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materia nº 33/2026

Tipo Parecer (Comissões Técnicas)
Número / Ano 33 / 2026
Date 2026-02-04
EmentaPARECER PL 345/2025 - VEREADOR ROBSON CARVALHO - Ementa: Projeto de Lei. Câmara Municipal de Natal. Dispõe sobre a instalação de placas educativas com os dizeres “EU FREIO PARA ANIMAIS” em vias públicas de grande circulação no Município de Natal e dá outras providências.
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Autoria

Tramitação (latest 10)

DateStatusTurnoTexto
2026-04-08 Aguardando sanção governamental — —
2026-04-01 Encaminhado à Redação Final — —
2026-04-01 Aprovado em segunda discussão — —
2026-03-31 Proposição inclusa na Ordem do Dia — —
2026-03-31 Aprovado em primeira discussão — —
2026-03-30 Proposição inclusa na Ordem do Dia — —
2026-03-30 Aguardando a inclusão na ordem do dia — —
2026-03-09 Encaminhado ao Legislativo — Fim de Trâmite, apto ao Plenário.
2026-03-09 Parecer Aprovado — Aprovado com Parecer Favorável.
2026-02-04 Aguardando análise do parecer — Aguardando reunião da comissão para análise e votação do Parecer do Relator Vereador Eribaldo Medeiros.

Documents (1)

texto original #

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GABINETE VEREADOR ERIBALDO MEDEIROS
PALÁCIO PADRE MIGUELINHO, 546, TIROL, NATALRN
COMISSÃO DE TRANSPORTES, LEGISLAÇÃO PARTICIPATIVA E ASSUNTOS 
METROPOLITANOS
Natal, 27 de janeiro de 2026.
Projeto de Lei n.º 345/2025
Interessado: Vereador Robson Carvalho
Ementa: Projeto de Lei. Câmara Municipal de Natal. Dispõe 
sobre a instalação de placas educativas com os dizeres “EU 
FREIO PARA ANIMAIS” em vias públicas de grande 
circulação no Município de Natal e dá outras providências.
I - RELATÓRIO:
Trata-se da análise do Projeto de Lei nº 345/2025, de autoria do Vereador Robson 
Carvalho, que autoriza o Poder Executivo Municipal a instalar placas educativas com os dizeres 
“EU FREIO PARA ANIMAIS” em vias públicas de grande circulação no Município de Natal.
A proposição tem como finalidade conscientizar os motoristas quanto à importância da 
preservação da vida animal, bem como estimular a adoção de condutas responsáveis no trânsito 
urbano, contribuindo para a redução de atropelamentos e acidentes envolvendo animais.
O projeto prevê que a instalação das placas poderá ocorrer por meio de recursos próprios 
do Município, já destinados à sinalização viária, ou ainda mediante parcerias público-privadas 
e convênios com empresas e entidades privadas, admitindo-se a veiculação de publicidade 
institucional, desde que preservada a finalidade educativa da sinalização.
É o relatório.
II – ANÁLISE:
A matéria em exame reveste-se de inequívoco interesse local, uma vez que aborda 
aspectos relacionados à mobilidade urbana, à segurança viária, à educação no trânsito e à 
proteção da vida animal, temas diretamente vinculados à realidade cotidiana do Município de 
Natal.
A instalação de sinalização educativa constitui instrumento legítimo de política pública 
preventiva, amplamente utilizado para induzir comportamentos responsáveis por parte dos 
condutores, sem impor sanções ou obrigações coercitivas, o que reforça o caráter pedagógico 
da iniciativa.
A proposta não impõe encargos excessivos ao Poder Executivo, tampouco cria novas 
estruturas administrativas ou cargos públicos. Ao contrário, limita-se a autorizar a adoção de 
medidas que podem ser executadas dentro da estrutura já existente, inclusive mediante 
parcerias, observando-se os princípios da economicidade e da eficiência administrativa.
No âmbito desta Comissão, a matéria encontra plena adequação, nos termos do artigo 
78 do Regimento Interno da Câmara Municipal de Natal, que atribui à Comissão de Transportes, 
Legislação Participativa e Assuntos Metropolitanos a competência para opinar sobre 
proposições relacionadas ao sistema viário urbano, sinalização e políticas de circulação no 
Município.
Esta Comissão entende que a proposta se insere no escopo de atuação da Comissão de 
Transportes, Legislação Participativa e Assuntos Metropolitanos, conforme o artigo 78 do 
Regimento Interno desta Casa, que dispõe, entre outras atribuições:
Art. 78. A Comissão de Transportes, Legislação Participativa e Assuntos 
Metropolitanos tem as seguintes áreas de atividade:
I - receber sugestões de iniciativa legislativa, apresentadas por associações e órgãos 
de classe, sindicatos e entidades organizadas da sociedade civil, inclusive pelo 
Parlamento Comum da Região Metropolitana de Natal ;(...)
IV – opinar sobre todas as proposições e matérias relacionadas a transporte no 
Município, coletivos ou individuais, frete, carga, vias urbanas e estradas municipais 
e a respectiva sinalização, bem como os meios de comunicação e demais elementos 
pertinentes ao sistema de circulação na cidade;
Ademais, a sinalização viária e as ações educativas no trânsito inserem-se claramente 
no âmbito do interesse local, não havendo invasão da competência privativa da União para 
legislar sobre trânsito, uma vez que a norma não altera regras de circulação, habilitação ou 
penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro.
Por fim, a proposição está em consonância com a Lei Orgânica do Município de Natal 
e observa os princípios da legalidade, razoabilidade, proporcionalidade e interesse público, não 
implicando criação de despesa obrigatória.
III – DA CONSTITUCIONALIDADE 
Sob o enfoque constitucional, a proposição legislativa mostra-se plenamente compatível 
com a ordem jurídica vigente, inexistindo vícios formais ou materiais que comprometam sua 
validade.
Não há vício de iniciativa, uma vez que o projeto não dispõe sobre organização 
administrativa, criação de cargos, funções ou órgãos, tampouco institui despesa pública 
obrigatória de caráter continuado, limitando-se a autorizar a implementação de política pública 
de natureza educativa e preventiva, o que é admitido pela jurisprudência consolidada dos 
Tribunais Superiores.
No que se refere à competência legislativa, o Projeto de Lei encontra sólido fundamento 
no artigo 30, incisos I e II, da Constituição Federal, que assegura aos Municípios a competência 
para legislar sobre assuntos de interesse local e suplementar a legislação federal e estadual no 
que couber. O Supremo Tribunal Federal tem entendimento pacífico no sentido de que normas 
municipais voltadas à organização do espaço urbano, à segurança viária e à adoção de medidas 
educativas no trânsito enquadram-se no conceito de interesse local, desde que não contrariem 
as normas gerais estabelecidas pela União (STF, RE 586.224/SP, Rel. Min. Ricardo 
Lewandowski, TEMA 145).
Ressalte-se que a matéria não invade a competência privativa da União para legislar 
sobre trânsito e transporte (art. 22, XI, da Constituição Federal), uma vez que não altera regras 
de circulação, penalidades ou requisitos de habilitação previstos no Código de Trânsito 
Brasileiro. Sobre o tema, o STF já assentou que os Municípios podem editar normas 
complementares e adotar políticas públicas locais relacionadas ao trânsito, desde que não 
inovem no núcleo normativo das regras gerais federais (STF, ADI 3.540/SC, Rel. Min. Eros 
Grau; ADI 2.751/DF, Rel. Min. Carlos Velloso).
Além disso, a proposição encontra respaldo material no artigo 225 da Constituição 
Federal, que impõe ao Poder Público e à coletividade o dever de proteger o meio ambiente e a 
fauna, sendo legítima a adoção de medidas educativas voltadas à preservação da vida animal. 
IV – VOTO:
 Ante todo o exposto e análise realizada, concedo parecer FAVORÁVEL ao projeto de Lei 
de n.º 345/2025, em decorrência de atender ao interesse público, não conter vícios de 
constitucionalidade, nem contrariar a Lei Orgânica do Município.
Sala das Sessões da Câmara Municipal de Natal, Palácio Padre Miguelinho,
Natal, 27 de janeiro de 2026.
Vereador ERIBALDO MEDEIROS
Câmara Municipal de Natal

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