materia nº 1873/2025

CÂMARA MUNICIPAL DE PEDRO LEOPOLDO
ESTADO DE MINAS GERAIS
NOVO TEMPO, NOVAS IDEIAS!
INDICAÇÃO Nº 1873/2025 3 47
Exmo. Sr.
Rafael Vieira Faria
Presidente da Câmara Municipal veia à
Pedro Leopoldo/MG Pr E 2s
No uso de minhas atribuições regimentais, indico ao Poder Executivo determinar ao setor competente um
Senhor Presidente,
estudo de trânsito na Francisco Bahia, localizada no Centro, neste Município.
JUSTIFICATIVA
A rua em questão é curta, com sinalização já existente de proibição de estacionamento do lado direito.
No entanto, a via ainda apresenta riscos à segurança viária devido aos seguintes fatores:
º Proximidade de curvas acentuadas;
º Entradas frequentes de garagens e cruzamentos;
º Trânsito nos dois sentidos, com espaço reduzido quando há veículos estacionados do lado
permitido;
º Dificuldade de manobra e risco de colisão lateral ou frontal.
2. Observações in loco (sugestão de dados a serem coletados):
º Largura da via (em metros);
º Volume de tráfego nos horários de pico;
º Número de entradas e saídas de veículos em garagens ou estabelecimentos;
º Número de acidentes reportados (se houver);
º Frequência e locais de estacionamento irregular.
3. Consequências atuais
º Diminuição da visibilidade em curvas e esquinas;
º Redução da fluidez do tráfego;
º Aumento no risco de acidentes, principalmente colisões frontais/laterais;
º Transtorno para veículos de emergência e caminhões de coleta, caso haja bloqueio parcial
da via.
4. Propostas de Intervenção
Com base na situação observada, sugere-se:
º Proibição total de estacionamento em ambos os lados da via, com sinalização vertical e
pintura de meio-fio (amarelo);
º Implantação de sinalização de advertência (placas de via estreita, trânsito em ambos os
sentidos, curva perigosa, etc.);
Rua Dr. Cristiano Otoni, 555 — Centro — Pedro Leopoldo — CEP 33250-006 — Fone: 31 3665-3200
E-mail: camaraplOpedroleopoldo.mg.leg.br — Home Page: www.pedroleopoldo.mg.leg.br
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NOVO TEMPO, NOVAS IDEIAS!
Se viável, transformar a rua em mão única, para melhor controle de fluxo;
Avaliação para implantação de espelhos convexos em pontos com baixa visibilidade;
Reforço na fiscalização de trânsito e conscientização dos moradores.
5. JUSTIFICATIVA TÉCNICA
Devido à curta extensão da via e à sua geometria (curvas e entradas frequentes), o estacionamento
mesmo de um lado compromete:
º A circulação simultânea de dois veículos;
º A segurança dos pedestres que precisam transitar junto ao leito carroçável;
º O acesso e saída de moradores com veículos.
Sala das Sessões, 24 de novembro de 2025.
Guilherme derfima Braga
(Guilherme do doce)
Vereador
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