materia nº 170/2021

Ofício nº 169/AL Pato Branco, 07 de maio de 2021. 
Prezado Vereador, 
Vimos através deste encaminhar o ofício 20/2021 recebido do DEPATRAN em 
resposta ao requerimento 417/2021, encaminhado ao Executivo Municipal através do 
ofício nº 139/2021-DL. 
Ademais, aproveitamos o ensejo para renovar nossos votos de estima e apreço. 
Atenciosamente, 
Neivor Barro 
Assessor de assuntos legislativos 
<1;·.:,l!7,c MUNICÍPIO DE 
91 ~~~ ~~ as e SeNiços Públicos 
DEPATRAN - Departamento Municipal de Trânsito 
Ru<1Taplr,1161, Centro • CEP 85.501-046 • Pato Br<1nco • PR 
46 3902.1350 / 3902.1355 depatran@patobranco.pr.gov.br www.patobranco.pr.gov.br 
Ofício 20/2021 
Ao Presidente da Câmara Municipal de Pato Branco 
Sr. Joecir Bernardi 
Em resposta ao Requerimento 417/2021 do Vereador Marcos Junior Marini, 
datado de 27 de abril de 2021 , 
Considerando: 
- A lei 12.587 (03/01/2012) Institui as diretrizes da Política Nacional de 
Mobilidade Urbana; 
- Plano Diretor Participativo - Pato Branco 2030 (Revisão e atualização); 
Segundo o art. 24, § 4°, inciso li da lei 12.587, nosso município tem até 12 de 
abril de 2023 para elaborar seu Plano de Mobilidade Urbana. Porem vale 
ressaltar que esta gestão do Departamento de Trânsito (na Administração 
Robson e Angela) desde que assumiu vem estudando o assunto, realizando 
debates com pessoas ligadas ao ramo e elencando necessidades de nossa 
população, tudo adequado a nossa realidade geográfica e econômica. 
Por este motivo o processo de construção de um modelo sustentável para a 
infra-estrutura municipal de mobilidade urbana, passa por diversos fatores 
como: 
1) A continuidade na sincronização e elaboração de estudos quanto a 
viabilidade de colocação de novos pontos semafóricos que venham atender e 
dar melhor desempenho no trânsito em nosso Município, incluindo pontos 
com sinais sonoros, incluindo placas com QR Codes para facilitar o acesso ao 
aplicativo do Estar digital, que venham atender da melhor forma aos cidadãos 
e otimizar o fluxo do trânsito em nosso Município. 
2) A estruturação de binários e vias de escoamento de tráfego, com 
construção de edifícios estacionamentos em torno destes binários que visa 
dar suporte a grande demanda por estes espaços em nossa cidade. 
3) A construção de ciclovias nestes binários permitira que os usuários deste 
modal sustentável de transporte tenham segurança para se deslocarem. 
4) A substituição gradativa da frota que atende o transporte público municipal, 
buscando alternativas economicamente viáveis, e com menor emissão de 
carbono 
5) A ligação dos pontos de transporte coletivo a pontos de aluguel de 
bicicletas elétricas que facilitam o deslocamento do individuo até seu destino 
final, fazendo com que o tempo de deslocamento seja otimizado. 
6) A substituição de parte da frota municipal por veículos movidos a energias 
renováveis entre outras tantas. 
A mobilidade urbana deve ser estudada e estruturada envolvendo toda a 
sociedade para que a mesma possa opinar e somente assim ser construido 
algo realmente aplicável a nossa cidade. 
Att. 
Diretora do Departamento de Trânsito- Depatran