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materia nº 135/2011

Tipo Projeto de Lei Ordinária
Número / Ano 135 / 2011
Date 2011-06-21
EmentaAltera disposições da Lei nº 3037, de 19 de novembro de 2008, que dispõe sobre a padronização e uso das calçadas no Município de Pato Branco.
native_id9030

Autoria

Tramitação (latest 1)

DateStatusTurnoTexto
2020-10-01 Arquivado F Projeto de Lei cadastrado pelo Departamento Legislativo no ano de 2020 e sancionada/promulgada a lei.

Documents (1)

texto original #

status: extracted · method: native · backend: pypdfium2 · confidence: 1.00 · pages: 13

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ESTADO DO PARANA 
GABINETE DO PREFEITO 
MENSAGEM Nº 109/2011 
Senhor Presidente, 
Senhores Vereadores, 
Com a presente Mensagem estamos remetendo e submetemos à 
apreciação desse Poder Legislativo, Projeto de Lei que altera disposições da Lei nº 
3.037, de 19 de novembro de 2008, que dispõe sobre a padronização e uso das 
calçadas no Município de Pato Branco. 
A proposição decorre, em virtude do acordado em reunião efetuada nessa 
Casa de Leis, dia 21 de março do corrente,. na qual participaram vereadores, 
proprietários de postos de gasolina e o Diretor do IPPUPB - Departamento de 
Informação, Pesquisa e Planejamento Urbano de Pato Branco. 
Diante do exposto, agradecemos antecipadamente e esperamos que a 
matéria mereça deliberação favorável e unânime de Vossas Excelências. 
Gabinete do Prefeito Municipal de Pato Branco, 21 de junho de 2011. 
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Rua Caramuru, 271 - Fone/Fax (46) 3220-1544 - 85501-060 - Pato Branco araná 
(PtEhítu ta ç:A1 unicibaL JE (/)ato 23 tanco 
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ESTADO DO PARANÁ 
GABINETE DO PREFEITO 
PROJETO DE LEI Nº 13S-/201f 
Altera disposições da Lei nº 3.037, de 19 de 
novembro de 2008, que dispõe sobre a 
padronização e uso das calçadas no Município de 
Pato Branco. 
Art. 1º O § 3° do artigo nº 14 da Lei nº 3.037, de 19 de novembro de 
2008, que dispõe sobre a padronização e uso das calçadas no Município de Pato 
Branco, passa a vigorar com a seguinte redação: 
§ 3º Postos de abastecimento de combustível: 
1- Máximo quatro acessos, com guia rebaixada. 
11- Máximo dois por testada. 
111- Largura máxima de cada acesso, 16,0 (dezesseis) metros. 
IV - Intervalo mínimo entre acessos, 6,0 metros. 
V - São permitidos acessos com ângulos entre 45 e 90 graus, com a via. 
VI - O piso de acesso pode ser em paver ou concreto armado, com 
colocação do piso tátil para portadores de necessidades especiais. 
Art. 2° Esta Lei entra em vigor na,d a de sua publicação. 
~VIG::Ó Prefeito Municipal 
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Rua Caramuru, 271 Fone/Fax (46) 3220-1544 - 85501-060 - Pato Branco - Paraná 
Câmara Municipal de Pato Branco 
Sede Administrativa: Carlos Almeida 
Ao Excelentíssimo Senhor Claudemir Zanco 
Presidente da Câmara de Vereadores de Pato Branco 
Pato Branco, 7 de julho de 2011. 
PARECER JURÍDICO 
Projeto de Lei nº 135/2011 
O Poder Executivo, por meio da Mensagem nº 109/2011, propôs o projE}!b "" 
de lei em epígrafe numerado, que tem por finalidade alterar a Lei Municipal nº 3.037, í:je i 
19 de novembro de 2008, notadamente do art. 14, concernente aos rebaixamentos dê .;: 
guias para os postos de abastecimento de combustíveis. ~ t:l ~~' ·-.-. ,._. t~ 
Fundamenta, em justificativa, que a alteração é fruto de uma reuniap 
realizada nesta Casa de Leis, em março do corrente ano, entre os proprietários de post® 
de combustíveis, Executivo e Legislativo. ~· 
"" ··-'· :--· 
É o breve resumo. Passa-se, adiante, às razões do presente parecer. ~ j'• • .) 
;!;, 
De fato, a alteração é oriunda de um acordo que envolvendo donos ~ 
postos de combustíveis, representantes do Executivo (no caso, do IPPUPB) e dos: 
Vereadores. ·• 
Portanto, o projeto em tela desmerece maiores digressões a respeito, 
sendo o presente parecer sucinto. 
Primeiramente, importante destacar o fundamento constitucional da 
matéria. Rezam os art. 30, I e VIII e 182, da Carta Magna: 
Art. 30. Compete aos Municípios: 
I - legislar sobre assuntos de interesse local; [ ... ] 
VIII - promover, no que couber, adequado ordenamento territorial, 
mediante planejamento e controle do uso, do parcelamento e da ocupação 
do solo urbano. 
Art. 182. A política de desenvolvimento urbano, executada pelo Poder 
PObHoo moo;dp,I, ooofmmo d;~tri~ ,.,,;, :;~;~"' .. u '°' 
Rua Ara ri bóia, 491 - Caixa Postal, 111 - 85505-03~Branco - PR'· \ 
Telefax: (46) 3224-2243 - www. camarapatob anc com.br \ 
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VI: 
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Câmara Municipal de Pato Brancoº ~/ Sede Administrativa: Carlos Almeida 
objetivo ordenar o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e 
garantir o bem- estar de seus habitantes. 
O art. 9°, da Lei Orgânica Municipal determina o seguinte, em seu inciso 
Art. 9° - Ao Município cabe, privativamente, exercer as competências 
previstas nos artigos 17 da Constituição Estadual, 30 da Constituição 
Federal e mais as seguintes: [ ... ] 
VI - instituir as normas de edificação, loteamento, arruamento e de 
zoneamento urbanos e rurais, fixando as limitações urbanísticas. 
Tal faculdade da Municipalidade nada mais é do que seu legítimo Poder de 
Polícia. É o ensinamento do saudoso Hely Lopes Meirelles: · 
Poder de polícia é a faculdade de que dispõe a Administração Pública para 
condicionar e restringir o uso e o gozo de bens, atividades e direitos 
individuais, em benefício da coletividade ou do próprio Estado. [ ... ] 
A razão do poder de polícia é a necessidade de proteção do interesse 
social, e seu fundamento está na supremacia geral que a Administração 
Pública exerce, em seu território, sobre todas as pessoas, bens e atividade 
- supremacia que se revela nos mandamentos constitucionais e nas 
normas de ordem pública, que a cada passo opõem condicionamentos e 
restrições aos direitos individuais em favor da coletividade, incumbindo 
ao Poder Público seu policiamento administrativo. [Grifo não 
original]' 
Portanto, cabe ao Município impor as condições das calçadas no âmbito de 
seu território. 
A Lei n° 3.037/2008 disciplinou algumas situações técnicas envolvendo a 
padronização e o uso das calçade.r em Pato Branco, inclusive no que diz respeito ao 
rebaixamento de guias nos diversos setores do comércio e indústria. 
1 MEIRELLES, Hely Lopes. Direito Municipal Brasileiro. 12ª Ed. atual. São Paulo: Malheiros, 2001. P. 44 -
442. 
Rua Araribóia, 491 - Caixa Postal, 111 - 85505-030 - Pato Branco - PR 
Telefax: (46) 3224-2243 - www. camarapatobranco.com.br 
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Câmara Municipal de Pato Branco'(~,,,.· 2 
Sede Administrativa: Carlos Almeida 
Quanto aos postos de combustíveis, notadamente o art. 14, §3°, traz o 
regramento técnico, sendo este justamente o dispositivo que se pretende alterar. 
Como dito alhures, o objeto do presente projeto de lei surgiu de uma 
reunião envolvendo os proprietários de postos de combustíveis, representantes do 
Executivo e os Vereadores. 
É bom destacar que o representante do Executivo no ato foi o Diretor do 
IPPUPB, o que denota, ao menos indiretamente, a plena ciência da alteração ora 
pretendida, prescindindo, portanto, de sua manifestação expressa neste projeto. 
Destarte, sendo uma alteração eminentemente técnica, e tendo a 
concordância, neste particular, do IPPUPB, somos favoráveis a normal tramitação da 
matéria. 
A ális de mérito do projeto deve ser realizada por cada Vereador, 
quando da discuss o e d iberação do projeto em Plenário. 
Luciano ltram 
Procurador gislat v 
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Rua Araribóia, 491 - Caixa Postal, 111 - 85505-030 - Pato Branco - PR 
Telefax: (46) 3224-2243 - www. camarapatobranco.com.br 
COMISSÃO DE JUSTIÇA E REDAÇÃO 
PARECER AO PROJETO DE LEI N!! 135/2011 
Os membros da Comissão de Justiça e Redação reuniram-se 
para emitir parecer ao projeto de lei nº 135/2011, onde o Executivo 
Municipal, busca obter apoio do douto plenário desta Casa de Leis, para 
alterar a Lei Municipal nº 3.037, de 19 de Novembro de 2008, em seu art.14. 
Trata-se de rebaixamento de guias para os postos de 
combustíveis, conforme fora tratado em reunião com proprietários de 
postos de combustível, Vereadores e o representante do IPPUPB. 
Após análise, emitimos PARECER FAVORÁVEL à tramitação e 
aprovação da presente matéria, considerando que o Projeto em apreço 
encontra-se em conformidade com a legislação pertinente. 
É o parecer, SMJ. 
Pato Branco, 11 de Julho 2011. 
(PSDB) - Presidente 
e J__,.___.___/ 
William Macha PMDB) 
Rua Ararigbóia, 491 Fone: (46) 3224-2243 85505-030 Pato Branco 
Paranã 
Site: www.camarapatobranco.com.br - e-mail: legislativo@camarapatobranco.com.br 
CÂMARA MUNICIPAL DE .PATO BRANCO 
ES 1 ADO DO PARANA 
COMISSÃO DE POLITICAS PÚBLICAS 
PARECER AO PROJETO DE LEI Nº 135/2011 
Busca o Executivo Municipal, através do projeto de lei nQ 135/2011, apoio do douto 
plenário desta Casa Legislativa para aprovar o projeto que tem por objetivo alterar 
disposições da Lei nQ 3.037, de 19 de novembro de 2008, que dispõe sobre a padronização e 
uso das calçadas no Município de Pato Branco. 
Justifica o Executivo Municipal em sua mensagem, que a alteração decorre em virtude 
do acordo realizado na reunião realizada junto á Câmara Municipal em 21 de março de 2011, 
quando participaram os Vereadores e proprietários de postos de gasolina com a participação 
também do Diretor do IPPUPB. 
Na verdade a alteração pretendida é tão somente no Parágrafo 39 do artigo nQ 14 da 
referente Lei que estabelece os padrões para os Posto de abastecimento de combustível. 
Feitas essas considerações e cumpridas as demais formalidades ao projeto acima 
exposto, a Comissão de Políticas Publicas emitiu seu PARECER FAVORÁVEL a tramitação e 
aprovação do referido projeto. 
É o nosso parecer, Salvo Melhor Juízo. 
Pato Branco, Pr, 08 de julho de 2011. 
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Presidente/relator Membro 
Guilhe e Sebastião Silvério 
PMDB- Membro 
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COMISSÃO DE ORÇAMENTO E FINANÇAS 
PARECER AO PROJETO DE LEI Nº 135/2011 
Através da Mensagem nº 109/2011, o Executivo Municipal propôs o 
Projeto de Lei nº 135/2011, que tem por objetivo alterar a Lei Municipal 
nº 3.037, de 19 de novembro de 2008, que dispõe sobre a padronização e 
uso das calçadas no Município de Pato Branco. 
Com a aprovação do Projeto de Lei em tese, pretende-se alterar o art. 
14, §3º, que trata dos Postos de abastecimento de combustível e adequá-lo 
ao regramento técnico. 
O referido projeto foi amplamente discutido entre proprietários de 
postos de combustíveis, representantes do Executivo e o Legislativo, estando 
apta a seguir sua regimental tramitação e aprovação, para tanto emitimos 
PARECER FAVORÁVEL. 
É o nosso parecer Salvo Melhor Juízo. 
Pato Branco, 8 de julho de 2011. 
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Osmar Braun Sobrinho - PR - Presidente 
fa2:lw~· Arilde Terezinha Brum Longhi - PRB 
lson Bertani - PDT - Relator 
Rua Ararigbóia, 491 Fone: (46) 3224-2243 85505-030 Pato Branco Paraná 
e-mail: legislativo@camarapatobranco.com.br - site: www.camarapatobranco.com.br 
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~~~á&~ah$~ Estado do Paraná 
PROJETO DE LEI Nº 135/2011 
Altera disposições da Lei nº 3.037, de 19 de novembro 
de 2008, que dispõe sobre a padronização e uso das 
calçadas no Município de Pato Branco. 
Art. 1º O § 3° do artigo nº 14 da Lei nº 3.037, de 19 de novembro de 2008, que 
dispõe sobre a padronização e uso das calçadas no Município de Pato Branco, passa a vigorar com a. 
seguinte redação: 
§ 3º Postos de abastecimento de combustível: 
1 - Máximo quatro acessos, com guia rebaixada. 
li - Máximo dois por testada. 
Ili - Largura máxima de cada acesso, 16,0 {dezesseis) metros. 
IV - Intervalo mínimo entre acessos, 6,0 metros. 
V - São permitidos acessos com ângulos entre 45 e 90 graus, com a via. 
VI - O piso de acesso pode ser em paver ou concreto armado, com colocação do 
piso tátil para portadores de necessidades especiais. 
Art. 2º Esta Lei entra em vigor na data de sua pubÍicação. 
Rua Ararigbóia, 491 Fone: (46) 3224-2243 85505-030 Pato Branco Paraná 
e-mail: legislativo@camarapatobranco.com.br-site: www.camarapatobranco.com.br 
O DO SUDOFS1E 
PRE~Ei;rl!RKMl!Nl<;!PÁLDJlPA'OOl!RANCO -.EriAJ\~i)ópA.JÍiÍ/Ai -:,\)_ -d'G~::Ç: ,, ,.,;~:·,~tEi:N~-i~j)1':iAtitf1utH:o:oE 2oi.l_;,·- ,,,; Y.:, , -%/-- ::~~ · ' - - - ~_-_:::< _-.- - - - - : - _,,,~;,_,__{':_,(~_,-
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A _Câmara Mµnicipal ·de Pato·Brancó, Estado do_ Paraná; aprovo_ú e-e~; P~eito_ 
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d}Sp_õ;;~obieéa:padron_ização ·e-_uso_ ~:ia(calça~s.no _-M;unidpip _de; ~atO-Bránco;1 passa a vigorar,.co~.a-s·eguinte r~_açãó: ,. _·,· ' ' 
§.3°.-Posios de abastécimento de combuStível: 
1 • Máxiin~ _q~_tt'o_ à_~~~-~.,c~lti-~i~_r~~~ad.a."- 11: • Mh:Jino _dois p_or ,te_stada. 
I~i-~ La~gi~ _máxima_ de ~a& ace~~~} 6,0 _( de~Úeis) metros. _ 
ry ~Interva}o-Ill.ín_imo entie ácess_os; 6,0 metro_S. 
Y-·,S~o per~itid~s a~ssos .com ~gulos .e1:1tre 45 "e _9_0 graus,_c()m a via_. _. _ . 
·VI - o piso de acesso pode ser ~m Paver.ou conc_reto armado, com colocação do 
piso_ tátil para portadores de necessidades espeCia\s . 
.Àrt. 2~-Esta Lei erit~a e~ vigor_na_data de s_ua p~b_lkação, ___ _ 
Gabi11et_e _d_o ~_r_efeito Mutlicipal_de .~ato 8-ranc(l, _i4' d_e ju1h0 'de-2011. -· , . - ROÔEaTO ViGANó - -
P~efelt~ Municipal 
fi1~fknt/ffealdPg;~@w.IU'd:I, Estado do Paraná 
PROJETO DE LEI Nº 135/2011 
MENSAGEM Nº: 109/2011 
RECEBIDA EM: 21 de junho de 2011 
Nº DO PROJETO: 135/2011 
SÜMULA: Altera disposições da Lei nº 3037, de 19 de novembro de 2008, que dispõe sobre a 
padronização e uso das calçadas no Município de Pato Branco. 
(Para os postos de combustlveis. Aumenta a Largura máxima de cada acesso dos postos de 
combustíveis de 9,0 para 16,0 metros e o piso de acesso pode ser em paver ou concreto armado, com 
colocação do piso tátil para portadores de necessidades especiais) 
AUTOR: Executivo Municipal 
LEITURA EM PLENÁRIO: 22 de junho de 2011 
DISTRIBUÍDO Á COMISSÃO DE JUSTIÇA E REDAÇÃO EM: 8 de julho de 2011 
RELATOR: Luiz Augusto Silva - DEM 
DISTRIBUÍDO Á COMISSÃO DE POLÍTICAS PÜBLICAS EM: 8 de julho de 2011 
RELATOR: Valmir Tasca - DEM 
DISTRIBUÍDO Á COMISSÃO DE ORÇAMENTO E FINANÇAS EM: 8 de julho de 2011 
RELATOR: Nelson Bertani - PDT 
VOTAÇÃO SIMPLES 
. PRIMEIRA VOTAÇÃO REALIZADA EM: 11 de julho de 2011 
Aprovado com 9 (nove) votos. 
Votaram a favor: Arilde Terezinha Brum Longhi - PRB, Guilherme Sebastião Silverio - PMDB, 
Laurinda Cesa - PSDB, Luiz Augusto Silva - DEM, Nelson Bertani - PDT, Osmar Braun 
Sobrinho - PR, Valmir Tasca - DEM, Vilmar Maccari - PDT e William Cezar Pollonio Machado 
-PMDB. 
SEGUNDA VOTAÇÃO REALIZADA EM: 13 de julho de 2011 
Aprovado com 8 (oito) votos e 1 (uma) ausência. 
Votaram a favor: Arilde Terezinha Brum Longhi - PRB, Guilherme Sebastião Silverio - PMDB, 
Laurinda Cesa - PSDB, Luiz Augusto Silva - DEM, Nelson Bertani - PDT, Osmar Braun 
Sobrinho - PR, Vilmar Maccari - PDT e William Cezar Pollonio Machado - PMDB. 
Ausente: Valmir Tasca - DEM 
ENVIADO AO EXECUTIVO EM: 14 de julho de 2011 
ATRAVÉS DO OFÍCIO Nº: 329/2011 
Lei nº 3645, de 14 de julho de 2011 
PUBLICADA: Jornal Diário do Sudoeste - Edição nº 5234, do dia 22 de julho de 2011 
Rua Ararigbóia, 491 Fone: (46) 3224-2243 85505-030 Pato Branco Paraná 
site: www.camarapatobranco.com.br- e-mail: legislativo@camarapatobranco.com.br 
Cidade 
oplnlaO@dlariodosudoeste.com.br 
DIÁRIO DO SUDOESTE 
12 de janeiro de 2012 
Município de PB tem dificuldades 
em fiscalizar Lei das Calçadas 
MARCILEI ROSSI 
PATO BRANCO 
Atualmente três dos 
quatro fiscais vem 
realizando serviços 
burocráticos 
Tendo entrado em vigor em 
novembro de 2008, a Lei Muni￾cipal 3.037, também conhecida 
como Lei das Calçadas, estabeleceu 
normativas para a constrnçào dos 
passeios públicos de Pato Branco. 
Transcorridos pouco mais de três 
anos, algumas dúvidas ainda são 
observadas quanto a sua aplicabi￾lidade. 
Segundo o secretário de En￾genharia, Obras e Serviço Público, 
Vlademir Dal'Ross, a lei aprovada 
em 2008 estava em alguns itens im￾praticável. Fator este que levou a 
própria Administração Municipal 
a realizar readequações na legisla￾ção no ano passado no que diz res￾peito a sua execução nos casos dos 
postos de combustíveis. "Com as 
readequações feitas no texto ori￾ginal, que teve a aprovação da Câ￾mara de Vereadores, a lei está mais 
praticável, tanto que as empresas 
.,;irrh<..uiden1uu'.ldn" 
Reconhecendo a dificuldade 
quanto a regularização e conser￾vação de diversos pontos nos pas￾seios da cidade, Dal'Ross destacou 
que esse é um problema que todos 
os municípios enfrentam. "Este é o 
problema mais terrível de qualquer 
cidade. Porque a calçada é pública, 
mas é de responsabilidade do dono 
do terreno~ afirmou o secretário, 
enfatizando que o departamento 
busca notificar as áreas que estão 
irregulares segundo a legislação, 
mas que não dispõe de pessoal su￾ficiente para a devida fiscalização. 
"Hoje a Prefeitura tem quatro 
fiscais de obras, um trabalhando 
no cadastro, verificando se a me￾tragem das obras nos terrenos está 
de acordo com o catalogado no sis￾tema, mantendo o cadastro atua￾lizado e ainda realizando vistorias 
para isenção para idosos. Temos 
dois fiscais que trabalham com 
as questões de alvarás e habite-se. 
Sendo assim nos resta apenas um 
fiscal para observar a cidade todá: 
assegurou Dal'Ross ressaltando 
que ainda este ano deve haver novo 
Concurso Público para fiscal, o que 
deve contribuir para com as ativi￾dades da secretaria. 
Notificações 
Dependendo muito da con￾tribuição da população que realiza 
denúncias, desde o início da atual 
gestão acredita-se que aproxima￾damente duas notificações foram 
expedidas. ''.Acredito que uns 10% 
da população atende a notificação 
da Prefeitura e faz na hora a calça￾da. Alguns pedem aumento de pra￾zo e os outros simplesmente não 
fazem~ afirmou Dal'Ross. 
Tendo recebido notificação do 
município nos primeiros meses de 
20 l l, o morador do bairro La Salle, 
Eupidio Antunes, disse não com￾preender quais os critérios adota￾dos para a solicitação de regulari￾zação dos passeios. 
"Quando recebi a notificação 
tinha um prazo de 30 dias para fa￾zer o serviçô, após isso a Prefeitu￾ra deu mais um prazo de 30 dias, 
caso contrário ela mesma ia reali￾zar o trabalho, mas, mesmo assim, 
tem moradores que não fizeram 
sua parte''. 
Tipos de calçadas 
Segundo a lei de 2008, são per￾mitidos oito tipos de calçadas, cada 
uma correspondendo à necessida￾de de cada região do perímetro ur￾bano. Dal'Ross salientou que não é 
em todas as área que o sistema de 
paver deve ser utilizado. "Para se 
ter ideia, no Centro os passeios de￾vem ser cheios, já em alguns bair￾ros uma parte é paver e a outra 
deve ser de grama para facilitar a 
permeabilidade da água na terra. 
Porém em certos bairros é regula￾mentada a utilização de lajotas do 
modelo mais antigo''. O secretário 
destacou ainda que a pintura das 
calçadas também sao passíveis de 
autuações. 
Verbas e áreas 
públicas 
Dal'Ross destacou que algu￾mas áreas a Administração Pú￾blica vem realizando a execução 
de passeios em virtude de verbas 
da União a fundo perdido, porém 
nem toda a demanda vem sendo 
atendida. "Já conseguimos várias 
verbas do Governo Federal, nesses 
casos busca.mos fazer calçadas nos 
bairros, nesses locais os moradores 
ganham o passeio e não têm que 
ressarcir os cofres públicos. Nes￾ses trabalhos atendemos os locais 
onde estão os principais acessos 
dos bairros, onde tem mais gente 
circulando e próximo às escolas': 
relatou, citando como exemplos os 
passeios feitos nos bairros Alvora￾da, São Roque e Planalto. 
Sabedor das demandas até 
mesmo em terrenos públicos mu￾nicipais, o secretário de obras, ga￾rantiu: "O município tem realizado 
muitas calçadas e em muitos luga￾res, mas não se consegue fazer to￾dos de uma única vez. O município 
tem vários terrenos que estão sef.S,_c., ~"_;,,ªr<7 .i;.; 
passeio, teria que fazer''. 1 "jf.~ ;.,~ 
~ 
Obrigatoriedade 
para construção 
Desde a entrada em vigor da 
Lei das Calçadas, a Secretaria de 
Obras somente libera o alvará de 
construção desde que o projeto 
contemple a pavimentação das cal 
çadas de acordo com a região da 
área urbana. 
"Caso não esteja reguJar o pro· 
jeto, o proprietário tem que se ade 
quar para conseguir a liberação. 
Caso contrário não se tem habite￾se~ Outra realidade que já pode ser 
observada em Pato Branco é a exe· 
cução de guias rebaixadas para faci￾litar a trafegabilidade de portadores 
de necessidades especiais em espe￾cial para cadeirantes. "Todas as no 
vas obras devem seguir ainda a de· 
terminação de realização de guias 
rebaixadas, com medidas específi￾cas para cada caso''. Até o momento 
o município já realizou 900 rebaixa￾mentos. todos localizados nas áreas 
onde teve a recuperação asfáltica. 
Em alguns pontos, a vegetação impede trânsito de pedestres 
Terrenos públicos não escapam da falta de infraestrutura ~~~~~~~~~--

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