materia 10/2016 — Ibitirama (ES)

Tipo	Projeto de Lei Complementar
Número / Ano	10 / 2016
Date	2016-12-06
Ementa	ALTERA A LEI MUNICIPAL Nº 646/2008, DE 04 DE JULHO DE 2008, INCLUINDO NOVO PERÍMETRO URBANO DA SEDE DE IBITIRAMA, SANTA MARTA, SÃO JOSÉ DO CAPARAÓ, PEDRA ROXA, SÃO FRANCISCO E PRATINHA DO JORCELINO; MODIFICA AS TABELAS DE CONTROLES URBANÍSTICOS; E INCLUI A ZONA INDUSTRIAL, ZONA ESPECIAL DE INTERESSE HISTÓRICO E CULTURAL; EIXO ESPECIAL DE INTERESSE TURÍSTICO; E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIAS.
native_id	175
Date	Status	Turno	Texto
2016-12-12	Aguardando a inclusão na ordem do dia	P	Após tomar conhecimento do teor deste auto, faço o seu encaminhamento ao Plenário para leitura, análise e despacho.
2016-12-07	Proposição protocolada e enviada a Secretaria Geral	P	APÓS AUTUAÇÃO DO PRESENTE PROCESSO, ENCAMINHO O MESMO AO DEAL PARA QUE TOME AS MEDIDAS DE ESTILO.
texto original #

status: extracted · method: ocr · backend: tesseract · confidence: 0.81 · pages: 110
PREFEITURA MUNICIPAL DE IBITIRAMA
Rua Edgar Santana Alves, s/nº, centro, Ibitirama, ES, Tel 028-35691147.
MENSAGEM Nº 014/2016
Excelentíssimo Senhor Presidente e Excelentíssimos Vereadores,
É com prazer que encaminhamos a Vossas
Excelências o incluso PROJETO DE LEI COMPLEMENTAR que
dispõe sobre adequações a Lei Municipal Nº 646/2008 PDM —
PLANO DIRETOR MUNICIPAL, com a alteração e expansão do
perímetro urbano, delimitação do Eixo Especial de Interesse
Turístico e criação da Zona Industrial do Município de Ibitirama.
Vale esclarecer que desde a sua aprovação, em 2008,
as questões relacionadas ao Plano Diretor Municipal — PDM estão
sendo analisadas pela Administração Municipal, porém, ainda não
tinha sido feitas nenhuma alteração, sendo esta a primeira, visando
sua melhor adequação. Pensando nisso a Administração Municipal
contratou a empresa JS TOPOGRAFIA, através de um processo
licitatório, para fazer as adequações necessárias ao PDM,
principalmente, no que se refere à expansão do perímetro urbano
do Município.
Após as alterações sugeridas pela empresa
juntamente com os técnicos municipais, o presente projeto de Lei foi
apresentado ao Ilustre representante do MINISTÉRIO PÚBLICO
ESTADUAL Dr. Mateus Leme Novais e, logo após, o projeto foi
encaminhado ao Conselho Municipal das Cidades de Ibitirama —
CMCI, órgão responsável por acompanhar as alterações do PDM.
Vale ressaltar, após analisar o projeto, o mesmo foi
aprovado por unanimidade pelos membros do CMCI em reunião
realizada no dia 29/08/2016, no CRAS de lIbitirama (cópia da ata em
anexo), sendo que ao longo desta reunião, os técnicos municipais
explicaram a necessidade de promover tais alterações no PDM.
CO
E
PREFEITURA MUNICIPAL DE IBITIRAMA
Rua Edgar Santana Alves, s/nº, centro, Ibitirama, ES, Tel 028-35691147.
Assim, nobres vereadores, as alterações no Plano
Diretor Municipal de Ibitirama é um Instrumento de Planejamento e
Gestão do Território por Excelência. Este trabalho foi desenvolvido
tendo em conta estudos minuciosos, diretrizes legais e análise de
tendências, o que permitiu acrescentar, especialmente, a expansão
do Perímetro Urbano, a inclusão da Zona Industrial, e a expansão
do Eixo Especial de Interesse Turístico, de modo a incentivar o
desenvolvimento sustentável de todo o Município, priorizando os
potenciais positivos da região.
Face ao exposto, Senhor Presidente, em regime de
urgência, contamos com a atenção e empenho de V.Exa. e de
seus insignes pares, no sentido de apreciarem o Projeto de Lei em
tela, que ora submeto a esta elevada Casa de Leis, haja vista a
urgência de sua aprovação.
Cordialmente.
Ibitirama/ES, 05 de dezembro de 2016.
AVAN DE OLIVEIRA SILVA
Prefeito Municipal
Câmara Municipal de Ibitirama - ES
DM
OLO GERAL 0000418
Ea laio 16 Horário: 16:15
;
PROJETO DE LEI COMPLEMENTAR N.º /2016, DE 06 DE DEZEMBRO DE
2016.
ALTERA A LEI MUNICIPAL N.º 646/2008, DE 04
DE JULHO DE 2008, INCLUINDO NOVO
PERÍMETRO URBANO DA SEDE DE IBITIRAMA,
SANTA MARTA, SÃO JOSÉ DO CAPARAÓ,
PEDRA ROXA, SÃO FRANCISCO E PRATINHA
DO JORCELINO; MODIFICA AS TABELAS DE
CONTROLES URBANÍSTICOS; E ICLUI A ZONA
INDUSTRIAL, ZONA ESPECIAL DE INTERESSE
HISTÓRICO E CULTURAL; EIXO ESPECIAL DE
INTERESSE TURÍSTICO; E DÁ OUTRAS
PROVIDÊNCIAS.
O Prefeito Municipal de Ibitirama, Estado do Espírito Santo, no uso de suas
atribuições legais, faz saber que a Câmara Municipal APROVOU e eu sanciono a
seguinte Lei:
Art. 1º - O art. 116 da Lei Municipal nº 646/2008, de 04 de julho de 2008, passa a
vigorar com as seguintes alterações:
“Art. 116 — Fica estabelecido o perímetro urbano do Município de
Ibitirama nas seguintes localidades: Distrito Sede, Distrito de
Santa Marta, Comunidade de São José do Caparaó, Comunidade
de Pedra Roxa, Comunidade de São Francisco, Comunidade de
Pratinha do Jorcelino, e a Zona Industrial, em conformidade com
as delimitações previstas nos ANEXOS 01, 01A, 01B, 01C, 01D,
01E, 01F, e 01G, da presente lei.”
Art. 2º - O art. 120 da Lei Municipal nº 646/2008, de 04 de julho de 2008, passa a
vigorar com as seguintes alterações:
“Art. 120 — A Macrozona de Ocupação Urbana compreende o
território urbano do município formado pelas localidades do Distrito
da Sede, Distrito de Santa Marta, Comunidade de São José do
Caparaó, Comunidade de Pedra Roxa, Comunidade de São
Francisco, Comunidade de Pratinha do Jorcelino, e a Zona
Industrial, que apresenta-se de forma descontínua, com a melhor
infraestrutura instalada no Município, maior densidade de
Co 1
ocupação, concentração de comércio e serviços e apresenta
potencial para desenvolver atividades de industrias, comércio e
serviços e apresenta potencial para desenvolver atividades de
apoio a atividades turísticas e atendimento à população local,
incluindo as comunidades rurais e entorno.”
Art. 3º - O art. 135 da Lei Municipal nº 646/2008, de 04 de julho de 2008, passa a
vigorar com as seguintes alterações:
“Art. 135 — O zoneamento do Município de Ibitirama fica dividido
em 15 (quinze) tipos de zonas, segundo os pressupostos definidos
na divisão territorial, constante nos mapas e anexos 03A, 03B,
03C, 03D, O3E, 03F, 03G, 03H, 03], 03J, e 03K.
I- Perímetro Urbano Atual- PUA;
II- Zona de Preservação Ambiental — ZPA;
H- Zona de Recuperação Ambiental — ZRA;
IV- Área de Risco — AR;
V- Zona Especial de interesse Social — ZEIS;
VI- Faixa de Domínio — FD;
ViI- Zona Especial de Interesse Histórico e Cultural — ZEIHC;
VIII- Zona Industrial — ZI;
IX- Zona de Expansão Urbana — ZEU 1;
X- Zona de Expansão Urbana — ZEU 2;
XI- Eixo Especial de Interesse Turístico — EEIT 1;
XII- Eixo Especial de Interesse Turístico — EEIT 2;
XII- Eixo Especial de Interesse Turístico — EEIT 3;
XIV- Eixo Especial de Interesse Turístico — EEIT 4;
XV- Área de Preservação Permanente — APP.”
Art. 4º - O art. 155 da Lei Municipal nº 646/2008, de 04 de julho de 2008, passa a
vigorar com as seguintes alterações:
Seção IV
Áreas de Risco
“Art. 155 — As Áreas de Riscos — AR são áreas de risco
localizadas dentro do perímetro urbano localizadas em regiões
onde não é recomendada a construção de unidades residenciais,
comerciais ou outras instalações correlatas, pois são muito
expostas a desastres naturais, como desabamentos e inundações.
a)
Parágrafo Único — As áreas de risco estão delimitadas nos Anexos
O3A e 03C.”
Art. 5º - O art. 156 da Lei Municipal nº 646/2008, de 04 de julho de 2008, passa a
vigorar com as seguintes alterações:
Seção V
Área de Preservação Permanente
“Art. 156 — A Área de Preservação Permanente — APP Considera-
se Área de Preservação Permanente, em zonas rurais ou urbanas,
para os efeitos desta Lei:
| - as faixas marginais de qualquer curso d água natural perene e
intermitente, excluídos os efêmeros, desde a borda da calha do
leito regular, em largura mínima de: (Incluído pela Lei nº 12.727,
de 2012).
a) 30 (trinta) metros, para os cursos d água de menos de 10 (dez)
metros de largura;
b) 50 (cinquenta) metros, para os cursos d água que tenham de 10
(dez) a 50 (cinquenta) metros de largura;
Ill - as áreas no entorno das nascentes e dos olhos d água
perenes, qualquer que seja sua situação topográfica, no raio
mínimo de 50 (cinquenta) metros; (Redação dada pela Lei nº
12.727, de 2012).
III - as encostas ou partes destas com declividade superior a 45º,
equivalente a 100% (cem por cento) na linha de maior declive;
IV - não será exigida Área de Preservação Permanente no entorno
de reservatórios artificiais de água que não decorram de
barramento ou represamento de cursos d água naturais. (Redação
dada pela Lei nº 12.727, de 2012).
Art. 6º - Fica excluído o artigo 157 da Lei Municipal nº 646/2008, de 04 de julho de
2008.
Art. 7º - Os artigos 164, 165, 166, 167 e 168 da Lei Municipal nº 646/2008, de 04
de julho de 2008, passarão a vigorar com as seguintes alterações:
Seção VI
Zona de Recuperação Ambiental Co
“Art. 164 - A Zona de Recuperação Ambiental - ZRA São áreas
parcialmente ocupadas e com atributos ambientais relevantes que
sofreram processo de degradação, e tem como objetivo básico
proteger a diversidade ecológica, disciplinar os processos de
ocupação do solo, recuperar o ambiente natural degradado e
assegurar a estabilidade do uso dos recursos naturais, buscando o
equilíbrio socioambiental.”
“Art. 165 - São objetivos da Zona de Recuperação Ambiental
(ZRA): | - promover a conservação e recuperação ambiental de
áreas indevidamente utilizadas e/ou ocupadas;
Il - qualificar os assentamentos existentes, de forma a minimizar
os impactos decorrentes da ocupação indevida do território
elevando os níveis da qualidade ambiental;
HI - controlar e disciplinar os processos de uso e ocupação do solo
a fim de assegurar a estabilidade do uso dos recursos naturais;
IV - proteger ambientes naturais onde se assegurem condições
para a existência ou reprodução de espécies ou comunidades da
flora e da fauna local;
V - promover a recuperação ambiental de terras ocupadas
irregularmente mediante Termo de Compromisso.”
“Art. 166 - Serão aplicados na Zona de Recuperação Ambiental
(ZRA), especialmente, os seguintes instrumentos:
| - planos de manejo;
[| - planos de gestão;
III - direito de superfície;
IV - estudo de impacto de vizinhança (EIV);
V - direito de preempção;
VI - instrumentos de regularização fundiária; e
VII - transferência do direito de construir.”
“Art. 167 - Após a publicação desta Lei, não serão permitidos
novos parcelamentos do solo na Zona de Recuperação Ambiental
(ZRA), devendo a ocupação do solo restringir-se às glebas já
loteadas.”
“Art. 168. São parâmetros da ZRA:
| - índice de aproveitamento básico: 2,5; ÉS
Rd
y
Il - índice de aproveitamento máximo: 3,0;
III - índice de aproveitamento mínimo: 0,0;
IV - taxa de permeabilidade: 20%;
V - taxa de ocupação: 80%; e,
VI - altura máxima da edificação: 10 m.”
Art. 8º - Os artigos 169, 170, 171, e 172 da Lei Municipal nº 646/2008, de 04 de
julho de 2008, passarão a vigorar com as seguintes alterações:
Seção VII
Da Faixa de Domínio
“Art. 169 - Faixa de Domínio — FD são áreas demarcadas nos
mapas dos anexos O3A, 03B, 03C, 03E, e 03G, constituídas pelas
pistas de rolamentos, acostamentos, sinalizações e faixas laterais
de segurança.”
“Art. 170 A largura da faixa de domínio terá padrão mínimo de 30m
(trinta metros), sendo 15m (quinze metros) para cada lado a partir
do eixo da pista.
$ 1º A largura da faixa de domínio das rodovias estaduais é
definida de acordo com as características técnicas do projeto final
de engenharia, mantendo largura constante e tendo as linhas
limites paralelas ao eixo da rodovia de acordo com o estabelecido
em legislação estadual aplicável à espécie.
8 2º Os projetos de obras de engenharia nas rodovias estaduais
deverão ser aprovados pelo DER/ES, que estabelecerão as faixas
de domínio máximas nos diversos trechos de cada rodovia.”
“Art. 171 - Quando houver passagem de novas rodovias Estadual
por núcleos urbanos do Município, a faixa de domínio deverá
possuir largura mínima suficiente que permita a construção de
uma pista, com faixas de acostamento de cada lado.”
“Art. 172 - No caso de loteamentos ao longo das rodovias
estaduais, a Administração Municipal deverá apresentar ao
DER/ES para análise e aprovação, o Plano de Expansão Urbana
do Município, contendo projeto(s) de loteamento(s) com previsão
de via(s) marginal(is) paralelas ao eixo das rodovias.
e»
Parágrafo Único - As cercas marginais devem ser implantadas
sobre a linha limite da faixa de domínio e com características tais
que determinem os limites entre o domínio público e o privado,
bem como eliminem toda a interferência marginal que possa
comprometer a segurança, o tráfego na rodovia e o meio
ambiente.”
Art. 9º - Os artigos 173, 174, e 175 da Lei Municipal nº 646/2008, de 04 de julho de
2008, passarão a vigorar com as seguintes alterações:
Subseção VIII
Zona Especial de Interesse Histórico e cultural
“Art. 173 - A Zona Especial de Interesse Histórico e Cultural -
ZEIHC são aquelas onde se pretende preservar elementos que
possuam referência social, espaço-temporal e apropriação de seu
entorno pelo grupo social a ele relacionado, localizadas dentro do
perímetro urbano, que se destinam a regular as áreas de interesse
de proteção do patrimônio histórico, arquitetônico, cultural,
paisagístico e arqueológico, tendo como características a
existência de edificações e ambiências de valor histórico e áreas
com elevados valores culturais e sistema viário característico da
ocupação original.”
“Art. 174 - Zona Especial de Interesse Histórico e cultural
apresentam como objetivo principal:
| - estabelecer Política de Preservação e Valorização do
Patrimônio Cultural, que vise valorizar o patrimônio edificado e as
importantes manifestações culturais do Município, estimulando
também a atividade turística nas áreas históricas identificadas;
Il - promover a identidade cultural da Comunidade da Pratinha do
Jorcelino a partir do incentivo ao resgate da memória histórica e
cultural;
Ill - incentivar o desenvolvimento socioeconômico das áreas de
concentração do patrimônio histórico, arquitetônico, paisagístico,
ambiental, arqueológico e cultural;
IV - identificar os sítios arqueológicos, a fim de instigar a pesquisa
e o conhecimento da sociedade através dos seus vestígios
materiais, além de atrair o público e se tornar uma área de
interesse turístico.”
GO 6
Nas CT
Cx
“Art. 175 - A Zona Especial de Interesse Histórico e cultural ficam
definidas no mapa, constantes do anexo O3F.”
Art. 10º - Os artigos 178, 179, e 180 da Lei Municipal nº 646/2008, de 04 de julho
de 2008, passarão a vigorar com as seguintes alterações:
Seção IX
DA ZONA INDUSTRIAL
“Art. 178 - A Zona Industrial é aquela de uso estritamente
industrial, destinadas à implantação de indústrias de pequeno,
médio e grande porte e suas atividades complementares.
Parágrafo Único - Esta área corresponde a Zona Industrial
constante no mapa do Anexo 036.”
“Art. 179 - A Zona Industrial é objeto de projetos urbanísticos
específicos para localizar as indústrias com maior potencial de
polarização de tráfego pesado, periculosidade ou poluição do meio
ambiente.”
“Art. 180 - Na Zona Industrial serão implantados vias marginais, de
maneira a possibilitar o acesso indireto aos lotes a partir da Rod.
Coronel Leôncio Vieira de Rezende, além de:
| - definir a obrigatoriedade de existência de estacionamentos e
áreas de manobra interna nos lotes;
Il - favorecer a relocação das indústrias já implantadas no
Município, que têm condições limitadas de expansão ou estão em
áreas de uso desconforme.”
Art. 11º - Os artigos 202, 203, e 204 da Lei Municipal nº 646/2008, de 04 de julho
de 2008, passarão a vigorar com as seguintes alterações:
Seção |
Do Eixo Especial de Interesse Turístico
“Art. 202 — O Eixo especial de interesse turístico é formado pelo
trecho da Estrada Parque (ES-190) presente no Município, pelo
trecho da Rod. Estadual que liga a Sede do Município e o Distrito
de Santa Marta, estendendo-se em sentido a Pedra roxa, pela
Rodovia Municipal entre a Sede do Município e a Comunidade de
São José do Caparaó e, estendendo-se pela estrada municipal
que segue de São José do Caparaó até a divisa com o Município
de lúna sentido a localidade de Santa Clara, o trecho da Rodovia
o
Coronel Leôncio Vieira de Rezende que segue da Sede do
Município sentido a São Francisco, e o trecho da Rodovia Coronel
Leôncio Vieira de Rezende que liga Ibitirama até a divisa do
Município com Alegre.”
“Art. 303 — O eixo especial de interesse turístico é uma área que
demanda política urbana específica, visando o incentivo às
atividades de turismos, esportes e lazer, em harmonia com a
preservação ambiental, arquitetônica e cultural da região.
Parágrafo Único — São Objetivos do Eixo Especial de Interesse
Turístico:
| — inibir a ocupação em área de interesse ambiental;
Il - Incentivar as atividades de turismo, esporte e de negócios;
HI - Incentivar atividades de atendimento ao turismo como
hotelaria, gastronomia e lazer;
IV — Preservar as áreas de interesse ambiental e os recursos
hídricos da região;
V — Conter o avanço da malha urbana sobre as áreas de interesse
ambiental;
VI — Conter o parcelamento irregular do solo rural;
VII - Compartilhar os usos e a ocupação com o potencial turístico,
paisagístico e o valor cênico da região.”
“Art. 204 — A localização do Eixo Especial de Interesse Turístico
esta localizada nos mapas dos anexos 03H, 031, 03J, 03K, e a
Tabela de Índice Urbanístico para o Eixo Especial de Interesse
Turístico esta contida no Anexo 08 da presente lei.”
Art. 12 — Os índices urbanísticos para o Município estão previstos nas tabelas
constantes no Anexo 08, que segue em anexo a presente lei.
Art. 13 — Fazem parte integrante desta lei:
| — As tabelas de coordenadas UTM de localização 24K DATUM SIRGAS 20000 —
MC 39º (memorial descritivo);
Il — Anexos 01, 01A, 01B, 01C, 01D, 01E, 01F, 01G;
Ill — Anexo 02 — Macrozoneamento;
IV — Anexos O3A, 03B, 03C, 03D, 03E, 03F, 03G, 03H, 03], 03J, O3K;
V — Anexo 8 — Tabelas de Índices Urbanísticos.
Co 8
AO
A
AM
À
Art. 14 - Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação, revogada às
disposições em contrário, especialmente os artigos alterados da Lei Municipal nº
646/2008, DE 04 DE JULHO DE 2008.
Ibitirama (ES), 06 de dezembro de 2016.
/ N DE OLIVEIRA SILVA
/
Prefeito Municipal de Ibitirama
PREFEITURA MUNICIPAL DE IBITIRAMA
“PALACIO JOSÉ LEMOS DE OLIVEIRA”
CONSELHO 5! TOR DO | UNDO Dt HABITAÇÃO INTERESSE SOC.AL
DO MUNICIPIO DE IBITIRAMA - ES dae Md ds
OF/PMI/CFC Nº 022/2016. Ibitirama — ES, 20 de setembro de 2016.
rá,
"
Excelentíssimo Senhor Javan de Oliveira Silva
Prefeito Municipal
Referência: Resposta ao oficio n.º 0424/2016/GP.
Prezado, e
Em resposta ao ofício supracitado encaminhado a esse Conselho Municipal das
Cidades do Municipio de Ibitirama, vimos em anexo a este encaminhar cópia da ata
N.º01/2016 que relata a apreciação à Ampliação do Perímetro Urbano“e outras
alterações relacionadas, apresentada nos dias vinte e nove do mês de agosto deste
cor” -»te ano +
Ser nais pura q memento, esse Conselho esta a disposição para eventudi
escarccimentos.
Segue ofício em quatro laudas.
Resp tosamente,
Karina Leocádio do Silva Vieira
Representante em exercício do Conselho
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
ho)
12
13
14
15
16
27:
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
3c
31
32
33
34
as
36
37
38
33
Ata N.º 01/2016 — Aos vinte € nove dias do mês de agosto de dois mil e dezesseis no
espaço físico do Centro de Referência de Assistência Social — CRAS desse Município de
Ibitirama, foi realizada a reunião extraordinária do Conselho Municipal das Cidades.
Estavam presentes os
Chabudé Vieira, representante do Setor de Tributação; Ademilson Eugênio da Costa e
Andressa Aparecida da Costa Gabriel, representantes da Secretaria Municipal de Obras e
Urbanismo; Marcelo Pirovani Mataveli e José Elias Massante, representantes da
Coordenação Municipal de Defesa Civil. Ausentes os representantes da Associação de
Agricultores Familiares da Comunidade de Figueira. Inicialmente foram dadas as boas
vidas aos presentes e explicado sobre a importância e algumas atribuições do Conselho
à pauta, apresentou o senhor Miguel Arcanjo de Almeida Junior, engenheiro civil da
Prefeitura Municipal que foi convidado para apresentação da proposta de Alteração do
Perímetro Para Expansão Urbana, Delimitação do Eixo Turístico e Criação da Zona
diagnóstico das áreas de risco feito pelo Serviço Geológico do Brasil - Órgão do
Ministério de Minas e Energia em parceria com Corpo de Bombeiro Militar do Espírito
Santo, Instituto Estadual de Meio Ambiente — IEMA e Equipes da Defesa Civil do Estado
“o Espirito Santo. Explicou ainda que alteração se faz necessária para um crescimento
pranejado da cidade, inibindo ocupações irregulares, em locais de risco € respeitando a
legislação, assim apresentado através dos mapas com memorial descritivo desse
Município, e as possibilidades de expansão respeitando o exposto no Plano e na legislação
vigente. Na oportunidade, o senhor Jonas, membro desse Conselho, indagou acerca do
limite de construção dos lotes, que ocasiona falta de acessibilidade para pedestres, assim
como o saneamento básico, explicado na ocasião pelo engenheiro que existe dentro do
Plano a regulamentação do afastamento das calçadas, assim como prevê altura máxima
para edificações, e que será necessário o alinhamento dos lotes já existentes, e fiscalização
para Os que serão construídos; no que se refere ao saneamento básico, explicado que o
município está em fase de elaboração do Plano Municipal de Saneamento Básico, que irá
programar ações necessárias ao município. Dando continuidade a apresentação, senhor
Junior disse acerca de uma legislação específica, necessária para comunidade da Pratinha
do Jorcelino, área rural de interesse histórico cultural, tendo em vista limitações de
expansões e características culturais locais. Na ocasião, senhor José Lourenço indagou
acerca de imóveis de interesse histórico, sobre tombamento, se existe em nosso município,
assim explicado que existe todo processo para recuperação e manutenção de tais imóveis,
Processo este de alto custo devido à pouca oferta de mão de obra qualificada, sendo dessa
forma autorizado demolição quando de interesse do proprietário, uma vez que não existe
imóveis tombados em nosso território. Na ocasião o assessor Jurídico Valmir Justo
explicou acerca do tombamento histórico, o tramite necessário, e que é previsto mu
ALUUA 5 A
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
7
72
73
74
75
76
Vil
78
79
e
19)
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
|
especificamente no Plano Diretor Municipal. Assim, senhor Jonas citou uma realidade
acerca da primeira igreja metodista dentro do município, em área rural, que poderia ser
desapropriado em tombado tomo patrimônio histórico, sugerido para requerimento formal
junto a Prefeitura Municipal, podendo ser apresentado neste Conselho para apreciação. Em
continuidade a apresentação, o engenheiro explicou que .o município é tipicamente com
cultura para turismo, pousadas, artesanatos e outros, com áreas para pequenas indústrias
direcionado para preservação do meio ambiente, com apelo ambiental, ou seja, permitindo
que o município tenha áreas de Pequenas indústrias de forma ordenada e que não
prejudique o meio ambiente. Na oportunidade apresentou - se o mapa que o município está
trinta e quatro por cento (34%) de sua área ocupada pelo Parque Nacional do Caparaó.
Destacado pelo engenheiro, que conforme explicito no documento os objetivos básicos do
eixo de interesse turístico é inibir a Ocupação em áreas de interesse ambiental; incentivar
atividades de turismo, esporte, lazer e de negócios — como hotelaria, gastronomia e lazer;
preservar áreas de interesse ambiental e os recursos hídricos da região, entre outros, um
eixo em harmonia com a preservação ambiental, arquitetônica e cultural da região.
Questionado por um membro se a ampliação da Zona de Expansão Urbana é de interesse
de proprietários ou da prefeitura, assim explicado que a alteração do Plano Diretor
oportunidade, explicado que sobre oferta e Procura, que atualmente os lotes estão com
preços altos, pois não se tem ofertas, assim regulamentando a expansão, os valores estarão
no valor de mercado. Continuando, Júnior apresentou local por local, as áreas propostas
para expansão respeitando eixo turístico, como exemplo Pedra Roxa, sem perder
Características da região. Apresentou o mapa da localidade de São Francisco, e informou
de Perímetro Urbano. Indagado acerca dos lotes e a documentação legal, e explicado pelo
engenheiro todo tramite para legalizar, uma vez coordenadas já estabelecidas, possível
lavrar a escritura, regulamentando os lotes. Citou o Distrito de Santa Marta que possui área
Pequena de expansão para lotes, pois houve crescimento e muitas áreas estão em locais de
Área de Preservação Permanente. Destacado que referida alteração é propor com base em
estudos e diagnósticos técnicos, alteração do perímetro urbano para expansão urbana —
lotes, delimitando eixo turístico, uma vez que nosso município é tipicamente rico em áreas
para turismo, e criação de áreas da zona industrial, respeitando meio ambiente e
características topográficas. Relato por um dos. presentes, que o município com
dba que e o W7
E
PREFEITURA MUNICIPAL DE IBITIRAMA
IMPRESSÃO PARA APRECIAÇÃO DA CÂMARA
MUNICIPAL
ALTERAÇÃO DO PERÍMETRO
PARA EXPANSÃO URBANA,
DELIMITAÇÃO DO EIXO TURÍSTICO
E CRIAÇÃO DA ZONA INDUSTRIAL
DO MUNICÍPIO DE IBITIRAMA
Anotação de Responsabilidade
Técnica — ART Nº 0820160058520
IBITIRAMA
1 —INTRODUÇÃO................ rr meareaemeeeaeeaererreaeeeeeaseaereaneereeaneass 4
2 - PROPOSTAS DE ALTERAÇÃO .................. rrenan 5
2:1 — DISTRITO:SEDE sssazazsassasa aaa aaa aan 5
2.2 - DISTRITO DE SANTA MARTA..............scseeseetereeseeaeeereeeeeeeeseeeeseesereesenesensanars 9
2.3 - COMUNIDADE SÃO JOSÉ DO CAPARAÓ................ ii irirrmeemeeememees 12
2:4.- COMUNIDADE PEDRA:ROXA) sssassasamssisarassnaaesssacorosamasaasasananaaceasaramenuazas 14
2.5 - COMUNIDADE SÃO FRANCISCO ................... ni irereereemeareraees 17%
2.6 —- COMUNIDADE PATINHA DO JORCELINO ..................... is ierereesermerereereeeesa 22
3 = ZONA; INDUSTRIAL sescarescorerera neem remscersoreseearececuerasmor manera rereraconaraseariesaam 23
4 — EIXO ESPECIAL DE INTERESSE TURÍSTICO................... meme 24
ANEXOS ssarasasiorasaipicaciprspacaran os aaras ganas Ea go sagas penso Pas puies env soas enoma paca cana danessusise esse vusdãs 71
ANEX0:01 - EXPANSÃO URBANA sasazacarasacamesiesaras aerea aca 72
À ANEXO 01A — PERÍMETRO URBANO DISTRITO SEDE-................... 73
É ANEXO 01B - PERÍMETRO URBANO DISTRITO DE SANTA MARTA.................. 74
* ANEXO 01C — PERÍMETRO URBANO COMUNIDADE DE SÃO JOSÉ DO
[67:15] 6 PR 75
| ANEXO 01D - PERÍMETRO URBANO COMUNIDADE DE PEDRA ROXA............ 76
ANEXO 01E - PERÍMETRO URBANO COMUNIDADE DE SÃO FRANCISCO ...... 77..
ANEXO 01F - PERÍMETRO URBANO COMUNIDADE DA PRATINHA DO
A
Í ves
brrefetenciamento k
| staudopara,
lecadastramento de
JORGELINO irao eae ceara Ena acesa dao 78
ANEXO 01G - PERÍMETRO URBANO ZONA INDUSTRIAL.................... 79
ANEXO 02 — MACRO ZONEAMENTO ...............ciireterereeeseaeeereeeeeeereereeeareneerenresansa 8ó
ANEXO:03A = ZONEAMENTO DISTRITO SEDE.....ssscrssesseseasessanicaspesrasaasecnasiniuçads 81
ANEXO 03B —- ZONEAMENTO DISTRITO DE SANTA MARTA ............................ 82
ANEXO 03C — ZONEAMENTO COMUNIDADE DE SÃO JOSÉ DO CAPARAÓ.....83
ANEXO 03D —- ZONEAMENTO COMUNIDADE DE PEDRA ROXA........................ 84
| ANEXO 03E - ZONEAMENTO COMUNIDADE DE SÃO FRANCISCO.................. 85
ANEXO 03F - ZONEAMENTO COMUNIDADE DA PRATINHA DO JORCELINO. 86
ANEXO 03G —- ZONEAMENTO ZONA INDUSTRIAL .................. ssa 87
ANEXO 03H — ZONEAMENTO EIXO ESPECIAL DE INTERESSE TURÍSTICO 1.88
ANEXO 031 - ZONEAMENTO EIXO ESPECIAL DE INTERESSE TURÍSTICO 2...89
ANEXO 03J - ZONEAMENTO EIXO ESPECIAL DE INTERESSE TURÍSTICO 3.. 90
ANEXO 03K — ZONEAMENTO EIXO ESPECIAL DE INTERESSE TURÍSTICO 4. 91
ANEXO 8 — TABELAS DE ÍNDICES URBANÍSTICOS.................i siemens 92
1. INTRODUÇÃO
Para expansão do perímetro urbano da Sede do município de Ibitirama, distrito de
Santa Marta, e as comunidades de São José do Caparaó, Pedra Roxa, São Francisco e
| Pratinha do Jorcelino foram observadas as características topográficas locais levando em
consideração os levantamentos das áreas de risco a deslizamentos e inundações feitos
pelo CPRM (Serviço Geológico do Brasil — Órgão do Ministério de Minas e Energia) em
parceria com CBMES (Corpo de Bombeiro Militar do Espírito Santo), IEMA (Instituto
Estadual de Meio Ambiente) e Equipes da Defesa Civil do Estado do Espírito Santo.
Este trabalho está apoiado no sistema de coordenadas utilizado pelo Estado do
Espírito Santo (Coordenadas UTM 24K DATUM SIRGAS 2000 — MC 39º) e imagens oficiais
do GEOBASES (Sistema Integrado de Bases Geoespaciais do Estado do Espírito Santo)
através do endereço eletrônico http://www.geob:
| AcessoNavegador.aspx?id=1428&nome=NAVEGADOR GEOBASES.
2. PROPOSTAS DE ALTERAÇÃO
2.1 — DISTRITO SEDE DE IBITIRAMA:
a. Tabela de Coordenadas Distrito Sede de Ibitirama
Coordenadas UTM de Localização 24K DATUM SIRGAS 2000 — MC 39º
Área: 1.360.164,08 m?
Perímetro: 9.770,42 m
; E Coordenadas UTM do
* vértice “Para”
De Para Dist. (m) Azimute MC Leste Norte
t 2 74,75 140º09'47" 39º00' 221.860,09 7.727.608,55
2 3 98,40 134º39'55" 39º00" 221.930,08 7.727.539,38
3 4 74,72 153º39'44" 39º00' 221.963,22 7.727.472,42
4 5 71,90 166º11'13" 39º00' 221.980,39 7.727.402,60
po, 6 33,70 169º54'30" 39º00' 221.986,30 7.727.369,42
6 7 101,80 182º04'39" 39º00' 221.982,61 7.727.267,69
z 8 84,78 194º36'17" - 39:00: 1-221/965,55 7.727.184,64
8 9 93,24 175º00'19" 39º%00' 221.973,67 7.727.091,75
9 10 44,84 143º39'54" 39º00' 222.000,24 7.727.055,63
10 gt 75,28 147º22'15" 39º00' 222.040,83 7.726.992,23
11 12 109,11 126º17'09" 39º00' 222.128,78 7.726.927,66
12 13 48,55 126º19'02" 39º00' 222.167,90 7.726.898,91
8 14 90,60 110º28'50" 39º00' 222.252,77 7.726.867,21
14 15 85,10 78º30'27" 39º00' 222.336,16 7.726.884,16
45: 16 86,50 61'29'39: - 39º00" 222.412,18. 7.726.925,45
16 17 93,43 117º21'12" 3900" 222.495,17 7.726.882,52
Ear 18 2 140º23'22" 39º00' 222.540,92 7.726.827,23
18 19 36,60 67º43'59" 39º00" 222.574,79 7.726.841,10
49: 20 23,32: 66º08'06" | 39º00" 222.596,12 7.726.850,53
20 21 51,47 54º26'53" 39º00' 222.638,00 7.726.880,46
21 22 92,46 52º27'32" 3900! 222.711,30 7.726.936,79
22 23 74,23 3220600" 39º00' 222.665,71 7.726.995,37
23 24 67,88 48º58'51" 3900" 222.716,92 7.727.039,92
24 25 49,00 357º48'48" 39º00' 222.715,05 7.727.088,88
25 26 50,92 49º11'33" 39º00' 222.753,60 7.727.122,16
26 27 87,84 58º06'28" 39º00' 222.828,17 7.727.168,56
27: 28 215,77 935249º 3900 222.943,68 7.727.160,73
28 29 46,48 181º35'03" 39º00' 222.942,39 7.727.114,26
29 30 15,65 66º09'48" 39º00" 222.956,71 7.727.120,59
30 31 30,03 74º02'42" 39º00" 222.985,59 7.727.128,85
31 32 32,32 84º53'26" 39º00" 223.017,78 7.727.131,72
32 33 35,89 102º21'45" 39º00" 223.052,83 7.727.124,04
33 34 43,70 122º3610º = 39º00: 223.089,64 7.727.100,49
34 35 119,04 139º23'29" 39º00" 223.167,12 7.727.010,12
ao 36 136,60 143º32'17"; 39º00' 223.248,30 7.726.900,26
| 36 37 114,24 143º53'53” 39º00" 223.315,62 7.726.807,96
37 38 24,50 132º57'48" 39º00' 223.333,55 7.726.791,26
38 39 32,01 120º46'58" 39º%00' 223.361,82 7.726.774,42
39 40 174,47 113º10'54” 39º00' 223.522,21 7.726.705,74
40 41 118,09 113º16'23" 39º00" 223.630,68 7.726.659,08
41 42 40,22 t97º1736" 30900" 223.618,73 7.726.620,68
42 43 29,86 193º20'47" 39º%00' 223.611,83 7.726.591,62
43 44 33,28 196º06'06" | 3900" 223.602,60 7.726.559,64
44 45 17,91 209º37'04" 39º00" 223.593,75 7.726.544,07
45 46 26,30 226º39/078 * 39º00". 223.574,63 7.726.526,02
46 47 28,82 227º30'18" 39º00' 223.553,38 7.726.506,55
47 48 23,91. 227º56'89 - 3900": 223.535,62 7.726.490,53
48 49 15,65 217º39'44" 39º00' 223.526,06 7.726.478,14
49 50 25,77 dobro 7a aar0o" 223.518,98 7.726.453,37
50 51 12,89 200º56'07" | 39º00” 223.514,37 7.726.441,33
sa 52 35,45 219º44'51" 39º00" 223.491,71 7.726.414,08
52 53 14,89 208º24'22" 39º00" 223.484,62 7.726.400,98
53 54 91,58 79*17'06! -39º00' 223.574,60 7.726.418,01
54 55 117,78 148º58'02" 39º00" 223.635,32 7.726.317,09
55 56 68,94 159º02'05!.. 39º00' 223.659,99 7.726.252,71
56 57 55,55 132º19'18" 39º00" 223.701,06 7.726.215,31
57 58 102,97 123º57'48" 39º00' 223.786,47 7.726.157,78
58 59 71,88 102º05'18" | 39º%00' 223.856,75 7.726.142,73
59 60 90,13 92º57'288 | 39º00' 223.946,76 7.726.138,08
60 61 29,19 108º02'18" | 39º00" 223.974,52 7.726.129,04
61 62 18,65 164º17'01" 39º00" 245.979,57 7.726.111,09
62 63 19,28 234º11'33" 39º00" 223.963,93 7.726.099,81
63 64 16,30 298º18'03" 39º00" 223.949,58 7.726.107,54
64 65 38,25 281º32'52" 39º00" 223.912,10 7.726.115,19
65 66 28,55 270º00'00" 39º00" 223.883,55 7.726.115,19
66 67 34,87 238º48'34" 39º00" 223.853,71 7.726.097,13
67 68 35,09 2383919" 39º00' 223.823,75 7.726.078,88
68 69 20,40 230º33'46" 39º00" 223.807,99 7.726.065,92
69 70 11,62 273'30'46" 39º%00" 223.796,39 7.726.066,63
70 71 28,71 246º03'40" | 39º00" 223.770,15 7.726.054,98
71 72 18,98 22910'33) 3900! 223.755,78 7.726.042,57
6
73
74
75
76
77
78
39
80
81
82
83
84
85
86
87
88
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
g18
114
74
75)
76
77
78
FE,
80
81
82
83
85
86
87
89
9
92
93
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
2
113
114
115
14,88
24,19
64,17
29,64
53,99
92,68
83,34
29,75
41,16
11,32
120,97
40,00
44,62
48,67
77,52
47,91
16,54
92,97
85,14
270,42
118,16
349,45
114,93
55,79
56,36
64,62
72,88
58,90
216,27
32,95
51,53
34,37
45,07
34,01
43,98
34,68
46,58
60,28
31,40
39,54
29,05
19,53
36,77
253º33'27"
285º52'35"
288º25'32"
297º53'04"
288º38'24"
293º49'36"
2981129"
302º12'54"
307º04'15"
320:3609"
260º22'31"
2193618"
309º36'18"
a38º19'38"
350º35'34"
15º35'08"
359º42'50"
327º41137"
280º53'15"
2785027"
231º45'58"
26301119"
239º4649"
259º57'10"
247º31'46"
239º51'50"
23335125"
221º16'23"
288º34'31"
359º00'17"
293º38'25"
357º49'00"
247º4417"
240º00'24"
259º17'51"
256º28:46"
250º18'07"
239º19'24"
262º30'44"
275º56:25"
310º23'40"
213º03111"
196º50'21"
39º00”
39º00"
39º00"
39:00":
39º00"
39º00"
39º00"
395008:
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
223.741,52
223.718,25
223.657,37
223.631,17
223.580,01
223.495,23
223.421,78
223.396,61
223.363,77
223.356,58
22323131
223.211,81
223.177,43
223.159,46
223.146,79
1 5223.159,66
223.159,58
223.109,89
223.026,28
15 222:759,07
222.666,26
222.319,40
222.220,10
222.165,16
222.113,08
222.057,19
221.998,54
221.959,69
221.754,69
221.754,11
221.706,91
221.705,60
221.663,89
221.634,44
221.591,22
221.557,50.
221.513,64
221.461,80
221.430,67
221.391,34
221.369,22
221.358,57
221.347,92
7.726.038,36
7.726.044,98
7.726.065,26
7.726.079,12
7.726.096,38
7.726.133,82
7.726.173,19
7.726.189,05
7.726.213,86
7.726.222,61
7.726.202,39
7.726.171,57
7.726.200,01
7.726.245,25
7.726.321,72
7.726.367,87
7.726.384,40
7.726.462,98
7.726.479,06
7.726.520,62
7.726.447,50
7.726.405,04
7.726.347,20
7.726.337,47
7.726.315,93
7.726.283,48
7.726.240,23
7.726.195,96
7.726.264,85
7.726.297,80
7.726.318,46
7.726.352,81
7.726.335,74
7.726.318,74
7.726.310,57
7.726.302,46
7.726.286,76
7.726.256,01
7.726.251,92
7.726.256,01
7.726.274,83
7.726.258,46
7.726.223,27
115
116
117
118
1
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
152
152
153
154
155
156
157
116 22,65 229º25'48"
117 46,76 266º59'26"
118 26,47 291º46'47"
119 66,63 333º43'29"
120 54,98 298º26'52"
121 66,07 289º32'17"
122 60,21 284º57'57"
123 81,36 8º19'28"
124 34,79 91º55'46"
125 28,43 92º53'05"
126 21,91 127º17'20"
127 39,79 52/5101"
128 74,08 110"19'53".
129 19,22 113º19'22º
130 9,42 104º31'36"
131 9,52 143º38'17”
132 25,15 146º37'08"
133 45,30 108º43'26"
134 28,58 122º45'16"
135 24,83 125º22'49"
136 3235 86º13'18"
137 41,76 104º53'09"
138 26,43 49º39'02"
139 26,18 90º51'37"
140 48,92 47º18'23"
141 32,76 314º24'20"
142 40,17 33º19'42"
143 44,88 41º00'04"
144 24,32 58º22'09"
145 41,39 70º51'41"
146 997 85º39'33"
147 73,45 25º30'01"
148 56,63 112º41'27"
149 28,07 79º38'42"
150 21,43 339º56'08"
151 24,59 354º31'48"
152 22,37 6º43'38"
153 35,97 17º47'05"
154 22,53 22º43'45"
155 21,78 355º51'47"
156 ias 346º31'41"
157 21,54 317º39'25"
158 22,87 293º32'00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
221.330,72
221.284,02
221.259,44
221.229,95
221.181,61
221.119,34
221.061,17
221.072,95
221.107,72
221.136,11
221.153,54
221.185,26
221.254,72
221.272,37
221.281,50
221.287,14
221.300,98
221.343,88
221.367,92
221.388,16
221.421,44
221.461,80
221.481,94
221.508,12
221.544,07
221.520,67
221.542,74
221.572,18
221.592,89
221.631,99
221.641,92
221.673,55
221.725,79
221.753,41
221.745,95
221.743,61
221.746,23
221.757,22
221.765,92
221.764,35
221.759,85
221.745,35
221.724,38
7.726.208,54
7.726.206,09
7.726.215,91
7.726.275,65
7.726.301,84
7.726.323,93
7.726.339,48
7.726.419,98
7.726.418,81
7.726.417,38
7.726.404,11
7.726.428,14
7.726.402,40
7.726.394,79
7.726.392,42
7.726.384,76
7.726.363,75
7.726.349,21
7.726.333,75
7.726.319,37
7.726:321,57.
7.726.310,84
7.726.327,95
7.726.327,56
7.726.360,73
7.726.383,65
7.726.417,21
7.726.451,09
7.726.463,84
7.726.477,41
7.726.478,16
7.726.544,46
7.726.522,61
7.726.527,65
7.726.548,07
7.726.572,55
7.726.594,77
7.726.629,02
7.726.649,80
7.726.671,52
7.726.690,30
7.726.706,22
7.726.715,35
f
=
158 159 16,83 370520" 39º00" 221.734,53 7.726.728,78
159 160 19,18 69º42'45” 39º00' 221.752,52 7.726.735,43
160 161 45,47 91º13'53" 39º%00" 221.797,98 7.726.734,45
161 162 94,47 56º46'23" 3900" 221.877,00 7.726.786,22
162 163 350,78 344º08'09" 39º00" 221.781,12 7.727.123,64
163 164 160,99 354º52'11" 39º00” 221.766,72 7.727.283,99
164 165 140,03 336º27'53" 39º00' 221.710,80 7.727.412,37
165 166 128,05 352º36'46" 39º00' 221.694,34 7.727.539,36
166 167 77,92 337º47'11" 39º00' 221.664,88 7.727.611,49
167 ã 157,07 69º42'58" 39º00" 221.812,21 7.727.665,95
b. Tabela de Índice Urbanístico para Zona de Expansão Urbana 1 — ZEU 1,
vide Anexo 1
c. Tabela de Índice Urbanístico para Zona de Expansão Urbana 2 — ZEU 2,
vide Anexo 1
2.2 — DISTRITO DE SANTA MARTA:
a. Tabela de Coordenadas Distrito de Santa Marta
Coordenadas UTM de Localização 24K DATUM SIRGAS 2000 — MC 39º
Área: 405.285,26 m?
Perímetro: 4.629,47 m
Coordenadas UTM do
; ir vértice “Para”
De Para Dist. (m) Azimute MC Leste Norte
1 2 47,52 400"11'17" 39º00' 216.796,36 7.730.352,83
2 65,32 126º33'12" 39º00' 216.848,83 7.730.313,93
3 4 34,09 1871306" 39º00' 216.844,54 7.730.280,11
4 5 36,06 209º55'37" 39º%00' 216.826,56 7.730.248,86
ES 6 36,95 15307132" 3900! 216.843,26 7.730.215,90
6 7 24,94 105º56'14" 39º00' 216.867,24 7.730.209,05
z 8 60,87 141º21'45" 39º00' 216.905,25 7.730.161,51
8 9 4,59 148º13'28" 39º00' 216.907,67 7.730.157,60
9 10 41,74 159º47'49" 39º00' 216.922,08 7.730.118,43
10 bsb 82,28 166º38'13" 39º00' 216.941,10 7.730.038,38
a 12 75,22 133º04:51º:: 39800! 216.996,04 7.729.987,00
12 13 25,94 204º42'30" - 39º%00' 216.985,19 7.729.963,44
43,52 1704141" 3900 21699223 7.729.920,49
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
a
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
20,62
sass
22,83
30,12
64,51
34,34
31,27
41,51
37,15
44,16
33,07
SATA
57,53
35,91
45,84
37,81
27,51
70,48
308,55
115,57
41,68
21,08
47,54
61,31
58,47
137,62
31,92
54,06
84,95
87,78
31,56
39,73
73,75
57,36
31,94
34,96
25,79
66,60
33,94
12,96
14,13
40,54
33,09
233º26'43"
138º37'31"
156º56'49"
206º47'39"
177º29'52"
212º3903"
184º47'51"
168º15'14"
107º54'19"
56º03'31"
145º05'13"
232º49'26"
208º57'09"
224º5615"
259º18'38"
271º3604"
195º15'52"
88º09'13"
206º40'17"
187º06'54"
287'03'24"
274º24'38"
193º00'12"
262º46'18"
271º05'35"
5º26'50"
327º05'17"
74952"
331º13'30"
357º11'55"
29º12'43"
14º23'34"
352º23'39"
237º43'52"
265º46'00"
290º18'44"
343º41'54"
71º52%41"
61º00'42"
7841145"
181º47'24"
101º59'21"
336'33'41"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
216.975,66
217.011,06
217.020,00
217.006,42
217.009,24
216.990,71
216.988,09
216.996,54
217.032,47
217.069,10
217.088,03
217.061,95
217.034,10
217.008,74
216.963,69
216.925,89
216.918,65
216.989,09
216.850,59
216.836,28
216.796,43
216.775,41
216.764,71
216.703,89
216.645,43
216.658,50
216.641,15
216.648,52
216.607,63
* 216.603,34
216.618,74
216.628,62
216.618,85
216.570,35
216.538,50
216.505,71
216.498,48
216.561,77
216.591,46
216.604,17
216.603,73
216.643,38
216.630,22
7.729.908,21
7.729.868,02
7.729.847,02
7.729.820,13
7.729.755,69
7.729.726,77
7.729.695,61
7.729.654,97
7.729.643,36
7.729.668,02
7.729.640,90
7.729.621,13
2.729.570,79
7.729.545,37
7.729.536,86
729.537,92
7.729.511,38
7.729.513,65
7.729.237,94
7.729.123,26
7.729.135,48
7.729.137,10
7.729.090,78
7.729.083,07
7.729.084,18
7.729.221,18
7.729.247,98
7.729.301,54
7.729.375,99
7.729.463,67
7.729.491,21
7.729.529,70
7.729.602,80
7.729.572,17
7.729.569,81
7.729.581,95
7.729.606,70
7.729.627,42
7.729.643,86
7.729.646,40
7.729.632,28
7.729.623,86
7.729.654,22
10
57 58 36,35 270º08'11" 39º00' 216.593,87 7.729.654,30
58 59 54,96 246º40'20" 39º00' 216.543,40 7.729.632,54
se 60 34,43 335º17'24" 39º00' 216.529,01 7.729.663,82
60 61 69,10 65º57'34" - 39º00' 216.592,11 7.729.691,96
61 62 32,40 83'2643" 39º00! 216.624,30 7.729.695,67
62 63 55,76 4º38'09" 39º00' 216.628,81 7.729.751,24
63 64 63,04 342º48'26" 39º00' 216.610,17 7.729.811,46
64 65 46,09 227º40'35" 39º00'! 216.576,10 7.729.780,43
65 66 44,70 215º54'01" 39º00" 216.549,89 7.729.744,22
66 67 33,76 206º34'49" - 39º00' 216.534,78 7.729.714,03
67 68 46,91 238º23'24" 3900" 216.494,83 7.729.689,44
68 69 92,07 321º30'41" 39º00' 216.437,53 7.729.761,50
69 70 55,07 55º11:24:.--39º00' 216.482,74 7.729.792,94
70 71 61,13 148º44'52" 39º00' 216.514,46 7.729.740,67
71 72 34,17 26º34'49" 39º00' 216.529,75 2:729.771,23
72 33 58,91 44º38'31" 39º%00' 216.571,15 7.729.813,15
Za 74 45,80 60º04'32" 39º00' 216.610,84 7.729.836,00
74 E 31,59 5º54'35" 39º00' 216.614,09 7.729.867,42
75 76 48,40 318º55:32 39005 - 21658229 7.729.903,90
76 Za; 48,47 330º45'20" 39º00' 216.558,61 7.729.946,20
77 78 58,90 350º39'40" 39º00" 216.549,05 7.730.004,32
78 79 22,86 16º53'11" 39º00' 216.555,69 7.730.026,19
79 80 Ee TA 370341" 39º00' 216.565,32 7.730.038,94
80 81 31,30 69º47'40" | 39º00" 216.594,69 7.730.049,75
81 82 69,19 108º21'20" 39º00' 216.660,37 7.730.027,96
82 83 13,74 19º18'06" 39º00' 216.664,91 7.730.040,93
83 84 32,28 327º04'39" 3900! 216.647,36 7.730.068,03
84 85 47,56 306º41'46" | 39º00' 216.609,23 7.730.096,45
85 86 54,19 298º45"37' 39º00!: - 216.561,72 7.730.122,52
86 87 40,48 30º14'59" 39º00' 216.582,12 7.730.157,49
87 88 49,89 119º3703" .39º00" 216.625,49 7.730.132,83
88 89 21,46 82738" 39º00' 216.628,65 7.730.154,06
89 90 15,97 37'12:19% 3900! | 216.638,31 7.730.166,78
90 91 40,86 299º34'07" 39º00' 216.602,77 7.730.186,94
91 92 28,28 314º59'04" 39º00" 216.582,77 7.730.206,93 |
92 93 81,66 62º56'45" 39º00' 216.655,50 7.730.244,08
93 94 47,13 761149" 3900: 216.701,26 7.730.255,33
94 95 40,89 33º01'31" 39º00' 216.723,55 7.730.289,61
95 96 13,88 2558/16". 39º00! 216.729,62 7.730.302,08
96 1 62,43 18º39'06" | 39º00' 216.749,59 7.730.361,23
eee)
b. Tabela de Índice Urbanístico para Zona de Expansão Urbana 1 - ZEU 1
em Anexo 1
o!
2.3 - COMUNIDADE SÃO JOSÉ DO CAPARAÓ:
a. Tabela de Coordenadas
Coordenadas UTM de Localização 24K DATUM SIRGAS 2000 — MC 39º
Área: 243.996,90 m?
Perímetro: 2.873,515m
| Coordenadas UTM do |
vértice “Para” É
De Para Dist. (m) Azimute MC Leste Norte
ri 2 61,19 d24C16'S 1h 3900! 220.617,94 7.739.070,03
2 3 14,54 197º57'13" 39º00' 220.613,46 7.739.056,20
3 4 17,69 207º31'29" 39º00' 220.605,29 7.739.040,51
4 5 15,72 1954012" 39º00' 220.601,04 7.739.025,37
5 6 11,14... 4935754]... 3900" 220.598,35 7.739.014,56
6 4 23,15 216º48'54" 39º00' 220.584,48 7.738.996,02
7 8 25,45 22649'17" 9900 220.565,92 7.738.978,61
8 9 27,35 233º24'07" 39º00' 220.543,96 7.738.962,30
9 10 19,92 22552448 39%00' 220.529,67 7.738.948,44
10 11 18,26 225º34'44" 39º00" 220.516,62 7.738.935,66
ua 12 34,53 200º53'46" 3900" 220.504,31 7.738.903,40
12 13 49,29 178º45'11" 39º00” 220.505,38 7.738.854,13
13 14 95,58 171º43'37" 39º00' 220.519,14 7.738.759,54
14 15 58,23 141º07'23" 39º00' 220.555,69 7.738.714,21
15 16 38,00 167º59'49" — 39º00" 220.563,59 7.738.677,03
16 17 47,44 150º39'34" 39º00' 220.586,84 7.738.635,68
pe 18 38,92 139º49'44" 3900" 220.611,94 7.738.605,94
18 19 30,16 119º05'23" 39º00' 220.638,30 7.738.591,28
19 20 61,09 102º49'04" 3900" | 220.697,87 7.738.577,72
20 21 33,74 117º02'10" | 39º00' 220.727,92 7.738.562,38
21 22 19,81 36º35'52" . 39º00' 220.739,74 7.738.578,29
22 23 45,21 95º44'45" 3900" 220.784,72 7.738.573,77
23 24 23,13 196º29'33" 39º00' 220.778,15 7.738.551,59
24 25 47,71 88º31'03" 39º00" 220.825,85 7.738.552,82
25 26 19,62 137º05'18!:...39º00! 220.839,21 7.738.538,45
26 27 55,37 151º22'43" 39º00' 220.865,73 7.738.489,85
27 28 28,04 86º36'52" 39º00' 220.893,72 7.738.491,50
28 29 22,35 94º01'42" 39º00' 220.921,00 7.738.489,58
29 30 52,42 148º10'10" | 39º00' 220.948,65 7.738.445,04
30 31 61,34 134º59'04" 39º00" 220.992,03 7.738.401,68
aa. 32 33,30 224º56'58" 39º00" 220.968,50 7.738.378,11
32 33 62,59 219º27'00" 39º00' 220.928,74 7.738.329,79
12 O
33 34 47,45 203737085. -39º00! 220.909,73 7.738.286,31
34 35 36,61 170º45'55" 39º00' 220.915,60 7.738.250,18
35 36 52,69 194º24'04" | 39º00" 220.902,49 7.738.199,14
36 37 34,34 215º22'36" 39º00' 220.882,61 7.738.171,14
37 38 58,42 ainsapraat 39º00! 220.852,33 7.738.121,17
38 39 56,03 239º24'51" 39º%00' 220.804,10 7.738.092,66
39 40 35,45 252º09"1 6h: -39º00! 220.770,36 7.738.081,80
40 41 36,00 250º32'22" 3900" 220.736,41 7.738.069,81
41 42 25,92 273º16'46" — 39º00' 220.710,53 7.738.071,29
42 43 29,72 318º52'55" 39º00" 220.690,99 7.738.093,68
43 44 64,20 329º44'14" — 39º00" 220.658,63 7.738.149,13
44 45 111,54 314º10'45" 39º00' 220.578,64 7.738.226,86
45 46 78,45 aura D'os! aoraur 220.525,39 7.738.284,47
46 47 44,50 323º16'29" 39º00" 220.498,78 7.738.320,14
47 48 40,25 338º47'04" | 39º00" 220.484,21 7.738.357,66
48 49 112,56 6º10'18”" | 39º00" 220.496,32 7.738.469,57
49 50 78,29 332º09'43" 39º00" 220.459,76 7.738.538,80
50 e 59,73 341º34'36" 39º00" 220.440,88 7.738.595,47
51 52 68,70 348º36'18" 39º00" 220.427,31 7.738.662,81
52 53 88,82 354º49'51" 39º00' 220.419,31 7.738.751,27
5a 54 72,58 337º43'44" 39º00" 220.391,80 7.738.818,44
54 55 47,22 332º40'18" 39º00" 220.370,12 7.738.860,39
55 56 43,35 29'39!56r= 3900" 220.391,57 7.738.898,06
56 57 17,43 349º52'13" 39º00" 220.388,51 7.738.915,23
57, 58 2947. 334:25/498. 39º00! 220.375,66 7.738.942,08
58 59 9,97 51º21'14" — 39º00" 220.383,45 7.738.948,31
59 60 42,87 41º02'19" 39º00' 220.411,59 7.738.980,64
60 61 14,17 110º54'51" | 39º%00' 220.424,83 7.738.975,58
61 62 28,44 e825'54! 39'00' 220.453,26 7.738.976,36
62 63 7,51 65º54'32" 39º%00" 220.460,11 7.738.979,43
63 64 8,70 65º54'32" 39º00" 220.468,06 7.738.982,98
64 65 10,85 111º01'36” | 39º00' 220.478,18 7.738.979,09
65 66 25,42 43º39'57" 39º00! 220.495,73 7.738.997,47
66 67 13,49 316º09'14" | 39º00" 220.486,39 7.739.007,20
67 68 16,75 357º20'06" 39º00" 220.485,61 7.739.023,94
68 69 7,49 332º05'28" 39º00' 220.482,10 7.739.030,56
69 70 28,90 2716'05:: 39900" 220.495,34 7.739.056,24
70 71 24,88 72º42'28" 39º00" 220.519,10 7.739.063,64
ral 72 29,26 2837/24 . 39º00: 220.533,11 7.739.089,32
72 1 37,48 66º06'35" | 39º00” 220.567,38 7.739.104,50
b. Tabela de Índice Urbanístico para Zona de Expansão Urbana 1 — ZEU 1,
vide Anexos 1
2.4 —- COMUNIDADE PEDRA ROXA:
a. Tabela de Coordenadas
Coordenadas UTM de Localização 24K DATUM SIRGAS 2000 — MC 39º
| Área: 235.455,33 m?
Perímetro: 3.040,76m
Coordenadas UTM do
vértice “Para” ; k
De Para Dist. (m) Azimute MC Leste Norte di
1 z 25,65 130º20'00" Ê 39º00' 217.982,27 7.739.728,73
2 30,43 134º08'40" 39º00' 218.004,11 7.739.707,53
3 4 22,38 106º00'29" 39º00' 218.025,62 7.739.701,36
4 5 34,50 113º21'15”" 39º00' 218.057,30 7.739.687,68
5 6 19,62 110º46'41" 39º00' 218.075,64 7.739.680,72
6 7) 38,29 99º06'29" - 39º00' 218.113,46 7.739.674,66
aa 8 25,28 88º15'00" 39º00' 218.138,72 7.739.675,43
8 9 27,61 199º52'46" 39º00' 218.129,33 7.739.649,47
9 10 28,41 200º16'37" 3900! 218.119,49 7.739.622,82
10 al 9,28 268º15'00" 39º00' 218.110,21 7.739.622,54
11 12 28,10 278º52'33" > Barao! 218.082,44 7.739.626,87
bo) 13 21,98 258º18'02" 39º00' 218.060,91 7.739.622,41
13 14 27,91 290º47'47" 39º00' 218.034,82 7.739.632,32
14 15 33,39 306º44'45" 39º00' 218.008,07 7.739.652,30
15 16 15,553 286'00'29" 39º00' 217.993,15 7.739.656,58
16 Alá 2,06 278º16'56" 39º00' 217.991,11 7.739.656,88
17 18 4,78 245º59'45" 39º00' 217.986,74 7.739.654,93
18 19 29,93 241º30'15" 39º00' 217.960,43 7.739.640,65
19 20 42,98 256º02'42" 39º00' 217.918,73 7.739.630,29
20 21 30,92 272º42'36" 39º00' 217.887,84 7.739.631,75
21 22 25,70 ara 2a 3900! 217.889,09 7.739.606,08
22 23 27,21 178º34'49" 39º00' 217.889,77 7.739.578,88
23 24 45,50 174º34'43" 39º00' 217.894,07 7.739.533,58
24 25 22,84 180º00'00" 39º00' 217.894,07 7.739.510,74 e
25. 26 22,87 *177"09'53: | aGena! 217.895,20 7.739.487,90
26 27 12,33 174º44'29" 39º00' 217.896,33 7.739.475,62
27 28 22,05 169º57'09" 39º00' 217.900,17 7.739.453,92
28 29 29,62 165º51'01" 39º00' 217.907,41 7.739.425,20
29 30 25,12 165º20'55" 39º00' 217.913,77 7.739.400,90
30 31 21,06 155º54'04" 39º00' 217.922,36 7.739.381,68
29.13 153%13'24º | 3900! 217.935,49 7.739.355,67
32 33 28,64 156º41'38” 39º%00' 217.946,82 1: 139:329,37 '
33 34 20,42 140º49'46" 3900" 21795971 7.799.313,55
34 35 22,09 132º29'43" 39º%00' 217.976,00 7.739.298,62
35 36 14,90 138º03'44" 39º00' 217.985,96 7.739.287,54
36 el 6,72 190º03'56" - 39º%00' 217.984,78 7.739.280,93 E
37 38 15,06 221º21'45" 39º00' 217.974,83 7.739.269,62
38 39 14,88 225º37'55" 39º00' 217.964,19 7.739.259,22
39 40 16,48 223º20'49" - 39º00' 217.952,88 7.739.247,24
40 41 13,18 237º38'28" 39º00' 217.941,75 7.739.240,18
41 42 14,05 255º04'35" 3900" 217.928,18 7.739.236,57
42 43 25,80 268º59'44" 39º00" 217.902,39 7.739.236,11
43 44 16,64 258º14'16" 39º00' 217.886,10 7.739.232,72
44 45 19,53 259859:51” 3900 217.866,87 7.739.229,33
45 46 15,78 2424247" 39º00' 217.852,84 7.739.222,09
46 47 27,06 256º22'07" 39º00" 217.826,54 7.739:215;72
47 48 15,08 242º17'39" 39º00" 217.813,19 7.739.208,71
48 49 15,58 242º19'54" 39º00" 217.799,39 7.739.201,47 ná
49 50 23,71 256º45'59" 39º00' 217.776,31 7.739.196,04
50 El 11,69 227º22'08" 39º00' 217.767,71 7.739.188,13
au 52 14,79 222º28'07" 39º00' 217.757,73 72:739.177,22
52 53 19,73 229º12'01" 39º00' 217.742,79 7.739.164,33
sa 54 18,11 242º29'15" 39º00' 217.726,73 7:789.155,96.
54 55 15,50 236º19'26" - 39º00' 217.713,84 7.739.147,37
55 56 25,35 238º07'06" 39º00' 217.692,31 7.739.133,98
56 57 16,75 2352758" — 39º00' 217.678,51 7.739.124,48
57 58 19,61 230º37'58" |: 39º00! 217.663,35 7.739.112,05
58 59 15,33 217º13'22" 39º00' 217.654,07 7.739.099,84
59 60 1284 210º47'52" 39º00' 217.647,74 7.739.089,21
60 61 13,96 206º59'35" 39º00' 217.641,40 7.739.076,77
61 62 13,54 196º27'47" 3900" 217.637,56 7.739.063,79
62 63 12,44 180º00'00" 39º00' 217.637,56 7.739.051,35 ”
63 64 9,74 149º15'04" | 39º00' 217.642,54 7.739.042,98
64 65 9,44 134º00'48" | 39º00' 217.649,33 7.739.036,43
65 66 11,55 124º36'35" 39º00' 217.658,83 7.739.029,87
66 67 9,85 148º07'14" | 39º%00' 217.664,03 7.739.021,50
67 68 9,67 169º12'37" | 39º00' 217.665,84 7.739.012,00
68 69 12,44 181º02'32" 39º%00' 217.665,62 7,138.999,57
69 70 17,07 183:03:09". 4 39º00! 217.664,71 7.738.982,53
70 Pal 13,16 160º55'56" 39º%00' 217.669,01 7.738.970,09
VA Te 18,86 185830'32" | 39º00' 217.667,20 7.738.951,32 |
72 a 14,63 186º13'42” 39º00' 217.665,61 7.738.936,78
73 74 15,23 198º10'29" .-39º00' 217.660,86 7.738.922,30
74 15 14,56 173º45'19" 39º00' 217.662,44 7.738.907,83 5
75
76
VE)
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
az
92
93
94
95,
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
76
7h
78
79
8o
81
82
83
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
Baia!
22,26
53,53
45,25
34,45
124,94
12,56
31,83
44,37
36,50
27,53
35,14
34,44
37,85
11,21
9,50
18,95
28,01
21,08
13,72
20,51
27,61
17,37
9,54
10,49
8,04
25,68
29,85
30,34
29,08
28,37
33,45
68,63
25,29.
15,68
42,65
8543
24,22
46,20
51,59
68,54
37,50
32,39
171º06'22"
159º09'41"
270º13'44"
255º29'47"
248º03'01"
305º44'19"
28º34'52"
20º07'22"
3º17'54"
352º42'26"
23º26'25"
45º59'12"
DE 508
42º45'41"
66º33'09"
12º12'08"
5º26'47"
23'43'33"
305º05'50"
318º47'57"
S13º53'02€
306º34'36"
318º44'56"
329º31'17"
35721721"
16º48'12"
62º29'57"
57º49'04"
S4º27'53:4
328º26'29"
349º02'04"
30º43'39"
46º02'43"
85º47'00"
339º54'55"
353º19'09"
346º02'18"
51º10'37"
13º30'36"
41º29'57"
3925529":
88º14'18"
595359":
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
217.667,66
217.675,58
217.622,05
217.578,24
217.546,28
217.444,87
217.450,87
217.461,83
217.464,38
217.459,75
217.470,70
217.495,97
217.523,80
217.549,50
217.559,78
217.561,79
217.563,59
217.574,86
217.557,60
217.548,57
217.533,79
217.511,61
217.500,16
217.495,32
217.494,83
217.497,16
217.519,94
217.545,20
217.569,90
217.554,68
217.549,28
217.566,37
217.615,77
217.641,00
217.635,61
217.630,65
217.622,17
217.641,04
217.651,84
217.686,02
217.730,01
217.767,49
217.795,51
7.738.874,51
7.738.853,71
7.738.853,92
7.738.842,59
7.738.829,71
7.738.902,69
7.738.913,72
7.738.943,61
7.738.987,90
7.739.024,11
7.739.049,37
7.739.073,79
7.739.094,09
7.739.121,87
7.739.126,34
7.739.135,62
7.739.154,49
7.739.180,13
LAS. 10085:
7.739.202,57
7.739.216,79
7.739.233,24
7.739.246,30
7.739.254,53
7.739.265,01
139.272,01
7.739.284,57
7.739.300,47
7.739.318,10
7.739.342,88
7.739.370,74
7.739.399,49
7.739.447,12
7.739.448,98
7.739.463,71
7.739.506,07
7.739.540,17
7,739.555;35
7.739.600,28
7.739.638,91
7.739.691,48
7.739.692,63
7.739.708,87
|
es 26 78/18) 221 56073900! 228.107,91 7.728.889,89
26 27 32,13 210º41'07" 39º00' 228.091,20 7.728.861,74
2: 28 20,19 307º09'10" | 39º00' 228.075,11 7.728.873,94
28 29 52,27 217º09'10" 39º00' 228.043,55 7.728.832,27
29 30 38,43 198º03'01" | 39º00' 228.031,64 7.728.795,74
30 31 33,40 195º18'08" - 39º00" 228.022,83 7.728.763,52
Ea 32 36,82 82º04'47" | 39º00' 228.059,30 7.728.768,60
32 33 17,05 127º26'07" | 39º00' 228.072,84 7.728.758,24
33 34 27,65 141º19'31" 39º00' 228.090,12 7.728.736,65
34 35 29,20 120º03'35" 39º00' 228.115,39 7.728.722,02
38 36 25,88 138º12'00" 39º00' 228.132,64. 7.728.702,73
36 37 55,72 163º17'32" 39º00' 228.148,66 7.728.649,36
az 38 30,00 73º05'33* 3900" 228.177,36 7.728.658,09
38 39 96,32 82º59'00" 39º00' 228.272,96 7.728.669,85
39 40 54,27 17323584” 39:00": 228.279,21 7.728.615,94
40 41 44,25 264º53'08" 39º00" 228.235,14 7.728.612,00
41 42 50,92 260º56'09" 39º00" 228.184,85 7.728.603,98
42 43 60,00 256º51'36" 39º00' 228.126,42 7.728.590,34
43 44 11,22 166º51'36” 39º00' 228.128,97 7.728.579,41
44 45 26,57 172º18'00" | 39º00' 228.132,53 7.728.553,08
45 46 32,99 182º26'16" 39º00' 228.131,13 7.728.520,12
46 47 20,18 156º57'50" 39º%00' 228.139,02 7.728.501,56
47 48 25,4 173º49'33! 39º00' 228.141,73 7.728.476,53
48 49 MS 122º43'17" 39º%00' 228.152,13 7.728.469,84
49 50 23:59 177º48'41" 39º00' 228.153,04 7.728.446,27
50 51 15,81 154º19'56” 39º%00' 228.159,88 7.728.432,02
sz 52 19,13 224º43'50" 39º00' 228.146,42 7.728.418,43
52 53 Ada 252º49'26" 39º00' 228.139,04 7.728.416,15
ss 54 24,76 314º22'07" 3900" 228.121,34 7.728.433,46
54 55 34,03 282º17'20" 39º00' 228.088,09 7.728.440,71
55; 56 16,69 12º17'20!º.- 39º00' 228.091,65 7.728.457,01
56 5 29,07 329º04'46" 39º00" 228.076,71 7.728.481,95
57 58 98,52 335º43'59" 39º00" 228.036,22 7.728.571,77
58 59 23,45 6º20'49" 39º%00' 228.038,81 7.728.595,07
59 60 22/74, 17º24'08" 39º00' 228.045,60 7.728.616,74
60 61 19,10 359º04'10" 39º00' 228.045,29 7.728.635,84
61 62 24,69 342º07'51" 39º00" 228.037,71 7.728.659,34
62 63 20,51 328º31'20" 39º00' 228.027,00 7.728.676,83
[E] 64 30,40 3152208" 39º00' 228.005,65 7.728.698,46
64 65 23,53 241º46'32" 39º00' 227.984,92 7.728.687,34
65 66 35,85 247º44'39" 3900" 227.951,74 7.728.673,76
66 67 18,67 252º04'52" 39º00' 227.933,97 7.728.668,01
67 68 SB 25809295 39500! 227.896,62 7.728.660,18
18
68
69
70
par
72
E)
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
Sa.
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
110
18,85
26,86
39,91
48,68
32,46
32,92
30,40
35,16
29,27
26,35
18,16
46,45
32,24
18,03
8,20
31,67
21,45
69,79
54,91
76,70
21,70
26,83
32,75
50,07
20,87
8,51
7,65
13,33
10,56
18,96
26,27
14,21
37,33
51,14
35,33
26,52
30,68
32,76
42,49
41,24
35,62
34,22
33,29
266º01'47"
265º56'45"
213º48'30"
266º37'02"
246º41'26"
221º48'00"
252º30'29"
258º13'01"
260º12'32"
242º50'32"
218º00'16"
294º23'06"
213º45'41"
assar as
270º20'02"
177º39'30"
195º20'46"
273º20'02"
1º06'47"
6º39'19”
7º20'33"
7'20'33%
11º51'28"
38º51'00"
44º55'17"
61º31'03"
125º53'43"
74º11'20"
54º04'23"
69º27'38"
73º40'21"
113º25'01"
117º44'45"
107º48'35"
108º38'54"
100º23'01"
82º40'39"
80º43'30"
70º16'38"
71º34'28"
66º15'43"
49º39'03"
35º59'14"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
227.877,81
227.851,02
227.828,81
227.780,22
227.750,41
227.728,46
227.699,46
227.665,04
227.636,20
227.612,75
227.601,57
227.559,26
227.541,35
227.523,89
227.515,69
227.516,98
227:511,31
227.441,64
227.442,70
227.451,59
227.454,37
227.457,80
227.464,52
227.495,93
227.510,67
227.518,15
227.524,35
227.537,17
227.545,73
227.563,48
227.588,69
227.601,74
227.634,77
227.683,46
227.716,94
227.743,02
227.773,45
227.805,78
227.845,78
227.884,90
227.917,50
227.943,59
227.963,15
7.728.658,88
7.728.656,98
7.728.623,82
7.728.620,95
7.728.608,10
7.728.583,56
7.728.574,42
7.728.567,24
7.728.562,26
7.728.550,23
7.728.535,92
7.728.555,10
7.728.528,30
7.728.523,79
7.728.523,84
7.728.492,20
7.728.471,52
7.728.475,58
7.728.530,47
7.728.606,65
7.728.628,18
7.728.654,79
7.728.686,84
7.728.725,83
7.728.740,61
7.728.744,67
7.728.740,18
7.728.743,81
7.728.750,01
7.728.756,66
7.728.764,05
7.728.758,40
7.728.741,02
7.728.725,38
7.728.714,08
7.728.709,30
7.728.713,21
7.728.718,49
7.728.732,83
7.728.745,86
7.728.760,20
7.728.782,36
7.728.809,30
19
111 112 77,50 42º44'35" 39º00' 228.015,75 7.728.866,21
112 113 20,78 345º53'52" 39º00' 228.010,69 7.728.886,36
113 114 17,48 26º34'36" 39º00' 228.018,51 7.728.902,00
114 115 17,83 26º00'57" | 39º00' 228.026,33 7.728.918,03
à dias 116 27,82 19º43'06" 39º00' 228.035,72 7.728.944,22
116 117 14,80 12º12'22" 39º%00' 228.038,85 7.728.958,68
117 118 20,30 15"39'03).:. 39200: 228.044,32 7.728.978,23
118 119 14,13 14º25'39" 39º00' 228.047,84 7.728.991,91
119 120 40,03 21:13:32" - 39200! 228.062,34 7.729.029,22
120 121 24,72 13º38'52" 39º00' 228.068,17 7.729.053,25
121 122 40,72 172756! 39000! 228.080,39 7.729.092,09
122 123 33,50 5º26'35" 39º00' 228.083,57 7.729.125,44
123 124 13,48 837"36/8 304: 3900! 228.078,44 7.729.137,91
124 125 14,19 357º02'14" 39º00' 228.077,70 7.729.152,08
125 126 27,69 1553/03] 39º00' 228.085,28 7.729.178,71
126 127 41,02 16º59'17" 39º00' 228.097,27 7.729.217,94
127 128 26,58 6º52:02]: 39º00' 228.100,45 7.729.244,33
128 129 30,38 110805" 3900! 228.106,31 7.729.274,13
129 130 43,86 17121088. 39900! 228.119,28 7.729.316,03
130 131 40,43 22º23'28" 39º00' 228.134,68 7.729.353,41
131 132 36,71 22º18:298 . a9º00: 228.148,62 7.729.387,37
132 133 30,58 30º50'05" 39º00' 228.164,29 7.729.413,63
133 134 6,67 8º25'56" 39º00' 228.165,27 7.729.420,22
134 135 7,46 3282243" 39º00' 228.161,35 7.729.426,58
135 136 12,28 354º17'09" 39º00' 228.160,13 7.729.438,79
136 137 26,15 1º36'25* 39º00' 228.160,87 7.729.464,93
137 138 26,67 Br251534: » 39º00' 228.164,78 7.729.491,32
138 139 14,34 29º38'13" 39º00' 228.171,87 7.729.503,78
139 140 20,71 36º19'53" 39º00' 228.184,13 7.729.520,46
140 141 96,97 324º12'22" 39º00' 228.127,42 7.729.599,12
141 142 29,31 331º22'35" 3900" 228.113,38 7.729.624,84
142 143 21,06 357º52'40" 39º00' 228.112,60 7.729.645,89
143 144 36,40 9521165. -39º00' 228.118,84 7.729.681,75
144 145 36,94 7º16'44" 39º00' 228.123,52 7.729.718,39
145 146 38,71 350º43'21" 39º00" 228.117,28 7.729.756,59
146 147 34,31 339º26'01" 39º00" 228.105,58 7.729.787,78
147 148 15d 2º54'42" 39º00' 228.109,40 7.729.862,81
148 149 24,39 12º43'51" 39º00' 228.114,77 7.729.886,60
149 150 47,09 34º16'27". 3900! 228.141,29 7.729.925,51
150 151 27,17 36º23'57" 39º00' 228.157,41 7.729.947,38
151 152 33,01 ASMM2 Ss 39:00; 228.168,54 7.729.978,46
152 153 49,82 12º00'32" 39º00' 228.178,91 7.730.027,18
153 154 46,46 772840" 39º00' 228.224,27 7.730.037,26
20
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
ATA.
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
qo
194
195
196
155
156
157
158
159
160
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
51,90
10,36
13,73
14,00
15,06
8,36
19,43
10,04
18,39
15,58
4,91
5,59
11,56
17,43
26,62
Roe
16,95
19,93
23,36
17,61
17,23
30,50
23,74
18,33
18,09
36,18
12,50
15,95
23,05
23,41
26,71
22,36
16,77
42,85
212]
22,98
29,03
16,95
14,75
11,29
17,22
16,94
38,01
342º14'47"
83717"
342º51'04"
3ºa8'56"!
345º40'12"
317º59'53"
347º04'02"
31º52'36"
11º41'43"
343º43'53"
34º42'36"
0*00'00"
329º17'14"
4º05'15!
10º45'58"
3ºop'ag"
8º25'50"
28º5608"
4º34'37”
90804"
27º57'52"
22:08:13!
13º38'52"
1º56'34"
348º06'20"
2º27'50"
345º36'43"
64248"
14º02'35"
13:0110"
23º17'50"
0º47'47"
358º56'18"
17º4404"
342º05'11"
0º4627"
3º41'41"
346º12'41"
8º28'32"
328º28'52"
356º52'55"
333º53'32"
342º53'19"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
228.208,44
228.210,00
228.205,95
228.206,88
228.203,15
228.197,56
228.193,21
228.198,51
228.202,24
228.197,89
228.200,69
228.200,69
228.194,78
228.196,02
228.201,00
228.202,55
228.205,04
228.214,68
228.216,54
228.219,34
228.227,42
228.238,91
228.244,51
228.245,14
228.241,41
228.242,96
228.239,86
228.241,72
228.247,31
228.252,59
228.263,15
228.263,46
228.263,15
228.276,20
228.269,68
228.269,99
228.271,86
228.267,82
228.270,00
228.264,09
228.263,16
228.255,70
228.244,51
7.730.086,69
7.730.096,93
7.730.110,05
7.730.124,02
7.730.138,62
7.730.144,83
7.730.163,77
7.730.172,29
7.730.190,30
7.730.205,20
7.730.209,24
7.730.214,83
7.730.224,77
7.730.242,15
7.730.268,31
7.730.297,50
7.730.314,26
7.730.331,71
7.730.354,99
7.730.372,38
7.730.387,60
7.730.415,85
7.730.438,93
7.730.457,25
7.730.474,95
7.730.511,09
7.730.523,20
7.730.539,03
7.730.561,39
7.730.584,20
7.730.608,73
7.730.631,09
7.730.647,85
7.730.688,67
7.730.708,85
7.730.731,83
7.730.760,80
7.730.777,26
7.730.791,85
7.730.801,48
7.730.818,67
7.730.833,89
7.730.870,22
21
1397 198 21,22 0ºs0'09" 39º00' 228.244,82 7.730.891,44
198 199 17,70 338º22'28" 39º00' 228.238,30 7.730.907,90
199 200 23,80 344º52'06" 39º00' 228.232,09 7.730.930,87
200 201 28,20 323º29'39" 39º00' 228.215,31 7.730.953,54
201 202 8,59 347º27'53" 39º00' 228.213,45 7.730.961,92
202 203 19/37 353º33'18" 39º00' 228.211,27 7.730.981,18
203 204 19,26 358º09'04" 39º00" 228.210,65 7.731.000,43
204 205 17,57 8º19'45" 39º00' 228.213,20 7.731.017,81
205 206 17,00 31º20'33" - 39º00! 228.222,04 7.731.032,34
206 207 29,79 32º01'09" - 39º00' 228.237,83 7.731.057,59
207 208 39,58 3357/2954. 3900! 228.259,94 7.731.090,43
208 209 25,05 33º42'17" 39º00' 228.273,84 7,131,111,26
209 210 36,36 20"19:59" - 3900! 228.286,48 7.731.145,36
210 211 31,15 17º42'34" 39º%00' 228.295,95 7.731.175,03
211 212 31,67 2330/34" 39º00! 228.308,59 7.731.204,08
212 213 28,38 32º17'22" 39º00' 228.323,75 7.731.228,07
14,19 BZ 90208 a9ton! 228.332,46 7.731.239,07
b. Tabela de Índice Urbanístico para Zona de Expansão Urbana 1 — ZEU 1
em Anexos 1
2.6 — COMUNIDADE PRATINHA DO JORCELINO:
a. Inclusão de perímetro urbano e Criação da Zona Especial de Interesse
Histórico Cultural — ZEIHC
b. Tabela com Coordenadas
Coordenadas UTM de Localização 24K DATUM SIRGAS 2000 — MC 39º
Área: 39.242,29 m?
Perímetro: 896,45 m
Coordenadas UTM do
É vértice “Para”
Para Dist. (m) Azimute MC Leste Norte
2 43,40 1215425". 3900 224.835,35 7.714.161,08
33,99 146º34'41" 39º00" 224.854,07 7.714.132,71
a 132º45'288: 39200": 224.877,10 7.714.111,41
3
4
5 25,05 2113717" 3900! 224.863,97 7.714.090,08
6 60,70 2300154". 3900! 224.817,45 7.714.051,08
6 18,08 109º14'45" 39º%00" 224.834,52 7.714.045,12
7 8 27,63 107º48'35" 39º00' 224.860,83 7.714.036,67
8 9 23,49 182º32'57" 39º%00' 224.859,78 7.714.013,20
9 10 38,55 267º50'09" 39º00' 224.821,26 7.714.011,75
10 11 19,14 181º13'13" 39º00' 224.820,85 7.713.992,61
11 42 59,16 256º07'52" 39º00' 224.763,42 7.713.978,43
12 13 40,94 244º28'19" 39º00' 224.726,48 7.713.960,79
13 14 26,13 250º03'39" 39º00' 224.701,92 7.713.951,87
14 as. 27,60 236º50'52" 39º00' 224.678,81 7.713.936,78
15 16 56,11 320º46'27" 3900! 224.643,32 7.713.980,25
16 17 21,59 309º10'18" 39º00' 224.626,58 7.713.993,89
17 18 44,61 309º32'45" 39º00' 224.592,18 7.714.022,29
18 19 61,57 37º20'06" | 39º00' 224.629,52 7.714.071,25
19 20 34,27 5216188! 39º00' 224.656,63 7.714.092,21
20 21 16,91 41º57'23" 39º%00' 224.667,94 7.714.104,79
21 22 30,00 10º50'19" 3900! 224.673,58 7.714.134,25
22 23 42,59 59º10'33" 39º%00' 224.710,15 7.714.156,08
23 24. 31,18 133º44'51" 3900! 224.732,68 7.714.134,52
24 1 82,36 53º03'40" 39º00' 224.798,51 7.714.184,02
c. Tabela de Índice Urbanístico para Zona Especial de Interesse Histórico
Cultural — ZEIHC, vide Anexo 1
3. Criação de perímetro da ZONA INDUSTRIAL — ZI
a. Tabela de Coordenadas
Coordenadas UTM de Localização 24K DATUM SIRGAS 2000 — MC 39º
Área: 167.538,34 m?
Perímetro: 1.779,95 m
' Coordenadas UTM do
ú — vértice “Para”
De Para Dist. (m) Azimute MC Leste Norte
1 2 41,52 251º32'58"" 39º00' 227.234,58 7.726.501,68
2 3 57,16 127º16'58" 39º00" 227.280,06 7.726.467,06
s 4 63,91 42922144 3000! 227.329,47 7.726.426,51
4 5 13,75 124º55'42" 39º00' 227.340,74 7.726.418,64
5 6 8447 1922209" 39º%00' 227.322,65 7.726.336,13
6 Fá 248,14 210º40'23" 39º00” 227.196,06 7.726.122,70
2
8 66,69
9 54,21
10 35,10
11 83,16
12 36,84
13 25,70
14 24,09
15 12,77
16 84,91
17 74,07
18 83,32
19 44,93
20 45,55
21 64,28
22 52,87
23 38,19
24 14,34
25 35,06
26 107,32
27 36,35
28 34,94
29 144,43
30 50,47
1 21,41
270º4914"
266º40'35"
255:28'52"
219º18'59"
200º09'03"
192º3719"
190º46'34"
197º58'29"
306º16/40"
318º44'06"
318º27'33"
48º26'31"
580123"
33º02'34"
9º36'55"
331º02'48"
3161804"
29º54'37"
30º2908"
45º23'24"
63º26'50"
79º3422"
761617"
55º30'22"
39º00"
39º00”
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00”
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
3900"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
227.129,37
227.075,26
227.041,28
226.988,59
226.975,90
226.970,28
226.965,78
226.961,84
226.893,39
226.844,54
226.789,28
226.822,90
226.861,54
226.896,59
226.905,43
226.886,94
226.877,03
226.894,51
226.948,96
226.974,84
227.006,09
227.148,14
227.197,16
227.214,80
7.726.123,66
7.726.120,51
772641174
7.726.047,38
7.726.012,80
7.725.987,72
7.725.964,05
7. 125/951,91
7.726.002,15
7.726.057,82
7.726.120,19
7.726.149,99
7.726.174,12
7.726.228,00
7.726.280,13
1.726.313,55
7.726.323,92
7.726.354,31
7.726.446,79
7.726.472,32
7.726.487,94
7.726.514,08
7.726.526,06
7.726.538,18
b. Tabela de Índice Urbanístico para Zona Industrial — ZI, vide Anexo 1
4. Propostas para alteração do Eixo Especial de Interesse
Turístico — EEIT 1, EEIT 2, EEIT 3 e EEIT 4
a. Tabela de Coordenadas
Coordenadas UTM de Localização 24K DATUM SIRGAS 2000 — MC 39º
para Eixo Especial de Interesse Turístico 1 — EEIT 1
Para o Eixo Especial de Interesse Turístico 1 será considerado áreas de exclusão
referente aos perímetros urbanos do Distrito de Santa Marta e da Comunidade de
Pedra Roxa descritos neste documento.
Área:
Perímetro:
35.262.729,64 m?
65.539,858 m
24
Coordenadas UTM do
vértice “Para”
De Para Dist. (m) Azimute MC Leste Norte
z 2 1.112,00 129º44'46" 39º00' 216.455,23 7.741.726,03
2 3 215,12 63º14'45" 39º00' 216.647,32 7.741.822,87
3 4 46,83 TSM IPA 39º00' 216.679,08 7.741.788,47
4 5 46,10 154:13:51" 39º00' 216.699,13 7.741.746,95
5 6 72,05 159%02'385 3900): 216.724,89 7.741.679,67
6 7 75,15 162º15'20" — 39º%00' 216.747,80 7.741.608,09
7 8 51,62 160º33'36" 39º00' 216.764,98 7.741.559,42
8 9 49,80 161º33'53" 39º00' 216.780,72 7.741.512,17
9; 10 39,49 136º28'10" 39º%00' 216.807,92 7.741.483,54
10 11 72,69 122º07'29" 39º00' 216.869,48 7.741.444,89
11 12 48,12 120º22'47" 39º00' 216.911,00 7.741.420,55
12 13 31,43 149º55'51" 39º00' 216.926,74 7.741.393,35
13 14 47,59 164º17'29" 39º00' 216.939,63 7.741.347,54
14 15 62,37 148º08'02" 39º00' 216.972,55 7.741.294,58
15 16 53,60 145º53'09" 39º00' 217.002,62 7.741.250,20
16 17 38,94 143º58'20" 39º00' 217.025,52 7.741.218,70
47 18 70,44 1273406" 39º%00' 217.081,35 7.741.175,76
18 19 78,36 129º04'08" 39º00' 217.142,19 7.741.126,37
1a 20 46,53 120º30'36" 39º00' 217.182,28 7.741.102,75
20 21 35,54 124º19'47" 39º00' 217.211,62 7.741.082,71
21 22 46,17 119º44'44" | 39º00' 217.251,71 7.741.059,80
22 23 21,64 124º12'52" 39º00' 217.269,60 7.741.047,63
23 24 35,10 129º12:2Wº 39:00! 217.296,80 7.741.025,44
24 25 36,02 130º58'19" 39º00' 217.324,00 7.741.001,82
25 26 26,64 149º17'59" 39º00' 217.337,60 7.740.978,92
26 27 22,83 138º48'50" 39º00' 217.352,63 7.740.961,74
27 28 19,21 1163359! :39º00: 217.369,81 7.740.953,15
28 29 37,36 106º41'55" 39º00' 217.405,60 7.740.942,41
29 30 28,79 124º52'33" 39º00' 217.429,22 7.740.925,95
: 30 31 24,29 135º00'01" | 39º00' 217.446,40 7.740.908,77
d ar a E 32 36,81 153º26'06" 39º00' 217.462,86 7.740.875,85
Peter 32 33 23,08 172º52'31" 39º00' 217.465,73 7.740.852,94
mea : 33 34 26,48 180º00'00" | 39º%00' 217.465,73 7.740.826,46
, 34 85 25,06 181º38'12" 39º00' 217.465,01 7.740.801,41
as 36 15,45 166º36'18" 39º00' 217.468,59 7.740.786,37
36 37 21,7.) 152835'37" 39º00' 217.478,61 7.740.767,05
37 38 20,21 157º03'59% | 39º00' 217.486,48 7.740.748,44
38 39 29,43 161º33'58" 39º00' 217.495,79 7.740.720,52
39: 40 20,26 147º59'38" 39º00' 217.506,53 7.740.703,34
40 41 25;33 132º42'34" 39º00' 217.525,14 7.740.686,16
25
41 42 33,21 1270702" "39700". 217:551,62 7.740.666,12
42 43 33,65 128º05'17" | 39º%00' 217.578,10 7.740.645,37
43 44 49,86 140º49'37" 39º00' 217.609,60 7.740.606,71
44 45 32,17 147º43'28" | 39º00' 217.626,78 7.740.579,51
45 46 30,44 138º48'50" 39º00' 217.646,82 7.740.556,61
46 47 44,83 128º31'02" 39º00' 217.681,89 7.740.528,69
47 48 46,96 142º25'52" 39º%00' 217.710,52 7.740.491,47
48 49 53,42 122º24'42" 3900! 217.755,62 7.740.462,84
49 50 32,01 116%33'56! * 39º00' 217.784,25 7.740.448,53
50 51 33,73 107º16'55" | 39º00' 217.816,46 7.740.438,50
51 52 51,80 dolºo91SN = 39º00'! 217.867,28 7.740.428,48
52 53 34,36 91º11'37" 39º00' 217.901,64 7.740.427,77
53 54 32,28 86º11'10" 39º00' 217.933,85 7.740.429,92
54 55 33,00 77º2818" | 39º00' 217.966,06 7.740.437,07
55 56 48,47 73:42:208. , 39º00' 218.012,58 7.740.450,67
56 57 66,51 55º58'04" 39º00' 218.067,70 7.740.487,89
57 58 20,25 45º00'00" | 39º00' 218.082,01 7.740.502,21
58 59 26,49 38º25'06" - 39º00' 218.098,48 7.740.522,97
59 60 25,31 45º00'00" | 39º00' 218.116,37 7.740.540,86
60 61 24,05 53º28'14" — 39º%00' 218.135,70 7.740.555,18
61 62 26,95 79º17'14" * 39º00'! 218.162,18 7.740.560,19
62 63 32,15 73º10'41" 39º%00' 218.192,96 7.740.569,49
63 64 35,80 TOLI207E 39500! 218.228,03 7.740.562,33
64 65 123,30 105º29'19" | 39º00' 218.346,85 7.740.529,41
65 66 29,63 127º08'49" — 39º00' 218.370,47 7.740.511,51
66 67 29,90 168º57'34" | 39º00' 218.376,20 7.740.482,17
67 68 48,12 157º14'54" 39º00' 218.394,81 7.740.437,79
68 69 11,74 127º3407" 3900 218.404,11 7.740.430,63
69 70 50,52 110º44'46" | 39º00' 218.451,35 7.740.412,74
70 é! 50,96 119º26'46" | 39º00' 218.495,73 7.740.387,68
Zk 72 52,02 124º20'43" 39º%00' 218.538,68 7.740.358,34
72 73 99,86 123º00'24” 39º%00' 218.622,43 7.740.303,94
73 74 70,50 1135745! - 39º00! 218.686,85 7.740.275,31
74 75 107,59 115º12'04" | 39º00' 218.784,19 7.740.229,50
75 76 87,79 114º03'26" 39º00' “218.864,36 7.740.193,71
76 77 62,22 113º01'33” | 39º00' 218.921,62 7.740.169,37
77 78 TRS7 112º00'40" | 39º00' 218.988,91 7.740.142,17
78 79 64,79 106º01'56” | 39º00' 219.051,18 7.740.124,28
79 80 45,20 79º02'48" 39º00' 219.095,56 7.740.132,87
80 81 46,55 88º14'16" | 39º%00' 219.142,08 7.740.134,30
81 82 45,14 87º16'25" 39º00'! 219.187,18 7.740.136,45
82 83 36,00 72º38'44" — 39º00' 219.221,53 7.740.147,18
83 84 47,75 7700/18! - 3900: 219.268,06 7.740.157,92
26
84
85
86
87
88
89
90
HE
92
93:
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
319
120
121
122
123
124
125
126
85
86
87
88
89
90
91
92
93
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
30,81
60,40
29,77
29,90
41,32
35,79
30,60
58,12
62,89
50,73
41,22
50,61
57,21
35,56
48,12
57,90
35,41
21,47
19,21
51,56
37,22
31,49
27,20
31,69
32,64
130,69
227,14
155,66
107,22
151,59
214,82
87,41
77,10
161,43
149,13
135,35
1,46
54,63
24,03
26,63
15,82
1429
18,26
87º20'13"
84º33'36"
99º41'19"
137º54'38"
165º57'52"
180º00'00"
169º12'58"
165º57'48"
168º10'42"
163º36'37"
159º40'40"
151º15'34"
148º17'57"
130º06'01"
112º45'02"
81º2810"
75º57'48"
90º00'00"
153º2609"
178º24'32"
180º00'00"
180"00'00"
180º00'00"
161º33'51!
142º07'32"
230º25'15"
253º3610"
180º49'10"
219º52'04"
257º45'41"
226º03'41"
220º26'29"
219º46'49"
260º04'40"
270º59'47"
151º24'42"
145º10'53"
139º49'15"
204º47'49"
229º54'52"
205º25'10"
219º42'26"
266º38'07"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00!
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
219.298,84
219.358,96
219.388,31
219.408,35
219.418,37
219.418,37
219.424,10
219.436,98
219.449,87
219.464,18
219.478,50
219.502,84
219.532,90
219.560,10
219.604,48
219.661,74
219.696,10
219.717,57
219.726,16
219.727,59
219.727,59
219.727,59
219.727,59
219.737,61
219.757,65
219.656,93
219.439,03
219.436,80
219.368,07
219.219,93
219.065,24
219.008,54
218.959,21
218.800,19
218.651,09
218.715,85
218.716,68
218.751,93
218.741,86
218.721,48
218.714,69
218.707,47
218.689,24
7.740.159,35
7.740.165,08
7.740.160,07
7.740.137,88
7.740.097,79
7.740.062,00
7.740.031,94
7.739.980,41
7.739.918,85
7.739.870,18
7.739.831,52
7.739.787,15
7.739.738,47
7739.715,;5%
7.739.696,96
7.739.705,55
7.739.714,14
7.739.714,14
7.739.696,96
7.739.645,42
7.739.608,20
7.739.576,71
7.739.549,51
7.739.519,44
7.739.493,68
7.739.410,41
7.739.346,29
7.739.190,64
7.739.108,35
7.739.076,21
7.738.927,15
7.738.860,63
7.738.801,38
7.738.773,56
7.738.776,16
7.738.657,30
7.738.656,11
7.738.614,37
7.738.592,56
7.738.575,41
7.738.561,12
7.738.552,43
7.738.551,36
27
15,67 242º51'46" 39º00'! 218.675,30 7.738.544,21
128 129 12,43 198º26'41" | 39º00' 218.671,37 7.738.532,42
129 130 6,44 160º33'01" 39º00' 218.673,51 7.738.526,35
130 131 26,99 186º50'47" | 39º00' 218.670,30 7.738.499,55
131 ERA 18,54 207"33'58" | 39º00' 218.661,72 7.738.483,12
132 133 63,00 176º25'18" | 39º00' 218.665,65 7.738.420,24
133 134 31,06 209º51'08" | 39º00' 218.650,19 7.738.393,30
134 135 26,94 201º48'45" — 39º00' 218.640,18 7.738.368,29
135 136 30,81 2175653". 3900! 218.621,24 7.738.344,00
136 137 29,70 230º23'11" 39º00' 218.598,36 7.738.325,06
137 138 31,97 278º39'34" 39º00' 218.560,82 7.738.330,78
138 139 73,23 228º28'49" — 39º00' 218.506,00 7.738.282,24
139 140 24,36 207º14'52" | 39º00' 218.494,84 7.738.260,59
140 141 28,74 201º*27'31" 39º%00' 218.484,33 7.738.233,84
141 142 36,06 218º12'03" — 39º00' 218.462,03 7.738.205,50
142 143 27,11 240º26'08" | 39º00' 218.438,45 7.738.192,12
143 144 20,45 274º27'54" 3900" 218.418,06 7.738.193,72
144 145 21,04 268º15'54" — 39º00' 218.397,04 7.738.193,08
145 146 16,55 2274647. 30800: 218.384,88 7.738.181,85
146 147 37,48 238º12'54" 39º00' 218.353,02 7.738.162,10
147 148 20,70 202*37'50:- rageoo! 218.345,05 7.738.143,00
148 149 35,12 196º59'30" 39º%00' 218.334,79 7.738.109,42
149 150 21,79 217"53:248: 3900" 218.321,41 7.738.092,22
150 151 55,03 214º09'52" 39º00' 218.290,50 7.738.046,69
151 152 29,95 246º10'21" 39º00" 218.263,11 7.738.034,59
152 153 30,64 217º50'15" 39º00' 218.244,31 7.738.010,39
153 154 43,01 197º14'117 - 39º00' 218.231,57 7.737.969,31
154 155 42,04 184º22'53" 39º00' 218.228,35 7.737.927,40
pio 156 18,81 213:58'26". | -39º00! 218.217,84 7.737.944,79
156 157 31,06 164º31'51" 39º00' 218.226,12 7.737.881,86
57 158 48,15 187º13'22h4: 39700: 218.220,07 7.737.834,10
158 159 65,91 172º35'47" | 39º%00' 218.228,56 7.737.768,74
159 160 29,10 162º03'46" 39º00' 218.237,52 7.737.741,06
160 161 44,00 234º35'51" 39º00' 218.201,66 7:737.715,57
161 162 38,08 180º00'00" | 39º00' 218.201,66 7.737.677,50
162 163 20,41 270º00'00" | 39º00" 218.181,25 7.737.677,50
163 164 33,96 802º43'15! 38600: 218.152,68 7.737.695,86
164 165 47,68 284º01'44" | 39º00' 218.106,42 7.737.707,41
165 166 36,06 270º00'00" | 39º00' 218.070,36 7.737.707,41
166 167 41,87 226º59'25" 39º00' 218.039,75 7.737.678,86
167 168 42,33 223º42'49" 39º%00' 218.010,49 7.737.648,26
168 169 57,29 240º05'59" 39º00' 217.960,83 7.737.619,70
169 170 44,49 239º23'09" 39900! 217.922,54 7.737.597,04
28
170
171
172
us
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
as
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
47,07
45,46
35,93
49,04
30,73
26,56
92,41
180,44
116,45
296,44
50,96
98,21
233,57
55,44
41,12
127,80
72,38
245,48
68,40
159,73
77,17
113,59
90,78
331,70
67,77
94,48
28,40
35,29
63,91
101,38
50,02
202,58
64,34
63,90
140,14
36,45
116,23
33,10
521,59
488,62
172,65
126,76
25,63
232º38'54"
214º39119"
220º12'59"
196º56'11"
204º52'32"
2194913"
178º11'31"
181º12'08"
176º10'30"
196º06'21"
194º22'51"
1171021"
140º21'55"
151º22'01"
154º38'24"
180º37'27"
230º25'37"
1780126"
108º25'32"
188º01'15"
136º14'41"
151º1803"
158º44'20"
182º26'24"
256º24'00"
233º57101"
198º20'14"
178º58'27"
154º11'08"
143º56'26"
183º05'18"
1643337"
221º09'35"
180º44'40"
161º20'28"
170º50'05"
181º3815"
184º2316"
118º12'27"
160º26'02"
212º00'15"
242º32'05"
170º44'22"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39% '
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
217.885,12
217.859,27
217.836,07
217.821,78
217.808,86
217.791,85
217.794,77
217.790,98
217.798,75
217.716,51
217.703,86
217.791,22
217.940,21
217.966,78
217.984,39
217.983,00
217:927;21
217.935,67
218.000,57
217.978,28
218.031,64
218.086,19
218.119,11
218.104,99
218.039,11
217.962,73
217.953,79
217.954,42
217.982,25
218.041,93
218.039,23
218.093,17
218.050,82
218.049,99
218.094,83
218.100,63
218.097,31
218.094,78
218.554,42
218.718,06
218.626,56
218.514,09
218.518,22
7.737.568,49
7.737.531,09
2:137.503,65
7.737.456,74
7.737.428,86
7.737.408,46
7.737.316,09
7.737.135,69
7.737.019,50
7.736.734,70
7.736.685,34
7.736.640,49
7.736.460,61
7.736.411,95
7.736.374,80
7.736.247,01
7.736.200,90
2735-955,56
7.735.933,94
2.735.775,77
7.735.720,04
7.735.620,40
7.735.535,80
7.735.204,40
7.735.188,46
7.735.132,86
7.735.105,90
7.735.070,62
7.735.013,09
7.734.931,13
7.734.881,19
7.734.685,92
7.734.637,48
7.734.573,58
7.734.440,80
7.734.404,82
7.734.288,63
7.734.255,63
7.734.009,10
7.733.548,69
7.733.402,28
7.733.343,82
7.733.318,52
29
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
22:7
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
Pora
253
254
255
35,90
35,52
21,67
39,96
26,88
27,00
33,44
30,03
30,60
55,57
50,93
117,50
Era
134,66
110,49
75,60
54,64
57,45
60,76
47,48
27,56
46,49
252,08
110,98
120,86
48,77
101,70
108,81
49,04
166,30
63,75
77,09
58,73
31,29
37,17
31,79
21,69
33,85
23,50
30,25
25,87
24,11
28,68
246º19'46"
215º46'06"
208º37'25"
153º25'21"
125º22'49"
187º25'21"
223º37'05"
176º41'47"
137º16'31"
126º39'47"
142º24'59"
174º26'13"
191º37'03"
214º40'55"
280º15'05"
270º47'04"
260º11'09"
178º04'15"
224º19'31"
196º28'06"
214º18'05"
196º49'48"
132º19'18"
244º59'59"
260º08'22"
266º11'51"
231º37'43"
214º09'29"
187º16'44"
199º39'31"
212º24'50"
215252:25º
275º11'17"
253º25'16"
259º59'50"
263º31'14"
214013147"
176º23'16"
192º20'42"
202º19'03"
213º42'16"
216'32'37"
222º54
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
218.485,34
218.464,57
218.454,19
218.472,07
218.493,99
218.490,50
218.467,43
218.469,16
218.489,93
218.534,50
218.565,57
218.576,96
218.561,43
218.484,80
218.376,08
218.300,49
218.246,64
218.248,58
218.206,12
218.192,66
218.177,13
218.163,67
218.350,05
218.249,47
218.130,39
218.081,73
218.002,00
217.940,91
217.934,69
217.878,75
217.844,58
217.799,40
217.740,91
217.710,92
217.674,32
217.642,73
217.630,53
217.632,66
217.627,64
217.616,15
217.601,80
217.587,44
217.567,92
7.733.304,11
7.733.275,28
7.733.256,26
7.733.220,52
7.733.204,95
7.733.178,18
7.733.153,97
7.733.123,99
7.733.101,51
7.733.068,33
7.733.027,96
7.732.911,02
7.732.835,47
7.732.724,73
7.732.744,40
7.732.745,43
7.732.736,12
7.732.678,70
7.732.635,23
7.732.589,70
7.732.566,93
7.732.522,43
7.732.352,70
7.732.305,80
7.732.285,10
7.732.281,87
7.732.218,74
7.732.128,70
7.732.080,06
7.731.923,45
7.731.869,64
7.731.807,17
7.731.812,48
7.731.803,55
7.731.797,09
7.731.793,51
7.731.775,57
7.731.741,79
7.731.718,83
7.731.690,85
7.731.669,32
7.731.649,95
7.731.628,95
30
[ 256 257 2389 2371648 3900 21754782] JI361605 |
257 258 36,08 269º24'02" 39º%00' 217.511,74 7.731.615,66
258 259 222,53 151º01'12" | 39º00' 217.619,56 7.731.420,99
259 260 77,30 1624207" 39º%00' 217.642,54 7.731.347,19
260 261 166,82 246º02'56" | 39º00' 217.490,08 7.731.279,47
261 262 68,91 235*01'21º . 39º00' 217.433,62 7.731.239,96
262 263 76,69 187º22'06" | 39º00' 217.423,78 7.731.163,91
263 264 54,40 172'36'26" | 39º00' 217.430,78 7.731.109,96
264 265 47,58 164º46'06" | 39º00' 217.443,28 7.731.064,05
265 266 81,68 178'21'01" . 39º00' 217.445,63 7.730.982,40
266 267 27,50 167º51'47" | 39º00' 217.451,42 2,230.955,52
267 268 170,60 144º16'47" 39º00'! 217.551,02 7.730.817,01
268 269 179,45 123º10'33” 39º00' 217.701,22 7.730.718,81
269 270 206,41 212"03'09" . 39500! 217.591,68 7.730.543,86
270 pal 50,00 181º29'27" 39º00' 217.590,37 7.730.493,88
az 272 199,30 116º05'34” 39º00' 217.769,36 7.730.406,22
272 273 189,74 171º51'56” 39º00' 217.796,21 7.730.218,39
273 274 125,32 136º43'13” 39º00'! 217.882,12 7.730.127,15
274 275 64,51 146º17'45" 39º00' 217.917,92 7.730.073,48
275 276 79,40 165:38'35"' - 39º00' 217.937,61 7.729.996,56
276 277 44,45 139º53'02" 39º%00' 217.966,25 7.729.962,57
277 278 52,35 98'36'41" | 39º00' 218.018,01 7.729.954,73
278 279 83,29 79º45'15" 39º00' 218.099,97 7:129.969,55
279 280 128,70 54'23'13! 39º00' 218.204,61 7.730.044,49
280 281 62,68 42º51'40" 39º%00' 218.247,24 7.730.090,44
2815 282 58,36 31º46'20" | 39º00' 218.277,97 7.730.140,05
282 283 42,93 34º42'57" 39º00' 218.302,42 7.730.175,34
283 284 98,32 122931). 3900! - 218.323,69 7.730.271,34
284 285 111,35 93º31'50" 39º00' 218.434,83 7.730.264,48
285 286 59,00 340º17'29" — 39º00' 218.414,94 7.730.320,02
286 287 72,67 97º35'26" | 39º00' 218.486,97 7.730.310,42
287 288 190,28 O7ianis! < 39r00' 218.675,64 7.730.285,74
288 289 105,91 69º55'54" 39º00' 218.775,12 7.730.322,08
289 290 123,84 101º06'241 | 39º00' 218.896,64 7.730.298,23
290 291 170,23 51º30'52" 39º%00' 219.029,90 7.730.404,16
291 292 87,73 26'13'257 39º00' 219.068,66 7.730.482,86
292 293 53,28 59º50'24" 39º00' 219.114,73 7.730.509,63
293 294 137,38 115º52:29% -39%00! 219.238,29 7.730.449,70
294 295 100,85 175º10'36” 39º00' 219.246,77 7.730.349,21
295 296 67,42 d53:52'58l= 39º00! 219.276,45 7.730.288,67
296 297 160,71 160º36'37” | 39º00' 219.329,80 7.730.137,08
297 298 32,16 141º00'11" 39º00' “219.350,04 7.730.112,08
298 299 38,48 155º28'50" | 39º00' 219.366,01 7.730.077,07
31
[a
ti
'
renciamento
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
eta
312
313
do
327
329
330
331
33%
338
asa
340
307
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
32
333
334
335
336
337
338
339
340
341
45,84
117,48
55,32
66,45
119,90
96,83
120,37
147,70
13919
61,28
25,38
61,43
57,27
105,29
147,75
133,17
68,06
57,70
52,48
14,83
21,21
15,01
26,67
27,63
28,95
47,08
72,31
50,02
3753
20,86
55,98
40,91
33,85
34,72
200,13
172,54
109,63
52,29
78,12
141,73
83,57
90,69
176º00'23"
78º41'46"
88º24'35"
139º40'15"
166º40'06"
154º38'31”
174º08'27"
142º45'08"
177º03'46"
172º43'45"
147º24'43"
189º28'02"
17732328
177º24'32"
147º01'39"
140º38'36"
114º37'00"
102º19'51"
107º36'41"
91º39'36"
123º30'35"
200"25:13"
220º48'55"
2172756"
181º50'55"
197º54'18"
198º26'40"
189º30'08"
174º42'06"
se 5751”
76º55'08"
86º35'07"
89º38'58"
78º04'09"
166º11'16"
181º30'34"
98º52'28"
53/41/27"
87º13'48"
97º34'01"
168º52'06"
1721122"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
219.369,20
219.484,40
219.539,70
219.582,71
219.610,35
219.651,83
219.664,11
219.753,51
219.760,64
219.768,40
219.782,07
219.771,96
219.774,42
219.779,18
219.859,59
219.944,04
220.005,91
220.062,28
220.112,30
220.127,13
220.149,82
220.144,58
220.127,15
220.110,34
220.109,40
220.094,93
220.072,05
220.063,80
220.067,26
220.085,13
220.139,67
220.180,50
220.214,35
220.248,32
220.296,10
220.291,55
220.399,87
220.442,01
220.520,03
220.660,52
220.676,66
220.688,98
7.730.031,35
7.730.054,37
7.730.055,91
7.730.005,25
7.729.888,57
7.729.801,07
7.729.681,33
7.729.563,76
7.729.424,76
7.729.363,97
7.729.342,58
7.729.281,99
7.729.224,77
7.729.119,59
7.728.995,64
7.728.892,67
7.728.864,32
7.728.852,00
7.728.836,12
7.728.835,69
7.728.820,67
7.728.806,60
7.728.786,41
7.728.764,48
7.728.735,55
7.728.690,76
7.728.622,16
7.728.572,82
7.728.535,46
7.728.546,21
7.728.558,88
7.728.561,32
7.728.561,53
7.728.568,70
7.728.374,36
7.728.201,87
7.728.184,96
7.728.215,93
7.728.219,70
7.728.201,04
7.728.119,04
7.728.029,20
341 342 80,06 176'52'53! 39:00" 220.693,34 7.727.949,25
32
342 343 83,99 182º32'54” 39º00' 220.689,60 7.727.865,34
343 344 110,23 66'16'31" 39º00' 220.790,52 7.727.909,69
344 345 58,50 116º08'57” | 39º00' 220.843,04 7.727.883,91
345 346 189,54 146º40'55" 39º00' 220.947,15 7.727.725,53
346 347 190,06 22º07'05" | 39º00' 221.018,71 7.727.901,60
347 348 63,58 7315682 39r0h! 221.079,80 7.727.919,18
348 349 129,93 68º58'22" 39º00' 221.201,08 7.727.965,81
349 350 21,42 92º06'02" 39º%00' 221.222,49 7.727.965,02
350 351 103,19 116º39'38” — 39º%00' 221.314,71 7.127.918,72
351 352 141,41 1543945" 39º00' 221,375,23 7.727.790,91
352 353 216,74 150º03'30" 39º00' 221.483,41 7.727.603,09
353 354 181,67 87'20'59" 39º00' 221.664,88 7.727.611,49
354 355 77,92 157º47'11" | 39º00' 221.694,34 7.727.539,36
355 356 128,05 472º36:46; 39000". 224/200,80 7.727.412,37
356 357 140,03 156º27'53" 39º00' 221.766,72 7.727.283,99
1857 358 160,99 474521 39200! 221.781,12 7.727.123,64
358 359; 350,78 164º08'09" | 39º00' 221.877,00 7.726.786,22
359 360 94,47 236º46'23" 39º00' 221.797,98 7.726.734,45
360 361 45,47 271º13'53" 39º00' 221.152,52 7.726.735,43
361 362 19,18 249º42'45" 3900" 221.734,53 7.726.728,78
362 363 16,83 217º05'20" 39º00' 221.724,38 7.726.715,35
363 364 22,87 113º32'008: - 39:00! 221.745,35 7.726.706,22
364 365 21,54 137º39'25" 39º00' 221.759,85 7.726.690,30
365 366 1931 166º31'41" 39º00' 221.764,35 7.726.671,52
366 367 21,78 175º51'47" | 39º00' 221.765,92 7.726.649,80
367 368 22,53 202º43'45" 3900" 221.757,22 7.726.629,02
368 369 35,97 197º47'05" | 39º00' 221.746,23 7.726.594,77
369 370 22,37. 186º43'38" 39º%00' 221.743,61 7.726.572,55
370 371 24,59 174º31'48" 39º00' 221.745,95 7.726.548,07
371 372 21,28 159º56'08!. 39700" 221.753,41 7.726.527,65
372 373 28,07 259º38'42" 39º00' 221.725,79 7.726.522,61
373 374 56,63 29241275 39º00! 221.673,55 7.726.544,46
374 375 73,45 205º30'01" | 39º%00' 221.641,92 7.726.478,16
375 376 9,9% 265'39!338 | 39100! 221.631,99 7.726.477,41
376 377 41,39 250º51'41" 39º00' 221.592,89 7.726.463,84
377 378 24,32 2382209" 39º00' 221.572,18 7.726.451,09
378 379 44,88 221º00'04" — 39º00' 221.542,74 7.726.417,21
379 380 40,17 213º19'42" 39º00' 221.520,67 7.726.383,65
380 381 32,76 134º24'20" 39º00' 221.544,07 7.726.360,73
381 382 48,92 22/1803! -aodo! | 221.508/12 7.726.327,56
382 383 26,18 270º51'37" 39º00' 221.481,94 7.726.327,95
383 384 26,43 229*39:023 “39200: 221.461,80 7.726.310,84
384 385 41,76 284º53'09" 39º00' 221.421,44 7.726.321,57
a A Ai ds
33
| Medições e
-, Parcelamento de |
Propriedades Rurais
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
386 33,35
387 164,96
388 46,54
389 61,48
390 96,29
391 63,10
392 63,02
393 76,28
394 119,29
395 279,65
396 59,64
397 75,53
398 62,78
399 131,51
400 124,13
401 69,67
402 121,58
403 110,94
404 167,07
405 104,19
406 53,96
407 82,24
408 56,62
409 69,36
410 165,40
411 87,59
412 375,04
413 266,56
414 222,44.
415 153,69
416 75,29
417 128,03
418 20,97
419 84,52
420 57,92
421 52,17
422 +39,3%
423 141,59
424 120,98
425 138,23
426 196,52
427 104,83
428 102,61
266º13'18"
11º25'50"
25º41'22"
A9º38'58"
15º33'28"
4º24'04"
335º47'26"
310º13'36"
324º53'54"
326º09'55"
276ºs8'08"
258º19'30"
229º38'58"
243º49'05"
222º31'44"
230º12'35"
158º28'33"
189º34'06"
257º42'49"
256º10'06"
250º10'01"
263º08'24"
222º12'46"
208º01'47"
287º57'55"
271º40'47"
314º20'39"
346º04'50"
336º39'27"
359º54'13"
349º45'56"
349º41'19"
0º22'31"
355º35'41"
330º19'33"
346º52'19"
276º40'58"
321º15'32"
266º52'12"
328º12'38"
327º12'34"
0º03'12"
336º17'45"!
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
221.388,16
221.420,85
221.441,03
221.487,88
221.513,70
221.518,55
221.492,70
221.434,47
221.365,87
221.210,16
221.150,97
221.077,00
221.029,16
220.911,14
220.827,23
220.773,69
220.818,30
220.799,86
220.636,61
220.535,44
220.484,68
220.403,03
220.364,99
220.332,40
220.175,06
220.087,51
219.819,30
219.755,18
219.667,04
219.666,78
219.653,40
219.630,49
219.630,63
219.624,13
219.595,46
219.583,61
219.445,19
219.356,58
219.235,78
219.162,96
219.056,52
219.056,62
219.015,37
7.726.319,37
7.726.481,05
7.726.523,00
7.726.562,80
7.726.655,56
7.726.718,47
7.726.775,95
7.726.825,21
7.726.922,81
7.727.155,09
7.727.162,33
7.727.147,05
7.727.106,40
7.727.048,37
7.726.956,89
7.726.912,30
7.726.799,20
7.726.689,81
7.726.654,26
7.726.629,35
7.726.611,04
7.726.601,22
7.726.559,28
7.726.498,06
7.726.549,08
7.726.551,65
7.726.813,78
7.727.072,51
7.727.276,75
7.727.430,43
7.727.504,52
7.727.630,48
7.727.651,45
7:727.735,78
7.727.786,04
7.727.836,85
7.727.853,07
7.727.963,51
7.727.956,90
7.728.074,40
7.728.239,61
7.728.344,44
7.728.438,38
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
444
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
429
430
431
432
433
434
436
437
438
456
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
46,64
57,68
210,53
134,43
53,68
286,28
34,99
72,31
91,65
130,98
141,89
62,93
32,23
109,11
46,72
103,51
105,72
122,64
89,53
75,38
46,47
50,33
52,32
47,18
67,64
592.
53,53
50,81
36,30
80,35
145,95
43,91
67,49
62,70
52,28
51,65
42,38
54,21
23,85
22,82
28,95
28,72
42,67
50º36'52"
338º35'54"
337º20'02"
3582544"
15º21'59"
331º12'54"
266º36'35"
295º49'56"
310º02'04"
244º14'34"
223º5917"
267º39'51"
222º35'45"
241º1115"
225º34'18"
210º33'04"
252º20'37"
322º3809"
313º55'52"
317º44'38"
287º40'32"
258º58'56"
229º29'25"
247º37'50"
261º45'04"
207º12'39"
225'59'11”
245º2317"
223º35/02"
244º28'12"
29155 52"
255º29'23"
241º00'41"
252º07'49"
240º37'02"
243º26'51º
230º32'33"
309º29'57"
4º58'10"
354º4821"
325º10'34"
307º41'37"
2765713"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39%00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
219.051,42
219.030,38
218.949,25
218.945,56
218.959,79
218.821,93
218.787,00
218.721,91
218.651,75
218.533,78
218.435,23
218.372,35
218.350,54
218.254,93
218.221,57
218.168,95
218.068,22
217.993,79
217.929,31
217.878,62
217.834,35
217.784,94
217.745,16
217.701,53
217.634,59
217.610,84
217.572,35
217.526,15
217.501,12
217.428,62
217.293,23
217.250,73
217.191,70
217.132,03
217.086,47
217.040,27
217.007,55
216.965,72
216.967,79
216.965,72
216.949,19
216.926,46
216.884,10
7.728.467,98
7.728.521,68
7.728.715,95
7.728.850,33
7.728.902,09
7.729.153,00
7.729.150,93
7.729.182,44
7.729.241,39
7.729.184,47
7.729.082,38
7.729.079,82
7.729.056,09
7.729.003,50
7.728.970,80
7.728.881,66
7.728.849,59
7.728.947,07
7.729.009,18
7.729.064,97
7.729.079,08
7.729.069,46
7.729.035,48
7.729.017,52
7.729.007,81
7.728.961,64
7.728.924,45
7.728.903,28
7.728.876,99
7.728.842,36
7.728.896,87
7.728.885,87
7.728.853,16
7.728.833,92
7.728.808,27
7.728.785,19
7.728.758,25
7.728.792,73
7.728.816,49
7.728.839,22
7.728.862,98
7.728.880,55
7.728.885,71
35
a
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
s13
472 48,39
473 67,05
474 73,02
475 42,16
476 80,37
477 56,89
478 63,09
479 39,12
480 55,52
481 55,57
482 36,47
483 34,79
484 36,20
485 52,36
486 29,60
487 24,84
488 30,12
489 49,76
490 37,93
491 96,50
492 33,89
493 28,58
494 42,56
495 27,82
496 51,30
497 76,27
498 49,63
499 79,81
500 53,37
501 30,12
502 38,23
503 37,63
504 331,66
505 515,20
506 416,52
507 286,56
508 309,26
509 472,78
510 501,26
511 1.473,07
512 1.782,48
513 472,44
514 280,68
253º53:12"
236º18'35"
244º53107"
287"06/09"
316º02'30"
304º38'07"
2973846"
266º05'57"
282º55'35"
286º41'55"
288º26'06"
289º21'34"
306º01'38"
298º57'33"
330º45'05"
315º00'00"
337º5000"
318º2201"
299º21'25"
291º20'45"
307º3405"
310º36'05"
354º25'42"
338º11'54"
295º01'02"
294º49'44"
267:36'51"
248º44'59"
22702111"
239º02'12"
251º04'32"
255º43'38"
331º32'55"
306º42'51"
40º13'42"
99º02'06"
56º5231"
324º43'48"
- 260º55'56"
0º32'40"
143º40'12"
18º30'42"
61º38'41"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
216.837,61
216.781,82
216.715,70
216.675,41
216.619,62
216.572,81
216.516,93
216.477,90
216.423,79
216.370,57
216.335,97
216.303,15
216.273,88
216.228,06
216.213,60
216.196,04
216.184,67
216.151,61
216.118,55
216.028,67
216.001,81
215.980,11
215.975,98
215.965,65
215.919,16
215.849,94
215.800,35
215.725,96
215.686,70
215.660,87
215.624,71
215.588,24
215.430,23
215.017,23
215.286,23
215.569,23
215.828,23
215.555,23
215.060,23
215.074,23
216.130,23
216.280,23
216.527,23
7.728.872,28
7.728.835,09
7.728.804,10
7.728.816,49
7.728.874,35
7.728.906,68
7.728.935,96
7.728.933,30
7.728.945,71
7.728.961,68
7.728.973,21
7.728.984,74
7.729.006,03
7.729.031,39
7.729.057,21
7.729.074,78
7.729.102,67
7.729.139,87
7.729.158,46
7.729.193,59
7.729.214,25
7.729.232,85
FA29.275,28
7.729.301,03
77329.322,73
7.729.354,76
7.729.352,69
7.729.323,76
7.729.287,60
2.120.272,11
7.729.259,71
7.729.250,43
7.729.542,03
7.729.850,03
7.730.168,03
7.730.123,03
7.730.292,03
7.730.678,03
7.730.599,03
7.732.072,03
7.730.636,03
7.731.084,03
7.731.217,34
f '
1 4 é
Oxsirreicienciameno
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
ses
526
527
528
529
530
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
545
547
549
550
noz
553
554
409,40
346,20
440,69
340,62
228,32
828,54
383,10
545,69
724,36
417,68
460,19
461,88
914,98
353,19
175,17
1.061,14
2.001,69
659,30
818,91
349,41
816,85
419,23
439,11
573,80
960,65
354,13
207,33
455,00
160,55
389,28
340,81
185,08
520,67
447,23
556,33
727,65
386,07
477,80
363,59
652,67
116,46
346º52'12"
307º08'05"
346º12'58"
67º11'56"
341º05'20"
20º42'35"
245º38'34"
305º00'02"
309º07'01"
305º44'42"
344º45'21"
685611"
90º00'00"
327º50'23"
12º31'44"
109º32'42"
316º22'35"
35512153"
98º55'18"
353º1541"
319º16'10"
327º51'51"
304º42'12"
27º03'23"
116º03'30"
7:37'36"
10º16'48"
“90º07'33"
26º14'45"
345º3416"
283º03'27"
6º1212"
336º05'36"
309º55'13"
279º18'36"
3142315"
56º30'57"
317º37'46"
5º21'56"
80º3911"
20º36'49"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
216.434,23
216.158,23
216.053,23
216.367,23
216.293,23
216.586,23
216.237,23
215.790,23
215.228,23
214.889,23
214.768,23
o 215/199,25
216.114,23
215.926,23
215.964,23
216.964,23
215.583,23
215.528,23
216.337,23
216.296,23
215.763,23
215.540,23
215.179,23
215.440,23
216.303,23
216.350,23
216.387,23
216.842,23
216.913,23
216.816,23
216.484,23
- 216.504,23
216.293,23
215.950,23
215.401,23
214.881,23
215.203,23
214.881,23
214.915,23
215.559,23
215.600,23
7.731.616,03
7.731.825,03
7.732.253,03
7.732.385,03 |
7.732.601,03
7.733.376,03
7.733.218,03
7.733.531,03
7.733.988,03
7.734.232,03
7.734.676,03
7.734.842,03
7.734.842,03
7.735.141,03
7.735.312,03
7.734.957,03
7.736.406,03
7.737.063,03
7.736.936,03
7.737.283,03
7.737.902,03
7.738.257,03
7.738.507,03
7.739.018,03
7.738.596,03
7.738.947,03
7.739.151,03
7.739.150,03
7.739.294,03
7.739.671,03
7.739.748,03
7.739.932,03
7.740.408,03
7.740.695,03
7.740.785,03
7.741.294,03
7.741.507,03
7.741.860,03
7.742.222,03
7.742.328,03
7.742.437,03
b. Tabela de Coordenadas UTM de Localização 24K DATUM SIRGAS 2000 —
MC 39º para Eixo Especial de Interesse Turístico 2 — EEIT 2
Para o Eixo Especial de Interesse Turístico 2 será considerado área de exclusão
referente ao perímetro urbano da Comunidade de São José do Caparaó descrito
neste documento.
Área: 17.516.037,89 m?
Perímetro: 38.181,36m
Coordenadas UTM do
. vértice “Para”
De Para Dist. (m) Azimute MC Leste Norte
3 2 96,02 103º22'08" 3900! | 220.279,99 7.739.656,96
2 3 49,15 116º33'57" 39º00' 220.323,95 7.739.634,98
a 4 30,05 69:26/37" *- 39º00:: 220.352,08 7.739.645,53
4 5 23,01 83º25'05" 39º00' 220.374,95 7.739.648,17
s 6 37,63 60º09'11" | 39º00' 220.407,58 7.739.666,89
6 7 61,26 154º00'11" 39º00' 220.434,43 7.739.611,83
z 8 77,69 179"08/285 =. 39º00! 220.435,71 7.739.534,15
8 9 69,14 124º06'51" 39º00' 220.492,95 7.739.495,37
9 10 211,16 112º30'55" 39º00' 220.688,01 7.739.414,52
10 11 83,68 144º51'21" 39º00' 220.736,18 7.739.346,09
is ba 29,54 198º26'38" 39º00' 220.726,84 7.739.318,07
12 13 25,34 176º28'38" 39º00' 220.728,39 7.739.292,77
13 14 19,32 161º11'26” 39º%00'! 220.734,63 7.739.274,48
14 15 21,60 123º57'44" 39º00' 220.752,54 7.739.262,41
35 16 148,71 100º16'47" 39º00' 220.898,86 7.739.235,88
16 17 230,51 156º04'41" 39º00' 220.992,33 7.739.025,17
t 18 19,55 139º47'45" 39º%00' 221.004,95 7.739.010,24
18 19 49,40 116º22'03" 39º00' 221.049,21 7.738.988,30
19 20 146,27 7937/06" | 39º00! 221.193,08 7.739.014,66
; 20 21 64,55 83º38'29" 39º00' 221:257;23 7.739.021,81
encanto 21 72 58,63 87º02'18" | 39º00' 221.315,78 7.739.024,84
qria 22 28 117,05 83º32'31" 39º00' 221.432,09 7.739.038,00
| e 23 24 79,68 3737/44" 39º%00' 221.480,74 7.739.101,11
24 25 169,43 117º03'06" 39º00' 221.631,63 7.739.024,05
25 26 156,92 110º05'59” ' 39º00! 221.778,99 7.738.970,13
26 27 49,31 119º51'58" 39º00' 221.821,75 7.738.945,57
27 28 222,18 105º06'13" | 39º00' 222.036,25 7.738.887,68
28 29 52,96 88º46'42" 39º00' 222.089,20 7.738.888,81
29 30 123,93 166º01'50" 39º00' 222.119,12 7.738.768,55
38
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
qi
72
54
56
5
58
59
61
62
63
65
66
67
68
69
70
71
72
73
177,32
99,28
149,69
46,84
117,65
73,48
47,95
67,78
62,66
100,03
84,33
55,97
82,16
35,17
24,95
18,11
19,07
69,80
73,47
104,68
95,87
90,13
60,50
155,76
60,63
40,51
95,06
152,89
78,98
88,70
12,64
30,61
24,72
22,11
41,91
86,17
32,93
39,07
26,09
32,60
63,22
49,78
28,04
155º25'54"
162º53'39"
161º43'02"
s2º18'58"
86º03'25"
73º06'58"
93:30'12"
92º47'55"
102º46'54"
125º04'31"
165º34'43"
154º52'52"
134º23'37"
150º11'05"
135º35'15"
105º27'12"
83º17'37"
100º06'31"
107º51'15"
110º15'54"
179º32'55"
177º07'18"
188º38'55"
208º41'24"
199º25'10"
136º06'40" |
144º59'09"
175º10'40"
189º10'42"
209º51'22"
170º12'56"
1551247"
141º09'18"
122º11'51"
114º57'35"
114º10'37"
122º24'11"
163º17'43"
134º09'25"
119º34'56"
93º27/13"
114º04'33"
155º53'48"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
“39"00:
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
-39º00'
39º00"
“39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
222.192,84
222.222,05
222.269,00
- 222.315,43
222.432,80
222.503,12
222.550,97
222.618,67
222.679,78
222.761,64
222.782,65
222.806,41
222.865,11
222.882,60
222.900,06
222.917,52
222.936,46
223.005,17
223.075,11
223.173,30
223.174,06
223.178,59
223.169,49
223.094,71
223.074,56
223.102,64
223.157,19
223.170,04
223.157,44
223.113,28
223.115,43
223.128,26
223.143,77
223.162,48
223.200,47
223.279,08
223.306,89
223.318,12
223.336,83
223.365,19
223.428,29
223.473,74
223.485,19
7.738.607,28
7.738.512,39
7.738.370,26
7.738.376,52
7.738.384,61
7.738.405,95
7.738.403,02
7.738.399,71
7.738.385,85
7.738.328,37
7.738.246,69
7.738.196,01
7.738.138,53
7.738.108,02
7.738.090,20
7.738.085,37
7.738.087,60
7.738.075,35
7.738.052,82
7.738.016,57
7.737.920,70
7.737.830,68
7.737.770,87
7.737.634,24
7.737.577,06
7.737.547,86
7.737.470,00
7.437.347,65
7.737.239,68
7.737.162,75
7.737.150,29
7.737.122,50
7.737.103,25
7.737.091,46
7.737.073,78
7.737.038,49
7.737.020,84
7.736.983,42
7.736.965,25
7.736.949,15
7.736.945,34
7.736.925,04
7.736.899,45
39
73 74 104,93 173:55' 48%: “30200! 223.496,29 7.736.795,11
74 25 74,15 186'03'47" | 39º00' 223.488,46 7.736.721,37
75 76 45,54 177" 19/08 “3900! 223.490,59 7.736.675,88
76 77 107,85 168º30'35" 39º00' 223.512,08 7.736.570,19
ZA 78 22,15 157º25'14" 39º00' 223.520,58 7.736.549,74
78 79 97,08 1623848" | 39º00' 223.549,54 7.736.457,08
79 80 144,34 174º21'23" 39º00' 223.563,73 7.736.313,43
80 81 18,32 160º17'53" 39º00' 223.569,91 7.736.296,18
81 82 Za;97 170'33:42" | 39º00! 223.582,05 7.736.223,21
82 83 130,59 211º47'21" 39º00' 223.513,26 7.736.112,21
83 84 67,50 222º46'04" 39º00' 223.467,42 7.736.062,66
84 85 104,82 132º18'56" | 39º00' 223.544,93 7.735.992,09
85 86 32,35 168º58'32" 39º00' 223.551,11 7.735.960,34
86 87 30,78 155*33'50" 39º00' 223.563,85 7.735.932,32
87 88 29,48 91º24'49" 39º00' 223.593,32 7:735.931,59
88 89 142,81 193º24'39" 39º00' 223.560,20 7.735.792,68
89 90 111,01 198º14'29" 39º00' 223.525,45 7.735.687,25
90 91, 86,39 284º14'31" 39º00' 223.441,72 7.735.708,50
91 92 57,44 266'46'15" 3900! 223.384,37 7.735.705,27
92 93 81,56 249º23'42" 39º00' 223.308,02 7.735.676,57
93 94 65,44 213º29'40" 39º00' 223.271,91 7.735.621,99
94 95 28,95 201º18'14" | 39º00' 223.261,39 7.735.595,02
as 96 12,56 154º11'50" 39º00' 223.266,86 7.735.583,71
96 97 144,58 220º32'38" 39º00' 223.172,88 7.735.473,84
97 98 41,26 174º10'14" 39º00'! 223.177,07 7.735.432,79
98 99 55,52 178º18'47" | 39º00' 223.178,70 1:735.377,30
99 100 127,39 1703158" 3900! 223.199,66 7.735.251,65
100 101 85,04 198º58'48" | 39º00! 223.172,00 1.135.471,23
101 102 109,15 1912028": 30800! 223.150,31 7.735.064,25
102 103 350,29 268º37'56" 39º00' 222.800,12 7.735.055,89
103 104 81,09 144º47'25" 39º00' 222.846,88 7.734.989,63
104 105 95,24 203º31'52" 39º00' 222.808,85 7.734.902,31
105 106 118,83 206º42'19" 39º00' 222.755,45 7.734.796,16
ê i 106 107 80,40 2313034" 39º00' 222.692,52 7.734.746,12
O esresienconeno 107 108 81,44 227º22'36" 3900! 222.632,59 7.734.690,97
ú ; 108 109 110,17 249º32'32" 39º00' 222.529,38 7.734.652,46
109 110 272,65 233041250: 39000. 222.311,08 7.734.489,10
110 111 127,22 234º46'18" | 39º00' 222.207,16 7.734.415,71
aeb 112 55;99 209º13:29" 39:00! 222.179,83 7.734.366,86
1 113 65,56 187º24'55" 39º00' 222.171,37 7.734.301,85
113 114 243,84 235º26'46" 39º00' 221.970,54 7.734.163,54
114 LIS 86,67 225º29'38" 39º00' 221.908,73 7.734.102,79
315 116 86,08 188º08'04" 39º00' 221.896,55 7.734.017,58
EI Ss Ss ses. Cem
40
co.
e... 0
Ma)
O
1
eorreferenciamento
116
117
118
o
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
135,16
70,34
222,42
141,21
75,41
123,63
126,69
56,09
92,59
240,33
153,39
111,37
88,46
97,00
80,27
167,61
147,14
66,10
67,14
99,64
242,60
107,26
65,33
60,30.
76,39
60,59
140,85
63,99
111,38
73,67
76,33
143,85
37,13
103,60
23,43
222,83
TLA3
141,97
134,86
24,84
33,45
67,04
43,89
265º28'48"
247º06'01"
240º41'47"
2462619"
212º2420"
143º37'31"
150º13'04"
89º37'19"
105º08'38"
188º32'25"
240º28'42"
145º23'36"
133º38'26"
195º34'55"
210º47'57"
181º53'32"
190º12'01"
138º51'48"
145º35'15"
158º06'12"
80º51'21"
145º01'51"
151º32'39"
162º16'31"
155º17'48"
132º20'17"
170º12'44"
269º58'42"
244º32'55"
244º18/04"
204º46'38"
226º36'24"
198º41'30"
222º59'44"
166º07'12"
210º47'52"
215º05'08"
211º44'53"
206º29'15"
126º27'39"
102º51'41"
117º32'25"
146º59'51"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
3900!
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º%00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
221.761,81
221.697,02
221.503,05
221.373,61
221.333,20
221.406,53
221.469,45
221.525,54
221.614,91
221.579,22
221.445,75
221.509,00
221.573,02
221.546,96
221.505,86
221.500,33
221.474,27
221.517,75
221.555,70
221.592,86
221.832,37
221.893,85
221.924,98
221.943,34
221.975,26
222.020,05
222.043,99
221.980,00
221.879,43
221.813,05
221.781,06
221.676,53
221.664,63
221.593,97
221.599,60
221.485,51
221.441,17
221.366,47
221.306,32
221.326,30
221.358,91
221.418,35
221.442,26
7.734.006,92
7.733.979,56
7.733.870,69
7.733.814,24
7.733.750,58
7.733.651,04
7.733.541,08
7.733.541,45
7.733.517,26
7.733.279,60
7.733.204,02
7.733.112,35
7.733.051,31
7.732.957,87
7.732.888,92
7.732.721,40
7.732.576,58
7.732.526,80
7.732.471,41
7.732.378,95
7.732.417,50
7.732.329,61
7.732.272,17
7.732.214,73
7.732.145,33
7.732.104,53
7.731.965,72
7.731.965,70
7.731.917,84
7.731.885,89
7.731.816,58
7.731.717,76
7.731.682,58
7.731.606,81
7.731.584,06
7.731.392,65
7.731.329,54
7.731.208,81
7.731.088,10
7.731.073,34
7.731.065,90
7.731.034,90
7.730.998,09
41
o
,
|
eórreferenciamento
» Laudo para |
tecadastramento de.
Imóvel Rural (CCIR);|
f Medições e
E Persiana
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
so.
192
193
194
195
196
197
198
199
200
160 68,24
161 53,05
162 78,55
163 40,67
164 216,00
165 24,81
166 215,54
167 230,41
168 142,00
169 145,73
170 55,17
171, 58,10
172 46,70
173 105,82
174 119,78
175 99,84
176 19,48
177 47,62
178 204,16
179 132,10
180 66,16
181 70,47
182 77,27
183 103,52
184 78,35
185 141,16
186 126,89
187 64,66
188 106,53
189 44,86
190 252,85
191 60,48
192 50,93
193 87,22
194 64,18
195 63,94
196 64,96
197 97,48
198 80,33
199 79,56
200 64,60
201 129,68
81,98
139º12'24"
150'05'16"
126º17'23"
212º41'40"
126º03'38"
98º51'17"
171º15'05"
170º22'44"
185º00'24"
165º29'05"
118º58'33"
134º59'04"
1724705"
183º11'04"
181º20'18"
174º50'08"
121º17'28"
164'29'21"
203º30'00"
175º3810"
160º30'11"
119º54'01"
1471844"
106º11'27"
140"08'12"
126º05'57"
115º25'54"
175º48'02"
166º21'39"
214º54'04"
209º13'35"
221º07'33"
194º05'02"
177º54'13"
132º08'12"
166º05'54"
147º45'41"
140º12'10"
158º13'38"
136º30'42"
154º33'40"
166º46/37"
169º41'41"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
a BODE.
221.486,84
221.513,30
221.576,61
221.554,65
221.729,26
221.753,77
221.786,56
221.825,07
221.812,67
221.849,20
221.897,47
221.938,56
221.944,42
221.938,54
221.935,75
221.944,73
221.961,38
221.974,12
221.892,71
221.902,76
221.924,84
221.985,93
222.027,66
222.127,08
222.177,29
222.291,35
222.405,94
222.410,68
222.435,80
222.410,13
222.286,67
222.246,89
222.234,50
222.237,69
222.285,28
222.300,64
222.335,29
222.397,68
222.427,48
222.482,23
222.509,98
222.539,64
222.554,31
7.730.946,43
7.730.900,45
7.730.853,95
7.730.819,73
7.730.692,58
7.730.688,76
7.730.475,73
7.730.248,56
7.730.107,10
7.729.966,02
7.729.939,29
7.729.898,22
7.729.851,89
7.729.746,23
7.729.626,49
7.729.527,05
7.729.516,93
7.729.471,05
7.729.283,83
7.729.152,11
7.729.089,74
7.729.054,62
7.728.989,58
7.728.960,72
7.728.900,58
7.728.817,41
7.728.762,92
7.728.698,43
7.728.594,91
7.728.558,11
7.728.337,45
7.728.291,89
7.728.242,49
7.728.155,33
7.728.112,27
7.728.050,21
7.727.995,26
7.727.920,37
7.727.845,77
7.727.788,05
2:721.729,74
7.727.603,47
7.727.522,81
42
210
211
212
Pas Hi)
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
Pio)
236
237
238
239
240
241
242
243
244
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
224
225
226
227
228
229
230
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
92,21
99,20
121,54
142,20
87,26
75,76
91,68
99,44
137,65
108,35
62,62
71,90
74,72
98,40
74,75
157,07
181,67
216,74
141,41
103,19
95,32
77,01
282,74
58,23
23,87
0,70
96,20
153,61
128,55
67,68
161,84
110,53
133,84
195,32
108,15
111,80
75,45
57,92
Do?
62,98
127,63
64,77
56,43
165º21'18"
187º02'30"
210º40'57"
264º21'34"
210º51'20"
245º30'15"
278º20'05"
334º01'58"
354º57'32"
321º18'33"
239º09'00"
346º11'13"
333º39'44"
314º39'55"
320º09'47"
249º42'58"
267º20'59"
330º03'30"
334º39'45"
296º39'38"
341º14'43"
348º34'36"
350º23'56"
3º20'54"
345º18'58"
317º04'57"
344º08'44"
340º57'53".
14º5019"
3282224
328º37'23"
271005"
58º11'54"
295º49'17"
280º11'59"
300º28'20"
31º30'26"
31º09'44"
55º26'54"
66º28'17"
334º14'03"
316º25'43"
315437"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
222.577,62
222.565,46
222.503,44
222.361,93
222.317,18
222.248,24
222.157,52
222.113,98
222.101,88
222.034,15
221.980,39
221.963,22
221.930,08
221.860,09
221.812,21
221.664,88
221.483,41
221.375,23
221.314,71
221.222,49
221.191,85
221.176,59
221.129,43
221.132,84
221.126,78
221.065,02
221.038,74
220.988,64
221.021,57
220.986,07
220.901,81
220.952,28
221.066,03
220.890,21
220.783,77
220.687,41
220.726,84
220.756,81
220.816,26
220.874,00
220.818,52
220.773,88
220.777,73
7.727.433,60
75727:335,38
7.727.230,62
7.727.216,65
7.727.141,74
Fat
7.727.123,62
7.727.213,02
7.727.350,14
7.727.434,71
7.727.402,60
7.727.472,42
7.427.539,38
7.727.608,55
7.727.665,95
7.727.611,49
7.727.603,09
7.727.790,91
7.727.918,72
7.727.965,02
7.728.055,28
7.728.130,76
7.728.409,54
7.728.467,68
7.728.490,77
7.728.557,19
7.728.649,72
7.728.794,93
7.728.919,20
7.728.976,83
7.729.115,00
7.729.213,34
7.729.283,87
7.729.368,95
7.729.388,10
7.729.444,79
7.729.509,12
7.729.558,68
7.729.599,61
7.729.624,75
7.729.739,69
7.729.786,62
7.729.842,92
43
:
'
eorreferenciamento
» Laudo para
ecadastramento di
Medições e
: Parcelamento de
Imóvel Rural (CCIR),|
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
eis
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
106,87
247 179,07
248 94,74
249 177,99
250 23,16
251 8,98
252 239,94
253 15,43
254 96,39
455 190,47
256 28,74
257 30,52
258 47,35
259 58,81
260 61,66
261 33,28
262 12,78
263 31,54
264 28,16
265 28,45
266 41,42
267 32;29
268 31,76
269 176,58
270 100,01
ra) 85,11
272 9131
273 126,19
274 53,44
275 51,55;
276 43,23
277 65,72
278 40,21
279 44,12
280 36,09
281 37,74
282 45,48
283 38,91
284 51,81
285 36,27
286 26,28
287 40,88
288 35,67
40º54'13"
320º06'41"
342º05'02"
318º36'15"
346º06'27"
313º13115"
334º5718"
0º08'46"
31302114"
329º50'37"
315º08140"
289º50'43"
314º59'04"
327º09'27"
333º05'28"
343º17'32"
aa33ra"
57º42'24"
38º47'57"
4º48'42"
3436/24"
22º10'59"
350"45'56"
52º43'14"
aesgag"
13º07'16"
7:53'36"
28º16'15"
6º29'43"
22º07'58"
2º04'16"
358º18'49"
1507/03"
37º40'42"
9º23'09"
335/5557"
351º22'40"
7º33'04"
8:17:38"
5:55:32
334º44'52"
1º29'10"
16º53'43"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
3900!
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º%00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
220.847,70
220.732,86
220.703,72
220.586,02
220.580,46
220.573,92
220.472,35
220.472,39
220.401,93
220.306,25
220.285,98
220.257,28
220.223,79
220.191,90
220.163,99
220.154,42
220.163,39
220.190,05
220.207,70
220.210,08
220.233,61
220.245,80
220.240,70
220.381,20
220.389,91
220.409,23
220.421,77
220.481,54
220.487,59
220.507,01
220.508,57
220.506,64
- 220.517,12
220.544,09
220.549,97
220.534,58
220.527,77
220.532,88
220.540,35
220.544,10
220.532,89
220.533,95
220.544,31
7.729.923,69
7.730.061,09
7.730.151,24
7.730.284,76
7.730.307,24
7.730.313,39
7.730.530,76
7.730.546,20
7.730.611,98
7.730.776,67
7.730.797,04
7.730.807,40
7.730.840,87
7.730.890,28
7.730.945,26
7.730.977,14
7.730.986,25
7.731.003,10
7.731.025,04
7.731.053,39
7.731.087,49
7.731.117,38
7.731.148,74
7.731.255,69
7.731.355,31
7.731.438,21
7.731.528,65
7.731.639,78
7.731.692,88
7.731.740,63
7.731.783,83
7.731.849,52
7.731.888,34
7.731.923,26
7.731.958,87
1.131.993,33
7.732.038,29
7.732.076,86
7.732.128,13
7.732.164,20
7.732.187,96
7.732.228,84
7.732.262,97
44
=
Ê
> Laudo para
Oncpsscrimenha
Imóvel Rural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de |
soptiadane Rurais
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
a
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
122,43
96,96
115,32
8643
126,69
218,53
76,22
60,95
67,46
31,90
60,96
81,92
101,47
Bo
122,33
9131
110,81
21,07
48,74
61,74
77,98
31,90
37,04
45,70
46,88
122,37
142,56
46,03
65,74
63,09
92,38
75,26
29,47
41,87
52,30
39,10
35,26
89,16
37,20
57,03
119,56
49,66
10,45
291º22'02"
358º11'52"
30º46'54"
11º08'56"
354º11'24"
15º11'09"
37º18'36"
340º53'13"
327º39'22"
324º57'00"
266º25'32"
231º5917"
258º46'37"
272º36'51"
358º13'23"
355º14'01"
354º22'16"
24º52'32"
20º09'34"
337º21'06"
331º47'31"
342º50'41"
347º46'09"
358º14'44"
310º36'34"
321º50'32"
19º38'44"
341º57'13"
354º56'02"
47º32123"
32º46'07"
60745"
47º31'31º
5310109"
69º27'15"
40º54'48"
40º02'44"
70º54'58"
94º26'20"
di est2s.
30º57'34"
53"02'32"
17º02'23"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
220.430,30
220.427,25
220.486,26
220.502,98
220.490,15
220.547,40
220.593,59
220.573,63
220.537,55
220.519,22
220.458,39
220.393,84
220.294,32
220.231,72
220.227,93
220.220,34
220.209,47
220.218,33
220.235,13
220.211,35
220.174,49
220.165,09
220.157,24
220.155,84
220.120,25
220.044,65
220.092,58
220.078,32
220.072,51
220.119,05
220.169,05
220.177,09
220.198,82
220.232,33
220.281,31
220.306,91
220.329,60
220.413,86
220.450,95
220.503,88
220.565,39
220.605,07
220.608,14
7.732.307,58
7.732.404,48
7.732.503,56
7.732.588,35
7.732.714,39
7732.925,29
7.732.985,91
7.733.043,51
7.733.100,50
7.733.126,61
7.733.122,81
7.733.072,36
7.733.052,62
7.733.055,47
7.733.177,15
7.733.268,75
7.733.379,03
7.733.398,14
7.733.443,89
7.733.500,87
7.733.569,59
7.733.600,07
7.733.636,27
7.733.681,95
7.733.712,46
7.733.808,68
7.733.942,94
7.733.986,71
7.734.052,19
7.734.094,78
7.734.172,46
7.734.247,29
7.734.267,19
7.734.292,29
7.734.310,64
7.734.340,19
7.734.367,18
7.734.396,33
7.734.393,45
2.734.372,22
7.734.474,74
7.734.504,60
7.734.514,59
45
:
Canniraio
H ; Laudo para |
Recadastramento de
Imóvel Rural (CIR);
) Medições e
| Parcelamento de |
Propriedades Rurais -
e Urbanas,
CAR- Cadastro
| Topográficos
Regular
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
332 6145
333 207,23
334 119,64
335 166,49
336 85,74
337 53,63
338 104,13
339 21,80
340 107,85
341 170,12
342 14,32
343 16,33
344 200,60
345 17,85
346 128,06
347 80,36
348 57,92
349 28,05
350 53,48
351 62,70
352 66,01
353 65,48
354 112,37
355 161,29
356 92,88
357 10549
358 60,20
359 154,26
360 73,85
361 120,49
362 31,85
363 99,85
364 40,38
365 64,37
366 44,81
367 304,46
368 48,24
369 40,03
370 120,03
371 50,89
372 159,58
373 70,16
374 144,58
350º50'54"
16º30'15"
33º04'38"
37º55'17º
63º45'16"
37º24'51"
63º20'16"
45º43'07"
54º49'11"
66º01'39"
88º36'00"
55º28'48"
80"s3'13":
41º17'21"
46º13'36"
138º09'09"
116º33'09"
101º43'09"
45º00'56"
793153"
85º30'01"
105º07'41"
115º57'44"
515/33"
338º02'47"
324º34'43"
307º38'38"
2º01'28"
8º38'07"
145251118
47º30'18"
358º59'18"
4º30'59"
12º39'09"
318º41'11"
592212"
338º10'17"
10º56'47"
26: 171308:
355527152"
23º18'09"
331519'23»
313º50'03"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00!
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
220.598,36
220.657,23
220.722,53
220.824,85
220.901,75
220.934,33
221.027,39
221.043,00
221.131,14
221.286,59
221.300,91
221.314,36
221.512,43
221.524,21
221.616,69
221.670,30
221.722,11
221.749,57
221.787,39
221.849,05
221.914,85
221.978,06
222.079,10
222.093,88
222.059,15
221.998,02
221.950,35
221.955,80
221.966,89
221.996,89
222.020,37
222.018,61
222.021,79
222.035,89
222.006,31
222.268,29
222.250,35
222.257,95
251142
222.307,09
222.370,22
222.336,55
222.232,26
7.734.575,26
7.734.773,95
7.734.874,20
7.735.005,54
7.735.043,45
7.735.086,05
7.735.132,77
7.735.147,99
7.735.210,13
7.735.279,25
7.735.279,60
7.735.288,85
7.735.320,63
7.735.334,04
7.735.422,64
7.735.362,78
7.735.336,89
7.735.331,19
7.735.368,99
7.735.380,38
7.735.385,56
7.735.368,47
7:735.319,28
7.735.479,89
7.735.566,04
7.735.652,00
7.735.688,77
7.735.842,93
7.735.915,95
7.736.032,64
7.736.054,16
7.736.153,99
7.736.194,25
7.736.257,06
7.736.290,71
7.736.445,83
7.736.490,61
7.736.529,92
7.736.637,53
7.736.688,26
7.736.834,82
7.736.896,37
7.736.996,50
46
ps
o
+ Laudo para |
sacramento de |
“Imóvel Rural (CCIR)/,
Medições e
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
391
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
410
411
412
413
414
415
416
375
376
377
378
379
380
381
382
94,30
229,06
77,12
389,07
283,02
108,61
50,47
146,93
77,95
90,74
126,84
108,16
61,69
65,82
57,60
55,22
136,59
56,66
87,77
109,45
60,13
84,15
71,94
76,93
139,63
322,32
68,72
77,70
39,90
62,36
58,39
59,39
351,52
144,43
219,28
107,22
155,66
227,14
130,69
122,05
64,73
57,04
71,47
305º03'33"
302º44'54"
310º24'39"
284º09'20"
319º43'33"
324º33'35"
353º46'15"
306º08'36"
340º04'15"
347º 1253"
256º16'15"
296º33'09"
178º37'37"
202º01'47"
243º38'49"
270º55'52"
288º18'07"
303º55'45"
288º36'44"
277:35'26"
317º25'16"
328º46'53"
350º25'14"
338º25'56"
298º53'23"
339º29'57"
213º15'20"
259º51'04"
256º45'20"
273º44'38"
273º12"19"
281º57'58"
327º35'16"
332º38'32"
339º23'33"
39º52'04"
0:4910"
73:3610"
50º25'15"
670847"
53º07'48"
8521/47"
40º24'39"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00' |
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39%00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
222.155,07
221.962,42
221.903,69
221.526,44
221.343,48
221.280,51
221.275,03
221.156,38
221.129,81
221.109,73
220.986,51
220.889,76
220.891,24
220.866,55
220.814,94
220.759,73
220.630,05
220.583,03
220.499,85
220.391,36
220.350,67
220.307,06
220.295,08
220.266,81
220.144,55
220.031,67
219.993,98
219.917,50
219.878,66
219.816,44
219.758,14
219.700,04
219.511,62
219.445,25
219.368,07
219.436,80
219.439,03
219.656,93
219.757,65
219.870,12
219.921,90
219.978,75
220.025,08
7.737.050,67
7.737.174,58
7.737.224,58
7.737.319,73
7.737.535,66
7.737.624,15
7.737.674,32
7.737.760,98
7.737.834,26
7737.9221
7.737.892,64
7.737.940,99
7.737.879,32
7.737.818,31
7.737.792,74
7.737.793,64
7.737.836,53
7.737.868,16
7.737.896,17
7.737.910,63
7.737.954,91
7.738.026,87
7.738.097,81
7.738.169,35
7.738.236,81
7.738.538,72
7.738.481,25
7.738.467,56
7.738.458,42
7.738.462,49
7.738.465,75
7.738.478,07
7.738.774,83
7.738.903,10
7.739.108,35
7.739.190,64
7.739.346,29
7.739.410,41
7.739.493,68
7.739.541,08
7.739.579,91
7.739.584,52
7.739.638,94
47
70,62 79"28'50" 39º00' 220.094,51 7.739.651,83
52,50 80º32'14" 39º00' 220.146,29 7.739.660,46
44,40 65º05'44" 39º00' 220.186,57 7.739.679,16
c. Tabela de Coordenadas UTM de Localização 24K DATUM SIRGAS 2000 —
Mc 39º para Eixo Especial de Interesse Turístico 3 — EEIT 3
Área: 1.570.322,77 m?
Perímetro: 7.180,52 m
Coordenadas UTM do
vértice “Para”
De Para Dist. (m) Azimute MC Leste Norte
1 2 32895 91º5751" 3900 | 22337796 7.727.587,34
2 3 306,25 1465339" 3900 22354523 7.727.330,81
3 4 64,59 95º5740" 3900 22360947 7.727.324,10
4 5 186,67 1650652" 3900" 223.657,42 7.727.143,70
5 6 173,16 1573224" 3900 22372358 7.726.983,67
6 7 72,24 118'3713" 3900 223.786,99 7.726.949,07
7 8 6342 1161343" 3900 22384388 7.726.921,04
8 9 96,82 882216" 3900 223.940,66 7.726.923,79
9 10 86,51 463007" 3900! 22400342 7.726.983,34
10 11 5841 741525" 3900 224.059,64 7.726.999,19
E 12 53,89 98'11'53" 3900 224.112,97 7.726.991,50
E 12 13 14,49 841733" 3900 22412739 7.726.992,94
e 13 14 4184 554637" 3900 224.161,98 7.727.016,48
0 14 15 38,53 915611" 3900 22420049 7.727.015,17
e 15 16 60,31 1111826" 3900 224.256,68 7.726.993,26
õ 16 17 57,12 1002139" 3900 22431287 7.726.982,99
0 17 18 172,70 80*11'31" 39%00' 22448305 7.727.012,41
18 19 3744 124º32'53" 3900 22451388 7.726.991,18
19 20 63,14 155'38'50" 39º00' 224.539,92 7.726.933,65
Cccricinanao 20 21 55,24 119º43'53" 3900 224.587,88 7.726.906,26
Recado 21 22 81,59 974304" 3900 224.668,74 | 7.726.895,30
ei 22 23 49,12 500626" 3900 224.706,42 7.726.926,80
PE does 23 24 86,59 352114" 3900 224.756,53 7.726.997,43
caro Aa 24 25 4204 705902" 3900 224.796,27 7.727.011,13
Preta pio 26 65,15 922435" 3900 22486136 7.727.008,39
rágs 26 27 6548 132º00'59" 3900 224.910,01 7.726.964,56
27 28 198,15 140'11'27" 3900 225.036,87 7.726.812,34
am 187,61 1833314" 3900" 225.025,24 7.726.625,09
48
29 30 70,48 230º07'22" 39º00" 224.971,16 7.726.579,90
30 31 179,53 204º29'00" 39º00" 224.896,75 7.726.416,51
Ee 32 175,94 2165445" 39º00' 224.791,09 7.726.275,84
32 33 161,57 227º29'41" 39º%00" 224.671,97 7.726.166,67
33 34 84,94 2450714" 39º00' 224.594,91 7.726.130,94
34 35 70,33 221º06'24" 39º00' 224.548,68 7.726.077,95
38. 36 173,00 283º23'08" 39º00' 224.380,37 7.726.118,00
36 Ei 127,37 2800602" 39º00" 224.254,98 7.726.140,34
37 38 137,97: * 304014870: 3900" 224.140,93 7.726.217,97
38 39 193,12 2942210" 39º%00' 223.965,01 7.726.297,66
asa 40 113,14: : 285"0727" | -39º00: 223.855,80 7.726.327,17
40 41 136,38 306º00'45" 39º00” 223.745,48 7.726.407,36
41 42 150,60 * 22"5219" s9º00" 223.804,01 7.726.546,12
42 43 67,93 289º17'23" 39º%00' 223.739,89 7.726.568,56
43 44 131,90. : 293716109" -39%007 223.618,73 7.726.620,68
44 45 40,22 17º17'36" 39º00" 223.630,68 7.726.659,08
45 46 118,09: : 293º16 232 — 3900" 223.522,21 7.726.705,74
46 47 174,47 293º10'54" 39º%00' 223.361,82 7.726.774,42
47 48 nr 32/91: 300"46/58! | 890%. 223.333,55 7.726.791,26
48 49 24,50 312º57'48" 39º00" 223.315,62 7.726.807,96
49 50 114,24: 3023º538/53"-. 3900 223.248,30 7.726.900,26
50 51, 136,60 323º32'17" 39º00" 223.167,12 7.727.010,12
51 sz 119,04 : 319º23:29". 39º00' 223.089,64 7.727.100,49
52 53 43,70 302º36'19" 39º00" 223.052,83 7.727.124,04
53 54 35,89. | 282021045" 3900" 223.017,78 7.727.131,72
54 55 32,32 2645326" 39º%00' 222.985,59 7.727.128,85
po ço] 56 30,03 254º02'42" 39º00" 222.956,71 7.727.120,59
56 57 15,65 2460948" 39º%00' 222.942,39 7.727.114,26
7 58 46,48 135103" 3000” 222.943,68 7.727.160,73
o / 58 59 115,77 273º52'49" 39º%00' 222.828,17 7.727.168,56
, a 60 87,84 2380628" 39º00' 222.753,60 | 7.727.122,16
E 60 61 50,92 229º11'33" 39º%00" 222.715,05 7.727.088,88
: 61 62 49,000 1774848" 39º00' 222.716,92 7.727.039,92
+ i 62 63 67,88 228º58'51" 39º00' 222.665,71 2.126.995,37
Ceseniraros 63 64 285,79: 325*2445: 30900! 222.503,44 7.727.230,62
; dm 64 65 121,54 30º40'57" 39º%00" 222.565,46 TARA 3355
O) pace RE 65 66 99,20 7º02'B0!--39*00' 222.577,62 7.727.433,60
€ Proprespa DD 66 67 57,61 345º21'18" 39º00' 222.563,06 7.727.489,34
67 68 200,13 73º06'45" 39º00' 222.754,55 7.727.547,48
68 1 299,06 80º09'19" 39º%00' 223.049,21 7.727.598,61
49
d. Tabela de Coordenadas UTM de Localização 24K DATUM SIRGAS 2000 —
MC 39º para Eixo Especial de Interesse Turístico 4 — EEIT 4
TOPOGR
B1973 Área: 19.782.324,05 m?
Perímetro: 44.494,31m
Coordenadas UTM do
vértice “Para”
e
De Para Dist. (m) Azimute MC Leste Norte
1 2 48,17 1005315" 3900! 223.109,89 7.726.462,98
2 3 92,97 1474137" 3900 223.159,58 7.726.384,40
3 4 16,54 1794250" 3900! 223.159,66 7.726.367,87
4 5 47,91 1953508" 3900 223.146,79 7.726.321,72
5 6 77,52 1703534" 3900 22315946 7.726.245,25
6 7 48,67 1581938" 3900! 22317743 7.726.200,01
7 8 44,62 1293618" 3900! 22321181 7.726.171,57
8 9 40,00 393618" 3900 22323731 7.726.202,39
9 10 120,97 80'2231" 3900! 22335658 7.726.222,61
10 11 11,32 140'3609" 3900" 22336377 7.726.213,86
11 12 41,16 1270415" 3900! 22339661 7.726.189,05
E 12 13 29,75 122º12'54" 3900 22342178 7.726.173,19
13 14 8334 1181129" 3900! 22349523 7.726.133,82
14 15 9268 1134936" 3900 223.580,01 7.726.096,38
15 16 5399 1083824" 3900 223.631,17 7.726.079,13
16 17 29,64 1175304" 3900 223.657,37 7.726.065,26
17 18 64,17 10825'32" 3900 22371825 7.726.044,98
a 18 19 24,19 105º52'35" 3900! 223.741,51 7.726.038,36
19 20 14,88 733327" 3900 22375578 7.726.042,57
A 20 21 18,98 491033" 3900" 22377015 7.726.054,98
21 22 2871 660340" 3900" 22379638 7.726.066,63
a 22 23 11,62 933046" 3900" 223.807,99 7.726.065,92
o 23 24 20,40 503346" 3900 22382375 7.726.078,88
24 25 35,09 583919" 3900 22385371 7.726.097,14
bd 25 26 3487 584834" 3900! 22388355 7.726.115,20
Queira 26 27 2855 900000" 39%00' 223.912,10 7.726.115,20
qua 27 28 38,25 10132'52" 3900! 223.949,58 7.726.107,54
parcelar 28 29 16,30 1181803" 3900" 223.963,93 7.726.099,81
Qrereciaiestuni Es RR 127,85 1471654" 3900! 22403304 7.725.992,25
e Ade 30 31 145,48 1680425" 3900" 224.063,10 7.725.849,91
& Rs 31 32 18124 1765621" 3900" 22407278 7.725.668,93
E ae 32 33 58,54 2772709" 3900 22401473 7.725.676,52
efone: 2 35534520 107,79 2010046" 3900! 223.976,08 7.725.575,90
50
” enciamento
+ Laudo para
O ecssssrimenoce
mm Móvel Rural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de
e Urbanas,
CAR - Cadastro
Ambiental Rural,
Levantamentos
Topográficos para,
e Regularização
35
36
37
38
aa
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
5a
54
pa
56
Ev
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
2
72
73
74
ts
76
36
37
38
39
41
42
43
45
46
47
49
50
Si,
52
53
54
55
56
57
58
59
61
62
63
65
66
67
68
69
70
7a,
2
73
74
75
76
77
99,50
100,90
95,28
42,57
93,62
154,23
120,11
70,50
105,79
35,89
47,18
85,25
53,37
28,72
40,88
55,48
52,34
101,17
107,23
65,75
49,10
72,28
48,96
103,41
76,26
47,04
58,99
70,01
309,53
178,13
114,98
154,91
223,94
215,67
50,13
116,13
129,59
122,48
62,35
73,03
54,60
58,83
45,99
241º21'20"
133º51'53"
141º36'47"
120º02'28"
112º42'04"
199º28'03"
195º15'25"
128º52'10"
125º55'32"
145º05'01"
172º52'02"
141º51'21"
144º58'56"
160º46'50"
183º25'52"
145º38'40"
169º38'35"
178º43'33"
191º23'59"
180º52'49"
199º11'55"
188º01'33"
212º28'41"
187º54'55"
180º57'26"
198º54'47"
215º15'54"
203º22'27"
130º39'31"
158º48'42"
148º34'00"
174º57'04"
175º17'14"
109º33'28"
178º19'08"
170º19'36"
109º20'40"
120º39'02"
113º21'19"
184º05'08"
167º37'08"
161º57'57"
171º52!13"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39200":
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
223.888,75
223.961,50
224.020,67
224.057,52
224.143,89
224.092,48
224.060,88
224.115,77
224.201,44
224.221,98
224.227,84
224.280,49
224.311,12
224.320,57
224.318,12
224.349,43
224.358,84
224.361,09
224.339,90
224.338,89
224.322,74
224.312,65
224.286,36
224.272,12
224.270,84
224.255,59
224.221,54
224.193,76
224.428,58
224.492,96
224.552,93
224.566,56
224.584,96
224.788,18
224.789,65
224.809,16
224.931,44
225.036,81
225.094,05
225.088,84
225.100,55
225.118,76
225.125,27
7.725.528,20
7.725.458,28
7.725.383,59
7.725.362,28
7.725.326,15
7.725.180,73
7.725.064,86
7.725.020,61
7.724.958,54
7.724.929,11
7.724.882,30
7.724.815,26
7.724.771,55
7.724.744,44
7.724.703,62
7.724.657,82
7.724.606,33
7.724.505,19
7.724.400,08
7.724.334,34
7.724.287,97
7.724.216,40
7.724.175,10
7.724.072,67
7.723.996,42
7.723.951,92
7.723.903,76
7.723.839,50
7.723.637,82
7.723.471,73
7.723.373,62
7.723.219,32
7.722.996,13
7.722.923,94
7.722.873,82
7.722.759,35
7.722.716,42
7.722.653,98
7.722.629,27
7.722.556,42
7.722.503,09
7.722.447,15
7.722.401,62
51
VA 78 43,24 164º17'31" 3900" 225.136,98 7.722.359,99
78 79 34,83 1712623" 3900 225.142,16 7.722.325,55
79 80 30,54 160%41'32" 3900 22515226 7.722.296,73
80 81 31,17 1250759" 3900 225.177,75 7.722.278,79
81 82 51,52 13842'58” 3900! 22521174 7.722.240,08
82 83 42,44 1221632" 3900 22524762 772221742
83 84 50,61 1263921" 3900! 22528822 7.722.187,20
84 85 48,78 1043425" 3900 22533543 7.722.174,93
85 86 4896 129º3124" 3900! 22537320 7.722.143,77
86 87 73,94 1850742" 3900 225.366,59 7.722.070,12
87 ss 34,99 1765418" 3900 22536848 7.722.035,19
88 89 3741 1901032" 3900 225.361,87 7.721.998,36
89 90 3210 1800000" 39%00' 22536187 7.721.966,26
90 91 49,11 1810606" 3900 22536092 7.721.917,16
91 92 65,97 1890330" 3900! 225.350,54 7.721.852,01
92 93 9229 1870307" 3900 22533921 7.721.760,43
93 94 59,67 1843217" 3900 22533449 7.721.700,94
94 95 7365 1800000" 3900 22533449 7.721.627,29
95 96 43,33 1684124" 3900! 225.342,98 7.721.584,81
96 97 48,15 1800000" 3900! 225.342,98 7.721.536,65
97 98 43,33 1911835" 3900 22533449 7.721.494,16
98 99 45,58 1931020" 3900 225.324,10 7.721.449,79
99 100 53,68 2304240" 3900 22528256 7.721415,79
100 101 45,57 2140109" 3900 22525706 7.721.378,03
jour 102 6186 2573939" 3900" 22519663 7.721.364,81
102 103 5824 2500545" 3900 225.141,87 7.721.344,98
103 104 3806 2463654" 3900! 225.106,94 7.721.329,87
104 105 34,37 2490430" 3900 22507483 7.721.317,60
105 106 2495 2092835" 3900! 22506256 7.721.295,88
106 107 6845 2042639" 3900! 22503423 7.721.233,56
107 108 61,89 2012836" 3900! 22501157 7.721.175,97
108 109 29,63 202º2842" 3900! 22500024 7.721.148,59
Mans ão 4943 1512836" 3900! 22502385 7.721.105,15
110 11 43,53 1392356" 3900 22505217 772107211
Gxrmsincanao aaaRis qe 112,29 1093914" 3900! 225.157,92 7.721.034,34
dr 112 113 48,97 1235947” 3900 22519852 7.721.006,96
Me 47,94 1220730" 3900! 22523912 7.720.981,46
Oem) | 114 ais 58,77 1361807" 3900" 22527972 7.720.938,98
O = AGE aa 45,48 138'2200" 3900! 225.309,94 7.720.904,98
; 116 117 3041 1260929" 3900 22533449 7.720.887,05
nas 42,23 1001817" 3900! 22537603 7.720.879,49
118 119 36,73 1360233" 3900! 22540152 7.720.853,05
119 120 2437 1442741" 3900 22541569 720.833,23
RA
renciamento
, Laudo para
Orecacastramentoce
Imóvel Rural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de |
[] Propriedades Rurais
“Ambiental Rural,
Levantamentos
-- Topográficos para.
|. Regular
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138.
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
35,09
31,26
3121
23,95
32,52
33,57
32,09
39,50
44,34
41,19
46,22
30,64
24,85
29,06
26,63
25,53
48,81
71,19
31,24
21,68
13,82
50,93
52,91
66,75
57,58
42,22
53,10
58,02
65,96
47,15
47,92
24,34
20,52
27,11
33,59
34,34
59,78
22,85
91,89
42,47
65,71
29,41
156º11'40"
154º58'56"
144º17'38"
125º12'40"
147º25'32"
147º01'50"
157º41'38"
154º54'59"
124º30'30"
152º29'17"
107º14'29"
104º22'51"
117º21'01"
135º00'00"
120º57'52"
116º33'52"
93:34'36"
98º15'32"
96º08'16"
108º47'26"
145º00'29"
189º51'59"
178º40'04"
174º51'49"
154º47'57"
120º15'23"
112º14'55"
97º02'46"
91º05'48"
103º14'26"
114º32116"
109º34'56"
108º26'08"
1361010"
148º23'29"
139º17'22"
136º23'50"
123º41'25"
121º13'03"
162º27'27"
191º56'37"
166º38'25"
132º47'49"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
3900"
39º00'
39º00'
39º00'
39º%00' |
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
225.429,85
225.443,07
225.464,79
225.484,36
225.501,86
225.520,13
225.532,31
225.549,05
225.585,59
225.604,61
225.648,76
225.678,44
225.700,52
225.721,07
225.743,90
225.766,73
225.815,45
225.862,64
225.933,42
225.963,00
225.975,43
225.973,06
225.974,25
225.978,98
226.007,40
226.057,14
226.096,22
226.148,92
226.206,92
226.271,13
226.314,56
226.359,71
226.382,80
226.397,01
226.411,22
226.433,13
226.456,81
226.506,55
226.526,09
226.553,79
226.545,00
226.560,18
226.581,76
7.720.801,12
7.720.772,80
7.720.742,58
7.720.728,77
7.720.701,37
7.720.673,21
7.720.643,53
7.720.607,75
7.720.582,64
7.720.546,10
7.720.532,40
7.720.524,79
7.720.513,37
7.720.492,82
7.720.479,12
7.720.467,70
7.720.464,66
7.720.457,81
7.720.450,20
7.720.440,14
7.720.422,37
7.720.408,75
7.720.357,83
7.720.305,14.
7.720.244,74
T720,215;23
7.720.199,74
7.720.193,23
7.720.192,12
7.720.177,01
7.720.157,18
7.720.141,12
7.720.133,42
7.720.118,62
7.720.095,53
7.720.070,07
7.720.045,20
7.720.012,04
7.720.000,20
7.719.912,58
7.719.871,03
7.719.807,10
7.719.787,12
s3
Oesrrecrenciomento
» Laudo para
O recsiastramenso de
Imóvel Rural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de
) Propriedades Rurais
e Urbanas,
CAR - Cadastro
Ambiental Rural,
Levantamentos
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
+75
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
175,66
25,77
24,07
24,95
21,41
45,25
17,94
17,94
23,32
52,88
37,25
77,19
49,65
41,45
44,81
49,42
26,59
24,08
28,21
48,53
28,52
62,73
42,22
58,97
28,54
36,47
41,09
27,63
28,75
23,42
28,34
24,37
29,63
32,27
28,17
28,33
40,60
29,81
19,92
41,81
34,04
33,05
29,27
43:03:25"
28º26'37"
25º33'33"
29º28'35"
aBº3a'3a"
23º21'22"
0º00'00"
0*00'00"
68º37'46"
68º19'50"
671707"
56º18'35"
93:41:30"
70º51'59"
s8º51'41"
50º54'20"
100º18'09"
113º11'52"
101º43'57"
197º14'30"
220º26'58"
204º50'33"
204º19'29"
204º16'30"
1951110"
173º54'02"
204º20'56"
213º08'51"
209º30'42"
217º12'58"
209º58'55"
215º32/15"
210º39'04"
200º33'19"
219º33'37"
233º07'45"
270*00'00"
259º02'49"
264º33'30"
244º35'33"
236º18'34"
216º52'14"
221º24'11"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
226.701,68
226.713,96
226.724,34
226.736,62
226.752,67
226.770,61
226.770,61
226.770,61
226.792,32
226.841,47
226.875,83
226.940,56
226.990,11
227.029,26
227.067,62
227.105,98
227.132,14
227.154,28
227.181,89
227.167,51
227.149,01
227.122,65
227.105,26
227.081,02
227.073,54
227.077,42
227.060,48
227.045,37
227.031,21
227.017,04
227.002,88
226.988,72
226.973,61
226.962,28
226.944,34
226.921,68
226.881,08
226.851,81
226.831,98
226.794,21
226.765,89
226.746,06
226.726,70
7.719.915,47
7.719.938,13
7.719.959,85
7.719.981,56
72719.995,72
7.720.037,27
7.720.055,21
7.720.073,15
7.720.081,65
7.720.101,17
7.720.115,56
7.720.158,71
7.720.155,51
7.720.169,10
7.720.192,27
7.720.223,44
7.720.218,68
7.720.209,20
7.720.203,46
7.720.157,11
7.720.135,41
7.720.078,49
7.720.040,01
7.719.986,25
7.719.958,71
7.719.922,45
7.719.885,02
7.719.861,89
7.719.836,86
7.719.818,22
7.719.793,67
7.719.773,84
7.719.748,35
2:/149:718,13
7.719.696,42
7.719.679,42
7.719.679,42
7.719.673,75
7.719.671,87
7.719.653,93
7.719.635,04
7.719.608,60
7.719.586,65
54
228º34'33" 39º00' 226.718,68 7.719.579,57
207 208 12,25 242º26'47" 39º00' 226.707,82 7,719.573,91
208 209 17,41 229º23'53" 39º%00' 226.694,60 7.719.562,57
209 210 20,31 252º24'30" 39º00' 226.675,24 7.719.556,44
210 211 15,44 246º3420" 39º%00' 226.661,08 7.719.550,30
REU 212 15,64 208º53'09" 39º00' 226.653,53 7.719.536,61
212 213 14,41 238º23'36" 39º%00' 226.641,25 7.719.529,06
RAS RIA 6,42 1970603" 39º00' 226.639,36 7.719.522,92
214 215 7,10 183º49'01" 39º00' 226.638,89 7.719.515,84
215 216 20,09: 190º4202!:: .39800' 226.637,00 7.719.505,92
216 217 8,67 240º38'33" 39º00" 226.629,45 7.719.501,68
217 218 7,86 212º44'05" 39º00' 226.625,20 7.719.495,07
218 219 1837 2055425" 39º00' 226.617,18 7.719.478,54
219 220 642 2160132” 39º%00' 226.613,40 7.719.473,35
220 221 13,95 203º5749" 39º%00" 226.607,73 7.719.460,60
221 222 9,86 1964146" 3900" 226.604,90 7.719.451,16
222 223 24,07 191º18'39" 39º%00' 226.600,18 7.719.427,56
223 224 26,91 201º36'54” 39º00' 226.590,27 7.719.402,53
224 225 10,14 207º45'18" 39º%00' 226.585,55 7.719.393,56
225 226 14,67 - 2364925" 9900! | 226.573,27 7.719.385,54
226 227 11,14 233º36'57" 39º00' 226.564,30 7.719.378,93
227 228 642 1970607" 3900! 226.562,41 7.719.372,79
228 229 15,44 203º25'40" 39º%00' 226.556,28 7.719.358,63
229 230 1847 1753611" 3900! 226.557,69 7.719.340,22
230 231 17,00 181º35'22" 39º00' 226.557,22 7.719.323,22
231 232 9,02 186º00'32” 3900! 226.556,28 7.719.314,25
232 233 9,91 180º00'00" 39º00' 226.556,28 7.719.304,34
233 234 23,50 202º26'36" 3900! 226.547,31 7.719.282,62
234 235 15,71 212º4404" — 39º00' 226.538,81 7.719.269,40
235 236 13,95 . 2035749! 39º00' 226.533,14 7.719.256,66
236 237 7,21 211º3610" 39º00' 226.529,37 7.719.250,52
23 238 868 202º22'53" 3900! 226.526,06 7.719.242,49
238 239 5,84 194º02'16" 39º00' 226.524,65 7.719.236,83
239 240 4,25 1800000" 3900! 226.524,65 7.719.232,58
Ceercriranao 240 241 10,19 166º36'25" 39º%00' 226.527,01 7.719.222,66
inpamp RE 241 242 6,76: 1551334" 39000: 226:529,84 7.719.216,53
para 242 243 9,82 144º46'59" 39º%00" 226.535,50 7.719.208,50
Propriedades Rurais | 243 244 9,44 126º52'01" 39º00' 226.543,06 7.719.202,84
244 245 9,08 171º01'35" 39º00' 226.544,47 7.719.193,87
245 246; 27,45 1760319" 39º00' 226.546,36 7.719.166,49
246 247 24,62 184º23'54" 39º00' 226.544,47 7.719.141,94
247 248 14,82 202º2849" 39º00' 226.538,81 7.719.128,25
248 249 21,11 243º26'02" 39º00' 226.519,92 7.719.118,80
So
0000
Oesreiciencimeno
, Laudo para
Orecsiasiramento ce
'móvel Rural (CCIR),
Medições é
Parcelamento de
O crprcsces Rurais
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
275
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
264
265
266
267
268
269
270
271
272
274
275
276
277
278
279
280
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
38,54
120,71.
105,18
9,30 246º02'23"
6,56 210º15'23"
1105 199º58'53"
6,76 1920549"
1166 211º45'30"
12,27 180º00'00"
7,55 180"00'00"
855 1733937"
9,91 180º00'00"
23,71 192º39'14"
18,71 190º10'23"
1841 1800000"
32,59 1782023"
39,59 1694144"
2336 1655750"
2338 1332149"
120º57'46"
20,79 1292824"
47,52 1590240"
22,84 150º15'17"
49,57 1621519"
28,89 1684123"
32,60 190º00'30"
29,63 202º28'50"
2605 22331149"
30,41 2335034"
27,58 231º57'08"
25,42 2481153"
226º50'51"
22,66 1800000"
40,78 1744106"
44,00 209º02'04"
47,59 1200419"
42,78 112º0210"
3845 114º40'36"
65,22 1120633"
47,04 100'24'31"
45,57 95º56'47"
60,38 99º5417"
100º55'23"
42,45 100º24'29"
14,10 115º00'56"
13,01 1213638"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
226.511,43
226.508,12
226.504,35
226.502,93
226.496,79
226.496,79
226.496,79
226.497,74
226.497,74
226.492,54
226.489,24
226.489,24
226.490,18 |
226.497,26
226.502,93
226.519,92
226.552,97
226.569,02
“226.586,02
226.597,35
226.612,46
226.618,12
226.612,46
226.601,12
226.583,19
226.558,64
226.536,92
226.513,31
226.498,21
226.498,21
226.501,98
226.480,63
226.521,81
226.561,47
226.596,40
226.656,83
226.703,10
226.748,42
226.807,90
226.911,18
226.952,93
226.965,71
226.976,78
7.719.115,03
7.719.109,36
7.719.098,98
7.719.092,37
7.719.082,45
7.719.070,18
7.719.062,62
7.719.054,13
7.719.044,21
7.719.021,08
7.719.002,67
7.718.984,26
7.718.951,68
7.718.912,73
7.718.890,07
7.718.874,02
7.718.854,19
7.718.840,97
7.718.796,60
7.718.776,77
7.718.729,56
7.718.701,23
7.718.669,13
7.718.641,75
7.718.622,86
7.718.604,93
7.718.587,93
7.718.578,49
7.718.564,32
7.718.541,66
7.718.501,06
7.718.462,59
7.718.438,75
7.718.422,70
7.718.406,64
7.718.382,10
7.718.373,60
7.718.368,88
7.718.358,49
7.718.338,56
7.718.330,89
7.718.324,93
7.718.318,11
56
Grisrreisienciameno
, Laudo para
Recadastramento de
Imóvel Rural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de.
[eat Propriedades Rurais |
e Urbanas, |
CAR - Cadastro,
Ambiental Rural,
Levantamentos
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
381
352
353
355
369
371
372
373
374
375
376
350
370
372
373
374
375
376
377
49,99
39,23
43,44
26,63
19,76
32,07
40,30
38,53
36,65
24,01
11,08
18,21
32,39
23,44
39,74
28,32
47,01
39,84
43,52
21,30
25,30
25,97
18,07
21,04
23,18
24,84.
27,08
29,12
19,05
14,18
17,79
23,27
16,54
un
53,73
52,00
40,41
49,88
47,11
28,32
27,22
146º46'07"
150º22'34"
145º37'12"
131º49'13"
97º21'07"
97º25'51"
106º59'29"
103º26'57"
108º02'04"
125º32'14"
152º31'29"
180º00'00"
190º47'10"
181º30'27"
160º54'19"
1490211"
133º46'53"
133º31'52"
131º31'55"
113º03'03"
90º00'00"
45º00'00"
48º59'27"
45º00'06"
21º22'09"
17º06'15"
22º09'54"
24º08'45"
20º33'25"
26º33'51"
32º4410"
TST 56"
113º45'02"
145º29'26"
164º21'30"
165º18'10"
145º00'29"
124º41'39"
97º51'14"
90º00'00"
83º05'21"
69º51'47"
61º55'45"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39+00'
226.327,55
226.352,26
226.374,41
226.406,78
226.433,20
226.452,79
226.483,47
226.522,66
226.559,30
226.589,12
226.600,19
226.600,19
226.596,78
226.595,93
226.603,60
226.624,05
226.644,50
226.678,58
226.708,40
226.748,44
226.769,74
226.787,63
226.807,23
226.820,01
226.827,68
226.834,50
226.843,87
226.854,94
226.865,17
226.873,69
226.881,36
226.898,40
226.919,70
226.929,07
226.935,03
226.948,67
226.978,49
227.011,72
227.061,13
227.108,84
227.136,96
227.162,52
227.175,30
7.717.518,92
7.717.475,47
7.717.443,09
7.717.414,12
7.717.410,72
7.717.408,16
7.717.398,79
7.717.389,42
7.717.377,49
7.717.356,19
7.717.334,89
Mindins 23,81
7.717.305,92
7.717.273,54
7.717.251,39
7.717.217,31
2.717.187,71
7.717.165,34
7.717.138,92
7.717.121,88
7.717.121,88
7.717.139,78
7.717.156,82
7.717.169,60
7.717.189,19
7.717.211,34
7.717.234,35
7.717.259,06
7.717.286,32
7.717.303,36
7.717.315,29
7.717.320,40
7.717.311,03
7.717.297,40
7.717.276,10
7.717.224,12
7.717.181,52
d/:72.17.158,52
7.717.151,70
7717015170
TR1715821
7.717.164,48
7.717.171,30
58
aa aaa >> >————————
378 379 1220 120538" 3900" 227.177,86 7.717.183,23
379 380 1108 O'0000" 3900! 227.177,86 7.717.194,30
380 381 1220 347'5422" 3900" 22717530 7.717.206,23
381 382 15,36 3564913" 3900! 22717445 7.717.221,57
382 383 17,89 00000" 3900 227.174,45 7.717.239,46
383 38 2048 165534" 3900" 227.180,41 7.717.259,06
384 385 35,60 21º02'16" - 39º00' 227.193,19 7.717.292,29
385 386 5699 313305" 3900! 22722301 7.717.340,85
386 387 39,94 334123" 3900" 22724517 7.717.374,08
387 388 22,94 150410" 3900! 22725113 7.717.396,23
388 389 16,28 3535929" 3900! 227.249,43 7.717.412,42
389 390 15,64 330º3828"” 3900" 227.241,76 7.717.426,05
390 391 19,45 3311117" 3900" 227.232,39 7.717.443,09
391 392 17,56 3455752" 3900" 22722813 7.717.460,13
392 393 19,43 15º15'24" 3900" 227.233,24 7.717.478,88
303 394 2632 290316" 3900! 22724602 7.717.501,88
394 395 32,91 68º44'57" 39º00' 227.276,69 7.717.513,81
395 396 41,76 911008" 3900! 22731844 7.717.512,96
396 397 1943 520729" 3900" 227.333,78 7.717.524,89
397 398 3203 283644” 3900" 22734911 7.717.553,00
398 399 36,59 2774528" 3900" 22736615 7.717.585,38
399 400 4270 283638” 3900! 22738660 7.717.622,87
400 401 93,82 34º16'02" 39º00' 227.439,43 7.717.700,40
401 402 5220 260847" 3900! 22746243 7.717.747,26
402 403 4701 462807" 3900 22749651 7.717.779,64
403 404 3829 690845" 3900 227.532,30 7.717.793,27
404 405 29,97 1044938" 3900" 227.561,26 7.717.785,60
405 406 44,99 1271816" 3900! 22759705 7.717.758,34
406 407 42,38 1494932" 3900 22761835 7.717.721,70
407 408 29,82 1800000" 3900" 22761835 7.717.691,88
408 409 31,83 164º28'36" 39º00' 227.626,87 7.717.661,21
409 410 1601 1544752" 3900! 227.633,69 7.717.646,72
a 41 2327 1561507" 3900" 22764306 7.717.625,42
a 42 3722 1640315" 3900! 22765328 7.717.589,64
Oxsmeinomno) | 2 23 38,86 1644441" 3900" 22766351 7.717.552,15
rectacrinenerde O 2897 1515536" 3900! 227.677,14 7.717.526,59
: para 414 415 34,68 1174927" 39º%00' 227.707,81 7.717.510,40
D proricdadesturais [7475416 3171 834949” 3900! 22773933 7.717.513,81
416 417 27,26 90º00'00" | 39º%00' 227.766,60 7.717.513,81
417º 418 39,28 1303605" 3900 22779642 7.717.488,25
418 419 27,18 122º11'46" 39º00' 227.819,42 7.717.473,76
419 420 2858 1001815" 3900! 22784754 7.717.468,65
420 421 40,50 75º22'48" 39º00' 227.886,73 7.717.478,88
59
renciamento
; Laudo para
Recadastramento de
à Imóvel Rural (CCIR),
[] Medições e
Parcelamento de
o Propriedades Rurais
e Urbanas, .
[1] CAR - Cadastro
. Ambiental Rural,
427
429
430
431
432
433
435
456
462
19,15
“602
36,60
61,34
52,89
37,72
36,20
25,91
19,15
21,04
48,23
44,99
54,22
27,17
53,79
32,38
39,64
35,13
24,41
25,33
33,92
29,02
19,89
21,32
34,08
35,82
30,88
30,87
30,26
43,45
46,04
50,70
54,51
47,17
45,80
67,12
71,89
45,72
42,51
19,23
7399,
8,69
733631"
5743/32"
Brsuaa"
77:54:22"
90º00'00"
8713/48"
1082607"
116º33'54"
1172427"
122º16'28"
1112218"
107:28'30"
114º37'23"
1201131"
131º11'05"
176º22'02"
180"00'00"
188º39'07"
202º50'02"
209º14'59"
227º43'35"
244º43'20"
229º45/48"
189º51'55"
1774235"
143º07'50"
1152047"
114º26'38"
140º35'56"
170º16'23"
151º55'39º
128º59'27"
114º50'34"
155º02'15"
159º55'39"
170º21'47"
171º58121"
174º33'36"
1532603"
144º12'32"
247º55'53"
238º23'46"
213º41'30"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
3900"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
3900"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
227.901,22
227.917,41
227023/27
227.959,15
228.020,50
228.073,32
228.109,11
228.141,49
228.164,49
228.180,68
228.200,27
228.246,28
228.287,18
228.334,04
228.354,49
228.357,90
228.357,90
228.351,93
228.338,30
228.326,37
228.307,63
228.276,96
228.254,80
228.251,40
228.252,25
228.272,70
228.305,07
228.333,19
228.352,79
228.357,90
228.378,35
228.414,13
228.460,14
228.483,14
228.499,33
228.507,00
228.516,37
228.523,19
228.543,64
228.568,50
228.550,68
228.544,41
228.539,59
7.717.483,14
7.717.493,36
7.717.494,21
7.717.501,88
7.717.501,88
7.717.504,44
7.717.402,51
7.717.476,32
7.717.464,39
7.717.454,17
7.717.446,50
7.717.432,02
7.717.413,27
7.717.386,01
7.717.368,12
7.717.314,44
7.717.282,06
7.717.242,87
7.717.210,49
7.717.189,19
TINARAS
2.717,157,67
7.717.138,92
7:217.119,33
7.717.098,03
7.717.070,76
7.717.055,43
7.717.042,65
7.717.018,79
7.716.988,97
7.716.950,63
7.716.921,66
7.716.900,36
7.716.850,94
7.716.806,64
7.716.761,48
7.716.695,02
7.716.623,45
7.716.582,56
7.716.548,07
7.716.540,85
7.716.536,99
7.716.529,77
60
“enciamento
; Laudo para
[]) Recadastramento de
* Imóvel Rural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de
[eai Propriedades Rurais
e Urbanas, |
CAR - Cadastro.
Ambiental Rural,
' Levantamentos.
464
465
466
467
468
469
470
am
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
+ "50
502
504
505
506
465
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
478
495
496
497
498
499
501
502
503
504
505
506
507
21,54
30,20
55,31
34,34
37,05
27,99
46,26
37,08
63,95
78,83
25,16
22,76
27,78
15,29
30,44
16,69
16,53
15,24
22,92
25,90
29,07
12,34
17,53
20,76
7,57
10,38
9,45
10,87
10,10
10,90
15,83
30,90
24,00
32,84
15,95
23,19
34,81
35,19
18,84
19,15
27,32
18,14
28,27
206º33'57"
236º03'18"
257º29'41"
264º14'58"
257º13145"
224º52'57"
230º42'39"
249º26'39"
255º15'23"
2774752"
281º38'04"
2790940"
277º2948"
2752626"
270º00'00"
267º30'33"
254º44'41"
267º16'30"
251º33'54"
252º04'19"
274º17'24"
2201400"
209º44'40"
167º54'19"
163º18'13"
167º54'10"
184º24'05"
180º00'00"
158º57'34"
183º48'58"
164º03'18"
140º42'34"
154º59'00"
157057153"
180º00'00"
180º00'00" |
211º22'20"
23723708
247º22'48"
240º31'33"
248º11'54"
267º42'29"
247º22'51"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
S9r00i.
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00!
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00!
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
228.529,96
228.504,91
228.450,91
228.416,74
228.380,61
“228.360,86
228.325,05
228.290,33
228.228,49
228.150,39
228.125,74
228.103,27
228.075,73
228.060,51
228.030,07
228.013,40
227.997,45
227.982,23
227.960,49
227.935,84
227.906,85
227.898,88
227.890,18
227.894,53
227.896,70
227.898,88
227.898,15
227.898,15
227.901,78
227.901,05
227.905,40
227.924,97
227.935,12
227.947,44
227.947,44
227.947,44
227.929,32
227.899,60
227.882,21
227.865,54
227.840,17
227.822,05
227.795,95
7.716.510,50
7.716.493,63
7.716.481,66
7.716.478,22
7.716.470,03
7.716.450,19
7.716.420,90
7.716.407,88
7.716.391,60
7.716.402,30
7.716.407,37
7.716.411,00
7.716.414,62
7.716.416,07
7.716.416,07
7.716.415,35
7.716.411,00
7.716.410,27
7.716.403,03
7.716.395,05
7.716.397,23
7.716.387,80
7.716.372,58
7.716.352,29
7.716.345,04
7.716.334,89
7.716.325,47
7.716.314,60
7.716.305,18
7.716.294,30
7.716.279,08
7.716.255,16
7.716.233,42
7.716.202,98
7.716.187,03
7.716.163,84
7.716.134,12
7.716.115,28
7.716.108,03
7.716.098,61
7.716.088,46
7.716.087,73
7.716.076,86
61
renciamento
, Laudo para |
tramento de |
* «mover Rural (CCIR),,
Medições e
Parcelamento de |
O orcs Rurais,
e Urbanas,
CAR - Cadastro.
F Ambiental Rural, |
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
sas
536
537
538
539
540
541
542
543
544
546
547
548
508
509
510
511
512
514
515.
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
24,35 2332818"
15,90 1330904"
15,24 115º20'53"
20,05 102º31'43"
15,90 1330905"
17,43 163º04'27"
10,07 1494430"
18,70 144º27'45"
1871 1253217"
15,56 1521431"
1621 1532606"
18,84 157º22'49"
2392 180º0000"
29,22 172º5228"
2111 195º56/43"
35,46 220º51'24"
4247 2051509"
1848 191º18'39"
15,95 180'0000"
20,31, 1775713"
15,90 1554624"
20,16 1275619"
14,57 1255626"
19,89 1252031"
1824 1405420"
24,83 156º10'30"
19,32 1673940"
50,55 168"2508"
34,51 191º47144"
22,86 213º41'24"
1832 1582547"
20,04 155º27'37"
3377 940219"
27,10 48º27'35"
30,68 82º50'14"
9,65 109º10'43"
2223 168'41'23"
18,44 188º39'12"
2308 1452931"
26,87 127º12'26"
6928 1815928"
30,48 1824334"
59,64 196º18'40"
39º00'
39º00'
s9"00"*
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º%00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º%00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
227.776,38
227.787,98
227.801,75
227.821,32
227.832,92
227.837,99
227.843,07
227.853,94
227.869,16
227.876,41
227.883,66
227.890,90
227.890,90
227.894,53
227.888,73
227.865,54
227.847,42
227.843,79
227.843,79
227.844,52
227.851,04
227.866,94
227.878,74
227.894,96
227.906,46
227.916,49
227.920,62
227.930,77
227.923,71
227.911,03
227.917,77
227.926,09
227.959,77
227.980,06
228.010,49
228.019,61
228.023,97
228.021,19
228.034,27
228.055,67
228.053,26
228.051,81
228.035,06
7.716.062,37
7.716.051,49
7.716.044,97
7.716.040,62
7.716.029,75
7.716.013,08
7.716.004,38
7.715.989,16
7.715.978,29
7.715.964,52
7.715.950,02
7.715.932,63
7.715.908,71
7.715.879,71
7.715.859,42
7.715.832,60
7.715.794,19
7.715.776,07
7.715.760,12
7.715.739,83
7.715.725,33
7:715.712,98
7.715.704,38
7.715.692,88
7.715.678,72
7.715.656,01
7.715.637,13
7.715.587,62
7.715.553,83
7.715.534,81
7.715.517,77
7.715.499,55
7.715.497,17
7.715.515,14
7.715.518,96
7.715.515,79
7.715.494,00
7.715.475,77
7.715.456,75
7.715.440,50
7.715.371,26
7.715.340,82
7.715.283,59
enciamento
+ Laudo para
Qecsisstramento de
Imóvel Rural (CCIR), |
Medições e
É Parcelamento de
Orpriesaces rurais:
559
551
552
553
554
555
556
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
513
574
575
576
586
592
39,89
34,11
32,84
30,78
30,64
47,34
27,78
29,94
31,93
70,08
40,52
23,78
29/35
88,45
53,46
54,48
32,99
39,35
21,67
35,89
30,72
31,61
17,90
14,85
19,21
18,79
24,85
21,51
24,50
36,05 .
49,97
31,18
39,03
35,66
23,02
32,41
37,19
58,41
35,88
44,14
19,94
53,87
25,29
200º57'20"
182º39'47”
188º19'33"
t9te5a"1ai;
182º19'31"
199º41'00"
195º07'25"
186º57'14”
177º23'51"
169º16'16"
169º41'43"
142º25'53"
122º54'16"
128º17"59":
130º36'04"
F128º03:42"
1123601"
105º22'35"
113º11'52"
147º3518"
166º36'24"
152º16'54"
1475945"
163º18'03"
147º05'44"
132º57'09"
156º22'20"
138º34'32"
132º38149"
147º21'18"
154º42'48"
139º09'23"
162º51'47"
153º26/08"
151º49'13"
153º26'06"
150º27'49"
145º26/33"
135º00'03"
121º07'20"
64º3918"
50º04'43"
62º42'03"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
228.020,80
228.019,21
228.014,46
228.008,12
228.006,87
227.990,93
227.983,68
227.980,06
227.981,50
227.994,55
228.001,80
228.016,30
228.040,94
228.114,87
228.155,46
228.201,12
228.231,58
228.269,52
228.289,44
228.308,41
228.315,53
228.330,23
228.339,72
228.343,98
228.354,42
228.368,17
228.378,13
228.392,36
228.410,39
228.429,83
228.451,18
228.471,57
228.483,07
228.499,02
228.509,89
228.524,39
228.542,72
228.575,85
228.601,21
228.639,00
228.657,02
228.698,34
228.720,81
7.715.246,34
7.715.212,26
1.715,479,77
7.715.149,65
7.715.119,03
7.715.074,45
7.715.047,64
7.715.017,92
7.714.986,03
7.714.917,17
7.714.877,31
7.714.858,46
7.714.842,52
7.714.793,95
7.714.759,16
7.714.729,45
7.714.716,77
7.714.706,33
7.714.697,80
7.714.667,92
7.714.638,04
7.714.610,05
7.714.594,87
7.714.580,65
7.714.564,52
7.714.551,71
7.714.528,95
7.714.512,82
7.714.496,22
7.714.465,86
7.714.420,68
7.714.397,09
7.714.359,80
7.714.327,90
7.714.307,61
7.714.278,62
7.714.246,26
7.714.198,16
7.714.172,79
7.714.149,98
7.714.158,52
7.714.193,09
7.714.204,69
63
renciamento
; Laudo para.
tramento de
“movel Rural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de
[1] Propriedades Rurais.
e Urbanas,
CAR - Cadastro.
Ambiental Rural,
613
614
615
616
617
618
619
620
621
622
624
625
626
627
628
629
630
631
632
633
634
635
608
609
610
611
612
613
614
615
616
617
618
619
620
621
622
623
624
625
626
627
628
629
630
631
632
633
634
635
636
28,19 720150"
29,73 883613"
30,17 1140606"
34,53 1290210"
35,99 124º1947"
79,08 1073616"
41,84 1040210"
5321 1140715"
40,30 1421823"
38,20 1463640"
39,39 167º14'33"
19,94 160º54'28"
52,91 170º3212"
29,11 1610653"
35,16 1881747"
42,91 1954050"
30,58 1852625"
36,99 182º1445"
34,80 1784821"
30,27 163º18'02"
24,09 1361310"
32,84 157º57'52"
30,96 1634110"
2609 1800000"
2257 1373604"
30,48 154º3914"
36,68 1274634"
27,78 164º52'35"
37,14 162º5844"
41,54 1735927"
54,12 1721814"
56,15 1910955"
19,72 1970610"
16,67 180º00'00"
2658 168º59144"
29,80 161º33'56"
25,87 1684122"
26,86 1765422"
24,77 1592639"
20,41 173º5307"
19,22 1775016"
34,58 123º01'26"
40,28 120º15'27"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39%00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
3900"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00"
228.747,63
228.777,34
228.804,89
228.831,70
228.861,42
228.936,80
228.977,39
229.025,95
229.050,59
229.071,61
229.080,31
229.086,83
229.095,53
229.104,96
229.099,88
229.088,28
229.085,39
229.083,94
229.084,66
229.093,36
229.110,03
229.122,35
229.131,05
229.131,05
229.146,27
229.159,32
229.188,31
229.195,56
229.206,43
229.210,78
229.218,03
229.207,15
229.201,35
229.201,35
229.206,43
229.215,85
229.220,92
229.222,37
229.231,07
229.233,25
229.233,97
229.262,96
229.297,75
7.714.213,38
7.714.214,11
7.714.201,79
7.714.180,04
7.714.159,75
7.714.135,83
7.714.125,68
7.714.103,94
7.714.072,05
7.714.040,16
7.714.001,74
7.713.982,90
7.713.930,71
7.713.903,17
7.713.868,38
7.713.827,06
7.713.796,62
7.713.759,66
7.713.724,86
7.713.695,87
7.713.678,48
7.713.648,03
7.713.618,32
7.713.592,22
7.713.575,55
7.713.548,01
7.713.525,54
7.713.498,72
7.713.463,21
7.713.421,90
7.713.368,26
7.713.313,17
7.713.294,33
7.713.277,66
7.713.251,57
7.713.223,30
7.713.197,93
7.713.171,11
7.713.147,92
7.713.127,62
7.713.108,42
7.713.089,57
7.713.069,28
64
” enciamento
» Laudo para
O recssastramento ce
Imóvel Rural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de.
O erosricsaces rurais
e Urbanas,
e CAR - Cadastro:
Ambiental Rural,
Levantament
42,26
637 638 72,15
638 639 45,38
639 640 86,98
640 641 44,97
641 642 35,62
642 643 44,48
643 644 97,65
644 645 23,81
645 646 65,25
646 647 67,60
647 648 76,84
648 649 74,45
649 650 140,27
650 651 97,12
651 652 38,37
652 653 33,66
653 654 76,22
654 655 81,39
655 656 50,16
656 657 63,38
657 658 31,87
658 659 27,47
659 660 25,22
660 661 21,73
661 662 69,03
662 663 26,16
663 664 28,60
664 665 38,20
665 666 23,68 .
666 667 39,31
667 668 52,94
668 669 53,76
669 670 32,15
670 671 103,25
671 672 83,40
672 673 94,03
673 674 139,13
674 675 229,89
675 676 48,52
676 677 23,72
677 678 27,06
52,64
174º05'38"
202º26'34"
206º33'54"
216º52'10"
209º17'39"
293º48'21"
322º52'59"
313:2432"
319º53'55"
231136"
341º4917"
303º17'38"
304º30'32"
338º20'38"
4º31'43"
347º00'18"
340'01'02"
3200607"
316º54'35"
333º55'28"
356º31'54"
3304502"
3511518"
318º34'36"
297º16'36"
298º26'33"
320º26'26"
287º31'30"
301º45'41"
314º59'57"
2751140"
320º03'47"
3332608"
311º1410"
270º39'32"
246º34'17"
281º55146"
277º03'57"
336º43'39"
345º57'48"
3370408"
280º29'28"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
s9"00'"-
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
229.302,10
229.274,56
229.254,27
229.202,08
229.180,08
229.147,48
229.120,64
229.049,70
229.034,37
229.037,24
229.016,15
228.951,93
228.890,58
228.838,81
228.846,48
228.837,85
228.826,35
228.777,46
228.721,86
228.699,82
228.695,98
228.687,35
228.673,93
228.670,10
228.655,72
228.594,37
228.571,36
228.553,15
228.516,72
228.496,59
228.468,79
228.416,07
228.381,56
228.367,18
228.289,53
228.206,13
228.119,86
227.983,74
227.755,59
227.736,42
227.730,67
227.720,12
227.668,36
7.713.027,24
7.712.960,56
7.712.919,97
7.712.850,39
7.712.811,16
7.712.825,54
7.712.861,01
7.712.928,11
7.712.946,33
7.713.011,51
7.713.075,74
7.713.117,92
7.713.160,10
7.713.290,47
7.713.387,28
7.713.424,67
7.713.456,30
7.713.514,78
7.713.574,21
7.713.619,27
7.713.682,53
FEZ 718,21
7.713.737,17
7.713.762,10
7.713.778,39
7.713.810,03
7.713.822,49
7.713.844,54
7.713.856,04
7.713.868,50
7.713.896,30
7.713.901,10
7.713.942,32
7.713.971,07
7.714.039,13
7.714.040,09
7.714.002,71
7.714.031,47
7.714.059,74
7.714.104,32
7.714.127,33
7.714.152,25
7.714.161,84
65
679 680 75,73 2700000" 39%00' 22759263 7.714.161,84
680 681 6252 3053822” 3900! 227.541,82 7.714.198,26
681 682 2213 35501'56" 3900 227.539,91 7.714.220,31
682 683 6,61 0000" 3900 227.539,91 7.714.226,93
683 684 15,53 00000" 3900! 227.539,91 7.714.242,45
684 685 661 00000" 3900! 227.539,91 7.714.249,07
685 686 31,62 140209" 3900 227.547,57 7.714.279,74
686 687 26,58 253826" 3900 227.559,08 7.714.303,71
687 688 27,65 561834" 3900" 22758208 7.714.319,05
688 689 14,51 822419" 3900 22759646 7.714.320,96
689 690 45,22 850811" 3900! 22764152 7.714.324,80
690 691 5445 260648" 3900 22766548 7.714.373,69
691 692 2608 342º53'52" 3900" 22765781 7.714.398,61
692 693 40,99 2804702" 227.617,55 7.714.406,28
63 694 48,54 2790527" 227.569,62 7.714413,95
69 695 48,14 282º3910" 227.522,65 7.714.424,49
695 696 66,47 3031353" 22746705 7.714.460,92
696 697 38,64 2770729" 22742871 7.714.465,71
697 698 30,69 271º47'22" 22739803 7.714.466,67
698 699 2699 2635306" 227.371,19 7.714.463,80
699 700 189,53 297º43'53" 227.20344 7.714.551,99
700 701 52,15 323º5821" 227.172,76 7.714.594,17
701 702 T7A9 2134212" 3900! 22712976 7.714.529,70
702 703 55,68 2285550" 3900 22708778 7.714.493,12
703 704 40,02 2402140" 3900! 22705300 7.714.473,33
704 705 47,93 2381756" 3900 22701222 7.714.448,14
705706 89,94 2263715" 3900! 226.946,85 7.714.386,37
706 707 158,56 3062157" 3900" 22681917 7.714.480,38
707 708 21862 3475809" 3900! 22677360 7.714.694,20
708 709 104,68 340º54'55" 3900" 22673938 7.714.793,12
709 710 264,17 2991314" 3900! 226.508,83 7.714.922,08
710 71 258,23 3570613" 3900 22649578 7.715.179,98
PARTS era) 160,27 2863020" 39%00' 22634212 7.715.225,51
712 713 23147 3490919" 3900 22629857 7.715.452,85
inca sinais 184,18 3470758" 3900! 226.257,55 7.715.632,40
Orecssmmenis 74 715 146,85 2853436" 3900" 22611609 7.715.671,83
ue 715 716 131,87 2374719" 3900! 22600452 7.715.601,54
metestut) | 716 717 77,35 2831442" 3900 22592923 7.715.619,26
Oss [mm 116,55 9%4133º 3900 225.948,85 7.715.734,14
+ emenda 718 719 159,27 192416" 3900! 22600177 7.715.884,37
E: 719 720 25182 103052" 3900! 22604772 7.716.131,96
bina 720 721 180,55 591525" 3900" 22620290 7.716.224,26
105,20 48º48'48" 3900"
226.282,06 7.716.293,53
66
; Laudo para
] Recadastramento de
Imóvel Rural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de.
Mº propriedades Rurais
729
731
732
733
734
735
736
737
738
739
740
741
742
743
744
745
746
747
748
749
750
751
752
753
754
75
756
757
758
759
760
761
762
763
764
723
724
725
726
aa
728
729
730
732
733
734
735
736
737
738
739
740
741
742
743
744
745
746
747
748
749
750
751
752
753
754
755
756
757
758
759
760
761
762
763
764
765
85,47
103,81
105,51
136,23
268,31
476,58
281,63
275,25
116,18
96,38
40,37
232,58
182,02
271,25
134,06
172,82
315,88
147,00
297,21
357,50
106,61
123,45
280,31
211,00
161,78
327,89
128,32
252,07
173,68
229,49
122,26
110,07
162,16
153,55
153,22
123,26
117,24
99,46
87,48
72,40
65,76
55,63
45,85
62º24'02"
23º29'09"
12º03'20"
279º05'30"
296º15'28"
266º07'43"
8º49'21"
13º36'54"
259º15'49"
2853503"
270º53'31"
11º37'52"
331º18'34"
311º15'09"
296º23'31"
25º38'05"
324º08'32"
343604"
350º55'33"
9º13'06"
264º25'06"
2770416"
299º19'13"
9º06/29"
321º0211"
40215"
7º58'22"
348'01'20"
304º27'27"
271º05'18"
354º54'04"
326º06'29"
346º36'33"
0º52'41"
5º43'27"
170306"
3º38'21"
293º57'51"
301º10'01"
2812502"
281º12'54"
267º42'43"
352º37'00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
226.357,80
226.399,18
226.421,21
226.286,69
226.046,07
225.570,58
225.613,78
“225.678,57
225.564,42
225.471,58
225.431,21
225.478,10
225.390,72
225.186,79
225.066,70
225.141,46
224.956,43
225.039,90
224.993,03
225.050,30
224.944,19
224.821,68
224.577,28
224.610,68
224.508,95
224.532,03
224.549,83
224.497,52
224.354,31
224.124,87
224.114,00
224.052,62
224.015,07
224.017,42
224.032,70
224.068,85
224.076,29
223.985,41
223.910,56
223.839,59
223.775,08
223.719,50
223.713,61
7.716.333,13
7.716.428,34
7.716.531,52
7.716.553,04
7.716.671,75
7.716.639,57
7.716.917,87
7.717.185,38
7.717.163,74
7.747.189,63
7.717.190,26
7.717.418,07
7.717.577,74
7.717.756,60
7.717.816,19
7.717.972,00.
7.718.228,02
7.718.349,01
7.718.642,50
7.718.995,38
7.718.985,01
7.719.000,21
7.719.137,47
7.719.345,81
7.719.471,60
7.719.798,68
7.719.925,76
7.720.172,34
7.720.270,61
7.720.274,97
7.720.396,75
7.720.488,11
7.720.645,86
7.720.799,39
7.720.951,84
7.721.069,69
7.721.186,69
7:721:227,09:
7.721.272,36
7.721.286,69
7.721.299,48
7.721.297,26
7.721.342,73
67
enciamento
Laudo para
“ramento de
umuver mural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de |
[1] Propriedades Rurais.
e Urbanas,
CAR - Cadastro:
Ambiental Rural,
765
766
767
768
769
770
771
779
780
781
785
804
806
807
766
767
768
769
770
772
773
774
775
776
777
778
779
780
781
782
784
785
786
787
788
789
790
291
792
793
794
796
797
798
799
800
802
803
804
805
806
807
sos
56,99 3392448"
79,22 323º09'34"
115,30 3334149"
52,66 3432053"
133,02 3584717"
55,00 16º39'09"
193,80 332º52'30"
16145 28º46'52"
7734 asºs1'03"
159,87 1º43'33"
109,05 41538"
156,80 2706/30"
51,36 352º31'30"
100,14 7º47'23"
101,61 343º33'04"
64,98 16º21'26"
98,71 3484936"
47,20 336º01'33"
7335 295º58'50"
79,29 278º07'33"
199,20 343º08'37"
47,34 341º38'26"
51,97 312º46'54"
82,27 294º22'07"
82,76 296º2002"
79,60 353º22'33"
181,02 3462710"
207,93 352º46'34"
71,34 321º48'23"
58,55 329º01'53"
107,98 340º53'15"
247,55 4º33'43"
113,89 16º13'44"
80,91 — 4º08'22"
67,56 3360606"
6642 340º35'33"
68,64 351º51'55"
59,69 3391102"
104,35 321º11'28"
213,19 3654/32"
107,55 305º47'56"
46,59 3203012"
182,30 328º31/44"
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39%00"
39º00'
39º00"
39º00"
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00'
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
39º00'
39º00"
223.693,57
223.646,06
223.594,97
223.579,88
223.577,07
223.592,83
223.504,47
223.582,20
223.637,70
223.642,51
223.650,61
223.722,07
223.715,38
223.728,96
223.700,18
223.718,48
223.699,36
223.680,18
223.614,24
223.535,75
223.477,99
223.463,08
223.424,93
223.350,00
223.275,83
223.266,65
223.224,24
223.198,10
223.153,98
223.123,85
223.088,50
223.108,19
223.140,02
223.145,86
223.118,49
223.096,42
223.086,70
223.065,49
223.000,10
223.128,12
223.040,89
223.011,26
222.916,09
7.721.396,09
7.721.459,49
7.721.562,85
7.721.613,30
7.721.746,29
7.721.798,99
7.721.971,47
7.722.112,97
7.722.166,84
7.722.326,63
7.722.435,38
7.722.574,96
7.722.625,88
7.722.725,09
7.722.822,54
7.722.884,88
7.722.981,72
7.723.024,85
7.723.056,98
7.723.068,19
7.723.258,83
7.723.303,76
7.723.339,06
7.723.373,00
7.723.409,71
7.723.488,78
7.723.664,76
7.723.871,04
7.723.927,11
7.723.977,32
7.724.079,35
7.724.326,11
7.724.435,46
7.724.516,17
7.724.577,93
7.724.640,58
7.724.708,53
7.724.764,32
7.724.845,63
7:725.016,10
7.725.079,01
7.725.114,96
7.725.270,44
68
808 809 278,18 340º38'17" 39º00' 222.823,86 7.725.532,89
809 810 90,47 2774157" 39º00' 222.734,20 7.725.545,01
810 811 61,02 289º16'10" 39º00' 222.676,60 7.725.565,15
811 812 40,41 275º16'55" 39º00' 222.636,36 7.725.568,87
812 813 55,45 313º00'09" 39º00' 222.595,81 7.725.606,69
813 814 36,75 326º16'50" 39º00' 222.575,41 7.725.637,25
814 815 33,93 327º14'09" 39º00' 222.557,05 7.725.665,79
815 816 51,45 3132145" 39º00' 222.519,64 7.725.701,11
816 817 41,23 305º43'50" - 39º00' 222.486,17 7.725.725,19
817 818 37,39 340º53'14" 39º00' 222.473,93 7.725.760,51
818 819 46,30 345º32'26" 39º00' 222.462,37 7.725.805,35
819 820 36,97 3262800" 39º00' 222.441,95 7.725.836,17
820 821 52,49 318º38'35" 39º%00' 222.407,26 7.725.875,57
821 822 39,57 348º00'27" 39º00" 222.399,04 7.725.914,27
822 823 119,96 32º15'42" 39º00' 222.463,08 7.726.015,71
823 824 88,24 20º32'12" 39º00' 222.494,03 7:726.098,35
824 825 45,87 21º10'57" 39º00' 222.510,61 7.726.141,12
825 826 50,43 45º26'02" 39º00' 222.546,53 7.726.176,51
826 827 36,05 69º50'59" 39º00' 222.580,38 7.726.188,92
827 828 53,78 77º24'18" 3900" 222.632,86 7.726.200,65
828 829 60,75 98º29'21" 39º00' 222.692,95 7.726.191,68
829 830 49,08 1034934" 3900! 222.740,61 7.726.179,96
830 831 87,72 89º05'56" 39º00' 222.828,32 7.726.181,34
831 832 58,35 66º05'27" 3900! 222.881,66 7.726.204,98
832 833 80,64 13º21'07" 39º00' 222.900,28 7.726.283,45
833 834 183,19 54º44'04" 39º%00' 223.049,85 7.726.389,21
83,84 8º44'01" 39º00' 223.062,58 7.726.472,08
e. Art 202 — O eixo especial de interesse turístico é formado pelo trecho da
Estrada Parque (ES-190) presente no município de Ibitirama, pelo trecho
da rodovia municipal Coronel Leôncio Vieira entre a sede do município e
o distrito de Santa Marta, pela rodovia municipal entre a sede do
município e a comunidade de São José, e, estendendo-se pela estrada
municipal que segue de São José até a divisa com o município de lúna
sentido a localidade de Santa Clara — lúna, e o trecho da rodovia
Coronel Leôncio Vieira que segue da sede do município sentido
Comunidade São Francisco por 2,7 Km de distância.
, Laudo para
Orecasastramento de
imóvel Rural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de
[1] Propriedades Rurais
e Urbanas,
CAR - Cadastro
Ambiental Rural,
Levantamentos
* Topográficos para,
) Regularizaço
Fuddéi
f. Art. 203 - O eixo especial de interesse turístico é uma área que demanda
política urbana específica, visando o incentivo às atividades de turismo,
69
esporte e lazer em harmonia com a preservação ambiental, arquitetônica
e cultural da região.
8. Art. 204 - São objetivos básicos do Eixo Especial de Interesse Turístico.
Il. Inibir a ocupação em áreas de interesse ambiental;
IH. — Incentivar as atividades de turismo, esporte e de negócios;
ll. Incentivar atividades de atendimento ao turismo como hotelaria,
gastronomia e lazer;
IV. Preservar as áreas de interesse ambiental e os recursos
hídricos da região;
V. Conter avanço da malha urbana sobre as áreas de interesse
Ambiental;
VI. Conter o parcelamento irregular do solo rural.
Vil. -Compatibilizar os usos e a ocupação com o potencial turístico,
paisagístico e o valor cênico da região.
h. Tabela de Índice Urbanístico para Eixo Especial de Interesse Turístico —
EEIT 1, EEIT 2, EEIT 3 e EEIT 4, vide Anexo 1
* anciamento
; Laudo para
Recadastramento de
Imóvel Rural (CCIR),
] Medições e
Parcelamento de
O: Rurais
e Urbanas,
CAR - Cadastro |
Ambiental Rural,
Levantamentos.
Topográficos paral.
£
70
Cesmicicadda
| Laudo para
Recadastramento de:
Imóvel Rural (CCIR),
Medições e
Parcelamento de
ANEXOS
7
cê
NQ
IUNA
IÚNA
ALTO CAPARAÓ
Es
ESPERA FELIZ
MUNIZ FREIRE
DIVINO DE SÃO LOURENÇO
ALEGRE
GUAÇUÍ
Fontes: Base Cartográfica do endereço virtual http:/Awww geobases es. gov.bripublico/AcessoNavegador aspx?id=1428nome= NAVEGADOR. GEOBASES
Base Cartográfica do endereço virtual http://www icmbio gov br/pamacaparao/images/stories/Download/Limites%20Caparao zip
Mapa Esquemático para fins de
Expansão de Perímetro Urbano
LEGENDA
E EXPANSÃO URBANA MUNICÍPIO: a UF
º Ibitiama ES
ANEXO 01 - Expansão urbana
ARNS RESPONSÁVEL TÉCNICO:
0820160058520
ARQUIVO:
PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
30/05/2016 CREA 15 G85DR - VSTO 4873 ES
TEL: 28 3553 1520 - 99946 1629 - 90975 3031
[ TELS YEBE 61666 - COL 0666 - OZSL ESSE 82 31
S3 ELISP OLSIA - Pa/a-S89 S1 VaNO 9LOZIS0/0E
OQ3AIZY 30 Wisvsas 350r viva
q !SO£INA ee usei aipapõs
ho N Luv
02589009L0Z80 ouegin onownad op opsuedxa
ODINO31 13AySNO AS 34 NEN
e vaNI931
euegun ogsuedxa - yLO OXINV
euwemI!
sa an mal OldjDINNW
spas OJuysSI] OP OuequN Oyawad
SISVBOID HOAVOIAVN=9WOUPZY| =PlixdseJopeBoneNosssov/0a!qnd/1q'n0B'sa'sasegoab mmmyj:diy Jenuta OSsJapua op BoypIBoue aseg :ajuoj
VWVEILLIBI 3Q 3038 OLNISIO OQ
ONVENN ONLIWIEIS OQ OySvZIIVIOT
] enero 3 coma
À
ta
LOCALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO ii
DO DISTRITO DE SANTA MARTA
Fonte: Base Cartográfica do endereço virtual http://www geobases.es.gov.br/publico/AcessoNavegador.aspx?id=142&nome=NAVEGADOR GEOBASES
Perímetro urbano do Distrito de Santa Marta
MUNICÍPIO; UE
Ibitiama ES
ANEXO 01B - Expansão urbana
LEGENDA
Expansão do perimetro urbano
ARTNS: RESPONSÁVEL TÉCNICO:
Perímetro urbano atual 0820160058520
ARTNº:
PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
EGNRBBTS CREA 15685.DIRJ- VISTO 48/73 €8
TEL: 28 3553 1520 - 09946 1629 - 09975 3931
LOCALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO
DO DISTRITO SEDE DE IBITIRAMA.
Fonte: Base Cartográfica do endereço virtual http:/Mww.geobases.es.gov. bripublico/AcessoNavegador.aspx?id=142&nome=NAVEGADOR GEOBASES
LEGENDA
Expansão do perímetro urbano
Perimetro urbano atual
Perímetro urbano da Comunidade de São José do Caparaó
MUNICÍPIO; = UF
Ibitirama ES
ANEXO 01C - Expansão urbana
fetais RESPONSÁVEL TÉCNICO: r
0820160058520 |
ARTNº: €
PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO 4
spots CREA 15.885-DRJ - VISTO 453 ES
TEL: 28 3553 1520 - 90046 1629 - 90075 3631 !
75
NQ
LOCALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO
DO DISTRITO SEDE DE IBITIRAMA
Fonte: Base Cartográfica do endereço virtual http:/Anww.geobases.es.gov br/publico/AcessoNavegador aspx?id=142&nome=NAVEGADOR GEOBASES
Perímetro urbano da Comunidade de Pedra Roxa
MUNICÍPIO: o UF
Ibitirama ES
LEGENDA ,
ANEXO 01D - Expansão urbana
E expansão co perimero urbano
ARTNº
RESPONSÁVEL TÉCNICO:
0820160058520
ART Nº
PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
a008/5016 CREA 15685 DRJ - VISTO 4873 ES
TEL 28 3553 1520 - 09946 1629 - 99975 3931
NQ
LOCALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO
DO DISTRITO SEDE DE ISITIRAMA
Fonte: Base Cartográfica do endereço virtual http:/Awww.geobases es.gov.bripublico/Acesso
Navegador aspx?id=142&nome=NAVEGADOR GEOBASES
Perímetro urbano da Comunidade de São Francisco
MUNICÍPIO: Ur
Ibitirama ES
ANEXO 01E - Expansão urbana
ARTNº,
RESPONSÁVEL TÉCNICO
0820160058520
ART Nº
LEGENDA PMI3057
Expansão do perímetro urbano DATA:
José serarim DE azeveDo
CREA 15885 RU VSTO 4513E8
;
30/05/2016 TEL: 28 3553 1520 - 99946 1629 - 99975 3931
LOCALIZAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO
DO DISTRITO SEDE DE IBITIRAMA
Fonte: Base Cartográfica do endereço virtual http:/Mww.geobases.es.gov.br/publico/AcessoNavegador. aspx?id=1428nome=NAVEGADOR GEOBASES
LEGENDA
Expansão do perímetro urbano
Perímetro urbano da Zona Industrial
MUNICÍPIO:
Ibitirama
ANEXO 01G - Expansão urbana
ARTE RESPONSÁVEL TÉCNICO:
0820160058520
ART Nº:
PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
sinsmois CREA 15 695-DIRJ - VSTO 4573 ES
TEL:28 3553 1520 - 90946 1629 - 99975 3631
Ur
ES
IÚNA
ALTO CAPARAO
ESPERA FELIZ
MUNIZ FREIRE
ALEGRE
GUAÇUÍ
Fontes: Base Cartográfica do endereço virtual http:/lwww geobases es. gov bripublico/AcessoNavegador aspx?id=142&nome=NAVEGADOR GEOBASES
Base Cartográfica do endereço virtual http:/lwww.icmbio.gov briparnacaparao/images/stories/Download/Limites%20Caparao zip
LEGENDA Mapa Esquemático para fins de
Macrozona de Ocupação Urbana Caracterização do Zoneamento
Macrozona de Produção e Dinamização Rural MUNICÍPIO: UF.
IBITIRAMA ES
Macrozona de Integração Turistica
ANEXO 02 - MACRO ZONEAMENTO
Macrozona de Amortecimento
ART Nº:
Macrozona do Parque Nacional 0820160058520 RESPONSÁVEL TÉCNICO
LEGENDA ARQUIVO:
As Áreas de Preservação Permanente (APP) contidas nas Macrozonas de Integração PMI3057
Turística deverão ser catalogadas e apresentadas em concordância com o Novo Código
Florestal - Lei nº 12.651, de 25 de maio de 2012, e as normativas Instituto de Defesa BATA JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
Agropecuária e Florestal - IDAF, do Estado do Espirito Santo. 30/05/2016 SREA 15 685-DIRJ - VISTO 45/73 E
TEL: 28 3553 1520 - 99948 1629 - 99975 3931
an
ON
+O6€ 52666 - 6291 9668 - 0251 ESSE 82 131
Sa E19Y OLSIA - Ia -S99 54 Vamo
OG3AIZV 3a nisvisas 350r
ODINO3L 13AyS NOUS
910Z/50/0€
viva
ZS0€INd
eN LBV
02589009L0280
oN LEY
VEO OXINV
eueaniaI OldjDINNN
apas ojuysIa Op quaweauoz
ev-cosmopeoy E
Ga - 0U8gn onounoa vio owoa apexes
senopow de - OUBQIN OnoUnSa to IejUoIquiy opSensosara op voy
souswenusy 232 -7 eueqn opsuedk3 opeuoz
soBauço +3z- | euean opsuedxa opeuoz EM
auoN ota va leme oueqnonouos E
vaNI9I1
(BlBsGU3 9 SEUIW OP OUPISIUIN OP O2BIQ — |!S2IG OP O9!BO|099 0S1NU9S) Wald
SISVBOID HOUVOINVN=9UOUPZY | =pliXdse JopeBeneNosseoy/ooNqnd1q'noB'sa"sasegoa6: mma /:duu Jenyia oSesapua op BoyeJboueo aseg :ajuos
81
NQ
Fonte: Base Cartográfica do endereço virtual http:/Mww.geobases.es.gov.br/publico/AcessoNavegador.aspx?id=142&nome=NAVEGADOR GEOBASES
LEGENDA
Perímetro urbano atual - PA
Zona de Expansão Urbana 1 - ZE1 Zoneamento do Distrito de Santa Marta
Área de Preservação Ambiental em Perímetro Urbano - APP HUNIGIPIO: UF
Ibitirama ES
Faixa de Dominio em Perímetro Urbano - FD
ANEXO 03B
Ribeirão Santa Marta ARTE
RESPONSÁVEL TÉCNICO:
Córregos 0820160058520
ART Nº:
Arruamentos PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
Rodovias 30/05/2016 CREA 15685-ORJ - VISTO 45/73 ES
TEL: 28 3553 1520 - 90046 1629 - 90975 3591
Fonte: Base Cartográfica do endereço virtual http:/Nww.geobases.es.gov.bripublico/AcessoNavegador.aspx?id=1428nome=NAVEGADOR GEOBASES
LEGENDA
PESC ORETA
CPRM (Serviço Geológico do Brasil - Órgão do Ministério de Minas e Energia)
Perímetro urbano atual - PA
Zona de Expansão Urbana 1 - ZEUA
Área de Preservação Ambiental em Perímetro Urbano - APP
Faixa de Domínio em Perímetro Urbano - FD
Área de risco - AR
Rio Norte
Córregos
Amuamentos
Rodovias
NQ
Zoneamento da Comunidade de São José do Caparaó
es Ibitirama PE ES
ANEXO 03€
ARENA RESPONSÁVEL TÉCNICO:
0820160058520
ART NS
PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
30/05/2016 ea ab o EO!
Fonte: Base Cartográfica do endereço virtual http:/Awww.geobases.es.gov.br/publico/AcessoNavegador. aspx?id=142&nome=NAVEGADOR GEOBASES
LEGENDA
Zona de Expansão Urbana 1 - ZEU1
Área de Preservação Ambiental em Perímetro Urbano - APP
Rio Norte Braço Direito
Rio Pedra Roxa
Córregos
Arruamentos
Rodovias
Zonamento da Comunidade de Pedra Roxa
WNdo Ipitirama “Es
ANEXO 03D
ART IN? RESPONSÁVEL TÉCNICO:
0820160058520
ART Nº:
PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
soosois pe
TEL:28 3553 1520 - 90946 1629 - 99975 3931
10000:
NQ
LEGENDA
Zona de Expansão Urbana 1 - ZEU1
Zona de Especial de Interesse Social 1 - ZEIS1
Área de Preservação Ambiental em Perimetro Urbano - APP
Oo
Faixa de Domínio em Perímetro Urbano - FD
Córregos
Arruamentos
Rodovias
Fonte: Base Cartográfica do endereço virtual http:/Amww.geobases es.gov.bripublico/Acesso
Navegador.aspx?id=142&nome=NAVEGADOR. GEOBASES
Zoneamento da Comunidade de São Francisco
MUNICÍPIO: UF,
Ibitiama ES
ANEXO O3E
ARTNº
RESPONSÁVEL TÉCNICO:
0820160058520
ART Nº:
PMI3057
DINA JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
30/05/2016 CREA 15 685OR] - VSTO 45/73 E
TEL:28 3553 1520 - 99946 1629 - 99975 3531
00:
10000
Fonte: Base Cartográfica do endereço virtual http:/Nwww.geobases es.gov.br/publico/AcessoNavegador.aspx?id=142&nome=NAVEGADOR GEOBASES
LEGENDA
Zona de Especial de Interesse Histórico Cultural 1 - ZEIHC1
Zona de Recuperação Ambiental - ZRA
Córregos
Arruamentos
Zoneamento da Comunidade da Pratinha do Jorcelino
MUNICÍPIO: UF
Ibitirama ES
ANEXO 03F
ART Ne RESPONSÁVEL TÉCNICO:
0820160058520
ART Nº
PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
Nena CREA 15 685.0RJ - VISTO 4873 ES
TEL 28 3553 1520 - 90946 1629 - 99975 3931
NQ
100:
Fonte: Base Cartográfica do endereço virtual http:/Mww.geobases es.gov.bripublico/AcessoNavegador.aspx?id=142&nome=NAVEGADOR. GEOBASES
LEGENDA .
Zoneamento da Zona Industrial
EB zonainausria-z
BE Área de Preservação Permanente - apP E Ibitirama “Es
BM Faxacedominicem Perimero vroano- ro ANEXO 036
— Estradas ARENS RESPONSÁVEL TÉCNICO:
0820160058520
——— Córregos RT
Rodovias PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
A 15.685-DIRJ - VISTO 45/73 ES]
30/05/; ps
2016 TEL: 28 3553 1520 - 99946 1629 - 99975 3931
PARQUE NACIONAL DO CAPARAÓ
o O
ê
DIVINO DE SÃO
LOURENÇO
ZONA RURAL IBITIRAMA
IUNA
ZONA RURAL IBITIRAMA
DISTRITO DE SANTA MARTA
COMUNIDADE DE PEDRA ROXA
LOCALIZAÇÃO DO EIXO TURÍSTICO 1
Fontes: Base Cartográfica do endereço virtual http:!lwww geobases es gov bripublicolAcessoNavegador.aspx?id=142&nome=NAVEGADOR GEOBASES
Eixo Especial de Interesse Turístico 1 - ZEIT1
Distrito de Santa Marta
Comunidade de Pedra Roxa
Eixo Especial de Interesse Turístico 1 em Zona de Amortecimento - ZEITI/ZA
Rodovias
Divisas Municipais
Zoneamento do Eixo Especial de Interese Turístico 1
"NO IBITIRAMA
ANEXO 03H
ARTS: RESPONSÁVEL TÉCNICO:
0820160058520
ARQUIVO:
PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
o Epa peca
TEL:28 3553 1520 - 90946 1629 - 99975 3931
UF.
ES
IÚNA
COMUNIDADE DE SÃO JOSÉ
ZONA RURAL IBITIRAMA
ZONA RURAL IBITIRAMA
LOCALIZAÇÃO DO EIXO TURÍSTICO 1 bl
PERÍMETRO URBANO DISTRITO SEDE Fontes: Base Cartográfica do endereço virtual http://www geobases es gov.bripublico/Acesso
Navegador aspx?id=1428nome=NAVEGADOR. GEOBASES
LEGENDA e . fast
EE Escespecisicerierseruísico? Zoneamento do Eixo Especial de Interese Turístico 2
BM comunas ce são sosc VUNCiPiO: UE
modo IBITIRAMA ES
oi Estrada de terra ANEXO [ok]
Cl RioNone ARE Ne RESPONSÁVEL TÉCNICO:
0820160058520
id Divisa Municipal ARQUIVO
PMI3057
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
30/05/2016 CREA 15685-DIRJ - VISTO 4573 ES
TEL: 28 3553 1520 - 99946 1629 - 99975 3931
PERÍMETRO URBANO DISTRITO SEDE
LEGENDA
Eixo Especial de Interese Turístico 3
Rodovias
Macrozona de Integração Turistica
Córregos
ZONA RURAL IBITIRAMA
ZONA RURAL IBITIRAMA
LOCALIZAÇÃO DO EIXO TURÍSTICO 1 sem
Fontes: Base Cartográfica do endereço virtual http://www geobases es gov bripublico/AcessoNavegador aspx?id=142&nome=NAVEGADOR, GEOBASES
Zoneamento do Eixo Especial de Interese Turístico 3
MUNICÍPIO: UF
IBITIRAMA ES
ANEXO 03J
ART Nº: RESPONSÁVEL TÉCNICO: te À
0820160058520
ARQUIVO:
PMI3057 |
DATA: JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO l
30/05/2016 CREA 15 6850RJ - VSTO 4573 ES
TEL: 28 3553 1520 - 90046 1629 - 90975 3691
90
ALEGRE
LOCALIZAÇÃO DO EIXO TURÍSTICO 4
ALEGRE
GUAÇUÍ
Fontes: Base Cartográfica do endereço virtual http://www geobases es gov. bripublico/AcessoNavegador aspx?id=1428nome=NAVEGADOR GEOBASES
Zoneamento do Eixo Especial de Interese Turístico 4
e Eixo Especial de Interese Turístico 2 PA IBITIRAMA - ES
BM comunicado ce são sosé ANEXO 03K
=—— Rodovia ARTS RESPONSÁVEL TÉCNICO.
PR 0820160058520
oo ARQUIVO:
7 Divisa Municipal PMI3057
DATA:
JOSÉ SERAFIM DE AZEVEDO
30/05/2016 CREA 15 685-D/RJ - VISTO 45/73 ES
TEL: 28 3553 1520 - 99946 1629 - 99975 3931
Parágrafo Único - São Objetivos do Eixo Especial de Interesse
Turístico:
| — inibir a ocupação em área de interesse ambiental:
Il - Incentivar as atividades de turismo, esporte e de negócios;
HI - Incentivar atividades de atendimento ao turismo como
hotelaria, gastronomia e lazer;
IV — Preservar as áreas de interesse ambiental e os recursos
hídricos da região;
V — Conter o avanço da malha urbana sobre as áreas de interesse
ambiental;
VI — Conter o parcelamento irregular do solo rural;
VII — Compartilhar os usos e a ocupação com o potencial turístico,
paisagístico e o valor cênico da região.”
“Art. 204 — A localização do Eixo Especial de Interesse Turístico
esta localizada nos mapas dos anexos 03H, 03], 03J, 03K, e a
Tabela de Índice Urbanístico para o Eixo Especial de Interesse
Turístico esta contida no Anexo 08 da presente lei.”
Art. 12 — Os índices urbanísticos para o Município estão previstos nas tabelas
constantes no Anexo 08, que segue em anexo a presente lei.
Art. 13 — Fazem parte integrante desta lei:
| — As tabelas de coordenadas UTM de localização 24K DATUM SIRGAS 20000 —
MC 39º (memorial descritivo);
Il — Anexos 01, 01A, 01B, 01C, 01D, 01E, 01F, 01G;
Ill - Anexo 02 — Macrozoneamento;
IV — Anexos O3A, 03B, 03C, 03D, 03E, 03F, 03G, 03H, 03], 03J, 03K;
V — Anexo 8 — Tabelas de Índices Urbanísticos.
Art. 14 - Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação, revogada às
disposições em contrário, especialmente os artigos alterados da Lei Municipal nº
646/2008, DE 04 DE JULHO DE 2008.
Ibitirama (ES), 07 de novembro de 2016.
JAVAN DE OLIVEIRA SILVA
ANEXO 08 — TABELAS DE ÍNDICES URBANÍSTICOS
PERÍMETRO URBANO ATUAL — PUA
TABELA DE CONTROLE URBANÍSTICO
Usos ÍNDICES
AFASTAMENTOS MÍNIMOS PARCELAMENTO
CA TO TP ALTURA DA ——
PERMITIDOS | TOLERADOS MÁX. MÁX. MÍN. GABARITO EDIFICAÇÃO ESTADE REA
FRENTE | LATERAL | FUNDOS | ima | MÍNIMA
+ el IE
Residencial
unifamiliar JA E 5/00 m
-
Misto Misto
(residencial e | (residencial e
não não 20 3 10,00 m
residencial residencial 3,00m
do Grupo 1) | do Grupo 2)
' , 1,50m 1,50m
e Aurdaes 70% 10% com com Consolidado | Consolidado
À e e || DM 2 800m abertura | abertura
residenciais | residenciais
doGrupo1 | doGrupo2
Eh
Residencial,
multifamiliar,
hospedagem 20 3 9,00 m 3,00m
e edifícios de
escritórios
Observações: Os passeios deverão estar em conformidade com a NBR 9050.
CA MÁX. — Coeficiente de aproveitamento máxima
TO MÁX. — Taxa de ocupação máxima
TP MÍN. — Taxa de Permeabilidade mínima
92
ZONA DE EXPANSÃO URBANA 1 — ZEU 1
TABELA DE CONTROLE URBANÍSTICO
usos ÍNDICES
AFASTAMENTOS MÍNIMOS PARCELAMENTO
PERMITIDOS | TOLERADOS | (CA Tê TP | casaritO | ALTURA DA
MÁX. | MÁX. | MÍN. EDIFICAÇÃO TESTADA | ÁREA
FRENTE | LATERAL | FUNDOS | Via | MÍNIMA
Residencial 14 - om
unifamiliar
á IE
f Misto Misto
(residenciale | (residencial e
” não não 20 3 10,00 m
residencial residencial 3,00m
y do Grupo 1) | do Grupo 2)
i ; F 150m | 1,50m
Atividades Atividades 70% 10% ais eu 12,00m 240,00
7 não não 14 2 8,00 bert bert m
) residenciais | residenciais ' eim. Moertura: | faberthra
ps doGrupo1 | doGrupo2
Ld Residencial,
multifamiliar,
e hospedagem 20 3 9,00m 300m
d e edifícios de
0 escritórios
,
ç Observações: Os passeios deverão estar em conformidade com a NBR 9050.
[1] CA MÁX. - Coeficiente de aproveitamento máxima
:
TO MÁX. — Taxa de ocupação máxima
TP MÍN. — Taxa de Permeabilidade mínima
93
ZONA DE EXPANSÃO URBANA 2 — ZEU 2
TABELA DE CONTROLE URBANÍSTICO
usos ÍNDICES
AFASTAMENTOS MÍNIMOS PARCELAMENTO
PERMITIDOS | TOLERADOS | (CA | TO Te | camarito | ALTURA DA
MÁX. | MÁX. | MÍN. EDIFICAÇÃO TESTADA | ÁREA
FRENTE | LATERAL | FUNDOS | Veia | MÍNIMA
— ——
Residencial 14 2 600m
unifamiliar
=,
Misto Misto
(residencial e | (residencial e
não não 20 3 10,00 m
residencial residencial 300m
do Grupo 1) | do Grupo 2)
1,50m 1,50m
70% 10% com com 16,00m
14 2 800m abertura | abertura
400,00
mê
Atividades Atividades
não não
residenciais residenciais
do Grupo 1 do Grupo 2
Residencial,
multifamiliar,
hospedagem 20 3 9,00 m 3,00m
e edifícios de
escritórios
Observações: Os passeios deverão estar em conformidade com a NBR 9050.
CA MÁX. — Coeficiente de aproveitamento máxima
TO MÁX. - Taxa de ocupação máxima
TP MÍN. — Taxa de Permeabilidade mínima
94
ZONA ESPECIAL DE INTERESSE SOCIAL — ZEIS
TABELA DE CONTROLE URBANÍSTICO
usos E ÍNDICES
pas -
AFASTAMENTOS MÍNIMOS PARCELAMENTO
ca o E ALTURA DA
PERMITIDOS | TOLERADOS GABARITO | EDIFICAÇÃ
MR | AME | MN [o FRENTE | LATERAL | FUNDOS | TESTADA | ÁREA
o MÍNIMA | MÍNIMA
-]
Residencial 600m
unifamiliar
Em =
Misto Isento
(residencial atendendo
enão as
residencial 12 | 70% | 10% 2 1,50m | LSOMCoM | congcres | 10,00m Roo
do Grupo 1) ebertura de o
8,00m ventilação e
iluminação
Atividades
não
residenciais
do Grupo 1
Observações: Os passeios deverão estar em conformidade com a NBR 9050.
CA MÁX. - Coeficiente de aproveitamento máxima
TO MÁX. — Taxa de ocupação máxima
TP MÍN. — Taxa de Permeabilidade mínima
95
ZONA ESPECIAL DE INTERESSE HISTÓRICO CULTURAL — ZEIHC
TABELA DE CONTROLE URBANÍSTICO
o
usos ÍNDICES
——————
AFASTAMENTOS MÍNIMOS PARCELAMENTO
PERMITIDOS | TOLERADOS | CA | TO TP | caBarito | ALTURA DA |
MÁX. | MÁX. | MÍN, EDIFICAÇÃO - TESTADA | ÁREA
FRENTE LATERAL FUNDOS MÍNIMA | MÍNIMA
RR 1
Residencial
unifamiliar 800 m
Misto
(residencial e Isento
não atendendo
residencial 12 70% 10% 2 150m 1,50 m com | as condições 10,00m 150,00
do Grupo 1) abertura de m
800m ventilação e
iluminação
Atividades
não
residenciais
do Grupo 1
leem
Observações: Os passeios deverão estar em conformidade com a NBR 9050.
CA MÁX. - Coeficiente de aproveitamento máxima
TO MÁX. — Taxa de ocupação máxima
TP MÍN. — Taxa de Permeabilidade mínima
96
a
0000000
renciamento
; Laudo para?
móvel Rural (CIR),
ZONA INDUSTRIAL — ZI
TABELA DE CONTROLE URBANÍSTICO
usos ÍNDICES
AFASTAMENTOS MÍNIMOS PARCELAMENTO
PERMITIDOS | TOLERADOS | CA | TO TP | camarito | ALTURA DA
MÁX. | MÁX. | MÍN, EDIFICAÇÃO TESTADA | ÁREA
FRENTE | LATERAL | FUNDOS | ya | MÍNIMA
Misto Misto
(residenciale | (residencial e
não não 2,0 3 10,00 m 300m
residencial residencial
do Grupo 2) | do Grupo 3)
sea
Atividades Atividades
Eae o | 34 2 800m 150m | 1,50m Soo Do
residenciais | residenciais 70% 15% com com 20,00m
do Grupo2 | do Grupo3 abertura | abertura mr
Residencial,
multifamiliar,
hospedagem 2,0 3 9,00m 3,00m
e edifícios de
escritórios
Observações: Os passeios deverão estar em conformidade com a NBR 9050.
CA MÁX. — Coeficiente de aproveitamento máxima
TO MÁX. - Taxa de ocupação máxima
TP MÍN. — Taxa de Permeabilidade mínima
EIXO ESPECIAL DE INTERESSE TURÍSTICO — EEIT 1, EEIT 2, EEIT 3 e EEIT4
TABELA DE CONTROLE URBANÍSTICO
ÍNDICES
ÁREA ALTURA DA AFASTAMENTOS MÍNIMOS PARCELAMENTO
TO TP VERDE QUANTIDADE
MÁXIMA | MÍNIMA A DE GABARITO TESTADA ÁREA
(%) (%) (6) RESIDÊNCIAS EDIFICAÇÃO | FRENTE | LATERAL | FUNDOS | MÍNIMA | MÍNIMA
(m) (m?)
200m | 200m
40 60 20 2 2 6,00m 4,00m com com 20,00 | 1.000,00
abertura | abertura
mma)
* Na área verde poderá ser admitido espécies variadas intercaladas — nativas, exóticas, frutíferas,
arbustivas e ornamentais.
TO — Taxa de ocupação
TP — Taxa de Permeabilidade
97
orreferenciamento
Ambiental Rural, |
Levantamentos
gráficos
98
open original →
materia nº 10/2016

Autoria

Tramitação (latest 2)

Documents (1)

texto original #
