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materia nº 44/2023

Tipo Requerimento
Número / Ano 44 / 2023
Date 2023-02-02
EmentaRequer ao DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes que realize um estudo para adaptação de sinalização na PR 493 que dá acesso as Ruas Benjamin Borges dos Santos, Luís Parzianello e Pedro Rubilar de Andrade no Bairro Fraron.
native_id20262

Autoria

Tramitação (latest 4)

DateStatusTurnoTexto
2023-03-09 Proposição Respondida — Resposta encaminhada pelo DNIT através do Ofício nº 41735/2023/UL - Pato Branco - PR/SRE - PR (vide aba "Documento Acessório").
2023-02-07 Aguardando resposta de requerimento — Encaminhado, por e-mail, ao DNIT, através do Ofício nº 18/2023-DL.
2023-02-06 Aprovado — Aprovado.
2023-02-03 Leitura em plenário D Leitura e deliberação.

Votações

DateResultadoSimNãoAbst.
2023-02-06T16:24:15.059240-03:00 Aprovada por maioria simples - conforme o art. 37 do RI o presidente não vota 9 0 0

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GABINETE DO VEREADOR JANUÁRIO KOSLINSKI - PSDB
Exma. Senhora
Thania Maria Caminski Gehlen
Presidente Câmara Municipal de Pato Branco
REQUERIMENTO Nº 44/2023
Requer ao DNIT - Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transportes que realize um estudo
para adaptação de sinalização na PR 493 que dá
acesso as Ruas Benjamin Borges dos Santos, Luís
Parzianello e Pedro Rubilar de Andrade no Bairro
Fraron. O vereador infra-assinado, Januário Koslinski - PSDB, no uso de suas
atribuições legais e regimentais, requer à Supervisora do DNIT - Departamento Nacional
de Infraestrutura de Transportes - Senhora Amanda Heloisa Signor Fontanella (Rua
Silveira Martins, 89 - Brasília - Pato Branco - PR. - CEP: 85.504-018 - e-mail:
amanda.fontanella@dnit.gov.br), que realize um estudo para adaptação de sinalização na
PR 493 que dá acesso as Ruas Benjamin Borges dos Santos, Luís Parzianello e Pedro
Rubilar de Andrade no Bairro Fraron. A sinalização não é um elemento que deve ser ignorado. Ela serve como um
dos principais parâmetros para definir se uma estrada é segura para se dirigir ou se ela
requer mais atenção do motorista para rodar. Isso se confirma por meio de números
evidenciados também pela Confederação Nacional do Transporte. Segundo o estudo, mesmo que uma estrada apresente um pavimento em boas
condições, o risco de morte sobe para 47% se a sinalização rodoviária horizontal – como
faixas e sinais marcados no asfalto para guiar o motorista – não for satisfatória. Dentro das possibilidades o estudo deverá ser enviado para essa Casa de Leis
para analise dos Nobres Vereadores (foto do local que necessita a sinalização em anexo). Nestes termos, pede deferimento. Pato Branco, 6 de fevereiro de 2023.

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