f(J7~~~~$~ Estado do Paraná
PROJETO DE LEI Nº 99/2007
RECEBIDO EM: 2 de julho de 2007.
Nº DO PROJETO: 99/2007
SÚMULA: Denomina Sala de Embarque do Aeroporto Municipal de "Piloto Lydio Guerra".
AUTOR: Vereadores Aldir Vendruscolo - DEM, Nelson Bertani - PDT e Valmir Tasca -
DEM.
LEITURA EM PLENÁRIO: 2 de julho de 2007.
DISTRIBUIDO À COMISSÃO DE JUSTIÇA E REDAÇÃO EM: 9 de agosto de 2007.
RELATOR: Marco Antonio Augusto Pozza - PMDB
VOTAÇÃO NOMINAL
PRIMEIRA VOTAÇÃO REALIZADA EM: 13 de agosto de 2007.
Aprovado com 10 (dez) votos a favor.
Votaram a favor: Aldir Vendruscolo, Cilmar Francisco Pastorello - PR, Guilherme
Sebastião Silverio - PMDB, Laurinda Cesa - PSDB, Márcia Fernandes de Carvalho
Kozelinski - PPS, Marco Antonio Augusto Pozza - PMDB, Nelson Bertani - PDT, Osmar
Braun Sobrinho - PV, Valmir Tasca - DEM e Volmir Sabbi - PT.
SEGUNDA VOTAÇÃO REALIZADA EM: 16 de agosto de 2007.
Aprovado com 8 (oito) votos a favor e 2 (duas) ausências.
Votaram a favor: Aldir Vendruscolo, Cilmar Francisco Pastorello - PR, Guilherme
Sebastião Silverio - f:>MDB, Laurinda Cesa - PSDB, Márcia Fernandes de Carvalho
Kozelinski - PPS, Nelson Bertani - PDT, Osmar Braun Sobrinho - PV e Volmir Sabbi -
PT.
Ausentes, os vereadores Marco Antonio Augusto Pozza - PMDB e Valmir Tasca - DEM.
ENVIADO AO EXECUTIVO EM: 17 de agosto de 2007.
ATRAVÉS DO OFÍCIO Nº: 496/2007
Lei nº 2821, de 17 de agosto de 2007.
PUBLICADA: Jornal Diário do Sudoeste - Edição nº 4101, do dia 24 de agosto de 2007.
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ANO XXII EDIÇÃ04101
OES ·-~---------·-··-· ~--·----"---·....:-------~ ·-.
Câmara Afwiicipaí áe ---··<
Pato '.Branco
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PREFEITURA MUNICIPAL DE PATO BRANCO- ESTADO DO PARANÁ
LEI Nº 2.821, DE 17 DE AGOSTO DE;2007
.Denomina Sala de Embarque do Aeroporto Municipal de "Piloto Lydio Guerra".
A Câmara Municipal de Pato Branco, Estado do Paraná, aprovi>u e eu, Prefeito
Municipal, sanciono a seguinte Lei:
Art. l" Fica denominada de "Piloto Lydio Guerra", a Sala de Embarque do
Aeroporto Mooi-cipal Juvenal Cardoso.
Parágrafo IÍlliCO O Executivo Municipal emplacará o referido espaço público
contendo a lktiominação consib'llada no "caput", no prazo de 30 (trinta) dias
contados 4a publicação desta Lei.
Art. 2º Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação, revogadas as
disposições const.antes na Lei nº 50, de 1° de dezembrc'de 1970.
Esta Lei decom: do Projeto de Lei nº 99/2007, de autoria dos vereadores Aldir
Vendruscolo, NVJ,on Bertani e Valmir Tasca.
Gabinete do Prefeito Municipal de Pato Branco, 17 de agosto de 2007.
ROBERTO VIGANÓ
Prefeito Municipal
/
rp~~§a/p~~ Estado do Paraná
PROJETO DE LEI Nº 99/2007
Súmula: Denomina Sala de Embarque do Aeroporto
Municipal de "Piloto Lydio Guerra".
Art. 1°. Fica denominada de "Piloto Lydio Guerra", a Sala de Embarque
do Aeroporto Municipal Juvenal Cardoso.
Parágrafo único. O Executivo Municipal emplacará o referido espaço
público contendo a denominação consignada no "caput", no prazo de 30 (trinta) dias
contados da publicação desta Lei.
Art. 2°. Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação, revogadas as
disposições constantes na Lei nº 50, de 1° de dezembro de 1970.
Esta lei decorre do projeto de lei nº 99/2007, de autoria dos vereadores
Aldir Vendruscolo - DEM, Nelson Bertani - PDT e Valmir Tasca - DEM.
I
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g;~~§~$tan«Y Estado do Paraná
COMISSÃO DE JUSTIÇA E REDAÇÃO
PARECER AO PROJETO DE LEI Nº 99/2007
Através do projeto de lei ora analisado pretendem os
vereadores Aldir Vendruscolo - DEM, Nelson Bertani - PDT e
Valmir Tasca - DEM, obter autorização legislativa para denominar
sala de embarque do Aeroporto Municipal de "Piloto Lídia Guerra".
Lydio Guerra deixou uma história que comove a todos,
uma vez que perdeu sua vida num trágico acidente de avião, porém,
sem antes incentivar as pessoas a aprender a pilotar, em especial por
ser uma época em que o setor de transporte brasileiro ainda era
muito carente inclusive no setor rodoviário, e o Aeroporto era um
mero campo de pouso para aeronaves e personalidades que vinham
de outros locais visitar nossa cidade. Com coragem, garra e muita
determinação Lydio Guerra venceu barreiras, abriu portas e através
de seus vôos incluiu nosso município na rota da aviação, tornando as
fronteiras e distâncias menores a todos.
Desta forma nada mais justo que denominar a sala de
embarque do Aeroporto Municipal com seu nome, fazendo com que a
população pato-branquense relembre deste cidadão que muito
contribuiu para a aviação do município de Pato Branco.
Por ser necessária e por encontrar-se amparada
legalmente, após análise da matéria, emitimos PARECER , FAVORAVEL a sua tramitação e aprovação.
É o parecer, SMJ.
Pato Branco, 10 d agosto de 2007.
câmara Mwiicipif' tie. _,
Pato '!Jrmic.o
~'~==-
ozelinski - PPS (Presidente)
Marco Antonio Aug
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~tÚnauP~tÚYiP~$~ Estado do Paraná
ASSESSORIA JURÍDICA
PARECER AO PROJETO DE LEI Nº 99/2007
Através do Projeto de Lei em apreço, pretendem os ilustres Vereadores Aldir
Vendruscolo - DEM, Valmir Tasca - DEM e Nelson Bertani - PDT, obter o
apoio desta Casa Legislativa, para denominar de "Piloto 1.Jtdio Guerra", a
Sala de Embarque do Aeroporto Municipal Juvenal Cardoso.
A proposição tem por finalidade denominar sala de embarque, localizada no
Aeroporto Municipal, agraciando-a com nome do cidadão acima
referenciado, em reconhecimento ao trabalho e dedicação em pról da aviação
em nosso município, conforme se depreende da justificativa e informações
anexas ao Projeto.
A proposição está acompanhada de documentos e justificativas necessárias
que evidenciam o mérito da homenagem, conforme reza o artigo 3° da Lei nº
2.34 7, de 15 de junho de 2004, que estabelece critérios para a denominação de
próprios, vias e logradouros públicos do Município de Pato Branco.
A matéria encontra consonância na legislação municipal pertinente, estando
apta a seguir sua regimental tramitação, cabendo as comissões permanentes
procederem a análise da mesma sob o enfoque do mérito.
É o parecer, SALVO MELHOR JUÍZO.
Pato Branco, 8 de agosto de 2007.
' h \fa<.l . ~-~ ()
enato Monteiro do Rosário
Câmara Municip áe
Pa o 'Branco
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CAi"W<A IUIICIPtt DE PATO lWUD PR
~~~d;§i;J;;:9)~ Estado do Paraná
EXMO. SR.
V ALMIR TASCA
DD. PRESIDENTE DA CAMARA MUNICIPAL DE PATO BRANCO
O Vereador infra-assinado, ALDIR VENDRUSCOLO - DEM, no uso de
suas prerrogativas legais e regimentais, apresenta para a apreciação do douto
Plenário e solicita o apoio dos nobres pares para a aprovação do seguinte
Projeto de Lei:
PROJETO DE LEI Nº 99/2007
Súmula: Denomina Sala de Embarque do Aeroporto Municipal
De "Piloto Lf dio Guerra".
Art. 1 º Fica denominado de "Piloto !Jtdio Guerra" a Sala de
Embarque do Aeroporto Municipal Juvenal Cardoso.
Parágrafo único. O Executivo Municipal emplacará
referido espaço público contendo a denominação consignada no "caput", no
prazo de 30 (trinta) dias contados da publicação desta lei.
Art. 2º Esta lei entra em vigor na data de sua publicação, revogadas
as disposições constantes da Lei nº 50, de 1° de dezembro de 1970.
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Pato 'Branco
câmara iV[;;;;JZip;i.l de 1
:::d! &fmt: . -- LEI Nº 50/70
Dá denominação ao hangar do Aeroporto
Municipal.
A Câmara Municipal de Vereadores de
Pato Branco, Estado do Paraná, decreta e eu
Prefeito Municipal, sanciono a seguinte lei.
Art. 1° Fica denominado de Piloto L~dio
Guerra, o hangar do Aeroporto Municipal
Art. 2° Esta Lei entrará em vigor na data
de sua publicação, revogadas as disposições em
contrário.
Gabinete do Prefeito, em 1° de dezembro de 1970.
Alberto S. Cattani
PREFEITO MUNICIPAL
INSTITUTO PROSDOCIMO GUERRA
APRESENTA:
O LEGADO DO PRIMEIRO AVIADOR DE PATO BRANCO
Pato Branco, 26 de junho de 2007.
l
·-amarã Municip
Pato qjranco
1::~~.K&:
O LEGADO DO PRIMEIRO PILOTO PRIVADO E DA PRIMEIRA AERONAVE BASEADOS EM PATO BRANCO
O Instituto Prosdócimo Guerra tem a honra de apresentar a historia do primeiro Aviador de
Pato Branco. Antes de o jovem Lydio Guerra ousar aprender a voar numa época em que o setor de
transportes brasileiro ainda era muito carente inclusive no setor rodoviário, nosso Aeroporto era um
mero campo de pouso para aeronaves e personalidades que vinham de outros locais visitarem nossa
cidade. Com coragem, garra e muita determinação Lydio Guerra venceu barreiras, abriu portas e
através de seus vôos incluiu nosso município na rota da aviação, tornando as fronteiras e distancias
menores a todos.
A seguir, você poderá conhecer melhor um pouco das façanhas e da historia deste jovem piloto
que morreu cedo demais, deixando alem do seu legado um sentimento de saudade que ainda arde no
coração de seus familiares e amigos.
INSTITUTO PROSDOCIMO GUERRA
"Preservando nossa Historia"
O PILOTO E SEU LEGADO
Câmara unicipaí de
Pato 'Branco
Ft.: 1 l , ............ Visto: ~
:toa-.-.~ e,w ...................... ~··· ..
Dia 26 de junho de 1967: há exatos 40 anos atrás era emitido o Certificado de Matricula da
primeira aeronave que estaria baseada em Pato Branco, um Cessna 182-G de cores brancas com listras
verdes, sob prefixo PT-CEN, tendo seu numero de serie 18255527. Naquela tarde, o Ministério da
Aeronáutica certificava conforme documento em anexo (a1) que a aeronave de propriedade da
Família Guerra estava devidamente inscrita no Registro Aeronáutico Brasileiro. A cidade de Pato
Branco que em seu campo de pouso apenas recebia aeronaves que vinham de outras cidades e
regiões passaria a contar com o Cessna 182-G de prefixo PT-CEN baseado neste aeródromo, incluindo
um hangar novo especialmente construído para receber a primeira aeronave legitimamente Patobranquense.
Durante o mesmo dia, exatamente as 16:00 horas da tarde, levantava vôo do aeroporto do
Bacacheri em Curitiba com o certificado devidamente liberado o Cessna 182-G sob o comando do
Aviador Lydio Guerra, um jovem de 33 anos, gaucho de nascimento, porem pato-branquense de
coração, tanto que ao lado de seu pai Prosdócimo Guerra esteve presente na fundação do município
ainda na década de 50. Após Olh30min de vôo, conforme se avalia através de seu "Relatório de Vôo"
viste documento em anexo {a2) Lydio pousou suavemente o PT-CEN no aeródromo municipal as
17h30min. Uma multidão, compondo amigos, parentes e curiosos pararam para ver a primeira
aeronave de propriedade de uma família pato-branquense bem como o primeiro aviador residente
em nosso município.
Lydio apesar de jovem, sempre teve consciência da paixão que a aviação despertava no povo de
nossa cidade e foi incentivador do vôo e de novos pilotos que com o tempo fizeram o mesmo
caminho rumo ao Aeroclube do Paraná. Tanto que ao avaliar-se o livro com Relatórios de Vôo, anexo
{a3), que o aviador levava a bordo do Cessna 182-G pode-se encontrar dezenas de vôos com as siglas
SBPB - SBPB que representavam vôos de 25 minutos em media apenas de sobrevôo de nossa cidade.
Lydio gostava de mostrar a aviação aos jovens e ate aos idosos, tanto que muitos moradores de Pato
Branco na época voaram com Lydio. A contribuição do aviador para com os registros aéreos
fotográficos de nossa cidade também foi significativa.
Conforme documentos em anexo (a4} pode-se comprovar através dos documentos da época o
avanço de Lydio e seus sacrifícios para torna-se o primeiro piloto de nosso município. Em 09 de maio
de 1966 foi considerado apto pelo Cap. Med. Aer. Saulo Alves Feu. Em 30 de maio de 1967 recebeu a
credencial de Piloto Privado sob numero: 12.538, obtida em Curitiba-PR conforme documentos em
anexo (aS).
Após realizar uma serie de vôos, comerciais, fotográficos e incentivar jovens a conhecerem a
aviação na tarde de 26 de agosto de 1967 as 14h45min (conforme seus próprios registros em anexo) o
Aviador Lydio Guerra e seu Cessna 182-G PT-CEN levantaram vôo de sua casa, o Aeroporto Municipal
de Pato Branco para não mais voltar. Após um vôo para Porto Alegre, na volta, o jovem aviador que
levava no nome de Pato Branco com orgulho pintado no leme de seu avião sofreu um grave acidente
no município de Coronel Martins em Santa Catarina. Após decolar de Chapecó as 08h30min da manha
de 28 de agosto de 1967, com seu ADF (equipamento que orientava os pilotos através de onda de
radio) sintonizado na freqüência 1010 (Radio Celinauta) o aviador perdeu-se em meio ao tempo ruim
daquela manha e devido à falta de tecnologia da época colidiu contra um morro.
Por volta das 09h00min da manha a cidade de Pato Branco parou em comoção, motivada pela
enorme tragédia que se abatera sob aquele jovem que teve sua aeronave reconhecida em meio aos
destroços por um nome: Guerra - Pato Branco que estava pintado em seu leme conforme fotografia
em anexo.
Lydio morreu jovem demais e sua influencia na aviação de Pato Branco foi primordial, porem tão
curta que não deixou fotos de sua própria aeronave intacta para contemplarmos com orgulho seu
feito numa época em que o avião era um meio de transporte totalmente inacessível a muitos. No ano
de 2007 a tragédia que se abateu sob nossa aviação e sob nosso primeiro piloto completarão 40 anos.
Considero justa que seja feita uma reflexão sobre a importância de Lydio no desenvolvimento de
nossa aviação e também justa a reflexão sobre uma homenagem a ser prestada em nosso aeroporto
municipal ao Patrono da Aviação de Pato Branco.
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Pato 'Branco
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guinto ( n) docu::ento ( i:i):
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DIRETORIA OS AERONÁUTICA CIVIL.
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Ti PO; C~i:sn.a 1f12 G
til?'\IST~JUO DA AlrnmIÁTJTICA
DTRP.1'0H TA DE AEF'ONÁ11TICA CIVIL
Motor: .Marca e Tipo: Continental 0 .. 300..11 _> , ~1 Ntunero: 13035::?-4-R NO de serie: lk!255S,;
G·\Tí:Ga.tIAt 11{.J:VA::JA ... 'l'll.;ltlSKífi'"'il J.>fl!VADO,.. ,
Com ewte docum~nto, fista eoron~ve no0era
nor uti1iz;:ida at~ o nrazo da validade da v'istor·io. t~cniea aprovada I
A btüzo, sob a re :".\'1'.)ons;:,bilirAde da '#WJ!Il FRA!·iCWCO (j1J;;R,:t:i_ x.x.x.x:,.it.,x.,x • .x
o dentro t,}êu; ::iep;uiltte s limi taqÕÇ:&:
TRIPUU<~ÃO MÍNIMA: l h1u\)
Nll MÁXIMO IJf:; P,11.8:-\f\Jlí<~l"ROB: 3 (i.u•ê1J)
LO'l'AQÃO (r1assngetros e triptü~1ção): 4 (quatro)
P~SO "'O'l'AL AH'f'O:nz.ADO:
O PFIT.S:!!itJTE CERT IFICAOO FROVISÓR IO 1 SÔMFJ1
Th!t STI;RÁ VÁLIDO F'.STANDO TIMBRADO E Vrnl'.DO, 1'\HATJW, PO~ orncIAJ., VTf3'J1Q
R TADóH, D~~~f:k1~~éfti~líiit1t:m:AJn1!$ ~ 11XJJSIG ::.x:. x.x.x,.x.x.x. 11:,,x. :;::x:,;x. '.'<to x
APÓS V1$'l:ORlA TÉCNICA, AVROVADA.
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MlNIS1ÉRIO DA ACRONAlHICI\
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S ; l:i'e ;;MtiÍltàtk1 t1$ 11 emitid0 ti& 'htõfflô com VI ctinvençlln t:tiht~ Cfnl
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wbr4 de H144 ;i CQW " iL'-' ~ibiJ, tle :)í) de dí!lkmbte d:
dç fiá)iti!,;íi'tlc ::li Asr~miHrtica µm,i a >&rnnavo qu11 é cen%ttÍünd:i flfn
tua 1:ian0.t11nçãt1 e 1;fü1 i<i!dilrttav tJf;livornm St'.'ldó ln1!dt
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Câmara Afunicipdde ...... ,
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Pato 'Branco
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