materia nº 12/2025

 Av. Presidente Vargas, 340 - Caixa Postal 29 - CEP 87260-000 - (44) 3562-1201
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 INDICAÇÃO LEGISLATIVA Nº 012/2025
Os Vereadores que abaixo subscreve, usando das atribuições que 
lhe são conferidas pelo Regimento Interno desta Casa de Leis, em especial ao 
contido no art. 125, comparecem com respeito e acatamento à presença do Ilustre 
Presidente da Câmara dos Vereadores para:
Solicita ao PREFEITO DO MUNICÍPIO DE ARARUNA, para que 
junto ao Departamento responsável que seja realizado estudo 
de planejamento e execução, para revitalização da sinalização e 
alterações necessárias para melhoria do trânsito do município 
de Araruna. 
JUSTIFICATIVA
A execução e revitalização da sinalização de trânsito é uma ação 
que visa melhorar a segurança e a fluidez do tráfego, que pode incluir a 
repavimentação de faixas de pedestres, linhas de divisão de pista, e a colocação de 
novos sinais de trânsito vertical ou horizontal, cujos benefícios podem ser 
destacados:
 Aumenta a visibilidade e orientação;
 Melhora as condições de trafegabilidade;
 Contribui para o cumprimento da legislação do Código de Trânsito 
Brasileiro;
 Garante maior segurança para pedestres e condutores de 
veículos;
 E contribui para o embelezamento da cidade.
Para fins de esclarecimentos desta indicação, a sinalização vertical 
e horizontal são sistemas que orientam o trânsito, entendemos por:
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Sinalização vertical
 Consiste em placas fixadas ao longo das vias, com símbolos e 
legendas;
 Transmite informações como regulamentações, proibições, 
obrigações e restrições. Exemplos: placas de "Pare", "Dê a 
Preferência", "Proibido Estacionar", entre outras;
 É geralmente mais durável e requer menos manutenção do que a 
sinalização horizontal.
Sinalização horizontal
 Consiste em marcas pintadas diretamente no pavimento. 
Exemplos: linhas, demarcações, símbolos, legendas;
 Orienta o tráfego dentro da própria via;
 Harmoniza os deslocamentos dos veículos com os dos pedestres;
 Informa os condutores sobre a necessidade de reduzir a 
velocidade;
 Indica travessia de pedestres e posições de parada.
Com o principal objetivo de garantir segurança a pedestres e 
condutores, foi realizado mapeamento de todos os bairros do município de Araruna, 
identificando as melhorias que se fazem necessárias, a qual indicamos ao setor 
responsável para a realização de plano de intervenção e orçamento, para se cumprir 
com tais solicitações, que pontuaremos a seguir:
1 – CENTRO DA CIDADE:
- Necessidade de revitalização da pintura de faixas de pedestres;
- Revitalização de sinalização vertical de normas de trânsito como: 
identificação de preferenciais; identificação de redutores de velocidade; indicação de 
velocidade de trânsito permitida; identificação dos nomes das ruas; revitalização de 
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placas de direcionamento que indicam saída para Cianorte, São Lourenço, Campo 
Mourão, enfim, trajetos que se fazem devidos;
- Revitalizar sinalização de trânsito horizontal, especialmente em 
quebra-molas, bem como fazer sinalização horizontal nas ruas onde receberam 
recape asfáltico;
- Implantar estacionamento diagonal para ampliar vagas de 
estacionamento em áreas comercial ou de grande fluxo de veículos estacionados. 
1.1 - PONTOS CRÍTICOS DA ÁREA CENTRAL DE NOSSA 
CIDADE: 
Como pontos críticos do centro de nossa cidade foram identificadas
as últimas quadras das ruas João Pessoa, João Ribeiro, Avelino Hanel, Vitor 
Meireles e Vital Brasil, em direção à rua Humberto de Campos e a própria rua 
Humberto de Campos, onde foram registradas sinalizações verticais caídas ou 
ausentes, inexistência ou necessidade de revitalização de sinalização horizontal. 
Tais situações, podem ser elucidadas em imagens anexo a este documento. 
Em tempo, ressalta indicação já realizada para alguns pontos, onde 
faz-se necessário antes da revitalização de sinalização de trânsito, primeiro a 
necessidade de revitalização da malha asfáltica, para que de fato, possa se 
assegurar trânsito seguro e acessível.
2 - BAIRRO JARDIM VILLAGE
- Necessidade de realização de plano de sinalização de trânsito em 
todo o bairro, tendo em vista que conta apenas com a identificação dos nomes das 
ruas, não sendo identificadas sinalização vertical nem sinalização horizontal. 
- Instalação de novos redutores e velocidade nas Ruas Vice-prefeito 
David Carlos do Nascimento e Vice-prefeito Pedro Zavadski. 
3 – BAIRRO PRIMAVERA
- Neste bairro consta identificação das ruas realizadas nos postes, 
demandando revitalização.
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- Os redutores de velocidade não estão identificados. 
- Instalação de novos redutores e velocidade na Rua São Paulo e 
Avenida Maravilha. 
4 – JARDIM AQUÁRIUS 
- Necessidade de identificação dos nomes das ruas e dos redutores 
de velocidade. 
5 – BAIRRO FURLANETO 
- Demanda realização de totalidade de plano de sinalização de
trânsito, pois conta apenas com a identificação dos nomes das ruas, não sendo 
identificadas sinalização vertical nem sinalização horizontal. 
6 – BAIRRO ALESSIA 
- Neste bairro foi identificado sinalização de trânsito vertical e 
horizontal apenas na Avenida Presidente Vargas e rua Avelino Hanel, demandando 
adequação das suas demais ruas.
7 – CIDADE ALTA 
Neste bairro a sinalização de trânsito encontra-se a contento. 
Podendo incluir em plano futuro a previsão de revitalização. 
8 – SANTA AMÉLIA 
Neste bairro a sinalização de trânsito encontra-se a contento. 
Podendo incluir em plano futuro a previsão de revitalização. 
9 - JARDIM VICTÓRIA 
- Demanda realização de totalidade de plano de sinalização de 
trânsito, pois conta apenas com a identificação dos nomes das ruas, não sendo 
identificadas sinalização vertical nem sinalização horizontal. 
10 – SAN MARINO 
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- Neste bairro a identificação das ruas estão nos postes, e conta 
apenas com sinalização horizontal que se encontra bastante desgastadas
demandando revitalização. E necessita incluir sinalização vertical.
11 – BEIJA FLOR 
- Neste bairro foi identificado sinalização de trânsito horizontal e 
vertical, mas, com necessidade de revitalização. Não sendo identificado indicação
dos redutores de velocidade. 
12 - ORLANDO ZANUTTO
- Demanda realização de totalidade de plano de sinalização de 
trânsito, pois conta apenas com a identificação dos nomes das ruas, não sendo 
identificadas sinalização vertical nem sinalização horizontal. 
13 – JARDIM LUIZ ZAVATIN
- Neste bairro não foi identificado sinalização vertical;
14 – JARDIM KIELSE
- Neste bairro não foi identificado sinalização vertical;
15 - ARAUCÁRIA
- Neste bairro foi identificado sinalização horizontal e vertical nas 
avenidas: Marfim e Cardeal, e em algumas ruas, demandando a realização de 
sinalização de demais ruas não contempladas;
16 – JARDIM ESPERANÇA
- Neste bairro algumas ruas contam com a sinalização horizontal e 
vertical. Mas, onde foi realizado recape asfáltico não foi refeita a sinalização, 
cabendo destaque em frente à escola municipal Professora Abigail de Oliveira 
Guimarães. 
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17 – JARDIM SORRISO 
- Neste bairro foi identificado apenas sinalização horizontal, 
demandando realização de sinalização vertical. 
18 – JARDIM SANTA ANA 
- Neste bairro conta apenas com sinalização horizontal que se 
encontram muito desgastadas, demandando revitalização.
19 – ENTORNO DA SECRETARIA DE EDUÇÃO
Também sugestionamos intervenção com urgência em frente à 
Escola 29 de Novembro e Secretaria de Educação. Pois neste ponto, é notório o 
fluxo de trânsito, principalmente em horários de entrada e saída de alunos. Não 
sendo identificados a contento sinalização vertical e horizontal. Destaca a 
necessidade de estudo de fluidez de trânsito neste local, para fim de assegurar o 
embarque e desembarque de alunos com segurança. Também é perceptível a 
precariedade da malha asfáltica no local, demandando revitalização. Também 
sugestiona estudo sobre a possibilidade de transferência de estacionamento do 
transporte escolar para outro ponto da cidade, pois atualmente na condição disposta 
dificulta visibilidade de trânsito, fluxo e manobras de veículos. 
20 – “TREVO” EM FRENTE AO PÁTIO DA ARCAM 
Outro ponto avaliado como urgente é na Avenida Paraná, no “trevo” 
de acesso à Avenida Paraná, Rua Bahia, Avenida 2 e Parque Industrial. Em horários 
de pico devido o fluxo de trabalhadores do parque industrial, empresa Coamo e 
estudantes verifica-se a dificuldade de fluidez de trânsito. Demandando estudo para 
melhorar o tráfego e segurança neste local, verificar o que de fato, dentro das normas 
de trânsito é possível realizar. Atualmente neste local não conta nem com a presença 
de sinalização vertical ou horizontal que consequentemente aumenta o risco de 
acidentes, que inclusive já existe registro de vários neste ponto, inclusive alguns 
acidentes graves. 
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21 – TRECHO MUNICIPALIZADO DA PR-465
Outro ponto importante trata-se do trecho da PR-465, que vai do 
trevo em frente a empresa A. J. Rorato passando pela Avenida Paraná, Rua Duque 
de Caxias até a esquina com a Rua Vital Brasil (próximo a empresa Dumas Auto 
Peças), em especial no trecho de rodovia e Avenida Paraná, onde neste local as 
placas estão precárias, improvisadas ou já foram ao chão e sinalização horizontal 
encontra-se praticamente apagada, sendo um trecho de grande fluxo de veículos 
diariamente.
22 – PONTE SOBRE O CÓRREGO TIMBÓ
Mais um ponto que necessita de atenção é a ponte sobre o Córrego 
Timbó. Devido a limitação de peso e altura, veículos como caminhões ficam 
impossibilitados de passagem. Em um dos lados a estrutura em madeira que 
constava a placa indicativa de limite de altura caiu e não foi recolocada. Sugere-se 
também, que sejam colocadas placas no início da descida da via, em ambos os 
lados, sinalizando a limitação de peso e altura, para evitar que caminhões pesados 
desçam e tenham dificuldades para fazer o retorno.
Por tudo, segundo as identificações realizadas indicamos ao poder 
executivo, que por meio de seu departamento responsável possa realizar plano de 
execução e revitalização de sinalização de trânsito no município de Araruna. 
Ressaltando que as imagens que se encontram anexas elucidam alguns exemplos 
das necessidades apontadas. 
Pelos motivos acima mencionados, a presente indicação tem relevante 
interesse público.
Câmara Municipal Vereador Deocléscio Manoel Teixeira, 22 de abril de 2025. 
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VEREADORES
 Luis Carlos Perli Vandersom Vicente Dubinski
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ANEXO - IMAGENS CENTRO 
Desgaste na sinalização de identificação de ruas 
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ANEXO - IMAGENS CENTRO 
Ausência de identificação de redutor de velocidade
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ANEXO - IMAGENS CENTRO 
Suporte de sinalização vertical inutilizável. 
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ANEXO -
Necessidade de estudo de fluxo de trânsito neste trecho que liga Avenida 
Duque de Caxias com Avenida Paraná, Rua Bahia, Parque Industrial e 
Avenida 2. 
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ANEXO -
Necessidade de estudo de fluxo de trânsito neste trecho que liga Avenida 
Duque de Caxias com Avenida Paraná, Rua Bahia, Parque Industrial e 
Avenida 2. 
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ANEXO - IMAGENS CENTRO 
Sinalização vertical sem visibilidade 
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ANEXO - IMAGENS CENTRO 
Sinalização vertical danificada
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ANEXO - IMAGENS BAIRRO VILAGE
Inexistência de sinalização vertical e horizontal 
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ANEXO – IMAGENS BAIRRO PRIMAVERA 
Identificação das ruas danificadas e inexistência de identificação de redutores de velocidade 
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ANEXO – IMAGENS BAIRRO AQUARIUS 
Não identificação dos nomes das ruas
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ANEXO – IMAGENS JARDIM FURLANETO 
Conta com apenas identificação das ruas 
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ANEXO - IMAGENS JARDIM ALESSIA
Conta com sinalização vertical e horizontal apenas na Avenida Presidente Vargas e Rua Avelino 
Hanel 
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ANEXO - IMAGENS BAIRRO CIDADE ALTA E SANTA AMÉLIA 
Contam com sinalização de trânsito a contento 
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ANEXO - IMAGENS JARDIM VICTÓRIA
Conta apenas com a identificação dos nomes das ruas 
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ANEXO - IMAGENS JARDIM SAN MARINO 
Necessidade de sinalização horizontal e sinalização vertical
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ANEXO – IMAGENS BAIRRO BEIJA FLOR 
Necessidade de revitalização de sinalização vertical e horizontal 
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ANEXO – IMAGENS BAIRRO ORLANDO ZANUTTO
Neste bairro não possui sinalização vertical, nem sinalização horizontal nem identificação do 
nome das ruas. 
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ANEXO – IMAGENS BAIRRO LUIZ ZAVATIN E KIELSE
Não conta com sinalização vertical
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ANEXO – IMAGENS BAIRRO ARAUCÁRIA
Algumas ruas sem sinalização vertical e horizontal.
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ANEXO – IMAGENS BAIRRO ESPERANÇA 
Algumas ruas sem sinalização horizontal, em destaque ruas que receberam recape asfáltico 
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ANEXO – IMAGENS JARDIM SORRISO 
Não possui sinalização de trânsito vertical. 
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ANEXO –IMAGENS BAIRRO SANTA ANA
Necessidade de revitalização de sinalização de trânsito 
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ANEXO – PONTE SOBRE O CÓRREGO TIMBÓ
Necessidade de recolocar limitador de altura e peso, colocar placas de limite de peso e altura no 
início da descida em ambos os sentidos