conc1e10 M 14 10 2000 J.3.100.00 0,50 Diesel 2,63 0,82 3,72' 6,71 10,00 13,118 9,34
39010 Ext<usora para meb fio de ooncre!o M 14 fO 2000 17.100,00 <t.50 Diesel 1,36 0,42 3,72 6,71 10.00 12,21 8,07
30001 Forma metã.'ica 1-'' abrigo M O 6 150:) 12.450,00 0,50 Sem Combt 1.91 0,$9 0,00 0,00 5,00 2'.00 1,91
35150 Fresado•a asfalto a rn·o TR- 225 11.1 no 5 1500 458 250.00 1,00 Diesel 76,2'7 61,10 58,52 3,1.3 10,CO 204,02 M.~o
35100 Fresadora aslalto a irio W-1000 l M 16f> 5 t 500 904.488,00 1 J)O Diese! 150.54 120.59 43.B9 1(},00 .323.15 158,f;7
35200 F•eSWDTl'l asfa.llo a lrio W· 1900 M 429 s 1500 1.4~ 85.'J,OO 1,00 Diesel 249,47 199,M 114,13 íl,13 10,00 571.~-7 257,\/)
'.!>7120 Furaóeira Ele1rir.:a da imp~cto o e 1250 4S\,:l0 0,50 Elét•~.;o 0.1)7 0,0(1 º·ºº 0,07
Gerador de solda 400 A 85 ti 1500 35.200,00 0.5:> Dies.!!1 5,4 3 1.91\ 22,61 o.o~ 5.00 .](lJ)!) 5,43
Grade ae discos M -:J ll 10()0 'l'.010.00 o,5Q Sern Combt 1.~] º·ºº O,Gü 10,CV 2.1~1 l,6}
34030 Grupo gera.dor 4 KVA 10 2000 7.7B9,0'.> 0,50 Gas-:<lna Ll,55 Cl,19 4.75 20.00 12,20
G1upo gerador 4Q KV.,,., O,E'3 11,97 fi,l1 20.DO 21.fü 3,50
34061 Grv.oo gera00r 55 KVA M 1 O ZC<.'\l :<.6.410.00 0,5ú Diesel 1,86 17,65 6,71 20.ClO 2G,i'.3 11,57
34181 Grupo gerado: lf.-0 K'/A 180 :2000 43.170,C•:l 3,('~. 1.L17 47.BB 6.71 2C.,oo .58.t1 9,76
3436{) Gruro gerador :<l:lO ~li\ 391 10 2000 103.~00.00 ?.,59 1fJ4.02 6,/1 20,0il
. :>.llCO H klroc-0n,Pr~wr :l-700 lb/J,675 K',., . 3 4 2.709 (10 0,50 El~Ul::o 0,22 1, 12 º·ºº 5,00 1;~0 Ll.56
30700 Martele!>~ elêtrk:o M o .-1 2000 MSB,CO 0,!iO Elelf•CQ {1,73 0.27 Ll.01) º·ºº '·ºº 0.J3
.•,1~q uin<J pi"1ur>J de lai~as 65 2000 221.325.00 O:?O (1asolina 10,C<•
o 6 0,50 Elé!J iro 0,93 1'),Dfl º·ºº 5,00 1,213 IJ.9J
M icrc-1ralor 1:1 pul•ieriz;;ojo: 450 1 M l!> l 2úfJO 3~. 1f.lfl,0) '5.71 20.00 15,34 9.5?.
32753 Mi1ú::arre9<1deira ée pneu:> 753 44 7 1501) 111.SCO,OO 11,&~ 11,7".l B,71 20,00 43, 12 1<;,74
3112() L 14-0 10 1, 15 Diesel 35,97 29.21 ·'l,13 ~-0.00 110,M
M 140 2'000 508.111,()') 1.20 {};esel :18.10 37,24 8.13 Z0.00 124.38 ·19,•)4
p 2000 C.06.111,00 1.05 Die<*I 49,.:.J 44.45 37,24 1:19.25 57.56
31140 L 185 10 599.503.00 1,20 Diesel 42,44 35,8'/ 49,21 8.,13 :<.'0,00 135,?~ 50,57
32140 Motoni•mladorEI 141l-H média :21::0() 599503,():} 1,00 D.Y:sel 49.?1 8,13 20.00 55,40
33140 M~toni<.·elOOora 14-0-H severa p 18& 2000 599.5':-3,00 1.D5 Die&el t.i2,45 49,21 ~.13 2:J,00 158. 11 66,45
32il36 2000 4.'!.0.2?.5.00 1,ífl. Dies.t."'!I 38,% 3/,24 il,13 46,79
3l02D Mo(uscrra a ~olina 1.3/9,C-O 0,50 Gâs-ofüt.:J 0,13 0,04 O,•:>".> 10.00 1.72 0.13
3f.171tl rerturalriz manual eletr>:;a M o 2000 B.72.3,00 o .51j t: lélrioo 1,43 fJ,54 O,CO º·ºº O,GO 1;9t
Perfurafriz manual 18 kfl D .3453.0IJ o.to Sem Com bL O,bfl Co.21 o.ou 1},01) º·ºº •'),?:l o,:i;.:;
P1'rfurarri~ manual :24 ~g o 4 4_2s::;,cc· (),50 Sem Cornbt •J,!O 0,26 íl,C•'.: 0,00 0.9b 0.70
Jl014 Píck-up diesel pot. rnio. 1f;{) riP(s."mo1or) ,,,., 130 2000 mat-:>.oo 4,72 47,8;3 º·ºº l'id-vp diesel p:;.t mín. ll!OHPid1r.-0tur J M lf.(I 2fJOO 71) 350.·!l!l, o.~o Di~set 4.72 ti.11 20.ll(I 13,01)
SCO - Siste~·na de Custos e Orçamentos DER-PR
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DEJf-PR- Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná
Oiretoria Ter.nica - Coordenadoria T écnic.a
Custo Horario de Equipamentos - Anali1ico (sem Bonificação)
O"t" Base: 01!09i2C•J4
fa:\a e~ JurDs· 12,00 ·:{.
Ccm.:ius1í•1eis. ,0.Jooa = 1.252 Oiese! = 1,478 E~1riro" 0,375 Gasol•"<a = 2, 1~7 Óleo Cornbus1i\•el" 1,090
05.110•'2004 - 17:50:21
Pilgi11a ~ dfl t;
éflcargos. $n<:iais· 1•i1,67 -~ .. ;.
34608 Carnil\l\ã.)i::anoreria 710137 M 109 9 2000 71.780,00 1,10 Diesel 5,38 4,38 17,56 6,71 20.00 34,03 12,09
34603 Camihhã:>romboioabastooedor M 110 9 2000 141.334,00 1,10 DieSP-1 1G,61 . B,63 27,38 6,11 20,00 53,33 17,32
34606 Caminhão irrigador 6000 1 M 150 9 20:>:1 132.905,00 1.20 Diesel 9,97 B,at> 24, lt> 6, 71 2-0,00 49,70 16,68
34B:l7 Caminhã<>pipa60001 M 150 9 2000 124.625,00 1,10 Diesel 9,35 7,61 24,15 6,71 20,00 47,83 16,06
30:l11 Caminháo1ransp.ma1erialasfãl!lco M 360 6 :moo 31H.179,00 1,10Diesel 37,66 35,49 61,21 18.85 20,CG 153,21 51>.51
30000 Campênulaarcomprlmk!opltubulão M O 10 2000 59.950,00 0,50 SemCombt 5,03 1,49 0,00 6,71 5,00 13,2'3 11,74
31930 Carreg. fron!al pneus 924-0 le•1e l 100 B 1500 344.456,00 0,90 Diesel 36,98 25,83 2.S,60 6, 13 21),00 97,54 45, 11
32930 Cat1eg. l<on!al pneus 924-G médõa M 100 r 1500 344.456,00 1.10 Diesel 40,25 36,oa 2ô,60 B, 13 20,00 111,06 48,36
33930 Ca«eg.frontalpneus924-GseYera P 100 6 1!:1.X> 344.456,00 1,45Diesel ~4.68 55,49 26,60 6,13 20,00 134,90 52,81
31966 Ca--re<J. frcntal j)neus 950-G leve L ; 7Q B 1500 555.077,00 o.as Oiewi 5.9.91 39,53 45,2'2 B, 13 20,00 152,79 611.04
329SS C.arreg frontal pneus 950-G mM·a M Hil 7 1~...:i 556.077,00 0,95 Oies.ef 65,21 50,49 45,2'2 fl.13 20,0<> 169,05 73,34
33%6 C.arreg. frontal pneus 950-G severa P Híl & 1:0::• 556.07i.OO 1,25 Oiese' 72,3& 77,51 45,22 8, 13 20,GQ ::.xi3,25 E.{),52
3~'0~-5 Carreg.frontalpneusLSD-Dméd'a M ~4U ;' 1500 316.821.0D 0,700iese' 37,02 21,12 3".',24 8,13 20,CQ 103,51 4$,15
3060! Carn:ladeperfuroçâo M -O 4 2,.'Y,.>.'J 2983-90.00 0,50 Sem Comb; 46,82 16,71 0,00 11,71 5,CO 77,24 511,53
31J180 Carrinho de cwu;;retagem ao 1 M o 3 10:;.o 180.00 0,50 Sem Comb< O.G7 O,C'3 o,oo OJ),') o.e<:o O, to 0,07
3•rn20 Compactador mariual solos dies."1 M 7 4 1750 19.000.0ll o,t.o Di.,sel .3,39 1,35 1.a& o.11 5.00 12,n 9,50
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34{)60 Compres-;or de ar 200pcm M 71l B 1ti5& 54.n'.1.00 o.oo Diesel 5,&5 3,28 21,01 6.71 10.w 36.<J5 12,66
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E~·;, hidráulica 330C L se>1era
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Esr..a·•. hidráulica CX-210 irrédia
Esc;w. hidráulir.a é:C-HO média
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SCO - Sistema de Custos e Orçamentos
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Taxa de Juros: 12,GO % Salario l!a~e 250,01) E:ncaroos Socii:tiS i 4-, ,61 %
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Carn. caçamoo mirério9m3 ~evera g 20.f 7 201>:> 1il1.2!:0,()) 1,!:l.l Die~&. 1&J;e. rn,41 32,rfü 3,13 20.00
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G;.1m. cha:isi NH12 pi n1io::r•Jrev..,sti1nem-0 t.1 :140 12 1500 248 3~D.OO 1.10 Diesel 21.38 1~;.17 :>-1,Tl ~, 1:< 20.00
8ominhão e/ guindauto M 150 12 15fJO 1:>.1h)'.l.G\l 1.:xi Die~ei 11.33 a.77 ?4, 115 · 8, IJ 20,00
Caminhã::icarro::.ería <1CGO r{ 110 ~ <.0::<1 0.0.:lCt,OO 1,10 Diesel 5,0~· 4,ll9 1i'.77 6.71 20,Cü
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