materia nº 555/2023

Ofício nº 572/AL 
Prezada Presidente Thania
Vimos através deste
resposta ao requerimento
ofício 489/2023-DL. 
Sendo o que se apresenta para o momento, aproveitamos o ensejo para 
votos de estima. 
Atenciosamente, 
 Pato Branco, 31 de outubro
hania Maria Caminski Gehlen, 
Vimos através deste, enviar documento do Departamento de Trânsito
1761/2023, enviados ao Executivo Municipal através do
Sendo o que se apresenta para o momento, aproveitamos o ensejo para 
de outubro de 2023. 
documento do Departamento de Trânsito, em 
ao Executivo Municipal através do
Sendo o que se apresenta para o momento, aproveitamos o ensejo para renovar 
Do Diretor do Depatran Pato Branco, 31 de Outubro de 2023. À Exma. Sra. Presidente da Câmara de Vereadores de Pato Branco. Assunto: Requerimento nº 1.761/2023 Câmara Municipal. Resposta
Em observância ao requisitado no Requerimento nº 1.761/2023 da
Câmara Municipal de Pato Branco, encaminho cópia do Estudo para instalação
de equipamentos de fiscalização eletrônica de velocidade no município de Pato
Branco - PR, conforme prescreve a Resolução 798/2020 do CONTRAN. Atenciosamente
Robertinho da Luz Dolenga
Diretor de Trânsito
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
ESTUDO PARA INSTALAÇÃO DE EQUIPAMENTOS 
DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA DE VELOCIDADE 
CONFORME RESOLUÇÃO 798/2020 DO CONTRAN 
NO MUNICÍPIO DE PATO BRANCO/PR 
Outubro de 2022 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
EMPRESA CONTRATA 
Soluções em Trânsito KM Zero LTDA. 
OBJETIVO DO CONTRATO 
Contratação de serviços técnicos profissionais para elaboração de 
Estudos técnicos de Engenharia com levantamentos necessários para 
atualização e/ou determinação dos locais que tenham condições e a 
necessidade de instalação de equipamentos de fiscalização eletrônica do tipo 
fixo, nas vias de trânsito do município de Pato Branco, com respectivo Estudo 
e ART em concordância com a resolução do Contran n° 798/2022. 
CONTRATANTE 
Município de Pato Branco/PR 
Secretaria Municipal de Engenharia e Obras 
Departamento de Trânsito – DEPATRAN 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
DETALHES DA CONTRATAÇÃO 
Contrato Nº 223/2022/GP. 
Contratante: Município de Pato Branco/PR. 
CNPJ nº: 79.995.448/0001-54.
Contratada: Soluções em Trânsito KM Zero LTDA. 
CNPJ nº: 30.393.544/0001-21. 
CREA: PJ233235. 
PROFISSIONAIS ENVOLVIDOS 
• Eng. Civil Wagner Fontanari Loch
Mestre em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial. 
CREA: RS134902.
• Eng. Produção Rafael Ilha Vianna
Pós em Engenharia de Tráfego e em Segurança do Trabalho. 
CREA: RS146571.
• Esp. Trânsito Evandro Sehn
Pós em Gerenciamento de Tráfego e Educação no Trânsito. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
SUMÁRIO 
APRESENTAÇÃO.............................................................................5
RESUMO DO ESTUDO TÉCNICO ......................................................6
ANEXO - REDUTORES ELETRÔNICOS DE VELOCIDADE ....................8
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
APRESENTAÇÃO 
Em referência aos marcos quilométricos de rodovias, a marca Km Zero 
tem como objetivo ser o ponto inicial. Em sua logomarca traz a primeira letra 
do alfabeto grego “alfa”, representando o ponto de partida e o símbolo de 
play, o qual representa o start ou continuação. Ser o começo da 
resolução/solução dos problemas de trânsito e transporte das cidades, através 
de diagnósticos, estudos e projetos, desenvolvidos por uma equipe de 
profissionais qualificados, com experiência e conhecimentos atualizados 
sobre as mais modernas tecnologias e soluções de engenharia de trânsito e 
mobilidade urbana, determinando o melhor caminho para que o trânsito tenha 
mais harmonia entre os usuários, de forma segura, priorizando a vida e be m￾estar das pessoas. 
Neste sentido, a empresa SOLUÇÕES EM TRÂNSITO KM ZERO LTDA, 
especializada em projetos e serviços de engenharia na área de trânsito e 
transportes, foi contratada para elaboração de Estudos técnicos de Engenharia 
com levantamentos necessários para atualização e/ou determinação dos 
locais que tenham condições e a necessidade de instalação de equipamentos 
de fiscalização eletrônica do tipo fixo, nas vias de trânsito do município de 
Pato Branco/PR. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
RESUMO DO ESTUDO TÉCNICO 
PONTO/LOCAL/SENTIDO TIPO DE 
EQUIPAMENTO 
Nº DE 
FAIXAS 
01 - Av. Brasil, 1140 (S – N) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
02 - Av. Tupi, 268 (N – S) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
02 - Av. Tupi, 268 (S – N) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
03 - Av. Tupi, 1582 (N – S) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
03 - Av. Tupi, 1582 (S – N) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
04 - Av. Tupi, 6225 (N - S) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
04 - Av. Tupi, 6225 (S - N) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
05 - Rua Afonso Pena, 1450 (N – S) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
05 - Rua Afonso Pena, 1450 (S – N) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
06 - Rua Genuíno Piacentini, 665 (N - S) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
06 - Rua Genuíno Piacentini, 665 (S – N) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
07 - Rua Itabira, 511 (L - O) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
07 - Rua Itabira, 511 (O - L) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
08 - Rua Itacolomi, 303 (L – O) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
09 - Rua Itacolomi, 1495 (L – O) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
10 - Rua itacolomi, 1980 (L – O) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
11 – Rua Nereu Ramos, 369 (L – O) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
11 – Rua Nereu Ramos, 369 (O – L) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
12 - Rua Paraná, 600 (N - S) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
13 - Rua Paraná, 1595 (O – L) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
14 - Rua Pedro Ramires de Mello, 1437 (L – O) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
14 - Rua Pedro Ramires de Mello, 1437 (O – L) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
PONTO/LOCAL/SENTIDO TIPO DE 
EQUIPAMENTO 
Nº DE 
FAIXAS 
15 - Rua Princesa Izabel, 1030 (N – S) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
15 - Rua Princesa Izabel, 1030 (S – N) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
16 - Rua Tamoio, 1302 (L – O) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
17 - Rua Tapir, 1680 (L – O) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
17 - Rua Tapir, 1680 (O – L) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
18 - Rua Tocantins, 4065 (N – S) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
18 - Rua Tocantins, 4065 (S – N) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
19 – Rua Visconde de Tamandaré, 612 (N – S) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
19 - Rua Visconde de Tamandaré, 612 (S – N) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 1 
20 - Rua Xingú, 571 (O – L) REDUTOR DE 
VELOCIDADE 2 
TOTAL DE FAIXAS DE REDUTORES ELETRÔNICOS DE VELOCIDADE 45
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
ANEXO - REDUTORES ELETRÔNICOS DE VELOCIDADE 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.224137° Longitude: -52.677999° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Avenida Brasil, N° 1140
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Sul - Norte 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☒ Declive 
2.7.3 ☐ Plano 2.7.4 ☒ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 11.319
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 52 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 0 0,00% 0,00%
40 a 49,9 45 164 65,08% 65,08%
50 a 59,9 55 72 28,57% 93,65%
60 a 69,9 65 16 6,35% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
252
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Avenida Brasil, N° 1140 
Latitude: -26.224137° 
Longitude: -52.677999° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 1 0 0 1 
2021 8 0 0 8 
2022* 13 1 0 14
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via apresenta intenso fluxo de veículos, onde há risco de 
abalroamento lateral, colisão traseira e atropelamentos, especialmente 
potencializados pelo excesso de velocidade. Local de instalação com pista em 
declive, antecedendo uma curva leve a esquerda após o entroncamento com a Rua 
Osvaldo Aranha. Próximo ao Cartório de Imóveis e ao Cemitério Parque Portal do 
Céu. Moderada circulação de pedestres e ciclistas na via. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.208991° Longitude: -52.677902° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Avenida Tupi, n° 268.
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Norte - Sul 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☒ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 18.104
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 54 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES 
A B C D E 
Intervalo de 
Classe (Km/h) 
Ponto Médio de 
Classe (Km/h) 
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais 
Frequência 
Relativa (%) 
Frequência 
Acumulada (%) 
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00% 
30 a 39,9 35 5 2,04% 2,04% 
40 a 49,9 45 112 45,71% 47,76% 
50 a 59,9 55 95 38,78% 86,53% 
60 a 69,9 65 33 13,47% 100,00% 
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00% 
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00% 
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00% 
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00% 
TOTAL: 245 100,0% 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 54 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Avenida Tupi, n° 268.
Latitude: -26.208991° 
Longitude: -52.677902° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 0 0 0 0 
2021 3 1 0 4 
2022* 3 1 0 4 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via com intenso fluxo de veículos, próximo do entroncamento 
com BR 158. Área residencial e comercial, próximo do SEBRAE, SENAC e SESC, além 
de várias revendas de veículos e algumas igrejas. Grande movimentação de pedestres 
e moderada movimentação de ciclistas no local. Risco de Abalroamento transversal 
e de atropelamentos especialmente motivados pelo excesso de velocidade dos 
veículos que trafegam pela Avenida Tupi. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.208991° Longitude: -52.677902° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Avenida Tupi, n° 268.
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Sul – Norte 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☒ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 18.104
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 55 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES 
A B C D E 
Intervalo de 
Classe (Km/h) 
Ponto Médio de 
Classe (Km/h) 
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais 
Frequência 
Relativa (%) 
Frequência 
Acumulada (%) 
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00% 
30 a 39,9 35 4 1,59% 1,59% 
40 a 49,9 45 117 46,61% 48,21% 
50 a 59,9 55 92 36,65% 84,86% 
60 a 69,9 65 38 15,14% 100,00% 
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00% 
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00% 
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00% 
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00% 
TOTAL: 251 100,0% 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 55 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Avenida Tupi, n° 268.
Latitude: -26.208991° 
Longitude: -52.677902° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 0 0 0 0 
2021 3 1 0 4 
2022 3 1 0 4 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via com intenso fluxo de veículos , próximo do entroncamento 
com BR 158. Área residencial e comercial, próximo do SEBRAE, SENAC e SESC, além 
de várias revendas de veículos e algumas igrejas. Grande movimentação de pedestres 
e moderada movimentação de ciclistas no local. Risco de Abalroamento transversal 
e de atropelamentos especialmente motivados pelo excesso de velocidade dos 
veículos que trafegam pela Avenida Tupi. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.219231° Longitude: -52.672894° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Avenida Tupi, N° 1582. 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Norte - Sul 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☐ Pista simples 2.5.2 ☒ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 7.278
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☐ Crianças 2.9.2 ☒ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 52
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES 
A B C D E 
Intervalo de 
Classe (Km/h) 
Ponto Médio de 
Classe (Km/h) 
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais 
Frequência 
Relativa (%) 
Frequência 
Acumulada (%) 
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00% 
30 a 39,9 35 30 11,81% 11,81% 
40 a 49,9 45 135 53,15% 64,96% 
50 a 59,9 55 65 25,59% 90,55% 
60 a 69,9 65 20 7,87% 98,43% 
70 a 79,9 75 4 1,57% 100,00% 
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00% 
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00% 
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00% 
TOTAL: 254 100,0% 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Avenida Tupi, N° 1582. 
Latitude: -26.219231° 
Longitude: -52.672894° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 6 4 0 10
2021 9 1 0 10
2022* 5 2 0 7 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via com intenso fluxo de veículos, próximo do cruzamento com 
Rua Manoel Ribas. Área residencial e comercial, próximo ao Saint James Irish PUB, 
além de várias revendas de veículos . Grande movimentação de pedestres e moderada 
movimentação de ciclistas no local. Risco de Abalroamento transversal e de 
atropelamentos especialmente motivados pelo excesso de velocidade dos veículos 
que trafegam pela Av. Tupi. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.219231° Longitude: -52.672894° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Avenida Tupi, N° 1582. 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Sul - Norte 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☐ Pista simples 2.5.2 ☒ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 7.667
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☐ Crianças 2.9.2 ☒ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 55
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES 
A B C D E 
Intervalo de 
Classe (Km/h) 
Ponto Médio de 
Classe (Km/h) 
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais 
Frequência 
Relativa (%) 
Frequência 
Acumulada (%) 
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00% 
30 a 39,9 35 4 1,59% 1,59% 
40 a 49,9 45 117 46,61% 48,21% 
50 a 59,9 55 92 36,65% 84,86% 
60 a 69,9 65 38 15,14% 100,00% 
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00% 
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00% 
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00% 
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00% 
TOTAL: 251 100,0% 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 55 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Avenida Tupi, N° 1582. 
Latitude: -26.219231° 
Longitude: -52.672894° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 6 4 0 10
2021 9 1 0 10
2022* 5 2 0 7 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via com intenso fluxo de veículos, próximo do cruzamento com 
Rua Manoel Ribas. Área residencial e comercial, próximo ao posto tigrão, além de 
várias revendas de veículos . Grande movimentação de pedestres e moderada 
movimentação de ciclistas no local. Risco de Abalroamento transversal e de 
atropelamentos especialmente motivados pelo excesso de velocidade dos veículos 
que trafegam pela Av. Tupi. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.260807° Longitude: -52.684134° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Avenida Tupi, N° 6225. 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Norte - Sul 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 18.333
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 54
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES 
A B C D E 
Intervalo de 
Classe (Km/h) 
Ponto Médio de 
Classe (Km/h) 
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais 
Frequência 
Relativa (%) 
Frequência 
Acumulada (%) 
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00% 
30 a 39,9 35 0 0,00% 0,00% 
40 a 49,9 45 123 49,80% 49,80% 
50 a 59,9 55 95 38,46% 88,26% 
60 a 69,9 65 27 10,93% 99,19% 
70 a 79,9 75 2 0,81% 100,00% 
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00% 
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00% 
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00% 
TOTAL: 247 100,0% 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 54 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Avenida Tupi, N° 6225. 
Latitude: -26.260845° 
Longitude: -52.684093° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
Recomendada a implantação de equipamento do tipo pórtico ou semipórtico no 
local. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 5 3 0 8 
2021 0 0 0 0 
2022* 10 1 0 11
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via com intenso fluxo de veículos. Área residencial e comercial, 
próximo ao mercado atacado e vareja comprão. Grande movimentação de pedestres. 
Risco de Abalroamento transversal e de atropelamentos especialmente motivados 
pelo excesso de velocidade dos veículos que trafegam pela Av. Tupi. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.260807° Longitude: -52.684134° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Avenida Tupi, N° 6225. 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Sul - Norte 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 18.333
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 57
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES 
A B C D E 
Intervalo de 
Classe (Km/h) 
Ponto Médio de 
Classe (Km/h) 
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais 
Frequência 
Relativa (%) 
Frequência 
Acumulada (%) 
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00% 
30 a 39,9 35 0 0,00% 0,00% 
40 a 49,9 45 124 51,67% 51,67% 
50 a 59,9 55 76 31,67% 83,33% 
60 a 69,9 65 28 11,67% 95,00% 
70 a 79,9 75 12 5,00% 100,00% 
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00% 
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00% 
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00% 
TOTAL: 240 100,0% 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 57 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Av. Tupi, 6225. 
Latitude: -26.260845° 
Longitude: -52.684093° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
Recomendada a implantação de equipamento do tipo pórtico ou semipórtico no 
local. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 5 3 0 8 
2021 0 0 0 0 
202* 10 1 0 11
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via com intenso fluxo de veículos. Área residencial e comercial, 
próximo ao mercado atacado e vareja comprão. Grande movimentação de pedestres. 
Risco de Abalroamento transversal e de atropelamentos especialmente motivados 
pelo excesso de velocidade dos veículos que trafegam pela Av. Tupi. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.225785° Longitude: -52.685134° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Afonso Pena, N° 1450
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Norte - Sul 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☒ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☐ Plano 2.7.4 ☒ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 2.459
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 50 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 3 1,11% 1,11%
30 a 39,9 35 43 15,87% 16,97%
40 a 49,9 45 154 56,83% 73,80%
50 a 59,9 55 59 21,77% 95,57%
60 a 69,9 65 11 4,06% 99,63%
70 a 79,9 75 1 0,37% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
271
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 50 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Afonso Pena, N° 1450
Latitude: -26.225785° 
Longitude: -52.685134° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 7 3 0 10 
2021 11 1 0 12
2022* 4 0 0 4 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Área predominante residencial, próximo ao cruzamento com a Rua 
Guilherme Lebkuchen. Trecho da via em aclive com moderado fluxo de veículos. 
Risco de abalroamento transversal e atropelamentos em virtude do excesso de 
velocidade registrado no local. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.225785° Longitude: -52.685134° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Afonso Pena, N° 1450
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Sul - Norte 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☒ Declive 
2.7.3 ☐ Plano 2.7.4 ☒ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 2.459
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 53 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 1 0,36% 0,36%
30 a 39,9 35 32 11,47% 11,83%
40 a 49,9 45 135 48,39% 60,22%
50 a 59,9 55 88 31,54% 91,76%
60 a 69,9 65 21 7,53% 99,28%
70 a 79,9 75 2 0,72% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
279
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 53 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Afonso Pena, N° 1450
Latitude: -26.225785° 
Longitude: -52.685134° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 7 3 0 10 
2021 11 1 0 12
2022* 4 0 0 4 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Área predominante residencial, próximo ao cruzamento com a Rua 
Guilherme Lebkuchen. Trecho da via em declive com moderado fluxo de veículos. 
Risco de abalroamento transversal e atropelamentos em virtude do excesso de 
velocidade registrado no local. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.238661° Longitude: -52.677030° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Genuíno Piacentini, N° 665
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Norte - Sul 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☒ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☐ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 4.141
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 55 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 4 1,59% 1,59%
40 a 49,9 45 117 46,61% 48,21%
50 a 59,9 55 92 36,65% 84,86%
60 a 69,9 65 38 15,14% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
251
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 55 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Genuíno Piacentini, N° 665
Latitude: -26.238661° 
Longitude: -52.677030° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 0 0 0 0 
2021 1 0 0 1 
2022* 0 0 0 0 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via com moderado fluxo de veículos e pedestres , onde os 
condutores desenvolvem velocidades incompatíveis com a velocidade 
regulamentada para o local. Via em leve aclive, onde devido ao excesso de 
velocidade do local há risco de abalroamento transversal e atropelamentos. Próximo 
ao entroncamento com a Rua Sete de Setembro. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.238661° Longitude: -52.677030° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Genuíno Piacentini, N° 665
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Sul - Norte 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☒ Declive 
2.7.3 ☐ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 4.141
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 62 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 5 1,93% 1,93%
40 a 49,9 45 79 30,50% 32,43%
50 a 59,9 55 103 39,77% 72,20%
60 a 69,9 65 49 18,92% 91,12%
70 a 79,9 75 23 8,88% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
259
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 62 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Genuíno Piacentini, N° 665
Latitude: -26.238661° 
Longitude: -52.677030° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 0 0 0 0 
2021 1 0 0 1 
2022* 0 0 0 0 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via com moderado fluxo de veículos e pedestres , onde os 
condutores desenvolvem velocidades incompatíveis com a velocidade 
regulamentada para o local. Via em leve declive, favorecendo o excesso de 
velocidade do local gerando risco de abalroamento transversal e atropelamentos. 
Próximo ao entroncamento com a Rua Sete de Setembro. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.228446° Longitude: -52.681129° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Itabira, N° 511 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Leste - Oeste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 8.170
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 54 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 5 1,95% 1,95%
40 a 49,9 45 133 51,75% 53,70%
50 a 59,9 55 85 33,07% 86,77%
60 a 69,9 65 31 12,06% 98,83%
70 a 79,9 75 3 1,17% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
257
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Itabira, N° 511 
Latitude: -26.228446° 
Longitude: -52.681129° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 1 0 0 1 
2021 1 0 0 1 
2022* 5 2 0 7 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via em longa tangente com elevado fluxo de veículos. Possível 
risco de abalroamento transversal e atropelamentos potencializados pelo excesso de 
velocidade dos veículos que trafegam na via. Próximo ao entroncamento com a Rua 
Fernando Paes e Rua Visconde de Nascar. Área residencial com moderado fluxo de 
pedestres. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.228446° Longitude: -52.681129° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Itabira, N° 511 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Oeste - Leste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 8.170
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 54 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 3 1,16% 1,16%
40 a 49,9 45 148 57,36% 58,53%
50 a 59,9 55 77 29,84% 88,37%
60 a 69,9 65 28 10,85% 99,22%
70 a 79,9 75 2 0,78% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
258
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 54 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Itabira, N° 511 
Latitude: -26.228446° 
Longitude: -52.681129° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 1 0 0 1 
2021 1 0 0 1 
2022* 5 2 0 7 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via em longa tangente com elevado fluxo de veículos. Possível 
risco de abalroamento transversal e atropelamentos potencializados pelo excesso de 
velocidade dos veículos que trafegam na via. Próximo ao entroncamento com a Rua 
Fernando Paes e Rua Visconde de Nascar. Área residencial com moderado fluxo de 
pedestres. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.230579° Longitude: -52.667358° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Itacolomi, N° 303 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Leste - Oeste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☐ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 2.976
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 54 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 4 1,61% 1,61%
40 a 49,9 45 128 51,41% 53,01%
50 a 59,9 55 94 37,75% 90,76%
60 a 69,9 65 22 8,84% 99,60%
70 a 79,9 75 1 0,40% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
249
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 54 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Itacolomi, N° 303 
Latitude: -26.230579° 
Longitude: -52.667358° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo.
Indicado remover ondulação transversal próximo do local. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 1 0 0 1 
2021 7 1 0 8 
2022* 11 3 0 14
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via onde os condutores desenvolvem velocidades acima da 
regulamentada pela sinalização vertical. Geometria plana e via com boa 
pavimentação. Tráfego moderado de veículos. Moderada movimentação de 
pedestres na via. Local próximo do cruzamento com a Rua Itapuã e próximo da 
Nutrição e Farmácia Medigram e do Noah Sushi. Risco de abalroamento transversal 
e atropelamentos. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.232602° Longitude: -52.678851° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Itacolomi, N° 1495 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Leste - Oeste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☒ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 9.548
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 53 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 3 1,17% 1,17%
40 a 49,9 45 160 62,26% 63,42%
50 a 59,9 55 78 30,35% 93,77%
60 a 69,9 65 16 6,23% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
257
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 53 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Itacolomi, N° 1495 
Latitude: -26.232602° 
Longitude: -52.678851° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo.
Indicado remover ondulação transversal próximo do local. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 0 0 0 0 
2021 1 0 0 1 
2022* 4 0 0 4 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Ocupação do trecho com característica residencial e comercial. Próximo 
do cruzamento com a Rua Genuíno Piacentini e da Escola Castro Alves ocasionando 
alto fluxo de pedestres e risco de atropelamento. Pista em bom estado de 
conservação e sinalização horizontal degradada. Elevado fluxo de veículos na via. 
Potencial risco de colisão traseira e abalroamento lateral e transversal. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.234582° Longitude: -52.682932° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Itacolomi, N° 1980 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Leste - Oeste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 7.250
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 68 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 0 0,00% 0,00%
40 a 49,9 45 38 15,20% 15,20%
50 a 59,9 55 103 41,20% 56,40%
60 a 69,9 65 61 24,40% 80,80%
70 a 79,9 75 38 15,20% 96,00%
80 a 89,9 85 9 3,60% 99,60%
90 a 99,9 95 0 0,00% 99,60%
100 a 109,9 105 1 0,40% 100,00%
250
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 68 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Itacolomi, N° 1980 
Latitude: -26.234582° 
Longitude: -52.682932° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 0 0 1 1 
2021 1 0 0 1 
2022* 0 0 0 0 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via em longa tangente e sentido único de circulação, onde os 
veículos desrespeitam a sinalização de regulamentação de velocidade do local. 
Próximo a Casa do MDF e ao CRECI 6ª Região. Adjacente a Rua Caetano Munhoz da 
Rocha, onde há risco de abalroamento transversal. Também há risco de 
atropelamentos e colisões traseiras em virtude de excesso de velocidade. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.217111° Longitude: -52.677971° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Nereu Ramos, N° 369 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Leste - Oeste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☒ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☒ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 5.778
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 55 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 6 2,39% 2,39%
40 a 49,9 45 39 15,54% 17,93%
50 a 59,9 55 181 72,11% 90,04%
60 a 69,9 65 25 9,96% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
251
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 55 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Nereu Ramos, N° 369 
Latitude: -26.217111° 
Longitude: -52.677971° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 2 0 0 2 
2021 3 0 0 3 
2022* 5 1 0 6 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via próximo de uma curva à esquerda e do entroncamento com 
a Rua Governador Jorge Lacerda, onde há risco de acidentes por colisão traseira, 
Abalroamento transversal, descontrole do veículo e atropelamentos. Via em duplo 
sentido e moderado fluxo de veículos. Local com predominância residencial. 
*Acidentes até o presente momento. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.217111° Longitude: -52.677971° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Nereu Ramos, N° 369 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Oeste - Leste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☒ Declive 
2.7.3 ☐ Plano 2.7.4 ☒ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 5.778
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 57 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 2 0,80% 0,80%
40 a 49,9 45 33 13,15% 13,94%
50 a 59,9 55 170 67,73% 81,67%
60 a 69,9 65 46 18,33% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
251
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 57 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Nereu Ramos, N° 369 
Latitude: -26.217111° 
Longitude: -52.677971° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 2 0 0 2 
2021 3 0 0 3 
2022* 5 1 0 6 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via em declive sucedido de curva a direita, onde em decorrência 
de excesso de velocidade há risco de descontrole do veíc ulo. Via em duplo sentido 
de circulação e moderado fluxo de veículos. Local com predominância residencial. 
Potencial risco de abalroamento transversal e atropelamentos no entroncamento 
com a Rua Governador Jorge Lacerda em caso de excesso de velocidade. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.230388° Longitude: -52.675777° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Paraná, N° 600 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Norte - Sul 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☒ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 8.047
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☒ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 49 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 29 11,51% 11,51%
40 a 49,9 45 164 65,08% 76,59%
50 a 59,9 55 51 20,24% 96,83%
60 a 69,9 65 8 3,17% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
252
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 49 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Paraná, N° 600
Latitude: -26.230388° 
Longitude: -52.675777° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 5 1 0 6 
2021 6 2 0 8 
2022* 13 3 0 16
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via em longa tangente em declive, onde os condutores 
desenvolvem velocidades incompatíveis com a velocidade regulamentada. Local 
próximo ao Hospital do Câncer de Pato Branco e Hospital Policlínica, com 
considerável circulação de pedestres. Potencial risco de abalroamento transversal e 
atropelamentos no local. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.233720° Longitude: -52.684670° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Paraná, N° 1595 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Oeste - Leste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☐ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☒ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☐ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 9.426
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 48 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 5 1,99% 1,99%
40 a 49,9 45 148 58,96% 60,96%
50 a 59,9 55 73 29,08% 90,04%
60 a 69,9 65 22 8,76% 98,80%
70 a 79,9 75 0 0,00% 98,80%
80 a 89,9 85 3 1,20% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
251
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 48 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Paraná, N° 1595 
Latitude: -26.233720° 
Longitude: -52.684670° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 2 0 0 2 
2021 1 0 0 1 
2022* 3 1 0 4 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via em aclive com alta circulação de veículos e moderado 
trânsito de pedestres. Local próximo ao TER-PR e ao Terminal Rodoviário, com 
circulação de veículos pesados. Risco de abalroamento lateral, abalroamento 
transversal e atropelamentos. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.233720° Longitude: -52.684670° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Pedro Ramires de Mello, N° 1437 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Leste - Oeste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☒ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☐ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 2.761
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 53 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 25 10,08% 10,08%
40 a 49,9 45 76 30,65% 40,73%
50 a 59,9 55 129 52,02% 92,74%
60 a 69,9 65 18 7,26% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
248
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 53 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Pedro Ramires de Mello, N° 1437 
Latitude: -26.233720° 
Longitude: -52.684670° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 1 0 0 1 
2021 0 0 0 0 
2022* 4 0 0 4 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Área predominante residencial, próximo a UNIASSELVI. Próximo do 
entroncamento com a Rua Monteiro Lobato e Rua Frei Caneca . Trecho da via em 
aclive com moderado fluxo de veículos. Risco de abalroamento lateral, 
abalroamento transversal e atropelamentos em virtude do excesso de velocidade 
registrado no local. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.233720° Longitude: -52.684670° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Pedro Ramires de Mello, N° 1437 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Oeste - Leste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☒ Declive 
2.7.3 ☐ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 2.761
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 55 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 19 7,60% 7,60%
40 a 49,9 45 81 32,40% 40,00%
50 a 59,9 55 118 47,20% 87,20%
60 a 69,9 65 32 12,80% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
250
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 55 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Pedro Ramires de Mello, N° 1437 
Latitude: -26.233720° 
Longitude: -52.684670° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo.
Indicado remover ondulação transversal próximo do local. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 1 0 0 1 
2021 0 0 0 0 
2022* 4 0 0 4 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Área predominante residencial, próximo a UNIASSELVI. Próximo do 
entroncamento com a Rua Monteiro Lobato e Rua Frei Caneca . Trecho da via em 
declive com moderado fluxo de veículos. Risco de abalroamento lateral, 
abalroamento transversal e atropelamentos em virtude do excesso de velocidade 
registrado no local. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.263754° Longitude: -52.680270° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Princesa Izabel, N° 1030
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Norte - Sul 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☐ Arterial ☒ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 6.123
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☒ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 30 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 30 
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 40 
Distância de percepção (Dp) (m): 37
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 30 
Distância de reserva (Dr) (m): 40 a 25 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 40 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 54 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 8 3,09% 3,09%
40 a 49,9 45 144 55,60% 58,69%
50 a 59,9 55 79 30,50% 89,19%
60 a 69,9 65 25 9,65% 98,84%
70 a 79,9 75 0 0,00% 98,84%
80 a 89,9 85 3 1,16% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
259
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 54 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 30 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Princesa Izabel, N° 1030 
Latitude: -26.263754° 
Longitude: -52.680270° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 5 1 0 6 
2021 4 0 0 4 
2022* 5 3 0 8 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via em longa tangente onde os condutores desenvolvem 
velocidades incompatíveis com a velocidade regulamentada para o local . Moderado 
tráfego de veículos com potencial risco de abalroamento transversal e 
atropelamentos. Próximo a Escola Municipal Alvorada e entroncamento com a Rua 
Tomé de Souza. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.263754° Longitude: -52.680270° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Princesa Izabel, N° 1030
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Sul - Norte 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☐ Arterial ☒ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 6.123
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☒ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 30 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 30 
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 40 
Distância de percepção (Dp) (m): 37
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 30 
Distância de reserva (Dr) (m): 40 a 25 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 40 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 52 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 13 5,16% 5,16%
40 a 49,9 45 164 65,08% 70,24%
50 a 59,9 55 52 20,63% 90,87%
60 a 69,9 65 22 8,73% 99,60%
70 a 79,9 75 1 0,40% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
252
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 30 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Princesa Izabel, N° 1030 
Latitude: -26.263754° 
Longitude: -52.680270° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo.
Indicado remover ondulação transversal próximo do local. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 5 1 0 6 
2021 4 0 0 4 
2022* 5 3 0 8 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via em longa tangente onde os condutores desenvolvem 
velocidades incompatíveis com a velocidade regulamentada para o local . Moderado 
tráfego de veículos com potencial risco de abalroamento transversal e 
atropelamentos. Próximo a Escola Municipal Alvorada e entroncamento com a Rua 
Tomé de Souza. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.222813° Longitude: -52.677793° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Tamoio, N° 1302 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Leste - Oeste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 5.455
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 51 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 0 0,00% 0,00%
40 a 49,9 45 183 73,20% 73,20%
50 a 59,9 55 53 21,20% 94,40%
60 a 69,9 65 12 4,80% 99,20%
70 a 79,9 75 0 0,00% 99,20%
80 a 89,9 85 2 0,80% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
250
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 51 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Tamoio, N° 1302 
Latitude: -26.222813° 
Longitude: -52.677793° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 2 0 0 2 
2021 3 1 0 4 
2022* 6 1 0 7 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via próximo do cruzamento com a Rua Pio XII. Moderada 
circulação de veículos na via, onde há potencial risco de abalroamento transversal e 
atropelamentos em caso de excesso de velocidade e desrespeito das normas de 
circulação e conduta. Pista apresenta duas faixas de sentido único em área 
predominante residencial e próximo da Loja General Armas. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.222305° Longitude: -52.667333° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Tapir, N° 1680 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Leste - Oeste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 3.750
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 53 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 27 10,59% 10,59%
40 a 49,9 45 141 55,29% 65,88%
50 a 59,9 55 67 26,27% 92,16%
60 a 69,9 65 19 7,45% 99,61%
70 a 79,9 75 1 0,39% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
255
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 49 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 53 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Tapir, N° 1680 
Latitude: -26.222305° 
Longitude: -52.667333° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 9 4 0 13
2021 5 3 0 8 
2022* 4 3 1 8 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Pista simples com duplo sentido de circulação e moderado tráfego de 
veículos. Potencial risco de abalroamento transversal no entroncamento com a Rua 
Itapuâ. Região residencial com médio fluxo de pedestres ocasionando eventual risco 
de atropelamentos. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.222282° Longitude: -52.667607° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Tapir, N° 1680 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Oeste - Leste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 3.750
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☐ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 49 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 41 16,21% 16,21%
40 a 49,9 45 153 60,47% 76,68%
50 a 59,9 55 46 18,18% 94,86%
60 a 69,9 65 12 4,74% 99,60%
70 a 79,9 75 1 0,40% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
253
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 49 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Tapir, N° 1680 
Latitude: -26.222282° 
Longitude: -52.667607° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 9 4 0 13
2021 5 3 0 8 
2022* 4 3 1 8 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Pista simples com duplo sentido de circulação e moderado tráfego de 
veículos. Potencial risco de abalroamento transversal no entroncamento com a Rua 
Itapuâ. Região residencial com médio fluxo de pedestres ocasionando eventual risco 
de atropelamentos. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.211701° Longitude: -52.670765° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Tocantins, n° 4065
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Norte - Sul 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☒ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 6.687
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 51 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 19 7,48% 7,48%
40 a 49,9 45 153 60,24% 67,72%
50 a 59,9 55 73 28,74% 96,46%
60 a 69,9 65 9 3,54% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
254
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 51 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Tocantins, n° 4065
Latitude: -26.211701° 
Longitude: -52.670765° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 0 0 0 0 
2021 0 0 0 0 
2022* 0 0 0 0 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Moderado fluxo de veículos na via ocasionando risco de abalroamento 
transversal no entroncamento com a Rua Abel Bortot. Próximo ao Centro de 
Educação Infantil Mundo Encantado, onde há risco de atropelamento em virt ude da 
circulação de pedestres. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.211701° Longitude: -52.670765° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Tocantins, n° 4065
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Sul - Norte 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☒ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 6.687
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☒ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 53 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 16 6,27% 6,27%
40 a 49,9 45 141 55,29% 61,57%
50 a 59,9 55 83 32,55% 94,12%
60 a 69,9 65 15 5,88% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
255
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 53 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Tocantins, n° 4065
Latitude: -26.211701° 
Longitude: -52.670765° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 0 0 0 0 
2021 0 0 0 0 
2022* 0 0 0 0 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Moderado fluxo de veículos na via ocasionando risco de abalroamento 
transversal no entroncamento com a Rua Abel Bortot. Próximo ao Centro de 
Educação Infantil Mundo Encantado, onde há risco de atropelamento em virt ude da 
circulação de pedestres. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.237785° Longitude: -52.674520° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Visconde de Tamandaré, n° 612 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Norte - Sul 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☒ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☐ Plano 2.7.4 ☒ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 2.566
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☐ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 53 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 2 0,78% 0,78%
40 a 49,9 45 147 57,42% 58,20%
50 a 59,9 55 85 33,20% 91,41%
60 a 69,9 65 22 8,59% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
256
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 53 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Visconde de Tamandaré, n° 612
Latitude: -26.237785° 
Longitude: -52.674520° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
Indicado remover ondulação transversal próximo do local. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 1 1 0 2 
2021 1 0 0 1 
2022* 1 1 0 2 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Área residencial com alguns pontos de comércio e serviços na 
proximidade. Trecho da via em Aclive com eventual risco de atropelamento 
ocasionado pelo do excesso de velocidade dos veículos que transitam na via. Risco 
de abalroamento transversal no cruzamento com a Rua Araucária. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________ 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.237785° Longitude: -52.674520° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Visconde de Tamandaré, 612 
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Sul - Norte 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 1
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☒ Declive 
2.7.3 ☐ Plano 2.7.4 ☒ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 2.566
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 54 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 7 2,78% 2,78%
40 a 49,9 45 131 51,98% 54,76%
50 a 59,9 55 91 36,11% 90,87%
60 a 69,9 65 23 9,13% 100,00%
70 a 79,9 75 0 0,00% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
252
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 54 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Visconde de Tamandaré, 612 
Latitude: -26.237785° 
Longitude: -52.674520° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
Indicado remover ondulação transversal próximo do local. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 1 1 0 2 
2021 1 0 0 1 
2022* 1 1 0 2 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Área residencial com alguns pontos de comércio e serviços na 
proximidade. Trecho da via em declive com eventual risco de atropelamento 
ocasionado pelo do excesso de velocidade dos veículos que transitam na via. Risco 
de abalroamento transversal no cruzamento com a Rua Dr. Francisco Beltrão. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
1 
ANEXO II – ESTUDO TÉCNICO – REDUTOR DE VELOCIDADE - RESOLUÇÃO 
CONTRAN 798/2020 
TIPO DE ESTUDO 
☒ Implantação: ☐ Eficácia: 
1 IDENTIFICAÇÃO DO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
1.1 Razão social: Município de Pato Branco 1.2 CNPJ: 76.995.448/0001 -54
1.3 Município/UF: Pato Branco - PR
2 CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA 
2.1 ENDEREÇO 
Latitude: -26.234066° Longitude: -52.678649° 
2.1.1 ☐ Rodovia: 
2.1.2 ☒ Logradouro: Rua Xingú, n° 571
2.2 SENTIDO DO FLUXO FISCALIZADO 
2.2.1 Sentido: Oeste - Leste 
2.3 CLASSIFICAÇÃO VIÁRIA (art. 60 do CTB) 
2.3.1 ☒ Urbana: ☐ Trânsito rápido ☒ Arterial ☐ Coletora ☐ Local 
2.3.2 ☐ Rural: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.3.3 ☐ Rural com características de urbana: ☐ Rodovia ☐ Estrada 
2.4 TIPO DE VIA 
2.4.1 ☒ Pista principal 2.4.2 ☐ Pista lateral/marginal 
2.5 TIPO DE PISTA 
2.5.1 ☒ Pista simples 2.5.2 ☐ Pista dupla 2.5.3 ☐ Pista múltipla 
2.6 QUANTIDADE DE FAIXAS FISCALIZADAS 
Número de faixas: 2
2.7 GEOMETRIA DA VIA 
2.7.1 ☐ Aclive 2.7.2 ☐ Declive 
2.7.3 ☒ Plano 2.7.4 ☐ Curva 
2.7.5 ☐ Sinuosa 2.7.6 ☐ Retilíneo 
2.7.7 ☐ Outro:
2.8 VOLUME MÉDIO DIÁRIO DE VEÍCULOS 
VMD: 6.491
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
2 
2.9 TRÂNSITO DE VULNERÁVEIS 
2.9.1 ☒ Crianças 2.9.2 ☐ Pessoa com deficiência 
2.9.3 ☒ Pedestres 2.9.4 ☐ Ciclistas 
2.9.5 ☐ Veículos não motorizados 2.9.6 ☐ Trânsito de animais selvagens 
2.9.7 ☐ Outro:
2.10 OBRAS DE ARTE 
2.10.1 ☐ Passarela 2.10.2 ☐ Passagem subterrânea 
2.10.3 ☐ Viaduto 2.10.4 ☐ Ponte 
2.10.5 ☐ Pórtico 2.10.6 ☐ Linha férrea 
2.10.7 ☐ Outro: 
3 VELOCIDADE 
3.1 Velocidade máxima no local de fiscalização (km/h): 40 km/h
3.2 REDUÇÃO DOS LIMITES DE VELOCIDADE 
Neste tópico, para determinar os limites de velocidade no trecho da via foram 
utilizadas as tabelas em ANEXO no estudo, conforme o Manual Brasileiro de 
Sinalização de Trânsito – volume I.
3.2.1 ESTUDO DE PERCEPÇÃO/REAÇÃO DO CONDUTOR 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40 
Velocidade inicial (Vo) (km/h): 50 
Distância de percepção (Dp) (m): 47
3.2.2 ESTUDO DE FRENAGEM EM FUNÇÃO DA REAÇÃO 
Velocidade final (Vf) (km/h): 40 
Distância de reserva (Dr) (m): 50 a 35 
3.2.3 ESTUDO SOBRE A LEGIBILIDADE DA PLACA R-19
Diâmetro da placa (m): 0,50
Distância de legibilidade (Dl) (m): 80
3.2.4 ESTUDO SOBRE AS DISTÂNCIAS ENTRE AS PLACAS R-19
☒ (Dp) < (Dl) Não é necessário placa intermediária para reduzir a velocidade. 
☐ (Dp) > (Dl) É necessário placa intermediária para reduzir a velocidade.
3.3 VELOCIDADE NO TRECHO ANTERIOR AO FISCALIZADO 
Velocidade máxima no trecho anterior ao fiscalizado (km/h): 50 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
3 
3.4 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) ANTES DO INÍCIO DA FISCALIZAÇÃO 
Velocidade 85 percentil (km/h): 50 km/h
3.4.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.4.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.4.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 13/09/2022
A B C D E
Intervalo de 
Classe (Km/h)
Ponto Médio de 
Classe (Km/h)
Frequência das 
Velocidades 
Pontuais
Frequência 
Relativa (%)
Frequência 
Acumulada (%)
20 a 29,9 25 0 0,00% 0,00%
30 a 39,9 35 8 3,16% 3,16%
40 a 49,9 45 177 69,96% 73,12%
50 a 59,9 55 61 24,11% 97,23%
60 a 69,9 65 5 1,98% 99,21%
70 a 79,9 75 2 0,79% 100,00%
80 a 89,9 85 0 0,00% 100,00%
90 a 99,9 95 0 0,00% 100,00%
100 a 109,9 105 0 0,00% 100,00%
253
FREQUÊNCIA DAS VELOCIDADES
TOTAL: 100,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 52 km/h
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
25 35 45 55 65 75 85 95 105
Frequência Acumulada das Velocidades (%)
Velocidade (km/h)
V
Velocidade 85 percentil: 50 km/h
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
4 
3.5 VELOCIDADE PRATICADA (85 PERCENTIL) APÓS 3 ANO DE OPERAÇÃO 
Velocidade em (km/h):
3.5.1 TABULAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O CÁLCULO DO 85 PERCENTIL 
3.5.2 GRÁFICO DA VELOCIDADE 85 PERCENTIL 
3.5.3 DATA DA MEDIÇÃO 
Dia: 
3.6 VELOCIDADE NO LOCAL DE FISCALIZAÇÃO 
Velocidade (km/h): 40 km/h 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
5 
4 PROJETO OU CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
4.1 IMAGEM COM VISTA AÉREA DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Google Earth. 
4.2 IMAGEM COM VISTA TERRESTRE DO LOCAL ANTES DA INSTALAÇÃO 
Fonte: Autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
6 
4.3 DETALHES PLACA R-19 – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 
Forma: Circular
Tamanho (diâmetro): 0,5 metros
Tarja: 0,04 metros
Orla: 0,04 metros
Legibilidade: 80 metros
Distância ao medidor: 50 a 35 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática 
Forma: Retangular 
Tamanho: 0,7x1 metros
Película tipo III – Alta intensidade prismática
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
7 
4.4 CROQUI DO LOCAL DE INSTALAÇÃO 
Fonte: Elaborado pelo autor. 
Rua José de Alencar, nº 23 – Santa Cruz do Sul/RS 
(51) 3711-4491 ou (51) 9 8177-4466 – kmzero@projetosdetransito.com.br 
Pág. 
8 
4.5 DADOS TÉCNICOS DO EQUIPAMENTO/OBSERVAÇÕES 
Endereço: Rua Xingú, n° 571
Latitude: -26.234066° 
Longitude: -52.678649° 
Município: Pato Branco - PR
Observações: Implantação do Equipamento Redutor Eletrônico em fase de Estudo. 
5 CRITICIDADE OU VULNERABILIDADE DO TRECHO/LOCAL 
5.1 ÍNDICE DE ACIDENTES POR ANO 
Ano Danos materiais Lesão corporal Óbitos Total 
2020 2 0 0 2 
2021 1 0 0 1 
2022* 2 0 0 2 
*Acidentes até o presente momento. 
5.2 INDICAÇÃO DE VULNERABILIDADE 
Descritivo: Trecho da via com duas faixas de circulação de tráfego em sentido único, 
onde há elevado tráfego de veículos e evidente desrespeito da sinalização de 
regulamentação de velocidade no local, gerando potencial risco de abalroamento 
em vias transversais, como a Rua Clarice Soares Cerqueira e Rua Genuíno Piacentini. 
Área de predominância residencial com circulação de pedestres ao longo e 
transversal a via, gerando risco de atropelamentos. 
6 RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO ESTUDO TÉCNICO 
6.1 Nome: Wagner Fontanari Loch
6.2 Título: Engenheiro Civil e Mestre em Eng. de Transportes
6.3 Matrícula CREA nº: RS134902
6.4 Assinatura: 
6.5 Data de elaboração: 24/10/2022 
7 AUTORIDADE DE TRÂNSITO COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA 
7.1 Nome: _______________________________________________ 
7.2 Matrícula nº: ________________________________________ 
7.3 Assinatura: __________________________________________