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materia nº 103/2026

Tipo Projeto de Lei
Número / Ano 103 / 2026
Date 2026-03-02
EmentaInstitui o Programa Municipal “Ruas Completas em Bairros Comerciais” no âmbito do Município de Natal/RN e dá outras providências.
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Autoria

Tramitação (latest 11)

DateStatusTurnoTexto
2026-05-05 Aguardando emissão de parecer do relator — Aguarda apreciação do Projeto e Emissão do parecer do Ver Aldo Clemente
2026-05-05 retornar ao relator — Retorna ao relator para a apreciação do parecer da procuradoria Legislativa presente na folha nº12 a 15. e posterior emissão de parecer do Ver. Aldo Clemente.
2026-05-05 Parecer emitido — Parecer emitido e anexado ao processo, o qual foi encaminhado às Comissões Técnicas.
2026-05-05 Aguardando parecer do Procurador Legislativo — Distribuído ao Procurador Leonardo Scherma para emissão de parecer.
2026-04-29 Aguardando parecer do Procurador Legislativo — Encaminhado autos à Douta Procuradoria para apreciação do projeto e emissão do Parecer Jurídico desta Casa Legislativa.
2026-03-16 Aguardando emissão de parecer do relator — Aguarda apreciação do Projeto e Emissão do parecer Ver. Aldo Clemente.
2026-03-10 Designar Relator — Aguarda reunião para análise do Projeto e Designar o Relator.
2026-03-10 Encaminhado às Comissões Técnicas — —
2026-03-04 Aguardando parecer do Procurador Legislativo — —
2026-03-04 Lido no expediente — —
2026-03-03 Aguardando ser Lido no expediente — —

Documents (1)

texto original #

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PROJETO DE LEI Nº ___/2025

Institui o Programa Municipal “Ruas Completas em Bairros Comerciais” no âmbito do Município de Natal/RN e dá outras providências.

Art. 1º Fica instituído, no âmbito do Município de Natal/RN, o Programa Municipal Ruas Completas em Bairros Comerciais, com a finalidade de requalificar vias urbanas situadas em áreas de concentração comercial, garantindo mobilidade segura, acessibilidade universal, dinamização econômica e melhoria da ambiência urbana.

Art. 2º Para os fins desta Lei, considera-se:

I – Rua Completa: via planejada, projetada, executada e operada de modo a assegurar o uso seguro e eficiente por todos os usuários, incluindo pedestres, ciclistas, pessoas com deficiência, usuários do transporte coletivo, motoristas e comerciantes locais;

II – Bairro Comercial: área urbana com predominância de estabelecimentos comerciais e de serviços, formalmente delimitada por ato do Poder Executivo;

III – Intervenção de requalificação urbana: conjunto de obras e ações voltadas à melhoria da infraestrutura viária, paisagística, ambiental e de mobilidade.

Art. 3º O Programa observará os seguintes princípios:

I – prioridade à mobilidade ativa e ao transporte coletivo;

II – promoção da acessibilidade universal, nos termos da legislação vigente;

III – incentivo ao desenvolvimento econômico local;

IV – sustentabilidade ambiental e resiliência climática;

V – segurança viária e redução de sinistros;

VI – participação social no planejamento das intervenções.

Art. 4º Constituem diretrizes do Programa:

I – padronização e ampliação de calçadas acessíveis;

II – implantação ou adequação de ciclovias, ciclofaixas ou ciclorrotas;

III – melhoria da iluminação pública e do mobiliário urbano;

IV – arborização e implantação de infraestrutura verde;

V – reordenamento de vagas de estacionamento e áreas de carga e descarga;

VI – priorização de faixas exclusivas ou preferenciais para transporte coletivo, quando tecnicamente viável;

VII – implementação de medidas de moderação de tráfego.

Art. 5º As intervenções poderão ser executadas:

I – diretamente pelo Poder Executivo;

II – mediante parcerias público-privadas;

III – por meio de convênios com o Estado, a União ou organismos nacionais e internacionais;

IV – em cooperação com associações comerciais e entidades representativas locais.

Art. 6º O Poder Executivo poderá estabelecer incentivos urbanísticos, fiscais ou administrativos para estimular a adesão de comerciantes e proprietários às ações de requalificação previstas nesta Lei, observada a legislação vigente.

Art. 7º A seleção dos bairros comerciais contemplados observará critérios técnicos, tais como:

I – fluxo de pedestres e veículos;

II – relevância econômica da área;

III – índice de acidentes de trânsito;

IV – demanda por acessibilidade e qualificação urbana;

V – viabilidade orçamentária.

Art. 8º O Programa será integrado ao Plano Diretor do Município, ao Plano de Mobilidade Urbana e aos instrumentos de planejamento urbano e orçamentário vigentes.

Art. 9º As despesas decorrentes da execução desta Lei correrão por conta das dotações orçamentárias próprias, podendo ser suplementadas se necessário.

Art. 10 O Poder Executivo regulamentará esta Lei no prazo de até 120 (cento e vinte) dias, contados da sua publicação.

Art. 11 Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação.









Francisco das Chagas Catarino

Vereador UB

JUSTIFICATIVA:

O presente Projeto de Lei institui o Programa Municipal “Ruas Completas em Bairros Comerciais” com o propósito de promover a requalificação urbana estratégica de áreas comerciais do Município de Natal/RN, fortalecendo o desenvolvimento econômico local e aprimorando as condições de mobilidade e acessibilidade.

A proposta encontra respaldo no artigo 30, incisos I e VIII, da Constituição Federal, que assegura ao Município competência para legislar sobre assuntos de interesse local e promover o adequado ordenamento territorial, bem como no artigo 182 da Constituição, que estabelece a política de desenvolvimento urbano como instrumento para garantir o bem-estar dos habitantes.

O conceito de “Ruas Completas” está alinhado às diretrizes da Lei Federal nº 12.587/2012 (Política Nacional de Mobilidade Urbana), que prioriza os modos de transporte não motorizados e o transporte público coletivo, bem como ao Estatuto da Cidade (Lei nº 10.257/2001), que orienta a função social da cidade e da propriedade urbana.

Em áreas comerciais, a qualificação do espaço urbano impacta diretamente a vitalidade econômica, a segurança pública, a geração de empregos e a valorização imobiliária. Estudos urbanísticos demonstram que ambientes acessíveis, seguros e bem planejados ampliam o fluxo de consumidores, estimulam investimentos privados e reduzem acidentes de trânsito.

A iniciativa também dialoga com políticas de sustentabilidade e adaptação climática, ao incentivar arborização, drenagem adequada e infraestrutura verde, contribuindo para a mitigação de ilhas de calor e melhoria da qualidade ambiental urbana.

Importante ressaltar que a proposta não cria despesa obrigatória imediata, limitando-se a estabelecer diretrizes e autorizar a implementação progressiva do Programa conforme disponibilidade orçamentária e planejamento do Executivo, respeitando-se as disposições da Lei de Responsabilidade Fiscal.

Dessa forma, o Projeto fortalece a economia local, promove inclusão e acessibilidade, moderniza a infraestrutura urbana e consolida Natal como cidade mais humana, competitiva e sustentável, razão pela qual se submete à apreciação dos Nobres Vereadores, esperando-se sua aprovação.

Natal/RN, 20 de fevereiro de 2025.





Francisco das Chagas Catarino

Vereador UB

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