| Tipo | Ofício Resposta às Proposições |
|---|---|
| Número / Ano | 566 / 2023 |
| Date | 2023-11-10 |
| Ementa | Ofício nº 584/AL, datado de 10 de novembro de 2023, enviado eletronicamente, através do SAPL, pela Assessora de Assuntos Legislativos do Município, em resposta parcial ao Ofício nº 502/2023-DL (requerimento 1786/2023). |
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Ofício nº 584/AL Prezada Presidente Thania Vimos através deste em resposta ao requerimento ofício 502/2023-DL. Sendo o que se apresenta para o momento, aproveitamos o ensejo para renovar votos de estima. Atenciosamente, Pato Branco, 10 de novembro hania Maria Caminski Gehlen, Vimos através deste, enviar documento do Departamento Municipal de T em resposta ao requerimento 1786/2023, enviados ao Executivo Municipal através do Sendo o que se apresenta para o momento, aproveitamos o ensejo para renovar de novembro de 2023. documento do Departamento Municipal de Trânsito, ao Executivo Municipal através do Sendo o que se apresenta para o momento, aproveitamos o ensejo para renovar Do Diretor do Depatran Pato Branco, 11 de Novembro de 2023. À Exma. Sra. Presidente da Câmara de Vereadores de Pato Branco. Assunto: Requerimento nº 1.786/2023 Câmara Municipal. Resposta Tem o presente a finalidade de apresentar manifestações acerca do contido no Requerimento nº 1.786/2023 da Câmara Municipal de Pato Branco, em que requer informações sobre a mudança do horário do estacionamento regulamentado, sem a prévia divulgação aos usuários, e qual o critério de escolha para o aumento do número de vagas para Carga/Descarga na área central do município. Inicialmente cabe destacar que a norma vigente que regulamenta as vagas de estacionamento é a Resolução nº 965 de 17 de maio de 2022 do CONTRAN, que estabelece que as áreas de estacionamento específico, regulamentadas em via pública e abertas à circulação, são estabelecidas e regulamentadas pelo órgão ou entidade executiva de trânsito com circunscrição sobre a via. Assim o órgão executivo de trânsito pode criar e regulamentar vagas de estacionamento, de acordo com as prescrições legais. Neste sentido o inciso IV do artigo 3º da Resolução 965/2022, estabelece que “Área de estacionamento de carga e descarga” é a parte da via sinalizada para este fim, conforme definido no Anexo I do CTB. Paralelamente, o Código de Trânsito Brasileiro CTB, em seu Art. 24 trás a competência municipal em relação à atividade de trânsito, qual seja: Compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição: II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas; VI - executar a fiscalização de trânsito em vias terrestres, edificações de uso público e edificações privadas de uso coletivo, autuar e aplicar as medidas administrativas cabíveis e as penalidades de advertência por escrito e multa, por infrações de circulação, estacionamento e parada previstas neste Código, no exercício regular do poder de polícia de trânsito, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar, exercendo iguais atribuições no âmbito de edificações privadas de uso coletivo, somente para infrações de uso de vagas reservadas em estacionamentos; (Redação do inciso VI dada pela Lei n. 13.281/16) ; XIII - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito para fins de arrecadação e compensação de multas impostas na área de sua competência, com vistas à unificação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das transferências de veículos e de prontuários dos condutores de uma para outra unidade da Federação; Assim o órgão municipal de trânsito tem competência para planejar e gerir o trânsito, incluindo a regulamentação das vagas de estacionamento de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro. Não obstante o cumprimento da Lei, a gestão de trânsito deve ser responsável e observar o interesse coletivo, ou seja, o interesse particular não pode se sebrepor. Neste caso, diante da clara dificuldade de estacionamento na área central da cidade, busca-se a otimização dos espaços públicos, visando melhorar a condição de mobilidade e estacionamento. Por fim, cumpre informar que a medida regulamenta o horário de operações de carga e descarga, não havendo prejuízo em relação à eventual supressão deste tipo de vaga de estacionamento. Atenciosamente Robertinho da Luz Dolenga Diretor de Trânsito