materia nº 2/2026

Portaria da Presidência nº 107/2025
Comissão Especial com a finalidade de debater sobre 
alternativas de desenvolvimento econômico para a 
cidade de Foz do Iguaçu
Relatório Final
Ver. Adnan El Sayed - Presidente
Vera. Professora Marcia Bachixte – Relatora
Ver. Cabo Cassol – Membro
Introdução
O presente relatório tem por finalidade sistematizar os trabalhos desenvolvidos pela Comissão 
Especial instituída no âmbito da Câmara Municipal de Foz do Iguaçu, voltada à análise e 
proposição de alternativas para o desenvolvimento econômico do município. A iniciativa surge 
em um contexto marcado por desafios estruturais persistentes, que envolvem desde limitações 
na diversificação da base produtiva até dificuldades na geração de emprego e renda de maior 
qualidade.
O relatório reflete, portanto, um esforço de qualificação do debate público, combinando a 
análise de informações estatísticas, a escuta de agentes econômicos e institucionais e a 
formulação de propostas orientadas à transformação estrutural da economia local. Nesse 
sentido, destacam-se tanto os limites do modelo econômico vigente, particularmente no que se 
refere à capacidade de retenção de renda e geração de empregos qualificados, quanto as 
potencialidades existentes, especialmente no setor turístico e na atração de novos investimentos 
produtivos.
Adicionalmente, o documento enfatiza a importância da construção de instrumentos 
permanentes de inteligência econômica, da articulação com instituições de ensino e pesquisa e 
da adoção de políticas públicas integradas, capazes de alinhar qualificação da mão de obra, 
infraestrutura produtiva e dinamização dos setores estratégicos.
Desenvolvimento
Em 18 de março de 2025, reuniu-se a Comissão Especial instituída pela Portaria nº 107/2025, 
com a finalidade de discutir alternativas de desenvolvimento econômico para o município
(Anexo 1).
Na ocasião, foram eleitos por unanimidade o Vereador Adnan El Sayed para a presidência da 
comissão e a Vereadora Professora Marcia Bachixte para a relatoria.
No decorrer dos trabalhos, registrou-se a participação de membros da comissão em reuniões 
com instituições locais voltadas ao debate do cenário socioeconômico do município. Destaca￾se a atuação do Vereador Evandro Ferreira junto ao Núcleo da Vila Portes, bem como a 
participação do presidente em reuniões no Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social 
de Foz do Iguaçu, sempre na condição de representantes da comissão.
Dentre as principais deliberações, os membros defendem que a parcerias com universidades e 
faculdades assume caráter estratégico central para a formulação de políticas públicas mais 
eficazes. Isso porque a produção de conhecimento técnico-científico permite superar 
diagnósticos baseados apenas em percepções empíricas ou demandas pontuais, avançando para 
uma compreensão estruturada e mensurável da realidade socioeconômica local (anexo 2).
Ao envolver instituições acadêmicas, cria-se a possibilidade de levantar indicadores confiáveis, 
sistematizar dados e aplicar metodologias rigorosas de análise, o que contribui para identificar 
com maior precisão os gargalos do desenvolvimento, como limitações na infraestrutura, 
déficits de qualificação profissional, entraves regulatórios ou falhas na articulação entre setores 
econômicos. Além disso, projetos de pesquisa e extensão possibilitam uma leitura comparada 
com outras realidades, permitindo identificar boas práticas e modelos que possam ser adaptados 
ao contexto de Foz do Iguaçu.
Outro aspecto relevante é o custo-benefício institucional, uma vez que essas parcerias 
frequentemente podem ser estabelecidas sem elevados custos diretos para o poder público, ao 
mesmo tempo em que fortalecem o papel social das universidades na produção de soluções 
aplicadas ao território. Soma-se a isso o potencial de formação de capital humano local, 
envolvendo estudantes e pesquisadores em temas concretos do desenvolvimento regional, o 
que contribui, inclusive, para a retenção de talentos no município. Neste contexto, destaca-se a 
relevância do trabalho desenvolvido pelo Centro Universitário Dinâmica das Cataratas (UDC), 
cuja produção de dados e análises, em articulação com instituições estratégicas, contribui de 
forma decisiva para a compreensão qualificada dos fluxos econômicos e turísticos, subsidiando 
a formulação de políticas públicas mais eficazes para o desenvolvimento de Foz do Iguaçu.
No âmbito dos trabalhos da Comissão Especial de Desenvolvimento Econômico, e como 
desdobramento das discussões realizadas com atores institucionais e acadêmicos locais, foi 
formalizada a Indicação nº 2494/2025 ao Chefe do Poder Executivo Municipal, com vistas à 
adoção de medidas voltadas à estruturação de um instrumento permanente de inteligência 
econômica no município.
A referida indicação propõe a celebração de convênio com a Universidade Federal da 
Integração Latino-Americana (UNILA), com o objetivo de viabilizar a criação de um 
Observatório Econômico em Foz do Iguaçu. Tal iniciativa tem como finalidade estabelecer um 
mecanismo contínuo de coleta, sistematização e análise de dados econômicos, capaz de 
subsidiar, de forma qualificada, a formulação, implementação e avaliação de políticas públicas 
voltadas à geração de emprego e renda.
A proposta decorre do entendimento, consolidado no âmbito da comissão, de que a ausência 
de informações estruturadas e atualizadas constitui um dos principais entraves à construção de 
estratégias eficazes de desenvolvimento econômico. Nesse sentido, o observatório se apresenta 
como ferramenta estratégica para superar lacunas informacionais, permitindo a produção de 
diagnósticos mais precisos acerca das dinâmicas produtivas locais, dos gargalos estruturais e 
das potencialidades econômicas do município.
Ademais, a parceria com a UNILA foi considerada particularmente adequada em razão da 
capacidade técnica da instituição e de sua vocação para a pesquisa aplicada, o que possibilita a 
geração de conhecimento com elevado grau de confiabilidade e aderência às demandas locais. 
A iniciativa também contribui para a aproximação entre poder público e academia, fortalecendo 
a governança baseada em evidências e ampliando a eficiência das decisões administrativas.
Destaca-se que a criação do Observatório Econômico representa um avanço institucional 
relevante, ao possibilitar que as políticas públicas municipais sejam orientadas por dados 
concretos e projeções consistentes, elevando o nível de planejamento estratégico e contribuindo 
para a promoção do desenvolvimento sustentável de Foz do Iguaçu.
No âmbito do diagnóstico geral realizado, foram analisados relatórios elaborados pelo Centro 
Universitário Dinâmica das Cataratas (UDC), em parceria com instituições como a Receita 
Federal, o Sindhotéis, a ACIFI, o Codefoz e o Fundo Iguaçu, no contexto de pesquisas 
conduzidas em novembro de 2024 (anexo 4).
Os dados levantados evidenciam a intensidade dos fluxos transfronteiriços e suas implicações 
para a dinâmica econômica local. Na Ponte Internacional da Amizade, que conecta o município 
ao Paraguai, foi registrado um volume expressivo de 216.762 veículos no período de 14 a 18 
de novembro de 2024, impulsionado pelo feriado da Proclamação da República e pelo evento 
Black Friday em Ciudad del Este. Observou-se, nesse caso, predominância de veículos com 
placas paraguaias.
Por sua vez, na Ponte Internacional Tancredo Neves (Brasil–Argentina), o fluxo totalizou 
50.597 veículos no mesmo período, com predominância de veículos brasileiros (24.973), 
seguidos pelos argentinos (21.908), evidenciando uma dinâmica distinta em relação à fronteira 
paraguaia.
No que se refere ao perfil socioeconômico dos visitantes, identificam-se diferenças relevantes 
entre os fluxos. Na fronteira com o Paraguai, predomina um público com ensino médio 
completo, inserido majoritariamente no mercado de trabalho formal ou em atividades 
autônomas, cuja motivação principal está associada a trabalho e negócios. Já na fronteira com 
a Argentina, observa-se um perfil com maior nível de escolaridade, com predominância de 
indivíduos com ensino superior completo, e motivação voltada principalmente ao lazer. Em 
ambos os casos, prevalecem indivíduos em idade economicamente ativa, com maior 
concentração nas faixas entre 25 e 34 anos (Paraguai) e entre 25 e 49 anos (Argentina).
Quanto aos impactos no turismo e no consumo local, os dados indicam que visitantes que se 
deslocam para o Paraguai apresentam permanência média de aproximadamente três noites em 
Foz do Iguaçu, enquanto aqueles oriundos da Argentina tendem a permanecer por períodos 
ligeiramente superiores, entre quatro e cinco noites. No caso do fluxo argentino, a estimativa 
de gastos no município situa-se majoritariamente entre R$ 3.000,00 e R$ 5.000,00, 
direcionados principalmente ao consumo próprio e à aquisição de presentes. Diferente do perfil 
da fronteira argentina, onde o lazer é o motor principal, o fluxo na Ponte da Amizade é 
fortemente motivado por compras (53,5%) e trabalho/negócios (20,0%) no lado paraguaio. A 
maioria desses visitantes (68,9%) não se hospeda na região, permanecendo apenas algumas 
horas para realizar suas atividades.
Foram igualmente identificados aspectos estruturais de elevada relevância para a dinâmica de 
desenvolvimento econômico do município, os quais evidenciam a existência de um 
descompasso entre o potencial de atração de investimentos e as condições concretas de 
viabilização produtiva.
Destaca-se, inicialmente, a presença de indústrias com interesse em se instalar em Foz do 
Iguaçu, o que sinaliza uma demanda latente por expansão da base produtiva local. Contudo, 
esse potencial esbarra em entraves que dificultam a efetiva concretização desses investimentos, 
indicando limitações institucionais, logísticas ou de planejamento urbano-industrial que 
precisam ser enfrentadas.
Outro ponto crítico refere-se à qualificação da mão de obra, apontada de forma recorrente por 
empregadores como um dos principais obstáculos ao desenvolvimento. A insuficiência de 
trabalhadores com formação técnica adequada compromete a competitividade do município, 
reduz sua capacidade de absorver empreendimentos mais sofisticados e reforça um ciclo de 
concentração em atividades de menor valor agregado. Tal cenário evidencia a necessidade de 
políticas articuladas entre educação, formação profissional e demandas do setor produtivo.
Adicionalmente, foi ressaltada a necessidade de reestruturação do Distrito Industrial, 
considerado um elemento-chave para a atração e fixação de empresas. Entre as propostas 
discutidas, destacam-se o fracionamento de grandes áreas em lotes menores, tornando-os mais 
acessíveis a micro, pequenas e médias empresas, bem como a implementação de modelos como 
condomínios de barracões, que permitem reduzir custos iniciais de instalação e ampliar a 
ocupação do espaço industrial.
Essas medidas, em conjunto, apontam para a necessidade de uma política ativa de ordenamento 
e dinamização do espaço produtivo, capaz de alinhar oferta de infraestrutura, qualificação da 
força de trabalho e demanda empresarial. A superação desses entraves é fundamental para 
transformar o interesse potencial de investidores em empreendimentos concretos, ampliando a 
diversificação econômica e a geração de emprego e renda no município.
A partir de dados do Ipardes e do IBGE, o matemático e estatístico Luiz Carlos Kossar (anexo 
3) questiona a centralidade do turismo na economia de Foz do Iguaçu, apontando seu baixo 
impacto estrutural e limitada capacidade de retenção de renda.
O setor turístico respondeu, entre 2010 e 2022, por:
• 8,6% dos impostos (R$ 3,54 bilhões de R$ 41,17 bilhões);
• 18,3% da massa salarial (R$ 4,74 bilhões de R$ 25,88 bilhões);
• 20% dos empregos (10.569 de 52.777).
Apesar da relevância relativa, A renda média produzida no turismo ficou em R$ 335.311,21 e 
no setor privado, R$ 489.924,25 - a renda média no turismo equivale a 68,4% de outros setores 
da economia, ou seja, é 31,6% menor.
Além disso, o padrão de consumo turístico é pouco favorável à economia local:
• Permanência média de 2 dias;
• Cerca de 70% dos gastos realizados fora do município, principalmente em Ciudad 
del Este.
Por outro lado, no decorrer dos trabalhos da Comissão Especial, foi realizada visita 
institucional ao Secretário Municipal de Turismo de Foz do Iguaçu, Sr. Jin Bruno, ocasião em 
que foram apresentados dados considerados positivos e promissores acerca do desempenho 
recente do setor turístico no município.
Entre as informações destacadas, evidenciou-se que, no ano de 2024, a arrecadação proveniente 
exclusivamente das outorgas onerosas e tributos vinculados à concessão do Marco das Três 
Fronteiras superou o montante total investido pela Prefeitura Municipal no setor de turismo. 
Tal dado revela a elevada capacidade de geração de receita de um único atrativo turístico, 
indicando potencial significativo de retorno econômico e eficiência na exploração de ativos 
estratégicos.
A partir desse cenário, infere-se que a arrecadação global do turismo considerando o conjunto 
de atrativos, a rede hoteleira, as agências de viagem e os serviços correlatos, apresenta 
magnitude ainda mais expressiva, reforçando o papel do setor como um dos pilares da 
economia local e como vetor relevante de dinamização econômica.
No que se refere à conectividade aérea, foi informado que, no período entre 2019 e 2024, o 
município registrou a perda de dez rotas, incluindo destinos nacionais e internacionais 
estratégicos, como Brasília, Fortaleza, Salvador, Montevidéu e Lima. Contudo, também foi 
destacada a recuperação das rotas de Brasília e Fortaleza, com ampliação significativa da 
frequência, atualmente operando com sete voos semanais, em patamar superior ao 
anteriormente observado.
Adicionalmente, encontram-se em andamento negociações para a implantação de seis novas 
rotas aéreas, sendo três de caráter internacional. Caso concretizadas, tais iniciativas poderão 
gerar impacto econômico estimado em mais de R$ 311 milhões para o município, ampliando a 
conectividade regional, fortalecendo o fluxo turístico e potencializando os efeitos 
multiplicadores do setor.
Dessa forma, as informações apresentadas pela Secretaria Municipal de Turismo apontam para 
um cenário de recuperação e expansão do setor, com capacidade de geração de receitas, 
ampliação da infraestrutura de acesso e fortalecimento de sua relevância estratégica para o 
desenvolvimento econômico de Foz do Iguaçu.
Encaminhamentos
A partir das atividades desenvolvidas pela Comissão Especial, das reuniões realizadas com 
atores institucionais e da análise dos dados socioeconômicos do município, foi possível 
identificar um conjunto de entraves estruturais e, simultaneamente, importantes 
potencialidades para o desenvolvimento econômico de Foz do Iguaçu.
Nesse sentido, os trabalhos da Comissão convergem para a necessidade de adoção de uma 
estratégia integrada, orientada por evidências e baseada na articulação entre poder público, 
setor produtivo e instituições de ensino e pesquisa. A seguir, sintetizam-se os principais 
encaminhamentos propostos:
• Institucionalização de inteligência econômica: encaminhamento para criação de um 
Observatório Econômico, em parceria com a UNILA, UDC e outras instituições de 
ensino e pesquisa, como instrumento permanente de coleta, análise e sistematização de 
dados para subsidiar políticas públicas. 
• Ampliação de parcerias com instituições de ensino e pesquisa: integração entre 
poder público e academia para qualificação diagnóstica, formação de capital humano e 
retenção de talentos no município. 
• Reestruturação do Distrito Industrial: proposta de fracionamento de áreas e 
implantação de condomínios de barracões, visando facilitar a instalação de micro, 
pequenas e médias empresas. 
• Aprimoramento da qualificação da mão de obra: articulação entre políticas 
educacionais e demandas do setor produtivo, com foco na formação técnica e 
profissional. 
• Superação de entraves à atração de investimentos: identificação e enfrentamento de 
limitações institucionais, logísticas e de planejamento urbano-industrial. 
• Diversificação da base produtiva: incentivo de setores de maior valor agregado e 
maior capacidade de retenção de renda. 
• Aproveitamento estratégico do turismo: reconhecimento do potencial arrecadatório 
e dinamizador do setor, aliado à necessidade de aumentar sua capacidade de retenção 
de renda no município. 
• Melhoria da conectividade aérea: apoio às iniciativas de ampliação e recuperação de 
rotas, com vistas à intensificação do fluxo turístico e de negócios. 
• Promoção de políticas públicas integradas: alinhamento entre infraestrutura, 
qualificação profissional, ambiente regulatório e estratégias de desenvolvimento 
econômico sustentável. 
Por fim, destaca-se que a efetivação desses encaminhamentos depende da continuidade do 
diálogo institucional e do comprometimento dos diferentes atores envolvidos. A consolidação 
de uma agenda estratégica de desenvolvimento econômico para o município exige
planejamento de longo prazo, coordenação interinstitucional e capacidade de implementação, 
de modo a transformar potencialidades identificadas em resultados concretos para a população, 
especialmente no que se refere à geração de emprego, renda e melhoria da qualidade de vida.
Diretrizes de Desenvolvimento da relatoria
A. Fortalecimento e Modernização do Turismo
O turismo permanece como o pilar central da economia iguaçuense. No entanto, a 
Comissão conclui que é necessário transitar de um modelo puramente contemplativo para 
um modelo de experiência e permanência.
- Turismo como Indutor: Utilizar o fluxo turístico para alimentar setores de comércio e 
serviços locais.
- Eventos e Negócios: Incentivar a captação de grandes eventos e feiras técnicas para 
reduzir a sazonalidade.
B. Diversificação da Matriz Econômica
A principal conclusão técnica da comissão é que a dependência exclusiva de um único 
setor gera vulnerabilidade. O relatório propõe:
- Polo Tecnológico e Logístico: Aproveitar a localização geográfica estratégica (Tríplice 
Fronteira) para atrair empresas de logística e tecnologia da informação.
- Integração com a Academia: Fortalecer parcerias com universidades locais para 
transformar conhecimento em inovação aplicada ao mercado de Foz.
C. Integração da Cadeia Produtiva
Para que o progresso seja sentido em toda a cidade, o relatório sugere:
- Estímulo ao Empreendedorismo Local: Criação de programas que capacitem micro e 
pequenas empresas para fornecerem produtos e serviços aos grandes hotéis e atrativos 
turísticos.
- Desburocratização: Recomendação ao Poder Executivo para a simplificação de 
processos de licenciamento e abertura de empresas em setores estratégicos.
3. Recomendações ao Poder Executivo
1. Criação de um Plano Plurianual de Investimentos focado em infraestrutura urbana 
e acesso aos novos polos industriais e tecnológicos.
2. Parcerias Público-Privadas (PPPs) para a revitalização de áreas comerciais 
degradadas.
3. Fortalecimento do diálogo transfronteiriço, visando a harmonização de políticas 
comerciais que beneficiem o comércio de Foz do Iguaçu.
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Câmara Municipal de Foz do Iguaçu 
ESTADO DO PARANÁ 
Ata da 1ª Reunião da Comissão Especial da 
Câmara Municipal de Foz do Iguaçu, instituída 
pela Portaria da Presidência nº 107/2025, realizada 
no dia 18 de março de 2025. 
Aos dezoito dias do mês de março de dois mil e 
vinte e cinco, às onze horas e vinte minutos, nas dependências da Câmara Municipal de Foz do 
Iguaçu, Sala das Comissões, reuniram-se os Vereadores Adnan El Sayed, Evandro Ferreira, 
Professora Marcia Bachixte, Cabo Cassol e Soldado Fruet, integrantes da Comissão Especial 
instituída pela Portaria da Presidência nº 107/2025, a partir do Requerimento nº 47/2025, com a 
finalidade de debater sobre alternativas de desenvolvimento econômico para a cidade de Foz do 
Iguaçu. Presente, ainda, o Vereador Dr. Ranieri Marchioro. Nos termos do § 2º do art. 70 do 
Regimento Interno, de forma unânime, a Comissão elegeu o Vereador Adnan El Sayed para o 
cargo de presidente e a Vereadora Professora Marcia Bachixte para relatora. Em seguida, o 
Presidente determinou a comunicação da definição dos cargos da Comissão ao Presidente da 
Câmara Municipal de Foz do Iguaçu. Após, o Presidente falou sobre as diligências iniciais da 
comissão. Disse que a primeira medida é dar conhecimento da existência da comissão aos órgãos 
e entidades ligados ao tema que possam auxiliar os trabalhos da comissão, bem como possam 
convidar a comissão para debater o assunto. Ato contínuo, o Presidente determinou o envio de 
ofícios comunicando a existência e trabalho da comissão temporária para os seguintes 
destinatários: Prefeito, Secretários Municipais de Desenvolvimento, Turismo, Tecnologia, 
Planejamento, Administração e Finanças, Codefoz, Itaipu, Parquetec, Acifi, Núcleo da Vila 
Portes, além das Universidades e Faculdades instaladas no município. Após, o Presidente 
solicitou a elaboração de ofício à Presidência da Câmara solicitando a designação do Vereador 
Dr. Ranieri Marchioro para integrar a comissão. Em seguida, ficaram os vereadores cientificados 
de que o prazo de cento e oitenta dias para desenvolvimento dos trabalhos, estabelecido pela 
Portaria da Presidência nº 107/2025, encerrará em 30 de agosto de 2025. Nos termos do § 2º do 
art. 72 do Regimento Interno, esgotados os prazos previstos, a Comissão deverá, no prazo 
improrrogável de cinco dias, apresentar à Mesa relatório conclusivo sobre o assunto para a qual 
foi constituída, não cabendo a tomada de providências em outras instâncias. Nada mais havendo, 
foi encerrada a Reunião. Do que, para constar, foi lavrada a presente Ata. 
Adnan El Sayed 
Presidente 
Professora Marcia Bachixte 
Relatora 
Evandro Ferreira 
Membro
Cabo Cassol 
Membro 
Soldado Fruet 
Membro 
Assinado por 5 pessoas: EVANDRO FERREIRA, MARCOS ADRIANO FERREIRA FRUET, MARCIA BACHIXTE FURLAN, ADNAN EL SAYED e CABO CASSOL
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Câmara Municipal de Foz do Iguaçu 
ESTADO DO PARANÁ 
Ata da 2ª Reunião da Comissão Especial da 
Câmara Municipal de Foz do Iguaçu, instituída 
pela Portaria da Presidência nº 107/2025, 
realizada no dia 28 de maio de 2025. 
Aos vinte e oito dias do mês de maio de dois mil e 
vinte e cinco, às dez horas e trinta minutos, nas dependências da Câmara Municipal de Foz do 
Iguaçu, Sala das Comissões, reuniram-se os Vereadores Adnan El Sayed, Evandro Ferreira, 
Professora Marcia Bachixte, Cabo Cassol, e Soldado Fruet, integrantes da Comissão Especial 
instituída pela Portaria da Presidência nº 107/2025, a partir do Requerimento nº 47/2025, com a 
finalidade de debater sobre alternativas de desenvolvimento econômico para a cidade de Foz do 
Iguaçu. Presente, ainda, o Vereador Dr. Ranieri Marchioro. Abrindo os trabalhos da reunião, o 
Presidente informou que os ofícios solicitados na reunião anterior foram encaminhados aos 
destinatários. Em seguida, informou que o Vereador Evandro participou de reunião com o 
Núcleo da Vila Portes representado a comissão especial, assim como ele, Presidente, e o 
Vereador Ranieri participaram de reunião no Codefoz, também representando a comissão. Em 
seguida, disse que o objetivo da reunião é a elaboração de um plano de trabalho da comissão. 
Disse que a finalidade é buscar alternativas para o desenvolvimento econômico no município, 
para desenvolver os setores do turismo, do comércio, que resultará na criação de vagas de 
emprego para os jovens. Após, explanou sobre os trabalhos realizados em uma comissão 
anterior, cujo relatório apontou diretrizes para o desenvolvimento. Falou que nesta segunda 
oportunidade de trabalhar em uma comissão sobre o tema, pretende aprofundar os temas de cada 
uma das diretrizes apontadas no relatório da comissão anterior. Propôs buscar parcerias com as 
Universidades e Faculdades no município para que realizem um estudo ou um projeto de 
pesquisa científica para mapear índices, com o objetivo de obter dados reais para, ao final dos 
trabalhos, apresentar o relatório com dados e índices em uma audiência pública. Os Vereadores 
Dr. Ranieri Marchioro, Professora Marcia Bachixte, Evandro Ferreira, Cabo Cassol e Soldado 
Fruet também se manifestaram. Falaram da importância da obtenção de dados concretos para se 
mudar uma realidade, que o diagnóstico feito por uma Universidade é importante e, ainda, com 
custo zero. Disseram que têm conhecimento de indústrias que desejam deixar as cidades onde 
estão localizadas para se instalar em Foz do Iguaçu, mas não encontram viabilidade. Disseram 
que a falta de qualificação da mão de obra é reclamação recorrente entre empregadores. 
Levantaram a situação do Distrito Industrial, da possibilidade da divisão dos terrenos atuais em 
terrenos menores e a criação de condomínio de barracões. Após, o Presidente determinou o envio 
Assinado por 5 pessoas: EVANDRO FERREIRA, MARCOS ADRIANO FERREIRA FRUET, MARCIA BACHIXTE FURLAN, ADNAN EL SAYED e CABO CASSOL
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ESTADO DO PARANÁ 
de ofícios para a Unila, sendo um para a Reitora e um para o Coordenador do curso de Economia 
solicitando o agendamento de reunião para com o objetivo de sugerirem parceria para a 
realização de projeto de pesquisa ou extensão para identificar as principais dificuldades de cada 
setor potencial para se desenvolver e coletar dados sobre a economia no município. Nada mais 
havendo, foi encerrada a Reunião. Do que, para constar, foi lavrada a presente Ata. 
Adnan El Sayed 
Presidente 
Professora Marcia Bachixte 
Relatora 
Evandro Ferreira 
Membro
Cabo Cassol 
Membro 
Soldado Fruet 
Membro 
Assinado por 5 pessoas: EVANDRO FERREIRA, MARCOS ADRIANO FERREIRA FRUET, MARCIA BACHIXTE FURLAN, ADNAN EL SAYED e CABO CASSOL
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MARCIA BACHIXTE FURLAN (CPF 703.XXX.XXX-20) em 13/06/2025 12:38:12 GMT-03:00
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CABO CASSOL (CPF 019.XXX.XXX-89) em 17/06/2025 08:48:47 GMT-03:00
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TURISMO
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16/04/2026, 11:41 Kossar: matriz econômica de Foz do Iguaçu baseada no turismo não se sustenta
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Kossar: matriz econômica de Foz
do Iguaçu baseada no turismo não
se sustenta
O matemático e estatístico Luiz Carlos Kossar cruzou dados do Ipardes, do IBGE e
outros dados estatísticos e chegou a uma conclusão, no mínimo polêmica e
estarrecedora: a matriz econômica baseada no turismo propalada pelas autoridades só
atende a um pequeno segmento e não alcança outras atividades em Foz do Iguaçu. "A
cidade é um trampolim que oferece acomodação para milhares de brasileiros nos
feriadões em busca de compras em Ciudad del Este, no Paraguai", apontou Kossar.
Esses 'turistas' nos comparativos de Kossar gastam em média 70% do dinheiro em
compras do outro lado da fronteira e permanecem, em média, dois dias em Foz do
Iguaçu. "A última black friday em novembro de 2025 em Ciudad del Este movimentou
300 mil visitantes e US$ 280 milhões", disse o pesquisador.
Com dados do Ipardes (Instituto Paranaense de Desenvolvimento Econômico Social)
entre 2010 a 2022, Kossar aponta que o turismo produziu R$ 3,54 bilhões em impostos
(8,6% dos R$ 41,17 bilhões de todo o setor privado).
No período, o turismo foi responsável por R$ 4,74  bilhões (18,3%) da massa salarial da
cidade, enquanto todo setor produtivo pagou R$ 25,88 bilhões. Foram criados 10.569
empregos (20%) no turismo dos 52.777 postos de trabalho de toda atividade
econômica. A renda média produzida no turismo ficou em R$ 335.311,21 e no setor
privado, R$ 489.924,25 - a renda média no turismo equivale a 68,4% de outros setores
da economia, ou seja, é 31,6% menor.
Mais pobreza
"O turismo propalado como principal atividade econômica da cidade, para dizer o
mínimo, é uma inverdade. Os dados desmistificam a cidade turística", disse Kossar que
usa dados de dois destinos do sul do país referentes ao ano de 2023. Enquanto
Gramado (RS), com uma população de 50 mil habitantes, recebeu oito milhões de
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visitantes com permanência média de cinco a seis dias, o turismo gerou 20 mil
empregos naquele ano com a renda média de 2,5 salários mínimos aos trabalhadores
do setor.
Foz do Iguaçu viveu outra realidade naquele ano: dois milhões de visitantes,
permanência média de dois a três dias, 10 mil empregos criados e renda dos
trabalhadores na casa de 1,6 salário mínimo. "Este jargão que Foz é uma cidade
turística não se sustenta, confronta com a realidade, pouco oferece para a demanda de
milhares de pessoas em idade ativa, colocando os de baixa qualificação profissional na
informalidade que servem como mulas no comércio da fronteira.
"A insistência neste modelo de desenvolvimento baseado em uma matriz econômica
equivocada (turismo) tem como consequência o aumento da desigualdade e
proliferação da pobreza nas periferias", avaliou Kossar.
Equívoco
Os dados do Ipardes e do IBGE, segundo Kossar, confirmam o equívoco: 19,8 mil
famílias vivendo de Bolsa Família (80 mil pessoas); perda de 11 mil matrículas na última
década nas redes de ensino; posição no IPDM (índice de desempenho municipal) no
período de 2010 a 2021, em relação aos 399 municípios Paraná: educação (201ª),
saúde (282ª), emprego e renda (32ª) e geral (110ª).
No crescimento da população, no ano 2000 eram 258 mil habitantes e em 2022 são
285 mil. "Neste período o crescimento vegetativo (nascimento-óbitos) foi de 71 mil
pessoas e a população aumentou em 26 mil. Logo a diferença (71 mil – 26 mil) é de 45
mil pessoas, o que mostra o êxodo (migraram da cidade). Estes números confirmam
que a nossa propalada matriz econômica baseada no turismo é uma mentira", dispara
Kossar.números confirmam que a nossa propalada matriz econômica baseada no
turismo é uma mentira", dispara Kossar.
Zé Beto Maciel
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PRODUÇÃO TÉCNICO-CIENTÍFICA
CENTRO UNIVERSITÁRIO DINÂMICA DAS CATARATAS
Exemplares desta publicação podem ser adquiridos no:
Centro Universitário Dinâmica das Cataratas - UDC 
Rua Castelo Branco, nº. 349, Centro - CEP 85.852-010, Foz do Iguaçu/PR 
Telefone: (45) 3523 6900 - Home Page: http://www.udc.edu.br
1ª edição
1ª impressão (2024)
Nota: Esta Pesquisa foi desenvolvida pelo Centro Universitário Dinâmica das Cataratas, de produção 
intelectual do Pró-Reitor, Professor Doutor Fábio Hauagge do Prado, e sob supervisão da Coordenação 
Pedagógica e corpo docente da IES. Estiveram envolvidos nos trabalhos de campo os discentes dos 
cursos do Centro Universitário UDC. Todos os direitos reservados. A reprodução não-autorizada desta 
publicação, no todo ou em parte constitui violação dos direitos autorais (Lei nº. 9.610).
Reitora
Magnífica Profª Rosicler Hauagge do Prado
Vice-Reitor
Dr. Acir Amilto do Prado
Pró-Reitor e Proprietário Intelectual da Pesquisa
Prof. Doutor Fábio Hauagge do Prado 
Coordenação 
Prof. Doutor Fábio Hauagge do Prado 
Profª Ângela Papandréa Luz
Prof. Mestre Fabiano Damin
Prof. Neri Antonio Parcianello
Rodrigo Vilar
Revisão
Profª Doutora Manoela Marli Jaqueira
Prof. Doutor Osvaldo Alencar Oliveira Billig 
Parceria Internacional: 
Università Degli Studi Roma Tre – Itália
Profª Ph.D. Maria Rosaria De Blasiis
Projeto Gráfico 
Edizio Farias / José Esivaldo Alencar Farias
Editoração e Tabulação dos Dados
Prof. Alexandre de Souza Giovenardi
RESUMO
A Ponte Tancredo Neves, também conhecida como Ponte Internacional da Fraternidade, é a 
estrutura que conecta as cidades de Foz do Iguaçu (Brasil) e Puerto Iguazu (Argentina). Pela 
ponte atravessam diariamente veículos de diferentes categorias e pessoas, com suas 
respectivas motivações, e neste contexto, a presente pesquisa teve como objetivo fazer um 
levantamento quantitativo de todos os veículos e seus ocupantes que passaram pela Ponte 
Tancredo Neves no intervalo de 102 horas compreendidas entre os dias 14 e 18 de novembro 
de 2024. Destaca-se que o período compreende feriado do dia 15 de novembro. Para a 
execução desse levantamento, todos os veículos foram contabilizados, incluindo carros, táxis, 
motos, mototáxis, vans, ônibus e caminhões, nos sentidos Brasil-Argentina e no sentido 
Argentina-Brasil, bem como o de seus ocupantes. A pesquisa foi iniciada às 12h do dia 14 de 
novembro de 2024 e encerrada às 18h do dia 18 de novembro de 2024, totalizando 102 horas 
de pesquisa. Discentes previamente treinados participaram dessa contabilização, sob 
supervisão de docentes do Centro Universitário Dinâmica das Cataratas. Um total de 50.595 
veículos atravessaram a ponte no período da pesquisa, sendo que os carros foram os veículos 
mais frequentes, totalizando 32.962 unidades (65,1%). Após os carros, os veículos mais 
frequentes foram o de táxis (17,0%) e motos (9,0%). Os horários de maior fluxo de carro na 
Ponte foram entre 14h e 17h. Já com relação às categorias de veículos e seus respectivos 
países de origem, o Brasil foi o país com maior número de veículos no período, com 24.973 
unidades, seguido pela Argentina (21.908 unidades), Paraguai (3.636 unidades) e 78 veículos 
de outras nacionalidades cruzaram a fronteira no período de 14 a 18 de novembro. No dia 16 
de novembro de 2024, sábado, foi observado o maior fluxo geral de veículos, com 12.808 
unidades. Com relação ao fluxo de pessoas, um total de 166.488 pessoas foram 
contabilizando, e o dia de maior fluxo foi dia 16 de novembro, uma sexta-feira, com 44.992 
pessoas. Os dados levantados pela presente pesquisa representam uma importante 
ferramenta informativa sobre o movimento da fronteira Brasil-Argentina, o perfil dos fluxos das 
diferentes categorias de veículos, dias de maior movimento, origem dos veículos, horários de 
maior e de menor movimento dentre outros dados, que auxiliarão no direcionamento de 
esforços por parte dos órgãos responsáveis e interessados, nos âmbitos de planejamento, 
controle e segurança pública de diversos órgãos. 
LISTA DE GRÁFICOS
Gráfico 2. Fluxo de veículos por categoria (%) .................................................................................... 19
Gráfico 3. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Tancredo Neves no sentido 
Argentina-Brasil (unidades)................................................................................................................... 20
Gráfico 4. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Tancredo Neves no sentido 
Argentina-Brasil (%) .............................................................................................................................. 20
Gráfico 5. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Tancredo Neves no sentido 
Brasil - Argentina (unidades)................................................................................................................. 21
Gráfico 6. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Tancredo Neves no sentido 
Brasil - Argentina (%) ............................................................................................................................ 21
Gráfico 7. Número médio de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, em todo o período da pesquisa – 14 a 18/11/2024 (unidades) ................................................... 22
Gráfico 8. Número total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria e por país, no período de 14 a 18/11/2024 (unidades)......................................................... 23
Gráfico 9. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades/hora)...................................................... 25
Gráfico 10. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)....................................................... 26
Gráfico 11. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (%) .................................................................. 26
Gráfico 12. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)....................................................... 27
Gráfico 13. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 28
Gráfico 14. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)............................................................. 28
Gráfico 15. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 29
Gráfico 16. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)............................................................. 29
Gráfico 17. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 30
Gráfico 18. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)............................................................. 30
Gráfico 19. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 31
Gráfico 20. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)............................................................. 31
Gráfico 21. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 32
Gráfico 22. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)............................................................. 32
Gráfico 23. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 33
Gráfico 24. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)............................................................. 33
Gráfico 25. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades/hora)...................................................... 34
Gráfico 26. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)....................................................... 35
Gráfico 27. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (%) .................................................................. 35
Gráfico 28. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)....................................................... 36
Gráfico 29. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 37
Gráfico 30. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)............................................................. 37
Gráfico 31. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 38
Gráfico 32. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)............................................................. 38
Gráfico 33. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 39
Gráfico 34. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)............................................................. 39
Gráfico 35. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 40
Gráfico 36. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)............................................................. 40
Gráfico 37. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 41
Gráfico 38. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)............................................................. 41
Gráfico 39. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 42
Gráfico 40. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)............................................................. 42
Gráfico 41. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades/hora)...................................................... 43
Gráfico 42. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)....................................................... 44
Gráfico 43. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (%) .................................................................. 44
Gráfico 44. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)....................................................... 45
Gráfico 45. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 46
Gráfico 46. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)............................................................. 46
Gráfico 47. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 47
Gráfico 48. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)............................................................. 47
Gráfico 49. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 48
Gráfico 50. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)............................................................. 48
Gráfico 51. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 49
Gráfico 52. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)............................................................. 49
Gráfico 53. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 50
Gráfico 54. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)............................................................. 50
Gráfico 55. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 51
Gráfico 56. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)............................................................. 51
Gráfico 57. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades/hora)...................................................... 52
Gráfico 58. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)....................................................... 53
Gráfico 59. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (%) .................................................................. 53
Gráfico 60. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)....................................................... 54
Gráfico 61. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 55
Gráfico 62. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)............................................................. 55
Gráfico 63. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 56
Gráfico 64. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)............................................................. 56
Gráfico 65. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 57
Gráfico 66. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)............................................................. 57
Gráfico 67. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 58
Gráfico 68. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)............................................................. 58
Gráfico 69. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 59
Gráfico 70. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)............................................................. 59
Gráfico 71. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 60
Gráfico 72. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)............................................................. 60
Gráfico 73. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades/hora)...................................................... 61
Gráfico 74. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)....................................................... 62
Gráfico 75. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (%) .................................................................. 62
Gráfico 76. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)....................................................... 63
Gráfico 77. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 64
Gráfico 78. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)............................................................. 64
Gráfico 79. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 65
Gráfico 80. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)............................................................. 65
Gráfico 81. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 66
Gráfico 82. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)............................................................. 66
Gráfico 83. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 67
Gráfico 84. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)............................................................. 67
Gráfico 85. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 68
Gráfico 86. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)............................................................. 68
Gráfico 87. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) ................................................. 69
Gráfico 88. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)............................................................. 69
Gráfico 89. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Tancredo Neves como ocupantes em 
veículos, incluindo todas as categorias, nos dois sentidos, durante todos os dias de pesquisa 
(unidades).............................................................................................................................................. 70
Gráfico 90. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Tancredo Neves como ocupantes em 
veículos, no sentido Brasil-Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades)................................ 70
Gráfico 91. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Tancredo Neves como ocupantes em 
veículos, no sentido Argentina-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)................................ 71
Gráfico 92. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, em 
todos os dias da pesquisa (unidades)................................................................................................... 72
Gráfico 93. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades) ........................................................................... 72
Gráfico 94. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Argentina￾Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades).................................................................................. 73
Gráfico 95. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, em 
todos os dias da pesquisa (unidades)................................................................................................... 74
Gráfico 96. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades) ........................................................................... 74
Gráfico 97. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Argentina￾Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades).................................................................................. 75
Gráfico 98. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, em 
todos os dias da pesquisa (unidades)................................................................................................... 76
Gráfico 99. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades) ........................................................................... 76
Gráfico 100. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Argentina￾Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades).................................................................................. 77
Gráfico 101. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, em 
todos os dias da pesquisa (unidades)................................................................................................... 78
Gráfico 102. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades) ........................................................................... 78
Gráfico 103. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Argentina￾Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades).................................................................................. 79
Gráfico 104. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, em 
todos os dias da pesquisa (unidades)................................................................................................... 80
Gráfico 105. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades) ........................................................................... 80
Gráfico 106. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Argentina￾Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades).................................................................................. 81
Gráfico 107. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, 
em todos os dias da pesquisa (unidades)............................................................................................. 82
Gráfico 108. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades) ........................................................................... 82
Gráfico 109. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido 
Argentina-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)................................................................. 83
Gráfico 110. Fluxo de caminhões carregados e descarregados que atravessaram a Ponte Tancredo 
Neves, em todos os dias da pesquisa (%)............................................................................................ 83
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO ................................................................................................................. 11
2 OBJETIVO ....................................................................................................................... 13
3 METODOLOGIA............................................................................................................... 14
3.1 População e Amostra........................................................................................15
3.2 Coleta de Dados ................................................................................................16
3.3 Registro de Dados.............................................................................................17
3.4 Análise dos Dados ............................................................................................17
4 RESULTADOS ENCONTRADOS DO FLUXO DE VEÍCULOS ........................................ 18
4.1 Fluxo de Veículos por Categoria (14 a 18 de novembro de 2024).................18
4.2 Fluxo médio de veículos por hora (14 a 18/11)...............................................22
4.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País (14 a 18/11) ...............................23
5 RESULTADO DO FLUXO DIÁRIO DE VEÍCULOS.......................................................... 25
5.1 Fluxo de Veículos em 14 de novembro de 2024 .............................................25
5.1.1 Fluxo de Veículos por Hora..............................................................................25
5.1.2 Fluxo de Veículos por Categoria ......................................................................26
5.1.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País .....................................................28
5.2 Fluxo de Veículos em 15 de novembro de 2024 .............................................34
5.2.1 Fluxo Geral de Veículos por Hora ....................................................................34
5.2.2 Fluxo de Veículos por Categoria ......................................................................35
5.2.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País .....................................................37
5.3 Fluxo de Veículos em 16 de novembro de 2024 .............................................43
5.3.1 Fluxo Geral de Veículos por Hora ....................................................................43
5.3.2 Fluxo de Veículos por Categoria ......................................................................44
5.3.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País .....................................................46
5.4 Fluxo de Veículos em 17 de novembro de 2024 .............................................52
5.4.1 Fluxo Geral de Veículos por Hora ....................................................................52
5.4.2 Fluxo de Veículos por Categoria ......................................................................53
5.4.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País .....................................................55
5.5 Fluxo de Veículos em 18 de novembro de 2024 .............................................61
5.5.1 Fluxo Geral de Veículos por Hora ....................................................................61
5.5.2 Fluxo de Veículos por Categoria ......................................................................62
5.5.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País .....................................................64
6 FLUXO GERAL DE PESSOAS NOS VEÍCULOS............................................................. 70
7 FLUXO GERAL DE CARROS.......................................................................................... 72
8 FLUXO GERAL DE MOTOS ............................................................................................ 74
9 FLUXO GERAL DE ÔNIBUS ........................................................................................... 76
10 FLUXO GERAL DE TÁXIS............................................................................................. 78
11 FLUXO GERAL DE VANS ............................................................................................. 80
12 FLUXO GERAL DE CAMINHÕES.................................................................................. 82
12.1 Caminhões vazios ou carregados .................................................................83
13 COMPARAÇÃO DO FLUXO DIÁRIO MÉDIO DE VEÍCULOS (2014 A 2024)................ 84
14 VALOR DO CÂMBIO...........................................................................................84
CONSIDERAÇÕES FINAIS................................................................................................. 85
REFERÊNCIAS................................................................................................................... 86
11
RELATÓRIO DA PESQUISA DO FLUXO DE VEÍCULOS NA
PONTE INTERNACIONAL DA FRATERNIDADE
1 INTRODUÇÃO
Esta pesquisa foi desenvolvida pelo Centro Universitário Dinâmica das 
Cataratas, sob liderança de seu Pró-Reitor, Professor Doutor Fábio Hauagge do 
Prado, e sob supervisão da Coordenação Pedagógica e corpo docente da IES. 
Estiveram envolvidos nos trabalhos de campo os discentes de todos os cursos. 
Colaboraram para este trabalho instituições e órgãos parceiros, aos quais se 
destinarão os dados aqui tabulados, de modo a contribuir em suas ações e decisões. 
Assim, destacam-se a Receita Federal, a Associação Comercial e Industrial de Foz 
do Iguaçu (ACIFI), a Polícia Federal, a Polícia Rodoviária Federal, o Departamento 
Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT), o Conselho Municipal de Turismo de 
Foz do Iguaçu (COMTUR), a Prefeitura do Município de Foz do Iguaçu, a Secretaria 
Municipal de Turismo, Indústria, Comércio e Projetos Estratégicos, o Sindicato dos 
Hotéis, Restaurante e Bares (SINDHOTÉIS), o Conselho de Desenvolvimento 
Econômico e Social (CODEFOZ), o Instituto Polo Iguassu, Fundo Iguaçu, Consulado 
da República Argentina, Consulado da República do Paraguai. 
Foz do Iguaçu, localizada na tríplice fronteira entre Brasil, Argentina e Paraguai, 
configura-se como um espaço geográfico singular, marcado por intensa dinâmica 
social, econômica e cultural. Essa região, conhecida por seu fluxo turístico 
impulsionado pelas Cataratas do Iguaçu e a Usina Hidrelétrica Itaipu Binacional, 
também se destaca pela complexidade de suas relações fronteiriças, caracterizadas 
por um trânsito constante de pessoas, bens e serviços entre os países vizinhos. A 
Ponte Tancredo Neves, que conecta Foz do Iguaçu (Brasil) a Puerto Iguazu 
(Argentina), é um importante elo nessa dinâmica, palco diário de um intenso vai e vem 
que reflete a interdependência e os desafios inerentes à vida na fronteira.
Compreendendo a importância de monitorar e analisar os fluxos fronteiriços 
para o planejamento e a gestão da região, o Centro Universitário Dinâmica das 
Cataratas (UDC) desenvolve, há mais de uma década, pesquisas de levantamento e 
análise do tráfego na Ponte Tancredo Neves. O presente estudo, parte dessa série 
histórica, teve como objetivo geral realizar um levantamento quantitativo detalhado 
12
dos veículos e seus ocupantes que cruzaram a ponte no período de 14 a 18 de 
novembro de 2024, que abarcou um feriado prologado resultante no aumento no fluxo 
de pessoas e veículos que cruzam a fronteira. A pesquisa, que abrangeu 102 horas 
consecutivas, buscou identificar o volume de tráfego por categoria de veículo, horários 
de pico, nacionalidade dos veículos e o número total de pessoas que circularam pela 
fronteira durante o período analisado. Os resultados obtidos visam fornecer 
informações relevantes para subsidiar a tomada de decisões e o desenvolvimento de 
políticas públicas que atendam às necessidades e aos desafios da região fronteiriça
Os dados apresentados neste relatório, disponibilizados para a comunidade 
iguaçuense, acadêmica, instituições públicas e privadas e demais interessados no 
Centro Universitário Dinâmica das Cataratas, representam um valioso recurso para 
futuras pesquisas, análises e projetos que visem o desenvolvimento e a melhoria da 
qualidade de vida na região de fronteira.
13
2 OBJETIVO
● Quantificar o número de veículos que atravessam a Ponte Internacional da 
Fraternidade, na fronteira Brasil e Argentina, considerando-se o fluxo de 
veículos nos dois sentidos.
● Mensurar o número de pessoas que se encontravam nos veículos.
● Fornecer dados confiáveis acerca do fluxo de veículos que atravessam a 
fronteira Brasil-Argentina-Brasil.
● Apontar o quantitativo de veículos de placas: Brasil, Paraguai e Argentina.
● Identificar os horários de maior fluxo de veículos.
14
3 METODOLOGIA
Esta pesquisa, que visa mensurar os fluxos fronteiriços na Ponte Tancredo 
Neves (PTN) entre Brasil e Argentina, adota uma abordagem quantitativa, focada na 
contabilização exaustiva dos veículos e seus respectivos ocupantes. Reconhecendo 
a importância da dinâmica fronteiriça para a região de Foz do Iguaçu, o Centro 
Universitário Dinâmica das Cataratas (UDC) tem realizado este levantamento de 
forma sistemática há mais de uma década, buscando capturar as variações de fluxo 
durante os feriados prolongados, períodos em que se observa um aumento 
significativo no trânsito de pessoas e veículos, conforme apontado por autores como 
Sacchetto (2012) ao analisarem a sazonalidade nos fluxos turísticos e de comércio 
em zonas de fronteira. A escolha por esses períodos específicos justifica-se pela 
necessidade de compreender os picos de demanda e suas implicações para a 
infraestrutura e os serviços da região.
A coleta de dados foi realizada no período de 14 a 18 de novembro de 2024, 
totalizando 102 horas ininterruptas de monitoramento. Para tanto, foi utilizada uma 
equipe composta por discentes de graduação do UDC, previamente treinados em 
técnicas de contagem e registro de dados, sob a supervisão direta de docentes da 
instituição. Essa estratégia, alinhada com a proposta de pesquisa-ação participativa 
(Thiollent, 2011), permitiu o envolvimento dos estudantes no processo de produção 
do conhecimento, ao mesmo tempo em que garantiu a qualidade e a confiabilidade 
dos dados coletados.
A metodologia de coleta consistiu na contagem manual de todos os veículos 
que atravessaram a PTN em ambos os sentidos (Brasil-Argentina e Argentina-Brasil). 
Foram consideradas as seguintes categorias de veículos: carros, mototáxis, motos, 
táxis, vans, ônibus e caminhões. A fim de otimizar o processo e minimizar a ocorrência 
de erros, a equipe foi dividida em dois grupos: um responsável pela contagem 
propriamente dita e outro pelo registro dos dados em computadores instalados na 
Aduana Brasileira, com a devida autorização da Polícia Federal. Para o registro, 
utilizou-se um software desenvolvido especificamente para esta finalidade, permitindo 
a inserção de dados de forma ágil e padronizada. Os dados referentes ao fluxo de 
caminhões foram fornecidos pela Receita Federal, complementando as informações 
coletadas pela equipe de pesquisa. Além da contagem dos veículos, também foi 
realizado o levantamento do número de ocupantes de cada veículo, possibilitando a 
15
estimativa do fluxo total de pessoas que cruzaram a fronteira durante o período 
analisado.
Os períodos analisados foram divididos da seguinte forma: 
● No dia 14 de novembro - das 12h às 23h59min. 
● No dia 15 de novembro - das 00h às 23h59min. 
● No dia 16 de novembro - das 00h às 23h59min. 
● No dia 17 de novembro - das 00h às 23h59min.
● No dia 18 de novembro - das 00h às 18h.
Após a coleta, os dados foram compilados e analisados utilizando-se estatística 
descritiva, com o cálculo de médias ponderadas para cada categoria de veículo e para 
o fluxo de pessoas. A análise dos dados considerou a distribuição dos fluxos por 
categoria de veículo, sentido de travessia, horários de pico e dias da semana, 
buscando identificar padrões e tendências que possam contribuir para a compreensão 
da dinâmica fronteiriça na região. A escolha pela estatística descritiva se justifica pela 
natureza exploratória da pesquisa, que busca descrever e caracterizar os fluxos 
fronteiriços sem a pretensão de estabelecer relações causais ou generalizações 
estatísticas.
A pesquisa foi conduzida com o objetivo de levantar os fluxos de veículos e 
ocupantes que atravessaram a Ponte Tancredo Neves (PTN) na fronteira Brasil￾Argentina. A metodologia adotada tem como característica o método indutivo, de 
natureza aplicada, com abordagem quantitativa, do tipo exploratória. Conforme 
orientação de Marconi; Lakatos (2017), a abordagem quantitativa é caracterizada pela 
utilização de dados numéricos e estatísticos, permitindo uma análise objetiva dos 
fenômenos estudados.
Para a coleta e análise dos dados é descrita a seguir:
3.1 População e Amostra
A definição da população e da amostra é um aspecto essencial em pesquisas 
quantitativas, pois impacta diretamente na validade e na confiabilidade dos resultados 
obtidos. Segundo Gil (2019), a população estatística é o conjunto de todos os 
elementos que possuem as características de interesse do estudo, enquanto a 
16
amostra corresponde a uma parcela representativa dessa população, permitindo 
inferências sobre o total.
Para esta pesquisa, a população alvo consistiu em todos os veículos e seus 
ocupantes que cruzaram a Ponte Tancredo Neves no período de 14 a 18 de novembro 
de 2024. Optou-se por uma amostragem estratificada, contemplando diferentes 
categorias de veículos: carros, mototáxis, motos, táxis, vans, ônibus e caminhões. A 
amostragem estratificada é recomendada quando a população apresenta subgrupos 
distintos, garantindo uma representação equitativa de cada categoria (Hair et al., 
2018).
A escolha dessa estratégia de amostragem baseia-se na necessidade de 
capturar a diversidade do fluxo veicular e humano na fronteira. Segundo Babbie 
(2020), a amostragem estratificada permite reduzir vieses e aumentar a precisão das 
estimativas ao garantir que todos os grupos de interesse sejam adequadamente 
representados. Esse procedimento é especialmente relevante em estudos de 
mobilidade urbana e fluxo transfronteiriço, onde diferentes tipos de veículos podem ter 
padrões de tráfego distintos.
Além disso, a definição da amostra foi feita levando em consideração a 
viabilidade operacional da pesquisa e a necessidade de minimizar erros amostrais. 
De acordo com Creswell (2014), uma amostra bem definida permite a obtenção de 
dados mais precisos e comparáveis, contribuindo para a robustez das análises 
estatísticas. Dessa forma, a metodologia adotada busca equilibrar representatividade 
e exequibilidade, assegurando a qualidade dos resultados e sua aplicabilidade para 
compreensão do fenômeno estudado.
3.2 Coleta de Dados
A contabilização dos veículos e ocupantes foi realizada por discentes do Centro 
Universitário Dinâmica das Cataratas, previamente capacitados para a atividade, sob 
a supervisão de docentes da instituição, assegurando a qualidade do processo A 
capacitação prévia dos participantes é essencial para garantir a confiabilidade dos 
dados, conforme orientam Gil, (2019); Yin (2015).
Os dados foram coletados manualmente e registrados em um sistema 
informatizado desenvolvido para este propósito, instalado na Aduana Brasileira com 
autorização da Polícia Federal. A coleta ocorreu entre os dias 14 e 18 de novembro 
17
de 2024, totalizando 102 horas ininterruptas. Essa técnica de observação sistemática 
é amplamente utilizada em pesquisas de tráfego e mobilidade Babbie, (2020).
A coleta dos dados totalizou de 102 horas ininterruptas, divididas em períodos 
específicos: 14 de novembro: das 12h às 23h59; 15 de novembro: das 00h às 23h59; 
16 de novembro: das 00h às 23h59; 17 de novembro: das 00h às 23h59; e 18 de 
novembro: das 00h às 18h
3.3 Registro de Dados
Durante a coleta, uma parte dos discentes foi responsável pela contagem dos 
veículos, enquanto outra parte registrou os dados coletados. A Receita Federal 
forneceu dados adicionais sobre caminhões durante todo o período da pesquisa. Os 
dados foram registrados em computadores instalados na Aduana Brasileira, com 
autorização da Polícia Federal, utilizando um programa desenvolvido especificamente 
para essa finalidade. 
3.4 Análise dos Dados
Após a coleta, os dados foram organizados e analisados quantitativamente. 
Para a obtenção dos resultados, foram realizadas médias ponderadas dos registros 
obtidos em cada categoria analisada. A escolha desse método estatístico se deve ao 
fato de permitir uma representação mais precisa dos fluxos de veículos e pessoas, 
conforme recomendado por Hair et al., (2018) em estudos de estatística aplicada.
A compilação e análise foram conduzidas com base nos princípios de 
tratamento estatístico de dados conforme indicado por Field, (2024). Esses 
procedimentos garantiram a integridade e confiabilidade das informações obtidas, 
minimizando erros e assegurando a validade dos resultados.
18
4 RESULTADOS ENCONTRADOS DO FLUXO DE VEÍCULOS
4.1 Fluxo de Veículos por Categoria (14 a 18 de novembro de 2024)
Contabilizou-se o fluxo de veículos, nas diversas categorias, entre os dias 14 e 
18 de novembro de 2024, sentido Brasil-Argentina e Argentina-Brasil, e a soma de 
todas as categorias totalizou o número de 50.595 veículos no período de 102 horas. 
O número final de veículos por categoria pode ser visualizado no Gráfico 1. 
Gráfico 1. Fluxo de veículos por categoria (unidades)
O número de carros que atravessou a Ponte Tancredo Neves foi 32.962, ou 
seja, mais que a soma de todos os outros veículos. As outras duas categorias que 
mais apareceram foram de táxis e motos. Em menores números atravessaram vans, 
ônibus e caminhões.
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
CARRO TÁXI VAN MOTO + 
MOTOTÁXI
ÔNIBUS CAMINHÃO
32.962
8.594
2.385
4.534
1.495 625
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR CATEGORIA 
(14 a 18/11)
19
As respectivas porcentagens do fluxo de veículos, por categoria, podem ser 
visualizadas no Gráfico 2.
Gráfico 2. Fluxo de veículos por categoria (%)
O percentual de cada categoria de veículos mostra que os 32.962 carros foram 
equivalentes a quase 65,1% de todos os veículos que atravessaram a Ponte Tancredo 
Neves, seguido de táxis (17,0%) e os demais veículos em menores porcentagens. O 
percentual de caminhão foi o menor para o período, e representou somente 1,2% do 
total.
65,1%
17,0%
4,7%
9,0% 3,0% 1,2%
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR CATEGORIA 
(14 a 18/11)
CARRO TÁXI VAN MOTO + MOTOTÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
20
Os veículos foram contabilizados separadamente para cada sentido, e os 
resultados estão dispostos no Gráfico 3.
Gráfico 3. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Tancredo Neves no sentido 
Argentina-Brasil (unidades) 
No sentido Argentina-Brasil, foram contabilizados um total de 25.521 veículos, 
com destaque novamente para os carros, que totalizaram 15.749 veículos. 
As respectivas porcentagens do fluxo de veículos, por categoria, no sentido 
Argentina-Brasil podem ser visualizadas no Gráfico 4.
Gráfico 4. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Tancredo Neves no sentido 
Argentina-Brasil (%) 
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
16.000
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO + 
MOTOTÁXI
CAMINHÃO
15.749
5.102
1.177 774
2.268
451
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR CATEGORIA 
(14 a 18/11) Sentido: Argentina - Brasil
61,7% 20,0%
4,6%
3,0% 8,9% 1,8%
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR CATEGORIA 
(14 a 18/11) Sentido: Argentina - Brasil
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO + MOTOTÁXI CAMINHÃO
21
O fluxo das diferentes categorias de veículos no sentido Brasil – Argentina foi 
contabilizado, e os resultados podem ser visualizados no Gráfico 5.
Gráfico 5. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Tancredo Neves no sentido 
Brasil - Argentina (unidades) 
No sentido Brasil-Argentina, trafegaram no período da pesquisa um total de 
25.074 incluindo todas as categorias. 
As respectivas porcentagens do fluxo de veículos, por categoria, no sentido 
Brasil - Argentina podem ser visualizadas no Gráfico 6.
Gráfico 6. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Tancredo Neves no sentido 
Brasil - Argentina (%) 
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
16.000
18.000
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO + 
MOTOTÁXI
CAMINHÃO
17.213
3.492
1.208 721
2.266
174
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR CATEGORIA 
(14 a 18/11) Sentido: Brasil - Argentina
68,6%
13,9%
4,8%
2,9% 9,0% 0,7%
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR CATEGORIA 
(14 a 18/11) Sentido: Brasil - Argentina
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO + MOTOTÁXI CAMINHÃO
22
4.2 Fluxo médio de veículos por hora (14 a 18/11)
Durante todo o período da pesquisa (de 14 a 18 de novembro de 2024), o 
horário de maior fluxo médio de veículos, incluindo todas as categorias observadas, 
foi entre 15h e 15h59min, tendo sido contabilizados 923 veículos. O horário com o 
segundo maior fluxo foi entre 16h e 16h59min, no qual foram contabilizados um total 
de 834 veículos (Gráfico 7).
Gráfico 7. Número médio de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, em todo o período da pesquisa – 14 a 18/11/2024 (unidades) 
Os horários de destaque para o fluxo de veículos, de todas as categorias, 
mostram que a partir das 6h o número de veículos que atravessou a ponte apresentou 
aumento gradativo, atingindo o pico entre 15h e 17h. No entanto, a partir das 9h da 
manhã já se observa a contabilização de mais de 500 veículos por hora, e esse perfil 
é mantido até as 18h, quando o fluxo passa a mostrar uma redução gradativa. 
207
117
75 61
118 138
330
441 463
513 504 520 515 596
638
923
834
704
504 424
458
352
283 276
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
00:00 - 00:59
01:00 - 01:59
02:00 - 02:59
03:00 - 03:59
04:00 - 04:59
05:00 - 05:59
06:00 - 06:59
07:00 - 07:59
08:00 - 08:59
09:00 - 09:59
10:00 - 10:59
11:00 - 11:59
12:00 - 12:59
13:00 - 13:59
14:00 - 14:59
15:00 - 15:59
16:00 - 16:59
17:00 - 17:59
18:00 - 18:59
19:00 - 19:59
20:00 - 20:59
21:00 - 21:59
22:00 - 22:59
23:00 - 23:59
FLUXO MÉDIO DE VEÍCULOS POR HORA 
(14 a 18/11)
23
4.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País (14 a 18/11)
A contagem do fluxo total de veículos por país, incluindo todas as categorias, 
revelou que o número de veículos com placa do Brasil foi o mais expressivo na 
travessia da Ponte Tancredo Neves, e contabilizou 24.973 unidades, seguido pelos 
veículos de origem Argentina, com 21.908 veículos, e do Paraguai com 3.636. Foram 
contabilizados 78 veículos originados de outros países diferentes dos da tríplice 
fronteira (Gráfico 8, Quadro 1).
Gráfico 8. Número total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria e por país, no período de 14 a 18/11/2024 (unidades) 
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
16.000
18.000
MOTO +
MOTOTÁXI
CARRO VAN TÁXI ÔNIBUS
490
2.308
231
444
163
1.148
17.542
1.460
3.597
601
2.868
13.079
691
4.553
717
28
33
3
14
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR CATEGORIA E PAÍS 
(14 a 18/11)
Paraguai Brasil Argentina Outros
24
Quadro 1. Número total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois 
sentidos, por categoria e por país, no período de 14 a 18/11/2024 (unidades)
Período de 14 a 18/11/2024
Brasil Argentina Paraguai Outros
MOTO + MOTOTÁXI 1.148 2.868 490 28
CARRO 17.542 13.079 2.308 33
VAN 1.460 691 231 3
TÁXI 3.597 4.553 444
ÔNIBUS 601 717 163 14
CAMINHÃO 625
TOTAL 24.973 21.908 3.636 78
TOTAL GERAL 50.595
Tanto o Gráfico 8 como o Quadro 1 evidenciam que os carros são os veículos 
mais expressivos que atravessam a Ponte Tancredo Neves, independente do país de 
origem. 
25
5 RESULTADO DO FLUXO DIÁRIO DE VEÍCULOS
5.1 Fluxo de Veículos em 14 de novembro de 2024
5.1.1 Fluxo de Veículos por Hora
Na data de 14 de novembro de 2024, o fluxo de veículos que atravessaram a 
Ponte Tancredo Neves, incluindo todas as categorias, foram contabilizados e 
registrados por hora (Gráfico 9).
Gráfico 9. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades/hora) 
Um total de 6.845 veículos foi contabilizado no dia 14 de novembro, sendo que 
o maio fluxo observado foi de 847 veículos por hora, computados no período entre 
16h e 16h59min, seguido de um fluxo de 814 veículos no horário entre 15h e 
15h59min, e de 765 veículos por hora entre 17h e 17h59min. Os 216 caminhões não 
entraram no gráfico pois não temos os horários que eles passaram na ponte.
422
682
530
814 847
765
353
396
669
390
339
422
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR HORA - 14/11 (Qui)
26
5.1.2 Fluxo de Veículos por Categoria
No dia 14 de novembro de 2024, o total de veículos contabilizados (6.845) foi 
dividido por categoria (Gráfico 10).
Gráfico 10. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) 
A categoria que mais apareceu foi a de carros com 4.236 veículos. As 
porcentagens de todas as categorias, podem ser visualizados na Gráfico 11. 
Gráfico 11. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (%) 
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO CAMINHÃO MOTOTÁXI
4.236
1.197
342 183
558 216 113
Fluxo de Veículos por Categoria - 14/11 (Qui)
17,5% 61,9%
5,0%
2,7% 8,2% 3,2% 1,7%
Fluxo de Veículos por Categoria - 14/11
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO CAMINHÃO MOTOTÁXI
27
O Gráfico 11 evidencia que os carros foram os veículos mais frequentes na 
data analisada, enquanto caminhão e mototáxi foram os menos frequentes na 
travessia da Ponte Tancredo Neves no dia 14 de novembro de 2024, com 3,2% e 
1,7%, respectivamente.
As diferentes categorias de veículos foram contabilizadas por hora, e informam 
acerca dos horários de maior movimento de cada tipo de veículo (Gráfico 12).
Gráfico 12. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) 
O Gráfico 12 mostra que o fluxo de carros apresentou seu ápice no período 
entre 20h e 20h59min, contabilizando o total de 523 veículos. Já com relação às vans, 
o maior fluxo contabilizado foi de 50 veículos no horário entre 16h e 16h59min. O 
maior fluxo táxis contabilizado foi de 165 veículos no horário entre 17h e 17h59min.
A travessia de motos pela Ponte Tancredo Neves teve seu número máximo no 
intervalo entre 16h e 16h59min, com 88 veículos, enquanto para mototáxis o horário 
de maior travessia foi das 15h às 15h59min (33 veículos). O maior fluxo de ônibus foi 
entre 15h e 15h59min, com 34 veículos. 
0
100
200
300
400
500
600
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
Fluxo de Veículos - Todas as Categorias / Por Hora
14/11(Qui)
CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN
28
5.1.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País
Os carros foram os veículos de maior frequência na Ponte Tancredo Neves no 
dia 14 de novembro, com um total de 4.236 (Gráfico 13).
Gráfico 13. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) 
O Gráfico 13 evidencia que, dos três países da tríplice fronteira, o Brasil 
contribuiu com o maior número de carros no dia 14 de novembro, contabilizando 2.443 
veículos. Em segundo lugar ficou a Argentina, com 1.548 carros, e na sequência a 
Paraguai, com 239 carros no período. Apenas 6 carros eram de outros países.
As porcentagens de carros desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 14.
Gráfico 14. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%) 
0
500
1000
1500
2000
2500
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
1.548
2.443
239 6
Fluxo de Carros por País - 14/11 (Qui)
36,5%
57,7%
5,6% 0,1%
Fluxo de Carros por País - 14/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
29
Em relação ao fluxo de motos, a quantidade desses veículos que atravessaram 
a Ponte Tancredo Neves no período, considerando as placas de origem, totalizou 558 
unidades (Gráfico 15).
Gráfico 15. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) 
No período analisado, as motos de origem argentina foram as mais numerosas, 
com 375 veículos, seguidas das brasileiras, com 142 veículos e paraguaias, com 41. 
As porcentagens de motos desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 16.
Gráfico 16. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%) 
0
50
100
150
200
250
300
350
400
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
375
142
41
Fluxo de Motos por País - 14/11 (Qui)
67,2%
25,4%
7,3%
Fluxo de Motos por País - 14/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
30
Em relação ao fluxo de mototáxis, a quantidade desses veículos que 
atravessaram a Ponte Tancredo Neves no período, considerando as placas de origem, 
totalizou apenas 113 unidades (Gráfico 17).
Gráfico 17. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) 
No dia 14 de novembro, os mototáxis de origem argentina foram os mais 
numerosos, com 40 veículos, seguidos dos paraguaios, com 39 veículos e brasileiros 
com 34 unidades.
As porcentagens de mototáxis desses países no período podem ser 
visualizadas no Gráfico 18.
Gráfico 18. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%) 
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
BRASIL PARAGUAI ARGENTINA
34
39
40
Fluxo de MotoTáxis por País - 14/11 (Qui)
30,1%
34,5%
35,4%
Fluxo de MotoTáxis por País - 14/11
BRASIL PARAGUAI ARGENTINA
31
A travessia da Ponte Tancredo Neves também conta com a categoria de 
ônibus, que no período contabilizou 183 veículos (Gráfico 19).
Gráfico 19. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) 
Os ônibus argentinos e brasileiros foram os mais frequentes no dia 14 de 
novembro, e contabilizaram 99 e 68 veículos respectivamente. Ônibus com placas do 
Paraguai contabilizaram 15 veículos. Apenas 1 ônibus de outro país.
As porcentagens de ônibus desses países no período podem ser visualizadas 
na Gráfico 20.
Gráfico 20. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%) 
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
99
68
15
1
Fluxo de Ônibus por País - 14/11 (Qui)
37,2% 54,1%
8,2% 0,5%
Fluxo de Ônibus por País - 14/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
32
O número de táxis que atravessaram a Ponte Tancredo Neves também foi 
contabilizado separadamente, e totalizou 1.197 veículos (Gráfico 21).
Gráfico 21. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) 
Os táxis de origem argentina foram os mais frequentes no dia 14 de novembro, 
e contabilizaram 567 veículos, seguidos dos de origem brasileira e paraguaia, com 
541 e 89 veículos cada, respectivamente. 
As porcentagens referentes ao fluxo (em número) de táxis no período podem 
ser visualizadas na Gráfico 22.
Gráfico 22. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%) 
0
100
200
300
400
500
600
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
567 541
89
Fluxo de Táxis por País - 14/11 (Qui)
47,4%
45,2%
7,4%
Fluxo de Táxis por País - 14/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
33
Com relação às vans, a contabilização desses veículos que atravessaram a 
Ponte Tancredo Neves no período identificou o total de 342 veículos (Gráfico 23).
Gráfico 23. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) 
As vans de origem brasileira e argentina foram as mais frequentes no dia 14 de 
novembro, e somaram 220 e 89 veículos respectivamente, enquanto as vans de 
origem paraguaia somaram 33 veículos. As porcentagens referentes ao fluxo, em 
número, de vans no período estão dispostas na Gráfico 24.
Gráfico 24. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%) 
0
50
100
150
200
250
BRASIL ARGENTINA PARAGUAI
220
89
33
Fluxo de Vans por País - 14/11 (Qui)
64,3%
26,0%
9,6%
Fluxo de Vans por País - 14/11
BRASIL ARGENTINA PARAGUAI
34
5.2 Fluxo de Veículos em 15 de novembro de 2024
5.2.1 Fluxo Geral de Veículos por Hora
Na data de 15 de novembro de 2024, o fluxo de veículos que atravessaram a 
Ponte Tancredo Neves, incluindo todas as categorias, foram contabilizados e 
registrados por hora (Gráfico 25).
Gráfico 25. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades/hora) 
Neste dia, um total de 12.686 veículos foi contabilizado, e foi possível observar 
que o horário de maior movimento na Ponte Tancredo Neves ocorreu entre 15h e 
15h59min, quando foram contabilizados 928 veículos. O segundo maior trânsito, com 
um total de 861 veículos, foi das 16h às 16h59min, seguido do horário das 17h às 
17h59min, com o trânsito de 790 veículos.
282 148
56
77
134 173
474
683 639
686 644
662
683 728
735
928
861
790 777
631
611
503
356 312
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1.000
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR HORA - 15/11 (Sex)
35
5.2.2 Fluxo de Veículos por Categoria
No dia 15 de novembro de 2024, o total de veículos contabilizados (12.686) foi 
dividido por categoria (Gráfico 26).
Gráfico 26. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) 
Dos 12.686 veículos contabilizados para este dia, as três categorias que mais 
apareceram foram de 8.552 (carros), 1.783 (táxis) e 877 (motos). Esses dados em 
porcentagens, podem ser visualizados no Gráfico 27. 
Gráfico 27. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (%) 
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO CAMINHÃO MOTOTÁXI
8.552
1.783
705 398 877
113 258
Fluxo de Veículos por Categoria - 15/11 (Sex)
67,4%
14,1%
5,6%
3,1% 6,9% 0,9% 2,0%
Fluxo de Veículos por Categoria - 15/11
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO CAMINHÃO MOTOTÁXI
36
O Gráfico 28 evidencia a proeminência da categoria de carros, responsáveis 
por 67,4% de todos os veículos do dia. Porcentagem esta maior que a soma de todas 
as outras categorias. Os 1.783 táxis corresponderam a 14,1% dos veículos e as 877 
motos corresponderam por 5,6%. As categorias de menor representatividade no dia 
15 de novembro foram mototáxis e caminhão, com 2,0% e 0,9%, respectivamente.
As diferentes categorias de veículos foram contabilizadas por hora, e indicam 
os horários de maior movimento de cada tipo de veículo (Gráfico 28).
Gráfico 28. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) 
O Gráfico 28 mostra que o fluxo de carros apresentou seu ápice no período 
entre 18h e 18h59min, contabilizando o total de 600 veículos. Já com relação às vans, 
o maior fluxo contabilizado foi de 99 veículos no horário entre 15h e 15h59min, 
enquanto o horário de maior movimento de táxis foi no intervalo entre 15h e 15h59min, 
quando foram contabilizados 142 veículos.
A travessia de motos pela Ponte Tancredo Neves teve seu número máximo no 
intervalo entre 15h e 15h59min, com 76 veículos, enquanto para mototáxis o horário 
de maior travessia foi das 11h às 11h59min (47 veículos). O maior fluxo de ônibus 
ocorreu entre 16h e 16h59min, com 52 veículos. 
0
100
200
300
400
500
600
700
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
Fluxo de Veículos - Todas as Categorias / Por Hora
15/11 (Sex)
CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN CAMINHÃO
37
5.2.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País
Os carros foram os veículos de maior frequência na Ponte Tancredo Neves no 
dia 15 de novembro, com um total de 8.552 unidades (Gráfico 29).
Gráfico 29. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) 
O Gráfico 29 evidencia que, dos três países da tríplice fronteira, o Brasil 
contribuiu com o maior número de carros no dia 15 de novembro, contabilizando 5.049 
veículos. Em segundo lugar ficou a Argentina, com 3.018 carros, e na sequência a 
Paraguai, com 474 carros no período. Foram contabilizados, ainda, 11 carros oriundos 
de outros países.
As porcentagens de carros desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 30.
Gráfico 30. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%) 
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
3.018
5.049
474 11
Fluxo de Carros por País - 15/11 (Sex)
35,3%
59,0%
5,5% 0,1%
Fluxo de Carros por País - 15/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
38
Em relação ao fluxo de motos, a quantidade desses veículos que atravessou a 
Ponte Tancredo Neves no período, considerando as placas de origem, totalizou 877 
unidades (Gráfico 31).
Gráfico 31. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) 
No período analisado, as motos de origem argentina foram as mais numerosas, 
com 571 veículos, seguidas das brasileiras, com 217 veículos, paraguaias com 82 e 
7 de outros países. 
As porcentagens de motos desses países no período podem ser visualizadas 
na Gráfico 32.
Gráfico 32. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%) 
0
100
200
300
400
500
600
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
571
217
82
7
Fluxo de Motos por País - 15/11 (Sex)
65,1%
24,7%
9,4% 0,8%
Fluxo de Motos por País - 15/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
39
A respeito do fluxo de mototáxis, a quantidade desses veículos que atravessou 
a Ponte Tancredo Neves no período, considerando as placas de origem, totalizou 258 
unidades (Gráfico 33).
Gráfico 33. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) 
No dia 15 de novembro, os mototáxis de origem argentina foram as mais 
numerosas, com 93 veículos, seguidos das brasileiras, com 83 veículos, paraguaias 
com 77 unidades e 5 de outros países. As porcentagens de mototáxis desses países 
no período podem ser visualizadas na Gráfico 34.
Gráfico 34. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%) 
0
20
40
60
80
100
BRASIL PARAGUAI ARGENTINA OUTROS
83
77
93
5
Fluxo de MotoTáxis por País - 15/11 (Sex)
32,2%
29,8%
36,0%
1,9%
Fluxo de MotoTáxis por País - 15/11
BRASIL PARAGUAI ARGENTINA OUTROS
40
Aos analisarmos o fluxo de ônibus que atravessou a Ponte Tancredo Neves no 
período, considerando as placas de origem, foi possível verificar que esses veículos 
somaram 398 unidades (Gráfico 35).
Gráfico 35. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
O Gráfico 35 evidencia a predominância de ônibus argentinos no dia 15 de 
novembro, que somaram 181 unidades, seguidos dos de origem brasileira, com 167 
veículos, de origem paraguaia, com 50 unidades. As porcentagens de ônibus desses 
países no período podem ser visualizadas no Gráfico 36.
Gráfico 36. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
181 167
50
Fluxo de Ônibus por País - 15/11 (Sex)
45,5%
42,0%
12,6%
Fluxo de Ônibus por País - 15/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
41
Aos analisarmos o fluxo de táxis que atravessou a Ponte Tancredo Neves no 
período, considerando as placas de origem, foi possível verificar que esses veículos 
somaram 1.783 unidades (Gráfico 37).
Gráfico 37. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
No dia 15 de novembro, um total de 886 táxis de origem brasileira atravessou 
a Ponte Tancredo Neves, o maior número dentre os países da tríplice fronteira. No 
mesmo dia, 771 táxis argentinos e 126 táxis paraguaios cruzaram a ponte. Esses 
resultados, em porcentagens, estão dispostos na Gráfico 38.
Gráfico 38. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
771
886
126
Fluxo de Táxis por País - 15/11 (Sex)
43,2%
49,7%
7,1%
Fluxo de Táxis por País - 15/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
42
Com relação às vans, um total de 705 veículos dessa categoria atravessou a 
Ponte Tancredo Neves no período analisado, somando-se todas as nacionalidades 
observadas (Gráfico 39).
Gráfico 39. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
Das 705 vans que cruzaram a Ponte Tancredo Neves no dia 15 de novembro, 
398 foram vans brasileiras, 220 argentinas e 87 paraguaias. As porcentagens desses 
veículos no período analisado podem ser visualizadas no Gráfico 40.
Gráfico 40. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
BRASIL ARGENTINA PARAGUAI
398
220
87
Fluxo de Vans por País - 15/11 (Sex)
31,2% 56,5%
12,3%
Fluxo de Vans por País - 15/11
BRASIL ARGENTINA PARAGUAI
43
5.3 Fluxo de Veículos em 16 de novembro de 2024
5.3.1 Fluxo Geral de Veículos por Hora
Na data de 16 de novembro de 2024, os fluxos de veículos que atravessaram 
a Ponte Tancredo Neves, incluindo todas as categorias, foram contabilizados e 
registrados por hora (Gráfico 41).
Gráfico 41. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades/hora) 
O Gráfico 41 mostra que o horário de maior movimento na Ponte Tancredo 
Neves ocorreu entre 15h e 15h59min, quando foram contabilizados 1.497 veículos. O 
segundo maior trânsito, com um total de 1.035 veículos, foi das 16h às 16h59min, 
seguido pelo horário das 17h às 17h59min, com 858 veículos.
293
170 140 103130
212
501 593
632
715 745 750
247 330
638
1.497
1.035
858
772
566
552 520
399
343
0
200
400
600
800
1.000
1.200
1.400
1.600
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR HORA - 16/11 (Sáb)
44
5.3.2 Fluxo de Veículos por Categoria
O total de veículos (12.808) que cruzou a Ponte Tancredo Neves no dia 16 de 
novembro de 2024, foi dividido por categoria, como mostra a Gráfico 42.
Gráfico 42. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) 
Dos 12.808 veículos contabilizados para este dia, as três categorias que mais 
apareceram foram de carros com 8.353 unidades, 2.291 foram táxis e 1.009 foram 
motos. Esses dados em porcentagens, podem ser visualizados no Gráfico 43. 
Gráfico 43. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (%) 
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO CAMINHÃO MOTOTÁXI
8.353
2.291
605 398 1.009
67 85
Fluxo de Veículos por Categoria - 16/11 (Sáb)
65,2%
17,9%
4,7%
3,1% 7,9% 0,5% 0,7%
Fluxo de Veículos por Categoria - 16/11
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO CAMINHÃO MOTOTÁXI
45
Os carros foram responsáveis por 65,2%, a categoria de maior 
representatividade. Os 2.291 táxis corresponderam a 17,9% dos veículos e as 1.009 
motos responderam por 7,9%. As categorias de menor representatividade no dia 16 
de novembro foram mototáxis e caminhões, com 0,7% e 0,5%, respectivamente. 
As diferentes categorias de veículos foram contabilizadas por hora, e indicam 
os horários de maior movimento de cada tipo de veículo (Gráfico 44).
Gráfico 44. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) 
O Gráfico 44 mostra que o fluxo de carros apresentou seu ápice no período 
entre 15h e 15h59min, contabilizando o total de 935 veículos. Já com relação às vans, 
o maior fluxo contabilizado foi de 116 veículos no horário entre 15h e 15h59min, 
enquanto o horário de maior movimento de táxis foi entre 15h e 15h59min, quando 
foram contabilizados 324 veículos.
O fluxo mais intenso de motos observado na Ponte Tancredo Neves ocorreu 
no intervalo entre 9h e 9h59min, com 102 veículos, enquanto para mototáxis o horário 
de movimento foi das 20h às 20h59min (17 veículos). Entre 16h e 16h59min foi 
observado o fluxo mais intenso de ônibus, com 56 veículos. 
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
Fluxo de Veículos - Todas as Categorias / Por Hora
16/11 (Sáb)
CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN CAMINHÃO
46
5.3.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País
Os carros foram os veículos de maior frequência na Ponte Tancredo Neves no 
dia 16 de novembro, com um total de 8.353 unidades (Gráfico 45).
Gráfico 45. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) 
Dos três países que compõem a tríplice fronteira, o Brasil contribuiu com o 
maior número de carros no dia 16 de novembro, com um total de 4.742 veículos. Em 
segundo lugar ficou a Argentina, com 3.069 carros, e na sequência o Paraguai, com 
539 carros no período. Foram contabilizados, ainda, 3 carros oriundos de outras 
nacionalidades.
As porcentagens de carros desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 46.
Gráfico 46. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%) 
0
1000
2000
3000
4000
5000
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
3.069
4.742
539 3
Fluxo de Carros por País - 16/11 (Sáb)
36,7%
56,8%
6,5% 0,0%
Fluxo de Carros por País - 16/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
47
Considerando a categoria de motos, um total de 1.009 veículos atravessou a 
Ponte Tancredo Neves no dia 16 de novembro (Gráfico 47).
Gráfico 47. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
O maior número de motos contabilizados no dia 16 de novembro foi de origem 
argentina, com um total de 679 veículos. Em segundo lugar ficou o Brasil, com 260 
motos, e na sequência o Paraguai, com 65 motos no período. Foram contabilizadas, 
ainda, 5 motos oriundas de outra nacionalidade.
As porcentagens de motos desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 48.
Gráfico 48. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)
0
100
200
300
400
500
600
700
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
679
260
65 5
Fluxo de Motos por País - 16/11 (Sáb)
67,3%
25,8%
6,4% 0,5%
Fluxo de Motos por País - 16/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
48
Com relação aos mototáxis, 85 veículos dessa categoria atravessaram a Ponte 
Tancredo Neves no dia 16 de novembro (Gráfico 49).
Gráfico 49. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
O maior número de mototáxis contabilizados no dia 16 de novembro foi de 
origem paraguaia, com 36 veículos, seguido da brasileira, com 28 unidades, e na 
sequência a argentina, com 21 mototáxis no período. As porcentagens de mototáxis 
desses países no período podem ser visualizadas na Gráfico 50.
Gráfico 50. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
BRASIL PARAGUAI ARGENTINA
28
36
21
Fluxo de MotoTáxis por País - 16/11 (Sáb)
32,9%
42,4%
24,7%
Fluxo de MotoTáxis por País - 16/11
BRASIL PARAGUAI ARGENTINA
49
A quantidade de ônibus que atravessou a Ponte Tancredo Neves no dia 16 de 
novembro está disposta no Gráfico 51.
Gráfico 51. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
Um total de 398 ônibus atravessaram a ponte no dia 16 de novembro, sendo 
que destes, 196 eram brasileiros, 156 argentinos, 39 paraguaios e 7 de outros países.
As porcentagens de ônibus desses países no período podem ser visualizadas 
na Gráfico 52.
Gráfico 52. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)
0
50
100
150
200
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
156
196
39
7
Fluxo de Ônibus por País - 16/11 (Sáb)
39,2%
49,2%
9,8% 1,8%
Fluxo de Ônibus por País - 16/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
50
O número de táxis contabilizados no período somou 2.291 unidades 
considerando os três países da tríplice fronteira (Gráfico 53).
Gráfico 53. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
Dos 2.291 táxis que atravessaram a ponte no período, 1.150 eram argentinos, 
998 eram brasileiros e 143 paraguaios. 
Os respectivos percentuais de táxis por país estão no Gráfico 54.
Gráfico 54. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)
0
200
400
600
800
1000
1200
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
1.150
998
143
Fluxo de Táxis por País - 16/11 (Sáb)
50,2% 43,6%
6,2%
Fluxo de Táxis por País - 16/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
51
O número de vans contabilizadas no período somou 605 unidades 
considerando os três países da tríplice fronteira (Gráfico 55).
Gráfico 55. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
O Gráfico 55 mostra que das 605 vans que atravessaram a ponte no período, 
442 eram brasileiras, o maior número observado, seguidas pelas argentinas (119) e 
paraguaias (41). 
Os respectivos percentuais de vans por país estão no Gráfico 56.
Gráfico 56. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
BRASIL ARGENTINA PARAGUAI
442
119
41
Fluxo de Vans por País - 16/11 (Sáb)
73,4%
19,8%
6,8%
Fluxo de Vans por País - 16/11
BRASIL ARGENTINA PARAGUAI
52
5.4 Fluxo de Veículos em 17 de novembro de 2024
5.4.1 Fluxo Geral de Veículos por Hora
O fluxo geral de veículos que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, 
considerando todos as categorias, no dia 17 de novembro de 2024, foi contabilizado 
e registrado por hora (Gráfico 57).
Gráfico 57. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades/hora) 
No período avaliado foi constatado que o horário de maior movimento na Ponte 
Tancredo Neves ocorreu entre 16h e 16h59min, quando foram contabilizados 707 
veículos. O segundo maior trânsito foi observado no horário entre 15h e 15h59min, 
com um total de 658 veículos, seguido pelo horário das 17h às 17h59min, com o 
trânsito de 634 veículos. 
326
207
12076
111
165
334
434
479
545
571 577
633
607 607
658 707
634
617
525
458
346
322
303
0
100
200
300
400
500
600
700
800
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR HORA - 17/11 (Dom)
53
5.4.2 Fluxo de Veículos por Categoria
A soma de todos os veículos que cruzaram a Ponte Tancredo Neves no dia 17 
de novembro de 2024 (10.431), foi dividido por categoria, como mostra a Gráfico 58.
Gráfico 58. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) 
No período analisado, dos 10.431 veículos contabilizados, as três categorias 
que mais apareceram foram 6.996 carros, 1.898 foram táxis e 655 foram motos. A 
quantidade de carros se destacou assim como observado nos dias anteriores, e esses 
dados em porcentagens, podem ser visualizados na Gráfico 59. 
Gráfico 59. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (%)
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO CAMINHÃO MOTOTÁXI
6.996
1.898
473 303 655
69 37
Fluxo de Veículos por Categoria - 17/11 (Dom)
67,1%
18,2%
4,5%
2,9% 6,3% 0,7%0,4%
Fluxo de Veículos por Categoria - 17/11
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO CAMINHÃO MOTOTÁXI
54
Ao observar os fluxos por categoria separadamente, observa-se que os carros 
foram os veículos de maior representatividade no período analisado, com um 
percentual de 67,1. Os táxis e motos corresponderam a 18,2% e 6,3% dos veículos, 
respectivamente, e as categorias de menor representatividade Vans, Ônibus, 
Caminhão e mototáxis, responsáveis por 4,5%, 2,9%, 0,7% e 0,4%, respectivamente. 
As diferentes categorias de veículos foram contabilizadas por hora, e indicam 
os horários de maior movimento de cada tipo de veículo (Gráfico 60).
Gráfico 60. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) 
O Gráfico 60 mostra que o fluxo de carros apresentou seu ápice no período 
entre 12h e 12h59min, contabilizando o total de 459 veículos. Já com relação às vans, 
o maior fluxo contabilizado foi de 48 veículos no horário entre 16h e 16h59min, 
enquanto o horário de maior movimento de táxis foi entre 15h e 15h59min, quando 
foram contabilizados 150 veículos.
O fluxo mais intenso de motos observado na Ponte Tancredo Neves ocorreu 
no intervalo entre 14h e 14h59min, com 44 veículos, enquanto para mototáxis o 
horário de movimento foi das 17h às 17h59min (11 veículos). Entre 8h e 8h59min foi 
observado o fluxo mais intenso de ônibus, com 30 veículos.
0
100
200
300
400
500
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
Fluxo de Veículos - Todas as Categorias / Por Hora
17/11 (Dom)
CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN CAMINHÃO
55
5.4.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País
Levando em consideração inicialmente o tráfego de carros que transitaram na 
Ponte no dia 17 de novembro, estes somaram um total de 9.996 (Gráfico 61).
Gráfico 61. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) 
Do total de 9.996 carros contabilizados no período, 3.824 automóveis foram de 
origem brasileira, 2.463 eram de origem argentina e 698 veículos eram de origem 
paraguaia. De outros países totalizaram 11 veículos. 
A representatividade desses veículos em porcentagens por cada país no dia 17 
de novembro de 2024 pode ser visualizada na Gráfico 62.
Gráfico 62. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%) 
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
2.463
3.824
698
11
Fluxo de Carros por País - 17/11 (Dom)
35,2%
54,7%
10,0% 0,2%
Fluxo de Carros por País - 17/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
56
O quantitativo de motos no período somou 655 unidades (Gráfico 63).
Gráfico 63. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) 
O maior número de motos contabilizados no dia 17 de novembro foi de origem 
argentina, com um total de 392 veículos. Em segundo lugar ficou o Brasil, com 190 
motos, e na sequência o Paraguai, com 66 motos no período. Foram contabilizadas, 
ainda, 7 motos oriundas de outras nacionalidades.
As porcentagens de motos desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 64.
Gráfico 64. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%) 
0
50
100
150
200
250
300
350
400
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
392
190
66
7
Fluxo de Motos por País - 17/11 (Dom)
59,8%
29,0%
10,1% 1,1%
Fluxo de Motos por País - 17/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
57
Com relação aos mototáxis, 37 veículos dessa categoria atravessaram a Ponte 
Tancredo Neves no dia 17 de novembro (Gráfico 65).
Gráfico 65. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)
O maior número de mototáxis contabilizados no dia 17 de novembro foi de 
origem brasileira, com 15 veículos, seguido da argentina, com 14 unidades, e na 
sequência a paraguaia, com 8 mototáxis no período. As porcentagens de mototáxis 
desses países no período podem ser visualizadas na Gráfico 66.
Gráfico 66. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)
0
2
4
6
8
10
12
14
16
BRASIL PARAGUAI ARGENTINA
15
8
14
Fluxo de MotoTáxis por País - 17/11 (Dom)
40,5%
21,6%
37,8%
Fluxo de MotoTáxis por País - 17/11
BRASIL PARAGUAI ARGENTINA
58
A quantidade de ônibus que atravessou a Ponte Tancredo Neves no dia 17 de 
novembro está disposta no Gráfico 67.
Gráfico 67. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)
Um total de 303 ônibus atravessaram a ponte no dia 17 de novembro, sendo 
que destes, 165 eram argentinos, 105 brasileiros e 28 paraguaios. 5 eram oriundos 
de outros países
As porcentagens de ônibus desses países no período podem ser visualizadas 
na Gráfico 68.
Gráfico 68. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
165
105
28
5
Fluxo de Ônibus por País - 17/11 (Dom)
34,7% 54,5%
9,2% 1,7%
Fluxo de Ônibus por País - 17/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
59
A quantidade de táxis que atravessou a Ponte Tancredo Neves no dia 17 de 
novembro está disposta no Gráfico 69.
Gráfico 69. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) 
Um total de 1.898 táxis atravessaram a ponte no dia 17 de novembro, sendo 
que destes, 1.095 eram argentinos, 750 brasileiros e 53 paraguaios.
As porcentagens de táxis desses países no período podem ser visualizadas 
na Gráfico 70. 
Gráfico 70. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%) 
0
200
400
600
800
1000
1200
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
1.095
750
53
Fluxo de Táxis por País - 17/11 (Dom)
57,7%
39,5%
2,8%
Fluxo de Táxis por País - 17/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
60
O quantitativo do trânsito de vans no período analisado do dia 17 de novembro 
de 2024 foi de 473 veículos (Gráfico 71).
Gráfico 71. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) 
A maior parte das vans que trafegaram sobre a Ponte no período foi de origem 
brasileira, contabilizando 260 veículos. As 165 outras vans registradas foram de 
origem argentina e 48 vans oriundas do Paraguai.
O percentual desses quantitativos estão dispostos na Gráfico 72.
Gráfico 72. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%) 
0
50
100
150
200
250
300
BRASIL ARGENTINA PARAGUAI
260
165
48
Fluxo de Vans por País - 17/11 (Dom)
34,9% 55,0%
10,1%
Fluxo de Vans por País - 17/11
BRASIL ARGENTINA PARAGUAI
61
5.5 Fluxo de Veículos em 18 de novembro de 2024
5.5.1 Fluxo Geral de Veículos por Hora
O fluxo geral de veículos que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, 
considerando todos as categorias, no dia 18 de novembro de 2024, foi contabilizado 
e registrado por hora (Gráfico 73).
Gráfico 73. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
hora, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades/hora) 
No período avaliado foi constatado que o horário de maior movimento na Ponte 
Tancredo Neves ocorreu entre 16h e 16h59min, quando foram contabilizados 722 
veículos. O segundo maior trânsito foi observado no horário entre 16h e 16h59min, 
com um total de 720 veículos, seguido pelo horário das 15h às 15h59min, com o 
trânsito de 681 veículos. 
133
57 61
48
213
142
342
497
565
620
558
609 590
632 681 720 722
475
0
100
200
300
400
500
600
700
800
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR HORA - 18/11 (Seg)
62
5.5.2 Fluxo de Veículos por Categoria
A soma de todos os veículos que cruzaram a Ponte Tancredo Neves no dia 18 
de novembro de 2024 (7.825), foi dividido por categoria, como mostra a Gráfico 74.
Gráfico 74. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) 
No período analisado, dos 7.825 veículos contabilizados, as três categorias que 
mais apareceram foram 4.825 carros, 1.425 foram táxis e 909 foram motos. 
A quantidade de carros se destacou assim como observado nos dias anteriores, 
e esses dados em porcentagens, podem ser visualizados na Gráfico 75. 
Gráfico 75. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (%)
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO CAMINHÃO MOTOTÁXI
4.825
1.425
260 213
909
160 33
Fluxo de Veículos por Categoria - 18/11 (Seg)
61,7% 18,2%
3,3%
2,7%
11,6% 2,0% 0,4%
Fluxo de Veículos por Categoria - 18/11
CARRO TÁXI VAN ÔNIBUS MOTO CAMINHÃO MOTOTÁXI
63
Ao observar os fluxos por categoria separadamente, observa-se que os carros 
foram os veículos de maior representatividade no período analisado, com um 
percentual de 61,7. Os táxis e motos corresponderam a 18,2% e 11,6% dos veículos, 
respectivamente, e as categorias de menor representatividade Vans, Ônibus, 
Caminhão e mototáxis, responsáveis por 3,3%, 2,7%, 2,0% e 0,4%, respectivamente. 
As diferentes categorias de veículos foram contabilizadas por hora, e indicam 
os horários de maior movimento de cada tipo de veículo (Gráfico 76).
Gráfico 76. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Tancredo Neves nos dois sentidos, por 
categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) 
O Gráfico 76 mostra que o fluxo de carros apresentou seu ápice no período 
entre 15h e 15h59min, contabilizando o total de 459 veículos. Já com relação às vans, 
o maior fluxo contabilizado foi de 35 veículos no horário entre 16h e 16h59min, 
enquanto o horário de maior movimento de táxis foi entre 14h e 14h59min, quando 
foram contabilizados 149 veículos.
O fluxo mais intenso de motos observado na Ponte Tancredo Neves ocorreu 
no intervalo entre 14h e 14h59min, com 96 veículos, enquanto para mototáxis o 
horário de movimento foi das 17h às 17h59min (7 veículos). Entre 16h e 16h59min foi 
observado o fluxo mais intenso de ônibus, com 29 veículos.
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
Fluxo de Veículos - Todas as Categorias / Por Hora
18/11 (Seg)
CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN CAMINHÃO
64
5.5.3 Fluxo de Veículos por Categoria e por País
Levando em consideração inicialmente o tráfego de carros que transitaram na 
Ponte no dia 18 de novembro, estes somaram um total de 4.825 (Gráfico 77).
Gráfico 77. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) 
Do total de 4.825 carros contabilizados no período, 2.981 automóveis foram de 
origem argentina, 1.484 eram de origem brasileira e 358 veículos eram de origem 
paraguaia. De outros países totalizaram apenas 2 veículos. 
A representatividade desses veículos em porcentagens por cada país no dia 18 
de novembro de 2024 pode ser visualizada na Gráfico 78.
Gráfico 78. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%) 
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
2.981
1.484
358 2
Fluxo de Carros por País - 18/11 (Seg)
61,8%
30,8%
7,4% 0,0%
Fluxo de Carros por País - 18/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
65
O quantitativo de motos no período somou 909 unidades (Gráfico 79).
Gráfico 79. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) 
O maior número de motos contabilizados no dia 18 de novembro foi de origem 
argentina, com um total de 672 veículos. Em segundo lugar ficou o Brasil, com 164 
motos, e na sequência o Paraguai, com 69 motos no período. Foram contabilizadas, 
ainda, 4 motos oriundas de outras nacionalidades.
As porcentagens de motos desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 80.
Gráfico 80. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%) 
0
100
200
300
400
500
600
700
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
672
164
69 4
Fluxo de Motos por País - 18/11 (Seg)
73,9%
18,0%
7,6% 0,4%
Fluxo de Motos por País - 18/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
66
Com relação aos mototáxis, 33 veículos dessa categoria atravessaram a Ponte 
Tancredo Neves no dia 18 de novembro (Gráfico 81).
Gráfico 81. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)
O maior número de mototáxis contabilizados no dia 18 de novembro foi de 
origem brasileira, com 15 veículos, seguido da argentina, com 11 unidades, e na 
sequência a paraguaia, com 7 mototáxis no período. As porcentagens de mototáxis 
desses países no período podem ser visualizadas na Gráfico 82.
Gráfico 82. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)
0
2
4
6
8
10
12
14
16
BRASIL PARAGUAI ARGENTINA
15
7
11
Fluxo de MotoTáxis por País - 18/11 (Seg)
45,5%
21,2%
33,3%
Fluxo de MotoTáxis por País - 18/11
BRASIL PARAGUAI ARGENTINA
67
A quantidade de ônibus que atravessou a Ponte Tancredo Neves no dia 18 de 
novembro está disposta no Gráfico 83.
Gráfico 83. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)
Um total de 213 ônibus atravessaram a ponte no dia 18 de novembro, sendo 
que destes, 116 eram argentinos, 65 brasileiros, 31 paraguaios e 1 era oriundo de 
outro país.
As porcentagens de ônibus desses países no período podem ser visualizadas 
na Gráfico 84.
Gráfico 84. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)
0
20
40
60
80
100
120
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
116
65
31
1
Fluxo de Ônibus por País - 18/11 (Seg)
54,5%
30,5%
14,6% 0,5%
Fluxo de Ônibus por País - 18/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI OUTROS
68
A quantidade de táxis que atravessou a Ponte Tancredo Neves no dia 18 de 
novembro está disposta no Gráfico 85.
Gráfico 85. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) 
Um total de 1.425 táxis atravessaram a ponte no dia 18 de novembro, sendo 
que destes, 970 eram argentinos, 422 brasileiros e 33 paraguaios.
As porcentagens de táxis desses países no período podem ser visualizadas na 
Gráfico 86. 
Gráfico 86. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%) 
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
970
422
33
Fluxo de Táxis por País - 18/11 (Seg)
68,1%
29,6%
2,3%
Fluxo de Táxis por País - 18/11
ARGENTINA BRASIL PARAGUAI
69
O quantitativo do trânsito de vans no período analisado do dia 18 de novembro 
de 2024 foi de 260 veículos (Gráfico 87).
Gráfico 87. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) 
A maior parte das vans que trafegaram sobre a Ponte no período foi de origem 
brasileira, contabilizando 140 veículos. 98 outras vans registradas foram de origem 
argentina e 22 vans oriundas do Paraguai.
O percentual desses quantitativos estão dispostos na Gráfico 88.
Gráfico 88. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Tancredo 
Neves nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%) 
0
20
40
60
80
100
120
140
BRASIL ARGENTINA PARAGUAI
140
98
22
Fluxo de Vans por País - 18/11 (Seg)
37,7% 53,8%
8,5%
Fluxo de Vans por País - 18/11
BRASIL ARGENTINA PARAGUAI
70
6 FLUXO GERAL DE PESSOAS NOS VEÍCULOS
O fluxo geral de pessoas que atravessaram a Ponte Tancredo Neves como 
ocupantes em automóveis, motos, vans, táxis, ônibus e caminhões durante os cinco 
dias de pesquisa, foi contabilizado e registrado (Gráfico 89). 
Gráfico 89. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Tancredo Neves como ocupantes em 
veículos, incluindo todas as categorias, nos dois sentidos, durante todos os dias de pesquisa 
(unidades) 
Um total de 166.488 pessoas foram contabilizadas no período total da 
pesquisa. Considerando-se os sentidos da travessia, um total de 83.434 pessoas no 
sentido Brasil–Argentina, e de 83.054 pessoas no sentido Argentina–Brasil.
Gráfico 90. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Tancredo Neves como ocupantes em 
veículos, no sentido Brasil-Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades)
20.335
43.535
44.992
34.695
22.931
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
40.000
45.000
50.000
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Pessoas por Dia (14 a 18/11)
10.981
24.244
21.039
15.070
12.100
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Pessoas por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Argentina
71
Gráfico 91. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Tancredo Neves como ocupantes em 
veículos, no sentido Argentina-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
9.351
19.289
23.947
19.624
10.843
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Pessoas por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Argentina - Brasil
72
7 FLUXO GERAL DE CARROS
O fluxo geral de carros, do ponto de vista do sentido da travessia da ponte, 
pode ser visualizado nos Gráficos 92, 93 e 94.
Gráfico 92. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, em 
todos os dias da pesquisa (unidades)
O fluxo geral de carros durante os cinco dias de pesquisa foi de 32.962 veículos, 
e os maiores trânsitos ocorreram nos dias 15 e 16 de novembro.
No sentido Brasil–Argentina, um total de 17.213 carros atravessaram a ponte 
(Gráfico 93), enquanto no sentido Argentina–Brasil, foram contabilizados 15.749 
carros (Gráfico 94).
Gráfico 93. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades)
4.236
8.552 8.353
6.996
4.825
0
2000
4000
6000
8000
10000
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Carros por Dia 
(14 a 18/11)
2.339
4.914
4.175
3.118
2.667
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Carros por Dia
(14 a 18/11) Sentido: Brasil - Argentina
73
Gráfico 94. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Argentina￾Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
1.897
3.638
4.178 3.878
2.158
0
1000
2000
3000
4000
5000
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Carros por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Argentina - Brasil
74
8 FLUXO GERAL DE MOTOS
O fluxo geral de motos, do ponto de vista do sentido da travessia da ponte, 
pode ser visualizado nos Gráficos 95, 96 e 97.
Gráfico 95. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, em 
todos os dias da pesquisa (unidades)
O fluxo geral de motos durante os cinco dias de pesquisa foi de 4.534 veículos, 
sendo que o maior movimento foi no dia 15 de outubro.
No sentido Brasil–Argentina, um total de 2.266 motos atravessaram a ponte 
(Gráfico 96), enquanto no sentido Argentina–Brasil, foram contabilizadas 2.268 motos 
(Gráfico 97).
Gráfico 96. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades)
671
1.135
1.094
692 942
0
200
400
600
800
1000
1200
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Motos por Dia 
(14 a 18/11)
372
595
517
329
453
0
100
200
300
400
500
600
700
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Motos por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Argentina
75
Gráfico 97. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Argentina￾Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
299
540 577
363
489
0
100
200
300
400
500
600
700
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Motos por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Argentina - Brasil
76
9 FLUXO GERAL DE ÔNIBUS
O fluxo geral de ônibus, com foco no sentido da travessia da ponte, pode ser 
visualizado nos Gráficos 98, 99 e 100.
Gráfico 98. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, em 
todos os dias da pesquisa (unidades)
O fluxo geral de ônibus durante os cinco dias de pesquisa foi de 1.495 veículos, 
sendo que o maior movimento foi nos dias 15 e 16 de novembro com 398 veículos 
dessa categoria.
No sentido Brasil–Argentina, um total de 721 ônibus atravessaram a ponte 
(Gráfico 99), enquanto no sentido Argentina–Brasil, foram contabilizados 774 ônibus 
(Gráfico 100).
Gráfico 99. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades)
183
398 398
303
213
0
100
200
300
400
500
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Ônibus por Dia 
(14 a 18/11)
84
241
170
122
104
0
50
100
150
200
250
300
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Ônibus por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Argentina
77
Gráfico 100. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Argentina￾Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
99
157
228
181
109
0
50
100
150
200
250
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Ônibus por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Argentina - Brasil
78
10 FLUXO GERAL DE TÁXIS
O fluxo geral de táxis, com foco no sentido da travessia da ponte, pode ser 
visualizado nos Gráficos 101, 102 e 103.
Gráfico 101. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, em 
todos os dias da pesquisa (unidades)
O total de táxis que atravessaram a Ponte Tancredo Neves nos cinco dias de 
pesquisa foi de 8.594 veículos, com maior fluxo tendo ocorrido dia 16 de novembro.
Um total de 3.492 e 5.102 táxis atravessaram a Ponte no sentido Brasil–
Argentina, e no sentido Argentina–Brasil, respectivamente (Gráficos 102 e 103).
Gráfico 102. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades)
1.197
1.783
2.291
1.898
1.425
0
500
1000
1500
2000
2500
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Táxis por Dia
(14 a 18/11)
514 572
1.016
741
649
0
200
400
600
800
1000
1200
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Táxis por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Argentina
79
Gráfico 103. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Argentina￾Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
683
1.211
1.275
1.157
776
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Táxis por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Argentina - Brasil
80
11 FLUXO GERAL DE VANS
O fluxo geral de vans durante os cinco dias de pesquisa foi de 2.385 (Gráfico 
104), e esse fluxo foi dividido entre as vans que atravessaram a Ponte no sentido 
Brasil-Argentina (Gráfico 105) e no sentido Argentina-Brasil (Gráfico 106).
Gráfico 104. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, em 
todos os dias da pesquisa (unidades)
Do total de vans contabilizadas na pesquisa, a maior parte se concentrou nos 
dias 15 e 16 de novembro de 2024. 
No sentido Brasil–Argentina, foram contabilizadas 1.208 vans (Gráfico 105), e 
no sentido Argentina–Brasil, foram registradas 1.177 vans (Gráfico 106).
Gráfico 105. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades)
342
705
605
473
260
0
100
200
300
400
500
600
700
800
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Vans por Dia
(14 a 18/11)
166
413
318
206
105
0
100
200
300
400
500
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Vans por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Argentina
81
Gráfico 106. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Argentina￾Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
176
292 287 267
155
0
50
100
150
200
250
300
350
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Vans por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Argentina - Brasil
82
12 FLUXO GERAL DE CAMINHÕES
O fluxo geral de caminhões durante os cinco dias de pesquisa foi de 625, como 
demonstra o Gráfico 107.
Gráfico 107. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, nos dois sentidos, 
em todos os dias da pesquisa (unidades)
Fonte: Receita Federal
O maior movimento de caminhões ocorreu no dia 14 de novembro, com 216 
veículos.
No sentido Brasil–Argentina, foram registrados 174 caminhões e no sentido 
Argentina–Brasil foram registrados 451 caminhões (Gráficos 108 e 109).
Gráfico 108. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido Brasil￾Argentina, em todos os dias da pesquisa (unidades)
Fonte: Receita Federal
216
113
67 69
160
0
50
100
150
200
250
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Caminhões por Dia
(14 a 18/11)
64
29 29
7
45
0
10
20
30
40
50
60
70
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Caminhões por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Argentina
83
Gráfico 109. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Tancredo Neves, no sentido 
Argentina-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
Fonte: Receita Federal
12.1 Caminhões vazios ou carregados
Dos 625 caminhões que trafegaram pela Ponte da Fraternidade, 33% estavam 
descarregados, enquanto 67% estavam carregados (Gráfico 110).
Gráfico 110. Fluxo de caminhões carregados e descarregados que atravessaram a Ponte Tancredo 
Neves, em todos os dias da pesquisa (%)
Fonte: Receita Federal
149
82
32
61
127
0
20
40
60
80
100
120
140
160
14/11 15/11 16/11 17/11 18/11
Fluxo de Caminhões por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Argentina - Brasil
Vazio
33%
Carregado
67%
Caminhões Vazios ou Carregados
(14 a 18/11)
84
13 COMPARAÇÃO DO FLUXO DIÁRIO MÉDIO DE VEÍCULOS (2014 A 2024)
A tabela abaixo mostra o fluxo diário médio de veículos por dia entre os anos 
de 2014 e 2024.
2023 2023 2022 2021 2019 2018 2017 2016 2015 2014
MOTO 907 800 420 356 521 395 481 283 177 195
AUTOMÓVEL 6.592 8.481 5.513 3.687 4.434 5.012 6.001 4.985 5.547 4.293
VAN 477 522 274 108 448 416 543 386 568 484
CAMINHÃO 125 147 146 178 130 107 110 151 59 186
ÔNIBUS 299 227 121 4 255 193 233 169 279 184
TÁXI 1.719 1.219 518 283 1.003 772 1.196 771 1.333 485
Total Médio 10.119 11.395 6.992 4.615 6.791 6.895 8.564 6.745 7.963 5.827
14 VALOR DO CÂMBIO
MÊS/ANO DÓLAR/REAL
JUN/14 R$ 2,21
OUT/15 R$ 3,87
JUN/16 R$ 3,38
JUN/17 R$ 3,27
JUN/18 R$ 3,87
MAI/19 R$ 3,94
NOV/21 R$ 5,45
JUN/22 R$ 4,92
OUT/23 R$ 5,06
NOV/24 R$ 5,75
85
CONSIDERAÇÕES FINAIS
A análise do fluxo de veículos na Ponte Internacional da Fraternidade revela 
um predomínio de carros, seguidos por táxis, motos, vans, ônibus e caminhões. O 
pico de tráfego concentrou-se entre 14h e 18h, sendo a maioria dos veículos 
proveniente do Brasil (24.973) e da Argentina (21.908), com um contingente menor do 
Paraguai (3.636) e outros países (14). O tráfego de caminhões, embora em menor 
número (625), também merece atenção devido ao seu impacto no comércio e na 
logística da região.
O dia de maior movimento foi sábado, 16 de novembro, com um total de 12.808 
veículos, indicando uma forte influência do turismo e do lazer no fluxo fronteiriço. A 
média diária de veículos no período foi de 10.119, uma diminuição em relação a 2023 
(11.395), o que pode indicar mudanças nos padrões de mobilidade ou fatores 
econômicos que merecem investigação.
O fluxo de pessoas atingiu seu ponto máximo no mesmo sábado, com 44.992 
indivíduos cruzando a fronteira. Esses dados reforçam a importância da Ponte da 
Fraternidade como um corredor de integração regional e ressaltam a necessidade de 
políticas públicas que facilitem a mobilidade, garantam a segurança e promovam o 
desenvolvimento econômico da região.
Ao disponibilizar estes dados, o Centro Universitário Dinâmica das Cataratas 
reafirma seu compromisso com o desenvolvimento da região e espera que este 
relatório possa contribuir para a formulação de políticas públicas mais informadas e 
eficientes.
86
REFERÊNCIAS
BABBIE, Earl R. The practice of social research. Cengage Au, 2020.
CRESWELL, J. W. Research Design: Qualitative, Quantitative, and Mixed Methods 
Approaches. 5th ed. Thousand Oaks: SAGE, 2014.
FIELD, Andy. Discovering statistics using IBM SPSS statistics. Sage publications 
limited, 2024.
GIL, A. C. Como Elaborar Projetos de Pesquisa. 7. ed. São Paulo: Atlas, 2019.
HAIR, J. F. et al. Multivariate Data Analysis. 8th ed. Harlow: Pearson, 2018.
YIN, R. K. Case Study Research and Applications: Design and Methods. 6th ed. 
Thousand Oaks: SAGE, 2015.

PRODUÇÃO TÉCNICO-CIENTÍFICA
CENTRO UNIVERSITÁRIO DINÂMICA DAS CATARATAS
Exemplares desta publicação podem ser adquiridos no:
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Rua Castelo Branco, nº. 349, Centro - CEP 85.852-010, Foz do Iguaçu/PR 
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1ª edição
1ª impressão (2024)
Nota: Esta Amostra foi desenvolvida pelo Centro Universitário Dinâmica das Cataratas, de produção 
intelectual do Pró-Reitor, Professor Doutor Fábio Hauagge do Prado, e sob supervisão da Coordenação 
Pedagógica e corpo docente da IES. Estiveram envolvidos nos trabalhos de campo os discentes dos 
cursos do Centro Universitário UDC. Todos os direitos reservados. A reprodução não-autorizada desta 
publicação, no todo ou em parte constitui violação dos direitos autorais (Lei nº. 9.610).
Reitora
Magnífica Profª Rosicler Hauagge do Prado
Vice-Reitor
Dr. Acir Amilto do Prado
Pró-Reitor e Proprietário Intelectual da Pesquisa
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Coordenação 
Prof. Doutor Fábio Hauagge do Prado 
Profª Ângela Papandréa Luz
Prof. Mestre Fabiano Damin
Prof. Neri Antonio Parcianello
Rodrigo Vilar
Revisão
Profª Doutora Manoela Marli Jaqueira
Prof. Doutor Osvaldo Alencar Oliveira Billig
Parceria Internacional: 
Università Degli Studi Roma Tre – Itália
Profª Ph.D. Maria Rosaria De Blasiis
Projeto Gráfico 
Edizio Farias / José Esivaldo Alencar Farias
Editoração e Tabulação dos Dados
Prof. Alexandre de Souza Giovenardi
RESUMO
A Ponte Internacional da Amizade faz a ligação entre as cidades de Foz do Iguaçu 
(Brasil) e Ciudad Del Este (Paraguai). Veículos e pessoas atravessam a ponte 
diariamente, por diversas razões, e na presente pesquisa o objetivo foi traçar o perfil 
dessas pessoas. Para este levantamento, as pessoas que atravessavam a ponte nos 
dois sentidos no período de 14 a 18 de novembro de 2024 foram entrevistadas, com 
abordagem de discentes devidamente identificados e assessorados por docentes do 
Centro Universitário Dinâmica das Cataratas, e que informaram aos entrevistados o 
propósito da pesquisa. Após coleta de dados, estes foram tratados e revelaram 
informações sobre as características das pessoas que visitam os dois países. Um total 
de 309 pessoas foram entrevistadas, em sua maioria Brasileiros e paranaenses, entre 
25 e 34 anos, do sexo masculino e com ensino médio completo. A maior parte dos 
visitantes entrevistados trabalham de forma autônoma ou com carteira assinada, 
sendo a principal motivação da viagem foram para trabalho ou negócios. Em adição, 
em sua maioria os visitantes pernoitaram 3 noites na cidade de Foz do Iguaçu, vindo 
de automóvel ou ônibus de linha, em companhia da família. Para grande parte dos 
entrevistados, visitaram Foz do Iguaçu e Ciudad Del Este várias vezes, e no geral as 
visitas aos principais pontos turísticos de Foz do Iguaçu e nas Cataratas do lado 
Argentino foram consideradas excelente, ótimo, muito bom ou bom. A maior parte dos 
entrevistados afirmaram que se sentiram seguros na Ponte Internacional da Amizade
e consideram importantes as atividades da Receita Federal na aduana brasileira. Os 
dados levantados pela presente pesquisa representam uma ferramenta de avaliação 
geral da percepção de turistas, direcionando esforços aos itens a serem melhorados, 
e mantendo a qualidade dos itens que agradaram a maior parte dos entrevistados.
LISTA DE GRÁFICOS
Gráfico 1. Origem dos entrevistados (%) ............................................................................ 12
Gráfico 2. Países de origem dos entrevistados (%)............................................................. 13
Gráfico 3. Percentual dos entrevistados que se hospedaram e que não se hospedaram na 
região de Foz do Iguaçu-PR (%).......................................................................................... 14
Gráfico 4. Principais cidades nas quais os entrevistados se hospedaram (%) .................... 15
Gráfico 5. Total de pernoites em hospedagens da região de Foz do Iguaçu-PR (%) .......... 16
Gráfico 6. Total de horas que os entrevistados permaneceram no Paraguai (%)................ 17
Gráfico 7. Gênero dos entrevistados (%) ............................................................................ 18
Gráfico 8. Faixa etária dos entrevistados (%) ..................................................................... 19
Gráfico 9. Nível de escolaridade dos entrevistados (%)...................................................... 20
Gráfico 10. Forma de trabalho (%)...................................................................................... 21
Gráfico 11. Renda bruta mensal dos entrevistados (%) ...................................................... 22
Gráfico 12. Número de pessoas incluídas na renda mensal (%)......................................... 23
Gráfico 13. Número de pessoas incluídas na renda mensal (%)......................................... 24
Gráfico 14. Motivação da viagem dos entrevistados (%)..................................................... 25
Gráfico 15. Motivação da viagem dos entrevistados para o Paraguai (%)........................... 26
Gráfico 16. Meio de transporte utilizado pelos entrevistados para a viagem (%)................. 27
Gráfico 17. Forma de viagem dos entrevistados (%)........................................................... 28
Gráfico 18. Estimativa de Gastos em Foz do Iguaçu (%).................................................... 29
Gráfico 19. Quantidade de pessoas incluídas nos gastos da viagem (%) ........................... 30
Gráfico 20. Número de visitas ao Paraguai pelos entrevistados (%)................................... 31
Gráfico 21. Opinião dos entrevistados sobre a visitação às Cataratas do Iguaçu do lado 
brasileiro (%) ....................................................................................................................... 32
Gráfico 22. Opinião dos entrevistados sobre a visitação às Cataratas do Iguaçu do lado 
argentino (%)....................................................................................................................... 33
Gráfico 23. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à Usina Hidrelétrica de Itaipu (%) 34
Gráfico 24. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Ecomuseu (%)........................ 35
Gráfico 25. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à Ciudad Del Este (%)................. 36
Gráfico 26. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à cidade de Puerto Iguazu (%) .... 37
Gráfico 27. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Duty Free - Argentina (%)....... 38
Gráfico 28. Opinião sobre a visitação ao Marco das Três Fronteiras (%)............................ 39
Gráfico 29. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à Mesquita Árabe Omar Ibn Al￾Khattab (%).......................................................................................................................... 40
Gráfico 30. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Parque das Aves (%).............. 41
Gráfico 31. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Templo Budista (%)................ 42
Gráfico 32. Entrevistados com a intenção de retornar a Foz do Iguaçu (%)........................ 43
Gráfico 33. Faixas de valores esperados para gastos no Paraguai (%) .............................. 44
Gráfico 34. Número de pessoas incluídas nos gastos no Paraguai (%) .............................. 45
Gráfico 35. Principais propósitos que motivaram as compras dos entrevistados (%).......... 46
Gráfico 36. Opinião dos visitantes quanto à segurança na região da Ponte Internacional da 
Amizade (%)........................................................................................................................ 47
Gráfico 37. Opinião dos visitantes se conhecem o Mirante da Ponte Internacional da Amizade 
(%)....................................................................................................................................... 48
Gráfico 38. Opinião dos visitantes sobre os serviços que gostariam de encontrar na Ponte 
Internacional da Amizade (%).............................................................................................. 49
Gráfico 39. Opinião dos visitantes quanto ao atendimento na Aduana Brasileira (%) ......... 50
Gráfico 40. Opinião dos visitantes sobre a fiscalização na Aduana Brasileira (%) .............. 51
Gráfico 41. Opinião dos visitantes sobre se é a favor ou contra as operações da Receita 
Federal (%).......................................................................................................................... 52
Gráfico 42. Frequência com a qual os visitantes fazem compras no Paraguai (%) ............. 53
Gráfico 43. Frequência com a qual os visitantes abastecem seus veículos em postos de 
combustíveis na Argentina (%) ............................................................................................ 54
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO ..........................................................................................................8
2 OBJETIVO ..............................................................................................................10
3 METODOLOGIA......................................................................................................11
4 RESULTADOS GERAIS..........................................................................................12
4.1 Origem dos Entrevistados.....................................................................................12
4.2 País de Origem.....................................................................................................13
4.3 Se hospedou na Região........................................................................................14
4.4 Cidade que se hospedou ......................................................................................15
4.5 Total de Pernoites.................................................................................................16
4.6 Se não pernoitaram, quantas horas ficaram no Paraguai......................................17
4.7 Sexo .....................................................................................................................18
4.8 Faixa Etária...........................................................................................................19
4.9 Grau de Escolaridade ...........................................................................................20
4.10 Forma de Trabalho .............................................................................................21
4.11 Renda Bruta Mensal ...........................................................................................22
4.12 Pessoas incluídas na Renda...............................................................................23
4.13 Localidades que visitou nessa viagem e quantas vezes .....................................24
4.14 Motivo da Viagem ...............................................................................................25
4.15 Motivo da Viagem para o Paraguai .....................................................................26
4.16 Meio de Transporte Utilizado ..............................................................................27
4.17 Forma de Viajar ..................................................................................................28
4.18 Estimativa de gastos em Foz do Iguaçu..............................................................29
4.19 Quantidade de Pessoas incluídas nesse gasto...................................................30
4.20 Visitou outros atrativos turísticos de Foz do Iguaçu e região...............................31
4.21 Opinião dos Visitantes sobre as Cataratas do Iguaçu do Lado Brasileiro............32
4.22 Opinião dos Visitantes sobre as Cataratas do Iguaçu do Lado Argentino ...........33
4.23 Opinião dos Visitantes sobre a Usina Hidrelétrica de Itaipu ................................34
4.24 Opinião dos Visitantes sobre o Ecomuseu..........................................................35
4.25 Opinião dos Visitantes sobre a Cidade de Ciudad Del Este – Paraguai ..............36
4.26 Opinião dos Visitantes sobre a Cidade de Puerto Iguazu – Argentina.................37
4.27 Opinião dos Visitantes sobre o Duty Free - Argentina.........................................38
4.28 Opinião dos Visitantes sobre o Marco das Três Fronteiras .................................39
4.29 Opinião dos Visitantes sobre a Mesquita Árabe Omar Ibn Al-Khattab.................40
4.30 Opinião dos Visitantes sobre o Parque das Aves................................................41
4.31 Opinião dos Visitantes sobre o Templo Budista ..................................................42
4.32 Pretensão de Retornar a Foz do Iguaçu .............................................................43
4.33 Expectativa de Gastos no Paraguai ....................................................................44
4.34 O Gasto inclui quantas pessoas..........................................................................45
4.35 Finalidade das Compras .....................................................................................46
4.36 Opinião dos Visitantes quanto à Segurança na Região da Ponte .......................47
4.37 Opinião dos Visitantes sobre o Mirante da Ponte da Amizade ............................48
4.38 Opinião dos Visitantes sobre que serviços gostariam de encontrar no Mirante da 
Ponte da Amizade ......................................................................................................49
4.39 Opinião dos Visitantes quanto ao Atendimento na Aduana Brasileira .................50
4.40 Opinião dos Visitantes sobre a fiscalização na Aduana Brasileira.......................51
4.41 A favor ou contra as operações da Receita Federal............................................52
4.42 Frequência de Compras no Paraguai..................................................................53
4.43 Costuma abastecer nos postos de combustíveis no Paraguai ............................54
5 CONSIDERAÇÕES FINAIS.....................................................................................55
8
AMOSTRA DE OPINIÃO DAS PESSOAS QUE UTILIZAM A PONTE INTERNACIONAL DA 
AMIZADE REFERENTE AO TURISMO EM FOZ DO IGUAÇU
1 INTRODUÇÃO
A Ponte Internacional da Amizade, que liga Foz do Iguaçu (Brasil) a Ciudad del 
Este (Paraguai), é um dos principais corredores de mobilidade populacional e 
comercial da América do Sul. Todos os dias, milhares de pessoas transitam pela 
ponte, seja por razões econômicas, turísticas, familiares ou profissionais. A região da 
Tríplice Fronteira é marcada por uma intensa interdependência entre os países 
envolvidos, gerando uma dinâmica única de circulação de mercadorias, serviços e 
experiências culturais.
Esta pesquisa foi desenvolvida pelo Centro Universitário Dinâmica das 
Cataratas, sob liderança de seu Pró-Reitor, Professor Doutor Fábio Hauagge do 
Prado, e sob supervisão da Coordenação Pedagógica e corpo docente da IES. 
Estiveram envolvidos nos trabalhos de campo os discentes de todos os cursos. 
Compreender o perfil das pessoas que atravessam a Ponte da Amizade é 
fundamental para planejar políticas públicas mais eficazes, desenvolver estratégias 
turísticas binacionais e fortalecer mecanismos de controle e acolhimento que 
respeitem tanto a segurança quanto os direitos dos visitantes.
Colaboraram para este trabalho instituições e órgãos parceiros, aos quais se 
destinarão os dados aqui tabulados, de modo a contribuir em suas ações e decisões. 
Assim, destacam-se a Receita Federal, a Associação Comercial e Industrial de Foz 
do Iguaçu (ACIFI), a Polícia Federal, a Polícia Rodoviária Federal, o Departamento 
Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT), o Conselho Municipal de Turismo de 
Foz do Iguaçu (COMTUR), a Prefeitura do Município de Foz do Iguaçu, a Secretaria 
Municipal de Turismo, Indústria, Comércio e Projetos Estratégicos, o Sindicato dos 
Hotéis, Restaurante e Bares (SINDHOTÉIS), o Conselho de Desenvolvimento 
Econômico e Social (CODEFOZ), o Instituto Polo Iguassu, Fundo Iguaçu, Consulado 
da República Argentina, Consulado da República do Paraguaio. 
Este relatório apresenta os resultados de uma pesquisa de campo realizada em 
novembro de 2024, com o objetivo de traçar o perfil socioeconômico e comportamental 
dos usuários da ponte, bem como suas percepções sobre segurança, consumo, 
9
turismo e serviços fronteiriços. Os dados reunidos visam apoiar gestores públicos, 
empreendedores e instituições da sociedade civil na elaboração de diagnósticos e 
propostas voltadas ao desenvolvimento sustentável da região.
Há que se ressaltar também, que todos os dados neste relatório compilados 
estão à disposição de toda Comunidade Iguaçuense no Centro Universitário Dinâmica 
das Cataratas.
10
2 OBJETIVO
• Traçar o perfil do visitante e suas impressões da fronteira Brasil￾Paraguai-Brasil e dos principais pontos de visitação localizados na 
cidade de Foz do Iguaçu e Ciudad del Este - Paraguai.
• Identificar a origem das pessoas que circulam pela fronteira Brasil e 
Paraguai, através da Ponte internacional da Amizade.
11
3 METODOLOGIA
Esta pesquisa tem abordagem quantitativa, de natureza básica, e quanto aos 
procedimentos apresenta-se como uma pesquisa de levantamento, de cunho 
exploratório-descritivo. A coleta de dados foi realizada por meio de entrevistas 
estruturadas, com um questionário contendo 24 perguntas, aplicado por discentes do 
Centro Universitário Dinâmica das Cataratas, devidamente treinados e 
supervisionados por docentes da instituição.
Foram entrevistadas 309 pessoas que atravessavam a Ponte Internacional da 
Amizade nos sentidos Brasil-Paraguai e Paraguai-Brasil, durante os dias 14 a 18 de 
novembro de 2024. Os respondentes foram informados previamente sobre os 
objetivos da pesquisa e participaram de forma voluntária.
Apesar de não se tratar de uma amostragem probabilística, o volume e a 
diversidade das respostas fornecem um retrato significativo dos fluxos cotidianos da 
fronteira. A análise dos dados permite identificar tendências, padrões e lacunas que 
podem ser utilizados como base para políticas públicas, estratégias de turismo e 
ações binacionais de gestão da mobilidade urbana e comercial. Este relatório deve, 
portanto, ser compreendido como um instrumento técnico de apoio à tomada de 
decisão na região da Tríplice Fronteira.
12
4 RESULTADOS GERAIS
Os resultados gerais referem-se às porcentagens obtidas em cada resposta do 
questionário separadamente.
4.1 Origem dos Entrevistados
A partir do questionário, as origens das pessoas que atravessaram a Ponte 
Internacional da Amizade foram determinadas (Gráfico 1). 57,3% eram oriundos do o 
Estado do Paraná, em seguida, os Estados com maior representatividade foram São 
Paulo (7,8%) e Santa Catarina com 5,5%. Originados de outros países, representaram
18,4 % dos entrevistados.
Gráfico 1. Origem dos entrevistados (%)
PR
SP
SC
MG
RS
MT
RJ
AC
GO
PA
PB
AL
DF
MA
PI
RO
OUTROS PAÍSES
7,8% 57,3%
5,5%
2,6%
2,3%
1,0%
1,0%
0,6%
0,6%
0,6%
0,6%
0,3%
0,3%
0,3%
0,3%
0,3%
18,4%
Origem dos entrevistados
13
4.2 País de Origem
Considerando-se os países de origem, 309 entrevistados responderam à essa 
pergunta, 252 Brasileiros representaram (81,6%), 46 Paraguaios (14,9%), 9
Argentinos (2,9%) e 2 entrevistados eram de outros países (0,6%) (Gráfico 2).
Gráfico 2. Países de origem dos entrevistados (%)
81,6%
14,9%
2,9% 0,6%
QUAL É O SEU PAÍS DE RESIDÊNCIA PERMANENTE?
BRASIL PARAGUAI ARGENTINA OUTROS
14
4.3 Se hospedou na Região
Com relação ao local de hospedagem, dos 106 entrevistados que responderam 
sobre local de hospedagem, 31,1% (33 pessoas) responderam que se hospedaram 
na região de Foz do Iguaçu-PR, enquanto 68,9% (73 pessoas) não se hospedaram 
na região. (Gráfico 3).
Gráfico 3. Percentual dos entrevistados que se hospedaram e que não se hospedaram na região de 
Foz do Iguaçu-PR (%)
31,1%
68,9%
SE É DE OUTRA CIDADE OU PAÍS, VOCÊ SE HOSPEDOU NA 
REGIÃO?
SIM NÃO
15
4.4 Cidade que se hospedou
Dos 309 entrevistados, 33 informaram a cidade na qual se hospedaram. 
Destes, 87,9% (29 pessoas) disseram que se hospedaram em Foz do Iguaçu – PR 
(Brasil), 9,1% (3 pessoas) se hospedaram em Puerto Iguazy (Argentina) e 3,0% (1 
pessoa) respondeu que se hospedou em Ciudad del Este (Paraguai) (Gráfico 4).
Duzentos e setenta e seis entrevistados não se hospedaram ou não responderam a 
essa pergunta.
Gráfico 4. Principais cidades nas quais os entrevistados se hospedaram (%)
87,9%
9,1% 3,0%
EM QUAL CIDADE VOCÊ SE HOSPEDOU?
FOZ DO IGUAÇU PUERTO IGUAZU CIUDAD DEL ESTE
16
4.5 Total de Pernoites
De acordo com as informações fornecidas pelos 35 entrevistados que 
responderam à essa pergunta, 54,3% (19 pessoas) afirmaram que ficaram três
pernoites na região, enquanto 31,4% (11 pessoas) permaneceram duas pernoites e
14,3% (5 pessoas) responderam que ficaram quatro pernoites, (Gráfico 5).
Gráfico 5. Total de pernoites em hospedagens da região de Foz do Iguaçu-PR (%)
54,3%
31,4%
14,3%
TOTAL DE PERNOITES
Três Duas Quatro
17
4.6 Se não pernoitaram, quantas horas ficaram no Paraguai
Dos 47 entrevistados que responderam, 68,1% (32 pessoas) permaneceram 
de 4 a 7 Horas no Paraguai, enquanto 31,9% (15 pessoas) permaneceram de 1 a 3
horas. (Gráfico 6). Duzentos e sessenta e duas pessoas pernoitaram ou não 
responderam essa questão.
Gráfico 6. Total de horas que os entrevistados permaneceram no Paraguai (%)
31,9% 68,1%
SE NÃO PERNOITARAM, QUANTAS HORAS FICARAM NO 
PARAGUAI
4 a 7 horas 1 a 3 horas
18
4.7 Sexo
Com relação ao gênero, dos 296 entrevistados que responderam à essa 
pergunta, 54,4% (161 pessoas) eram do sexo masculino e 45,6% (135 pessoas) eram 
do sexo feminino (Gráfico 7).
Gráfico 7. Gênero dos entrevistados (%)
54,4%
45,6%
SEXO
MASCULINO FEMININO
19
4.8 Faixa Etária
Com relação à idade, as três categorias que mais apareceram foram de 25 a 
34 anos, de 35 a 49 anos e de 18 a 24 anos, com 28,7% (85 pessoas), 24,3% (72
pessoas) e 21,6% (64 pessoas) respectivamente (Gráfico 8).
Gráfico 8. Faixa etária dos entrevistados (%)
28,7%
24,3%
21,6%
11,8%
9,5% 4,1%
FAIXA ETÁRIA
25-34 35-49 18-24 50-64 65+ Menor de 18
20
4.9 Grau de Escolaridade
O Ensino Médio completo, Ensino Superior completo e Ensino Superior 
incompleto foram os níveis mais frequentes, com 38,1% (111 pessoas), 27,8% (81
pessoas) e 13,4% (39 pessoas) respectivamente (Gráfico 9). Apenas dezoito pessoas
não responderam essa pergunta.
Gráfico 9. Nível de escolaridade dos entrevistados (%)
38,1%
27,8%
13,4%
8,2%
7,2%
5,2%
GRAU DE ESCOLARIDADE
Ens. Médio Completo Superior Completo Superior Incompleto
Ens. Médio Incompleto Pós Completo Ens. Fund. Completo
21
4.10 Forma de Trabalho
Dos 307 entrevistados, 292 informaram suas respectivas áreas de atividade de 
trabalho. Três categorias se destacaram, sendo estas: autônomo, seguida de carteira 
assinada e funcionário público (Gráfico 10). Para estas atividades, os resultados 
encontrados foram 33,6% (98 pessoas), 28,4% (83 pessoas) e 11,0% (32 pessoas), 
respectivamente. 
Gráfico 10. Forma de trabalho (%)
33,6%
28,4%
11,0%
9,2%
9,2%
7,2% 1,4%
FORMA DE TRABALHO
AUTÔNOMO CARTEIRA ASSINADA FUNCIONÁRIO PÚBLICO ESTUDANTE
INFORMAL APOSENTADO NÃO EXERCE ATIVIDADE
22
4.11 Renda Bruta Mensal
Dos entrevistados, 206, informaram suas rendas mensais, sendo que as duas
categorias que mais ocorreram, quanto a renda bruta foram: entre R$ 3.748,00 a R$ 
9.370,00 (31,1%, 64 pessoas) e entre R$ 1.874,00 a R$ 3.748,00 (30,1%, 62 pessoas) 
(Gráfico 11). 
Gráfico 11. Renda bruta mensal dos entrevistados (%)
31,1%
30,1%
20,9%
9,2%
6,3% 2,4%
RENDA BRUTA MENSAL
Entre R$ 3.748,00 a R$ 9.370,00 Entre R$ 1.874,00 a R$ 3.748,00
Entre R$ 9.370,00 a R$ 18.740,00 Até R$ 1.874,00
Sem renda Fixa Até R$ 998,00
23
4.12 Pessoas incluídas na Renda
Ao serem questionados sobre o número de pessoas incluídas na renda mensal, 
as três categorias que mais ocorreram foram: 2 pessoas (22,7%, 70 entrevistados), 1
pessoa (15,5%, 48 entrevistados) e 3 pessoas (8,7%, 27 entrevistados) (Gráfico 12). 
Um total de 172 entrevistados responderam à essa questão.
Gráfico 12. Número de pessoas incluídas na renda mensal (%)
22,7%
15,5%
8,7%
5,8%
2,9%
QUANTAS PESSOAS ESTÃO INCLUÍDAS NESSA RENDA?
2 Pessoas 1 Pessoa 3 Pessoas 4 Pessoas 5 Pessoas
24
4.13 Localidades que visitou nessa viagem e quantas vezes
Ao serem questionados sobre quais localidades visitou e quantas vezes, as três 
categorias que mais ocorreram foram: Foz do Iguaçu, várias vezes (19,4%, 60 
pessoas), Foz do Iguaçu, 1 vez (18,1%, 56 pessoas) e Paraguai, várias vezes (6,8%, 
21 pessoas) (Gráfico 12). Cento e cinquenta e seis pessoas não responderam essa 
pergunta.
Gráfico 13. Número de pessoas incluídas na renda mensal (%)
19,4%
18,1%
6,8%
2,6% 1,9% 0,6%
QUAIS LOCALIDADES VISITOU NESTA VIAGEM? E 
QUANTAS VEZES?
Foz do Iguaçu - Várias Foz do Iguaçu - 1x Paraguai - Várias
Argentina - Várias Paraguai - 1x Argentina - 1x
25
4.14 Motivo da Viagem
Quando questionadas acerca da motivação de suas viagens, 255 entrevistados 
responderam à essa pergunta, sendo que Trabalho/Negócio foi o principal motivo da 
viagem dos entrevistados (32,7%, 86 pessoas), seguido de Compras (25,5%, 67 
pessoas) e Lazer (24,0%, 63 pessoas). (Gráfico 14).
Gráfico 14. Motivação da viagem dos entrevistados (%)
32,7%
25,5%
24,0%
9,5%
5,3% 3,0%
QUAL MOTIVO DA VIAGEM DA VIAGEM PARA A REGIÃO?
TRABALHO/NEGÓCIO COMPRAS LAZER VISITAR PARENTES OUTROS EVENTOS
26
4.15 Motivo da Viagem para o Paraguai
Quando questionadas acerca da motivação de suas viagens para o Paraguai, 
260 entrevistados responderam à essa pergunta, sendo que a compras foi o principal 
motivo da viagem dos entrevistados (53,5%, 139 pessoas), seguido de 
Trabalho/Negócio (20,0%, 52 pessoas) e Lazer (15,0%, 39 pessoas). (Gráfico 15).
Gráfico 15. Motivação da viagem dos entrevistados para o Paraguai (%)
53,5%
20,0%
15,0%
5,0%
3,5% 3,1%
QUAL O MOTIVO DA VIAGEM PARA O PARAGUAI?
COMPRAS TRABALHO/NEGÓCIO LAZER OUTROS VISITAR PARENTES EVENTOS
27
4.16 Meio de Transporte Utilizado
Dos 202 entrevistados que forneceram a informação sobre o meio de transporte 
utilizado para realização da viagem, as três categorias quem mais apareceram foram 
automóveis com 51,5% (104 pessoas), ônibus de linha com 20,3% (41 pessoas) e 
14,9% (30 pessoas) disseram que o meio de transporte utilizado foi avião (Gráfico 16).
Gráfico 16. Meio de transporte utilizado pelos entrevistados para a viagem (%)
51,5%
20,3%
14,9%
6,9%
4,5% 2,0%
MEIO DE TRANSPORTE UTILIZADO
AUTOMÓVEL ONIBUS-LINHA AVIÃO ONIBUS-EXCURSAO MOTO OUTROS
28
4.17 Forma de Viajar
Para 55,1% (130 pessoas) dos 236 entrevistados que responderam à essa 
questão a viagem foi realizada com a família, enquanto 34,7% (82 pessoas) viajaram 
de forma individual, 8,5% (20 pessoas) com amigos e 1,7% (4 pessoas) viajaram de 
excursão (Gráfico 17).
Gráfico 17. Forma de viagem dos entrevistados (%)
34,7% 55,1%
8,5% 1,7%
FORMA DE VIAJAR
FAMÍLIA INDIVIDUAL AMIGOS EXCURSÃO
29
4.18 Estimativa de gastos em Foz do Iguaçu
Cento e quinze entrevistados revelaram os valores que estimavam gastar
durante o período de viagem. As três categorias que mais apareceram foram: 22,6%
(26 pessoas) responderam até R$ 250,00. 20% (23 pessoas) revelaram que a 
expectativa de gastos seria entre R$ 1.000,00 e R$ 2.000,00. 15,7% (20 pessoas)
responderam que gastariam entre R$ 2.000 e R$ 3.000,00 (Gráfico 18).
Gráfico 18. Estimativa de Gastos em Foz do Iguaçu (%)
22,6%
20,0%
17,4%
15,7%
14,8%
9,6%
ESTIMATIVA TOTAL DE GASTOS EM FOZ DO IGUAÇU
Até R$ 250,00 De R$ 1.000 a R$ 2.000 De R$ 2.000 a R$ 3.000
De R$ 500 a R$ 1000 De R$ 250 a R$ 500 Mais de R$ 3.000
30
4.19 Quantidade de Pessoas incluídas nesse gasto
Cinquenta e oito entrevistados responderam sobre quantas pessoas estavam 
incluídas nos gastos no período de viagem. Destes, 36,2% (21 entrevistados) 
afirmaram que 2 pessoas estavam inclusas nos gastos. 25,9% (15 entrevistados)
responderam apenas 1 pessoa. 24,1% (14 entrevistados) revelaram que 3 pessoas 
estavam incluídas e 13,8% (8 entrevistados) responderam que mais de 3 pessoas 
estavam incluídas nos gastos da viagem. (Gráfico 19).
Gráfico 19. Quantidade de pessoas incluídas nos gastos da viagem (%)
36,2%
25,9%
24,1%
13,8%
QUANTAS PESSOAS ESTÃO INCLUÍDAS NESTE GASTO?
2 Pessoas 1 Pessoa 3 Pessoas Mais de 3 pessoas
31
4.20 Visitou outros atrativos turísticos de Foz do Iguaçu e região
Dos 212 entrevistados que responderam essa questão, 76,9% (163 pessoas)
afirmaram que visitaram outros atrativos turísticos durante a viagem e 23,1% (49
pessoas) afirmaram que não visitaram outros atrativos durante a viagem. (Gráfico 20).
Gráfico 20. Número de visitas ao Paraguai pelos entrevistados (%)
76,9%
23,1%
VISITOU OUTROS ATRATIVOS TURÍSTICOS EM FOZ DO 
IGUAÇU
SIM NÃO
32
4.21 Opinião dos Visitantes sobre as Cataratas do Iguaçu do Lado Brasileiro
Um total de 157 entrevistados afirmaram terem visitado as Cataratas do Iguaçu 
do lado brasileiro, dos quais 96,2% (151 pessoas) classificaram a visita como 
excelente, ótimo ou bom, enquanto 3,8% (6 pessoas) classificaram a visita como 
péssimo (Gráfico 21). 
Gráfico 21. Opinião dos entrevistados sobre a visitação às Cataratas do Iguaçu do lado brasileiro (%)
49,7%
35,7%
10,8%
3,8%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE AS CATARATAS DO IGUAÇU 
LADO BRASILEIRO
Excelente Ótimo Muito Bom Péssimo
33
4.22 Opinião dos Visitantes sobre as Cataratas do Iguaçu do Lado Argentino
Um total de 53 entrevistados afirmaram terem visitado as Cataratas do Iguaçu 
do lado argentino, dos quais 96,3% (51 pessoas) classificaram a visita como 
excelente, ótimo, muito bom ou bom e 3,8% (2 pessoas) classificaram a visita como 
péssimo (Gráfico 22). 
Gráfico 22. Opinião dos entrevistados sobre a visitação às Cataratas do Iguaçu do lado argentino (%)
49,1%
24,5%
18,9%
3,8% 3,8%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE AS CATARATAS 
LADO ARGENTINO
Excelente Ótimo Bom Muito Bom Péssimo
34
4.23 Opinião dos Visitantes sobre a Usina Hidrelétrica de Itaipu
Um total de 122 entrevistados afirmaram terem realizado visita à Usina 
Hidrelétrica de Itaipu, dos quais 99,2% (121 pessoas) classificaram a visita como
excelente, ótimo, muito bom ou bom e apenas 1 pessoa (0,8%) classificou a visita 
como péssimo (Gráfico 23).
Gráfico 23. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à Usina Hidrelétrica de Itaipu (%)
52,5%
32,8%
9,0%
4,9% 0,8%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE A 
USINA HIDRELÉTRICA DE ITAIPU 
Excelente Ótimo Muito Bom Bom Péssimo
35
4.24 Opinião dos Visitantes sobre o Ecomuseu
Um total de 64 entrevistados afirmaram terem visitado o Ecomuseu, dos quais 
98,4% (63 pessoas) classificaram a visita em excelente, ótimo, muito bom ou bom. 
Apenas uma pessoa (1,6%) classificou a visita como péssimo. (Gráfico 24).
Gráfico 24. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Ecomuseu (%)
48,4%
29,7%
17,2%
3,1% 1,6%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE O ECOMUSEU
Excelente Ótimo Muito Bom Bom Péssimo
36
4.25 Opinião dos Visitantes sobre a Cidade de Ciudad Del Este – Paraguai
Cento e trinta e sete entrevistados responderam ao questionamento sobre suas 
respectivas percepções sobre a visita à Ciudad Del Este. Destes, 93,3% (128
pessoas) classificaram a visita como excelente, ótimo muito bom ou bom, enquanto 
6,6% (9 pessoas) classificaram como péssimo (Gráfico 25).
Gráfico 25. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à Ciudad Del Este (%)
56,2%
13,1%
13,1%
10,9%
6,6%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE 
CIUDAD DEL ESTE - PARAGUAI
Excelente Ótimo Muito Bom Bom Péssimo
37
4.26 Opinião dos Visitantes sobre a Cidade de Puerto Iguazu – Argentina
Oitenta e sete entrevistados responderam ao questionamento sobre suas 
respectivas percepções sobre a visita à cidade de Puerto Iguazu. Destes, 98,8% (86 
pessoas) classificaram a visita como excelente, ótimo muito bom ou bom e apenas 
1,1% (1 pessoa) classificou a visita como péssimo (Gráfico 26).
Gráfico 26. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à cidade de Puerto Iguazu (%)
57,5%
18,4%
17,2%
5,7% 1,1%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE A CIDADE DE
PUERTO IGUAZU - ARGENTINA
Bom Ótimo Excelente Muito Bom Péssimo
38
4.27 Opinião dos Visitantes sobre o Duty Free - Argentina
Um total de 72 entrevistados afirmaram terem ido ao Duty Free da Argentina, 
dos quais 97,2% (70 pessoas) classificaram o local como excelente, ótimo, muito bom 
ou bom, e 2,8% (2 pessoas) classificaram o local como péssimo (Gráfico 27).
Gráfico 27. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Duty Free - Argentina (%)
63,9%
16,7%
8,3%
8,3% 2,8%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE O
DUTY FREE - ARGENTINA
Bom Excelente Muito Bom
39
4.28 Opinião dos Visitantes sobre o Marco das Três Fronteiras
Cento e oito entrevistados afirmaram terem ido ao Marco das Três Fronteiras, 
dos quais 100 pessoas (92,6%) classificaram a visita como excelente, ótimo ou muito 
bom e 8 pessoas (7,4%) classificaram a visita como péssimo (Gráfico 28).
Gráfico 28. Opinião sobre a visitação ao Marco das Três Fronteiras (%)
53,7%
27,8%
11,1%
7,4%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE O
MARCO DAS TRÊS FRONTEIRAS
Ótimo Excelente Muito Bom Péssimo
40
4.29 Opinião dos Visitantes sobre a Mesquita Árabe Omar Ibn Al-Khattab
Sessenta e dois entrevistados afirmaram terem ido à Mesquita árabe em Foz 
do Iguaçu e, destes, 90,3% (56 pessoas) classificaram o local como excelente e ótimo
e 9,7% (6 pessoas) classificaram como péssimo (Gráfico 29).
Gráfico 29. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à Mesquita Árabe Omar Ibn Al-Khattab (%) 
59,7%
25,8%
4,8%
9,7%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE A MESQUITA
Ótimo Excelente Muito Bom Péssimo
41
4.30 Opinião dos Visitantes sobre o Parque das Aves
O Parque das Aves foi visitado por 101 entrevistados, dos quais 95 pessoas 
(94,1%) classificaram o parque como excelente, ótimo ou muito bom e 5,9% (6 
pessoas) classificaram a visita como péssimo (Gráfico 30).
Gráfico 30. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Parque das Aves (%)
51,5%
40,6%
2,0% 5,9%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE O PARQUE DAS AVES
Ótimo Excelente Muito Bom Péssimo
42
4.31 Opinião dos Visitantes sobre o Templo Budista
Sessenta e um entrevistados visitaram o Templo Budista, dos quais 53 pessoas
(96,7%) classificaram o local como excelente, ótimo ou muito bom e 8 pessoas
(13,1%) classificou o local como péssimo.
Gráfico 31. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Templo Budista (%)
49,2%
34,4%
3,3%
13,1%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE O TEMPO BUDISTA
Ótimo Excelente Muito Bom Péssimo
43
4.32 Pretensão de Retornar a Foz do Iguaçu
Os entrevistados foram questionados quanto à intenção de retornar a Foz do 
Iguaçu, e 129 responderam à essa pergunta. Destes, 83,7% (108 pessoas) 
manifestaram a intenção de retornar a Foz do Iguaçu e 16,3% (21 pessoas) 
responderam não ter a intenção de retornar a Foz do Iguaçu (Gráfico 32).
Gráfico 32. Entrevistados com a intenção de retornar a Foz do Iguaçu (%)
83,7%
16,3%
PRETENDE RETORNAR A FOZ DO IGUAÇU?
Sim Não
44
4.33 Expectativa de Gastos no Paraguai
Cento e quarenta e seis entrevistados forneceram dados acerca das 
expectativas de gastos no Paraguai. As três categorias que mais se apresentaram 
foram: para 30,8% (45 pessoas) a expectativa de valores utilizados no Paraguai era 
de até R$ 500,00. Para 26,0% (38 pessoas) esses valores eram entre R$ 3.000,00 e
R$ 5.000,00 e para 21,2% (31 pessoas) responderam que gastariam entre R$ 
1.000,00 e R$ 3.000,00 (Gráfico 33).
Gráfico 33. Faixas de valores esperados para gastos no Paraguai (%)
30,8%
26,0%
21,2%
13,0%
8,9%
QUANTO GASTOU COM COMPRAS NO PARAGUAI NESTA 
VIAGEM
Até R$ 500,00 R$ 3.000,00 a R$ 5.000,00 R$ 1.000,00 a R$ 3.000,00
R$ 500,00 a R$ 750,00 R$ 750,00 a R$ 1.000,00
45
4.34 O Gasto inclui quantas pessoas
Ao serem questionados sobre o número de pessoas incluídas nos gastos no 
Paraguai: Para (41,8%, 41 entrevistados) responderam que os gastos eram para 1 
pessoa. Gastos para 2 pessoas (33,7%, 33 entrevistados), 3 pessoas (14,3%, 14
entrevistados) e gastos para mais de 4 pessoas (10,2%, 10 entrevistados) (Gráfico 
34). Um total de 98 entrevistados responderam à essa questão.
Gráfico 34. Número de pessoas incluídas nos gastos no Paraguai (%)
41,8%
33,7%
14,3%
10,2%
ESSE GASTO INCLUI QUANTAS PESSOAS?
1 Pessoa 2 Pessoas 3 Pessoas 4 Pessoas ou mais
46
4.35 Finalidade das Compras
Com relação ao propósito das compras realizadas pelos 188 entrevistados que 
responderam à essa questão, 91,5% (172 pessoas) responderam que as compras 
eram para uso próprio, 4,8% (9 pessoas) afirmaram que as compras eram para 
presentear e 3,7% (7 pessoas) disseram que as compras eram para revender (Gráfico 
35).
Gráfico 35. Principais propósitos que motivaram as compras dos entrevistados (%)
91,5%
4,8% 3,7%
AS COMPRAS SÃO PARA:
Uso Próprio Presentear Revender
47
4.36 Opinião dos Visitantes quanto à Segurança na Região da Ponte
Um total de 276 visitantes responderam acerca da segurança da Ponte 
Internacional da Amizade, dos quais 190 (68,8%) afirmaram sentirem-se seguros
enquanto 86 (31,2%) não se sentem seguros (Gráfico 36).
Gráfico 36. Opinião dos visitantes quanto à segurança na região da Ponte Internacional da Amizade 
(%)
68,8%
31,2%
OPINIÃO DOS VISITANTES QUANTO A SEGURANÇA NA 
REGIÃO DA PONTE INTERNACIONAL DA AMIZADE
SIM NÃO
48
4.37 Opinião dos Visitantes sobre o Mirante da Ponte da Amizade
Um total de 238 visitantes responderam se conhecem o Mirante da Ponte 
Internacional da Amizade, dos quais 127 (53,4%) afirmaram que conhecem, enquanto 
111 (46,6%) responderam que não (Gráfico 37).
Gráfico 37. Opinião dos visitantes se conhecem o Mirante da Ponte Internacional da Amizade (%)
53,4%
46,6%
VOCÊ CONHECE O MIRANTE DA PONTE DA AMIZADE
SIM NÃO
49
4.38 Opinião dos Visitantes sobre que serviços gostariam de encontrar no 
Mirante da Ponte da Amizade
Dos 68 entrevistados que responderam essa pergunta. Os três serviços que 
mais apareceram foram: 44,1% (30 pessoas) responderam que gostariam que tivesse 
banheiro ou bebedouro, 17,6% (12 pessoas) gostariam de um Bar e 13,2% (9
pessoas) gostariam que tivesse guia turístico.
Gráfico 38. Opinião dos visitantes sobre os serviços que gostariam de encontrar na Ponte 
Internacional da Amizade (%)
FOTOGRAFIA
LUGAR/ SENTAR C/ TOMADAS
POLICIAMENTO
GUIA TURÍSTICO
BAR
BANHEIRO / BEBEDOURO
5,9%
8,8%
10,3%
13,2%
17,6%
44,1%
QUAIS SERVIÇOS GOSTARIA DE ENCONTRAR NO MIRANTE
50
4.39 Opinião dos Visitantes quanto ao Atendimento na Aduana Brasileira
Cento e sessenta e duas pessoas responderam que foram atendidas. 86,4%
(140 pessoas) disseram ser bom ou ótimo. 10,5% (17 pessoas) disseram ser regular
e 3,1% (5 pessoas) ruim, no que se refere ao atendimento na Aduana Brasileira.
Oitenta e quatro pessoas informaram que não precisaram de atendimento e 63
pessoas não responderam.
Gráfico 39. Opinião dos visitantes quanto ao atendimento na Aduana Brasileira (%)
63,6%
22,8%
10,5%
3,1%
COMO FOI O ATENDIMENTO NA ADUANA BRASILEIRA
Bom Ótimo Regular Ruim
51
4.40 Opinião dos Visitantes sobre a fiscalização na Aduana Brasileira
Das 237 pessoas que responderam essa pergunta, 68,8% dos entrevistados
(163 pessoas) disseram que a fiscalização na Aduana gera benefícios e os transtornos 
gerados são um ônus natural para quem atravessa a ponte; 24,5% (58 pessoas)
disseram que a fiscalização gera benefícios, mas os transtornos gerados diminuem a 
importância do trabalho e 6,8% (16 pessoas) opinaram que a fiscalização na aduana
não gera nenhum benefício para o Brasil.
Gráfico 40. Opinião dos visitantes sobre a fiscalização na Aduana Brasileira (%)
68,8%
24,5%
6,8%
OPINIÃO SOBRE A FISCALIZAÇÃO REALIZADA PELA ADUANA 
BRASILEIRA
Gera benefícios e os transtornos gerados são um ônus natural para quem atravessa a ponte
Gera benefícios mas os transtornos gerados diminuem a importância do trabalho
Não gera nenhum benefício para o Brasil
52
4.41 A favor ou contra as operações da Receita Federal
Das 271 que responderam essa pergunta, 78,2% dos visitantes (212 pessoas) 
são a favor das operações da Receita Federal, enquanto que 21,8% (59 pessoas) são 
contra.
Gráfico 41. Opinião dos visitantes sobre se é a favor ou contra as operações da Receita Federal (%)
78,2%
21,8%
EM RELAÇÃO ÀS OPERAÇÕES DA RECEITA FEDERAL DO 
BRASIL?
A Favor das operações Contra as operações
53
4.42 Frequência de Compras no Paraguai
Duzentos e dezessete entrevistados afirmaram abastecer seus veículos no
Paraguai, as três categorias que mais apareceram foram: 1 vez por ano (45,2%, 98
pessoas), seguida pela frequência de a cada 30 dias (14,7%, 32 pessoas) e a cada 
15 dias (12,0%, 26 pessoas) (Gráfico 42). 
Gráfico 42. Frequência com a qual os visitantes fazem compras no Paraguai (%)
45,2%
14,7%
12,0%
11,5%
10,6%
6,0%
COM QUE FREQUÊNCIA VOCÊ FAZ COMPRAS NO PARAGUAI?
1x por ano A cada 30 dias A cada 15 dias
6 Meses A cada 90 dias A cada 60 dias
54
4.43 Costuma abastecer nos postos de combustíveis no Paraguai
Cinquenta e quatro entrevistados afirmaram abastecer seus veículos no
Paraguai. As três categorias que mais apareceram foram: abastecer a cada 15 dias
(53,7%, 29 pessoas), seguida pela frequência de a cada 30 dias (16,7%, 9 pessoas)
e 1 vez por ano (13,0%, 7 pessoas) (Gráfico 43). 
Gráfico 43. Frequência com a qual os visitantes abastecem seus veículos em postos de combustíveis 
na Argentina (%)
53,7%
16,7%
13,0%
9,3%
3,7% 3,7%
VOCÊ COSTUMA ABASTECER NOS POSTOS DE 
COMBUSTÍVEIS NO PARAGUAI?
A cada 15 dias A cada 30 dias 1x por ano
6 Meses A cada 90 dias A cada 60 dias
55
5 CONSIDERAÇÕES FINAIS
A maioria dos visitantes entrevistados na Ponte Internacional da Amizade era 
oriunda dos estados do Paraná, São Paulo e Santa Catarina. Quando considerada a 
origem por país, predominam os brasileiros, seguidos pelos paraguaios. A maior parte 
dos entrevistados era do sexo masculino (54,4%), com faixa etária entre 25 e 34 anos 
e nível de escolaridade concentrado no Ensino Médio completo, seguido pelo Ensino 
Superior completo. Em termos de ocupação, destacou-se a atuação autônoma, 
seguida pelo trabalho formal com carteira assinada.
Grande parte dos entrevistados declarou possuir renda mensal entre R$ 
3.748,00 e R$ 9.370,00, com até duas pessoas incluídas nessa renda. Quanto à 
motivação da viagem, destacaram-se as compras e o trabalho/negócios, com menor 
incidência de turismo de lazer. Os visitantes chegaram principalmente por automóvel 
(51,5%) e ônibus de linha (20,3%), sendo a maioria das viagens realizadas em família.
A média de pernoites foi de três dias, com hospedagem concentrada na cidade 
de Foz do Iguaçu. A estimativa de gastos em Foz variou majoritariamente até R$ 
3.000,00, abrangendo até duas pessoas. A maioria dos visitantes demonstrou 
intenção de retornar à cidade, o que indica uma experiência satisfatória e abre espaço 
para ações de fidelização turística.
Em relação aos atrativos turísticos, as Cataratas do Iguaçu (brasileira e 
argentina), a Usina de Itaipu, o Ecomuseu, a Ciudad del Este, Puerto Iguazú, o Duty 
Free e o Marco das Três Fronteiras receberam avaliações predominantemente 
positivas (ótimo, excelente ou bom). A Mesquita Árabe, o Parque das Aves e o Templo 
Budista também foram bem avaliados, embora uma pequena parcela dos 
entrevistados tenha classificado algumas visitas como “péssimo”.
A percepção de segurança na Ponte Internacional da Amizade foi positiva para 
68,8% dos entrevistados, embora 31,2% tenham afirmado não se sentirem seguros. 
Sobre o Mirante da ponte, 53,4% afirmaram conhecê-lo, e os principais serviços 
desejados nesse espaço incluem banheiros, bebedouros, bares e guias turísticos. O 
atendimento na Aduana Brasileira foi avaliado como bom ou ótimo por 86,4% dos que 
precisaram utilizá-lo, enquanto a fiscalização foi considerada benéfica por 68,8%, 
apesar dos eventuais transtornos gerados.
A maioria dos entrevistados acredita que o contrabando e o descaminho devem 
ser tratados como crimes e considera as operações da Receita Federal necessárias 
56
e positivas (78,2%). A frequência de compras no Paraguai foi maior entre aqueles que 
realizam esse tipo de deslocamento ao menos uma vez por ano, enquanto 53,7% 
abastecem seus veículos em postos paraguaios com frequência quinzenal.
De modo geral, os dados obtidos revelam uma dinâmica transfronteiriça 
fortemente marcada por motivações econômicas — especialmente compras e 
trabalho — com um perfil de visitante jovem, economicamente ativo, que valoriza tanto 
o comércio quanto os atrativos turísticos. A recorrência de visitas, a intenção de 
retorno e as boas avaliações demonstram o potencial de consolidação de um modelo 
de turismo transfronteiriço estruturado, articulado às demandas de segurança e à 
promoção do desenvolvimento regional.
Nesse sentido, a pesquisa oferece subsídios para o planejamento de ações 
conjuntas entre Brasil e Paraguai, voltadas à promoção de um turismo mais 
sustentável e integrado, à qualificação da infraestrutura de apoio ao visitante e à 
valorização da Tríplice Fronteira como polo de circulação econômica, cultural e social. 
A análise dos dados permite não apenas identificar padrões, mas também orientar 
estratégias para equilibrar segurança, atratividade e mobilidade em um dos espaços 
mais dinâmicos da América do Sul.

PRODUÇÃO TÉCNICO-CIENTÍFICA
CENTRO UNIVERSITÁRIO DINÂMICA DAS CATARATAS
Exemplares desta publicação podem ser adquiridos no:
Centro Universitário Dinâmica das Cataratas - UDC
Rua Castelo Branco, nº. 349, Centro - CEP 85.852-010, Foz do Iguaçu
Telefone: (45) 35236900 - Home Page: http://www.udc.edu.br
1ª edição
1ª impressão (2024)
Nota: Esta Pesquisa foi desenvolvida pelo Centro Universitário Dinâmica das Cataratas, de produção 
intelectual do Pró-Reitor, Professor Doutor Fábio Hauagge do Prado, e sob supervisão da Coordenação 
Pedagógica e corpo docente da IES. Estiveram envolvidos nos trabalhos de campo os discentes dos 
cursos do Centro Universitário UDC. Todos os direitos reservados. A reprodução não-autorizada desta 
publicação, no todo ou em parte constitui violação dos direitos autorais (Lei nº. 9.610).
Reitora
Magnífica Profª Rosicler Hauagge do Prado
Vice-Reitor
Dr. Acir Amilto do Prado
Pró-Reitor e Proprietário Intelectual da Pesquisa
Prof. Doutor Fábio Hauagge do Prado
Coordenação
Prof. Doutor Fábio Hauagge do Prado Profª Ângela Papandréa Luz
Prof. Mestre Fabiano Damin
Profª Mestre Alessandra Bussador Prof. Neri Antonio Parcianello Rodrigo Vilar
Revisão
Profª Doutora Manoela Marli Jaqueira
Prof. Doutor Osvaldo Alencar Oliveira Billig
Parceria Internacional:
Università Degli Studi Roma Tre – Itália
Profª Ph.D. Maria Rosaria De Blasiis
Projeto Gráfico
Edizio Farias / José Esivaldo Alencar Farias
Editoração e Tabulação dos Dados
Prof. Alexandre de Souza Giovenardi
RESUMO
A Ponte Internacional da Amizade, é a estrutura que conecta as cidades de Foz do Iguaçu 
(Brasil) e Ciudad del Este (Paraguai). Pela ponte atravessam diariamente veículos de 
diferentes categorias e pessoas, com suas respectivas motivações, e neste contexto, a 
presente pesquisa teve como objetivo fazer um levantamento quantitativo de todos os veículos 
e seus ocupantes que passaram pela Ponte Internacional da Amizade no intervalo de 102 
horas compreendidas entre os dias 14 e 18 de novembro de 2024. Destaca-se que o período 
compreende feriado prolongado do dia 15 de novembro (Proclamação da República), bem 
como foi realizado o evento de promoções de Ciudad del Este (Paraguai), chamado de Black 
Friday, que contribuiu para um fluxo intenso de veículos e pessoas na fronteira. Para a 
execução desse levantamento, todos os veículos foram contabilizados, incluindo carros, táxis, 
motos, mototáxis, vans, ônibus e caminhões, nos sentidos Brasil-Paraguai e Paraguai-Brasil, 
bem como o de seus ocupantes. A pesquisa foi iniciada às 12h do dia 14 de novembro de 
2024 e encerrada às 18h do dia 18 de novembro de 2024, totalizando 102 horas de pesquisa. 
Discentes previamente treinados participaram dessa contabilização, sob supervisão de 
docentes do Centro Universitário Dinâmica das Cataratas. Um total de 216.762 veículos 
atravessaram a ponte no período da pesquisa, sendo que o de motos + mototáxis foram os 
veículos mais frequentes, totalizando 91.725 unidades (42,3%), seguido de carros, totalizando 
88.293 (40,7%) e Táxis 16.601 unidades (7,7%). Os horários de maior fluxo de carro na Ponte 
foram entre 6h e 17h. Já com relação às categorias de veículos e seus respectivos países de 
origem, o Paraguai foi o país com maior número de veículos no período, com 129.079 
unidades, seguido do Brasil (76.812 unidades), Argentina (7.494 unidades) e 207 veículos de 
outras nacionalidades cruzaram a fronteira no período de 14 a 18 de novembro. Os 3.200 
caminhões que também cruzaram a ponte nesse período não temos as nacionalidades, pois 
a Receita Federal nos passa os dados dos caminhões sem essa informação específica. No 
dia 15 de novembro de 2024, sexta-feira, foi observado o maior fluxo geral de veículos, com 
54.343 unidades. Com relação ao fluxo de pessoas, um total de 465.474 pessoas foram 
contabilizadas, e o dia de maior fluxo foi dia 15 de novembro, sexta-feira, com 121.478 
pessoas. Os dados levantados pela presente pesquisa representam uma importante 
ferramenta informativa sobre o movimento da fronteira Brasil-Paraguai, o perfil dos fluxos das 
diferentes categorias de veículos, dias de maior movimento, origem dos veículos, horários de 
maior e de menor movimento, tipos de cargas, dentre outros dados, que auxiliarão no 
direcionamento de esforços por parte dos órgãos responsáveis e interessados, nos âmbitos 
de planejamento, controle e segurança pública de diversos órgãos.
LISTA DE GRÁFICOS
Gráfico 1. Fluxo de veículos por categoria (unidades)..........................................................................18
Gráfico 2. Fluxo de veículos por categoria (%) .....................................................................................19
Gráfico 3. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade no 
sentido Brasil-Paraguai (unidades) ........................................................................................................20
Gráfico 4. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade no 
sentido Paraguai-Brasil (unidades) ........................................................................................................20
Gráfico 5. Número total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos no dia de maior fluxo – 15/11/2024 (unidades) .......................................................................21
Gráfico 6. Número médio de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por hora, em todo o período da pesquisa – 14 a 18/11/2024 (unidades) ..............................22
Gráfico 7. Número em porcentagem do total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da 
Amizade nos dois sentidos, por categoria e por país, no período de 14 a 18/11/2024 (unidades)......23
Gráfico 8. Fluxo médio de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, no período de 2013 a 2024 (unidades)...................................................................................24
Gráfico 9. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade como 
ocupantes em veículos, incluindo todas as categorias, nos dois sentidos, durante todos os dias de 
pesquisa (unidades) ...............................................................................................................................25
Gráfico 10. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade como 
ocupantes em veículos, no sentido Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades) ..........26
Gráfico 11. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade como 
ocupantes em veículos, no sentido Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades) ..........26
Gráfico 12. Fluxo Médio de pessoas que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade como 
ocupantes em veículos, incluindo todas as categorias, nos dois sentidos, entre 2013 e 2024 
(unidades)...............................................................................................................................................27
Gráfico 13. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades) ..............................................................................28
Gráfico 14. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................28
Gráfico 15. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................28
Gráfico 16. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades) ..............................................................................29
Gráfico 17. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................29
Gráfico 18. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................29
Gráfico 19. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades) ..............................................................................30
Gráfico 20. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................30
Gráfico 21. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................30
Gráfico 22. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades) ..............................................................................31
Gráfico 23. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................31
Gráfico 24. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................31
Gráfico 25. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades) ..............................................................................31
Gráfico 26. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................31
Gráfico 27. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................31
Gráfico 28. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades) ..............................................................................32
Gráfico 29. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................32
Gráfico 30. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)...................................................................32
Gráfico 31. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)..................................33
Gráfico 32. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (%) .............................................33
Gráfico 33. Fluxo geral de veículos por hora que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos 
dois sentidos, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) .................................................34
Gráfico 34. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)..................................35
Gráfico 35. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)..........................................36
Gráfico 36. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%).....................................................36
Gráfico 37. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) .........................................37
Gráfico 38. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%).....................................................37
Gráfico 39. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)....................38
Gráfico 40. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%) ...............................38
Gráfico 41. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) .........................................39
Gráfico 42. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%).....................................................39
Gráfico 43. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) .........................................40
Gráfico 44. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%).....................................................40
Gráfico 45. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades) .........................................41
Gráfico 46. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%).....................................................41
Gráfico 47. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)..................................42
Gráfico 48. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (%) .............................................42
Gráfico 49. Fluxo geral de veículos por hora que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos 
dois sentidos, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) .................................................43
Gráfico 50. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)..................................44
Gráfico 51. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)..........................................46
Gráfico 52. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%).....................................................46
Gráfico 53. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) .........................................47
Gráfico 54. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%).....................................................47
Gráfico 55. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)....................48
Gráfico 56. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%) ...............................48
Gráfico 57. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) .........................................49
Gráfico 58. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%).....................................................49
Gráfico 59. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) .........................................50
Gráfico 60. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%).....................................................50
Gráfico 61. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades) .........................................51
Gráfico 62. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%).....................................................51
Gráfico 63. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)..................................52
Gráfico 64. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (%) .............................................52
Gráfico 65. Fluxo geral de veículos por hora que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos 
dois sentidos, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) .................................................53
Gráfico 66. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)..................................54
Gráfico 67. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)..........................................56
Gráfico 68. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%).....................................................56
Gráfico 69. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) .........................................57
Gráfico 70. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%).....................................................57
Gráfico 71. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)....................58
Gráfico 72. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%) ...............................58
Gráfico 73. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) .........................................59
Gráfico 74. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%).....................................................59
Gráfico 75. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) .........................................60
Gráfico 76. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%).....................................................60
Gráfico 77. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades) .........................................61
Gráfico 78. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%).....................................................61
Gráfico 79. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)..................................62
Gráfico 80. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (%) .............................................62
Gráfico 81. Fluxo geral de veículos por hora que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos 
dois sentidos, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) .................................................63
Gráfico 82. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)..................................64
Gráfico 83. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)..........................................66
Gráfico 84. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%).....................................................66
Gráfico 85. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) .........................................67
Gráfico 86. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%).....................................................67
Gráfico 87. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)....................68
Gráfico 88. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%) ...............................68
Gráfico 89. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) .........................................69
Gráfico 90. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%).....................................................69
Gráfico 91. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) .........................................70
Gráfico 92. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%).....................................................70
Gráfico 93. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades) .........................................71
Gráfico 94. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%).....................................................71
Gráfico 95. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)..................................72
Gráfico 96. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (%) .............................................72
Gráfico 97. Fluxo geral de veículos por hora que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos 
dois sentidos, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) .................................................73
Gráfico 98. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)..................................74
Gráfico 99. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)..........................................76
Gráfico 100. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%) ...............................76
Gráfico 101. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)....................77
Gráfico 102. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%) ...............................77
Gráfico 103. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)....................78
Gráfico 104. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%) ...............................78
Gráfico 105. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)....................79
Gráfico 106. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%) ...............................79
Gráfico 107. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) .........................................80
Gráfico 108. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%).....................................................80
Gráfico 109. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades) .........................................81
Gráfico 110. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%).....................................................81
Gráfico 111. Fluxo de caminhões carregados e descarregados que atravessaram a Ponte 
Internacional da Amizade, em todos os dias da pesquisa (%) ..............................................................82
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO ................................................................................................................. 11
2 OBJETIVO ....................................................................................................................... 13
3 METODOLOGIA............................................................................................................... 14
3.1 População e Amostra ................................................................................................. 15
3.2 Coleta de Dados........................................................................................................... 16
3.3 Registro de Dados ...................................................................................................... 17
3.4 Análise dos Dados...................................................................................................... 17
4 RESULTADOS DO FLUXO GERAL DE VEÍCULOS........................................................ 18
4.1 Fluxo Geral de Veículos por Categoria dos dias 14 a 18/11...................................... 18
4.2 Fluxo Médio de Veículos por Hora dos Dias 14 a 18/11 ............................................ 22
4.3 Fluxo Geral de Veículos por País dos Dias 14 a 18/11 .............................................. 23
5 COMPARAÇÃO DO FLUXO MÉDIO DE VEÍCULOS (2013 A 2024) ............................... 24
6 FLUXO GERAL DE PESSOAS........................................................................................ 25
7 FLUXO GERAL DE CARROS.......................................................................................... 28
8 FLUXO GERAL DE MOTOS ............................................................................................ 29
9 FLUXO GERAL DE ÔNIBUS ........................................................................................... 30
10 FLUXO GERAL DE TÁXIS............................................................................................. 31
11 FLUXO GERAL DE VANS ............................................................................................. 31
12 FLUXO GERAL DE CAMINHÕES.................................................................................. 32
13 FLUXO DIÁRIO DE VEÍCULOS POR DIA...................................................................... 33
13.1 Fluxo de Veículos em 14/11....................................................................................... 33
13.1.1 Fluxo de Veículos por Categoria ............................................................................... 33
13.1.2 Fluxo Geral de Veículos por Hora ............................................................................. 34
13.1.3 Fluxo Geral de Veículos Por Categoria e por Hora ................................................... 35
13.1.4 Fluxo de Veículos por Categoria e por País .............................................................. 36
13.2 Fluxo de Veículos em 15/11....................................................................................... 42
13.2.1 Fluxo de Veículos por Categoria ............................................................................... 42
13.2.2 Fluxo Geral de Veículos por Hora ............................................................................. 43
13.2.3 Fluxo Geral de Veículos Por Categoria e por Hora ................................................... 44
13.2.4 Fluxo de Veículos por Categoria e por País .............................................................. 46
13.3 Fluxo de Veículos em 16/11....................................................................................... 52
13.3.1 Fluxo de Veículos por Categoria ............................................................................... 52
13.3.2 Fluxo Geral de Veículos por Hora ............................................................................. 53
13.3.3 Fluxo Geral de Veículos Por Categoria e por Hora ................................................... 54
13.3.4 Fluxo de Veículos por Categoria e por País .............................................................. 56
13.4 Fluxo de Veículos em 17/11....................................................................................... 62
13.4.1 Fluxo de Veículos por Categoria ............................................................................... 62
13.4.2 Fluxo Geral de Veículos por Hora ............................................................................. 63
13.4.3 Fluxo Geral de Veículos Por Categoria e por Hora ................................................... 64
13.4.4 Fluxo de Veículos por Categoria e por País .............................................................. 66
13.5 Fluxo de Veículos em 18/11....................................................................................... 72
13.5.1 Fluxo de Veículos por Categoria ............................................................................... 72
13.5.2 Fluxo Geral de Veículos por Hora ............................................................................. 73
13.5.3 Fluxo Geral de Veículos Por Categoria e por Hora ................................................... 74
13.5.4 Fluxo de Veículos por Categoria e por País .............................................................. 76
14 CAMINHÕES VAZIOS OU CARREGADOS................................................................... 82
15 VALOR DO CÂMBIO – REAL X DÓLAR ....................................................................... 83
CONSIDERAÇÕES FINAIS................................................................................................. 84
REFERÊNCIAS................................................................................................................... 85
11
RELATÓRIO DA PESQUISA DO FLUXO DE VEÍCULOS NA PONTE 
INTERNACIONAL DA AMIZADE
1 INTRODUÇÃO
Esta pesquisa foi desenvolvida pelo Centro Universitário Dinâmica das 
Cataratas, sob liderança de seu Pró-Reitor, Professor Doutor Fábio Hauagge do 
Prado, e sob supervisão da Coordenação Pedagógica e corpo docente da IES. 
Estiveram envolvidos nos trabalhos de campo os discentes de todos os cursos.
Colaboraram para este trabalho instituições e órgãos parceiros, aos quais se 
destinarão os dados aqui tabulados, de modo a contribuir em suas ações e decisões. 
Assim, destacam-se a Receita Federal, a Associação Comercial e Industrial de Foz 
do Iguaçu (ACIFI), a Polícia Federal, a Polícia Rodoviária Federal, o Departamento 
Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT), o Conselho Municipal de Turismo de 
Foz do Iguaçu (COMTUR), a Prefeitura do Município de Foz do Iguaçu, a Secretaria 
Municipal de Turismo, Indústria, Comércio e Projetos Estratégicos, o Sindicato dos 
Hotéis, Restaurante e Bares (SINDHOTÉIS), o Conselho de Desenvolvimento 
Econômico e Social (CODEFOZ), o Instituto Polo Iguassu, Fundo Iguaçu, Consulado 
da República Argentina, Consulado da República do Paraguai.
Foz do Iguaçu, situada na tríplice fronteira entre Brasil, Argentina e Paraguai, 
configura-se como um espaço geográfico ímpar, caracterizado por uma intensa 
dinâmica social, econômica e cultural. Essa região, reconhecida por seu fluxo turístico 
impulsionado pelas Cataratas do Iguaçu e pela Usina Hidrelétrica de Itaipu, também 
se distingue pela complexidade de suas relações fronteiriças, marcadas por um 
constante trânsito de pessoas, bens e serviços entre os países vizinhos. A Ponte 
Internacional da Amizade, que conecta Foz do Iguaçu (Brasil) a Ciudad del Este 
(Paraguai), é um elo fundamental nessa dinâmica, palco diário de um intenso 
movimento que reflete a interdependência e os desafios inerentes à vida na fronteira.
Compreendendo a importância de monitorar e analisar os fluxos fronteiriços 
para o planejamento e a gestão da região, o Centro Universitário Dinâmica das 
Cataratas (UDC) desenvolve, há mais de uma década, pesquisas de levantamento e 
análise do tráfego na Ponte da Amizade. O presente estudo, parte dessa série 
histórica, teve como objetivo geral realizar um levantamento quantitativo detalhado 
dos veículos e seus ocupantes que cruzaram a ponte no período de 14 a 18 de 
12
novembro de 2024, período que abrangeu um feriado prolongado, resultando em um 
aumento no fluxo de pessoas e veículos que cruzam a fronteira. A pesquisa, que 
abrangeu 102 horas consecutivas, buscou identificar o volume de tráfego por 
categoria de veículo, horários de pico, nacionalidade dos veículos e o número total de 
pessoas que circularam pela fronteira durante o período analisado. Os resultados 
obtidos visam fornecer informações relevantes para subsidiar a tomada de decisões 
e o desenvolvimento de políticas públicas que atendam às necessidades e aos 
desafios da região fronteiriça.
É importante ressaltar que, em edições anteriores desta pesquisa, a contagem 
de pedestres que cruzam a ponte a pé também era realizada. No entanto, devido ao 
fluxo intenso de pedestres em determinados horários e em atendimento a solicitações 
da Polícia Rodoviária Federal e da Receita Federal, a contagem por catracas não foi 
possível nesta edição.
Como alternativa para dimensionar parte desse fluxo, foram utilizados os dados 
fornecidos pelo sistema de controle da Receita Federal do Brasil, que registra a 
entrada de pessoas no país através da ponte. É fundamental observar que estes 
números refletem apenas o fluxo de entrada, uma vez que o sistema para registro de 
saída ainda não se encontra operacional. Nos dias analisados, os registros de entrada 
de pedestres foram os seguintes:
• 14/11 (Segunda-feira): 16.430
• 15/11 (Terça-feira - Feriado): 23.097
• 16/11 (Quarta-feira): 12.905
• 17/11 (Quinta-feira): 5.707
• 18/11 (Sexta-feira): 7.122
Os dados apresentados neste relatório, disponibilizados para a comunidade 
iguaçuense, acadêmica, instituições públicas e privadas e demais interessados no 
Centro Universitário Dinâmica das Cataratas, representam um valioso recurso para 
futuras pesquisas, análises e projetos que visem o desenvolvimento e a melhoria da 
qualidade de vida na região de fronteira.
13
2 OBJETIVO
● Quantificar o número de veículos que atravessam a Ponte 
Internacional da Amizade, na fronteira Brasil e Paraguai, 
considerando-se o fluxo de veículos nos dois sentidos.
● Mensurar o número de pessoas que se encontravam nos veículos e 
de pedestres.
● Fornecer dados confiáveis acerca do fluxo de veículos que 
atravessam a fronteira Brasil-Paraguai-Brasil.
● Apontar o quantitativo de veículos de placas: do Brasil, do Paraguai 
e da Argentina.
● Identificar os horários de maior fluxo de veículos e pedestres.
14
3 METODOLOGIA
Esta pesquisa, que visa mensurar os fluxos fronteiriços na Ponte Internacional 
da Amizade, entre Brasil e Paraguai, adota uma abordagem quantitativa, focada na 
contabilização exaustiva dos veículos e seus respectivos ocupantes. Reconhecendo 
a importância da dinâmica fronteiriça para a região de Foz do Iguaçu, o Centro 
Universitário Dinâmica das Cataratas (UDC) tem realizado este levantamento de 
forma sistemática há mais de uma década, buscando capturar as variações de fluxo 
durante os feriados prolongados, períodos em que se observa um aumento 
significativo no trânsito de pessoas e veículos, conforme apontado por autores como 
Sacchetto (2012) ao analisarem a sazonalidade nos fluxos turísticos e de comércio 
em zonas de fronteira. A escolha por esses períodos específicos justifica-se pela 
necessidade de compreender os picos de demanda e suas implicações para a 
infraestrutura e os serviços da região.
A coleta de dados foi realizada no período de 14 a 18 de novembro de 2024, 
totalizando 102 horas ininterruptas de monitoramento. Para tanto, foi utilizada uma 
equipe composta por discentes de graduação do UDC, previamente treinados em 
técnicas de contagem e registro de dados, sob a supervisão direta de docentes da 
instituição. Essa estratégia, alinhada com a proposta de pesquisa-ação participativa 
(Thiollent, 2011), permitiu o envolvimento dos estudantes no processo de produção 
do conhecimento, ao mesmo tempo, em que garantiu a qualidade e a confiabilidade 
dos dados coletados.
A metodologia de coleta consistiu na contagem manual de todos os veículos 
que atravessaram a Ponter Internacional da Amizade (PIA) em ambos os sentidos 
(Brasil-Argentina e Argentina-Brasil). Foram consideradas as seguintes categorias de 
veículos: carros, mototáxis, motos, táxis, vans, ônibus e caminhões. A fim de otimizar 
o processo e minimizar a ocorrência de erros, a equipe foi dividida em dois grupos: 
um responsável pela contagem propriamente dita e outro pelo registro dos dados em 
computadores instalados na Aduana Brasileira, com a devida autorização da Polícia 
Federal. Para o registro, utilizou-se um software desenvolvido especificamente para 
esta finalidade, permitindo a inserção de dados de forma ágil e padronizada. Os dados 
referentes ao fluxo de caminhões foram fornecidos pela Receita Federal, 
complementando as informações coletadas pela equipe de pesquisa. Além da 
contagem dos veículos, também foi realizado o levantamento do número de ocupantes 
15
de cada veículo, possibilitando a estimativa do fluxo total de pessoas que cruzaram a 
fronteira durante o período analisado.
Os períodos analisados foram divididos da seguinte forma: 
● No dia 14 de novembro - das 12h às 23h59min. 
● No dia 15 de novembro - das 00h às 23h59min. 
● No dia 16 de novembro - das 00h às 23h59min. 
● No dia 17 de novembro - das 00h às 23h59min.
● No dia 18 de novembro - das 00h às 18h.
Após a coleta, os dados foram compilados e analisados utilizando-se estatística 
descritiva, com o cálculo de médias ponderadas para cada categoria de veículo e para 
o fluxo de pessoas. A análise dos dados considerou a distribuição dos fluxos por 
categoria de veículo, sentido de travessia, horários de pico e dias da semana, 
buscando identificar padrões e tendências que possam contribuir para a compreensão 
da dinâmica fronteiriça na região. A escolha pela estatística descritiva se justifica pela 
natureza exploratória da pesquisa, que busca descrever e caracterizar os fluxos 
fronteiriços sem a pretensão de estabelecer relações causais ou generalizações 
estatísticas.
A pesquisa foi conduzida com o objetivo de levantar os fluxos de veículos e 
ocupantes que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade na fronteira Brasil￾Paraguai. A metodologia adotada tem como característica o método indutivo, de 
natureza aplicada, com abordagem quantitativa, do tipo exploratória. Conforme 
orientação de Marconi; Lakatos (2017), a abordagem quantitativa é caracterizada pela 
utilização de dados numéricos e estatísticos, permitindo uma análise objetiva dos 
fenômenos estudados.
Para a coleta e análise dos dados é descrita a seguir:
3.1 População e Amostra
A definição da população e da amostra é um aspecto essencial em pesquisas 
quantitativas, pois impacta diretamente na validade e na confiabilidade dos resultados 
obtidos. Segundo Gil (2019), a população estatística é o conjunto de todos os 
elementos que possuem as características de interesse do estudo, enquanto a 
16
amostra corresponde a uma parcela representativa dessa população, permitindo 
inferências sobre o total.
Para esta pesquisa, a população alvo consistiu em todos os veículos e seus 
ocupantes que cruzaram a Ponte da Amizade no período de 14 a 18 de novembro de 
2024. Optou-se por uma amostragem estratificada, contemplando diferentes 
categorias de veículos: carros, mototáxis, motos, táxis, vans, ônibus e caminhões. A 
amostragem estratificada é recomendada quando a população apresenta subgrupos 
distintos, garantindo uma representação equitativa de cada categoria (Hair et al., 
2018).
A escolha dessa estratégia de amostragem baseia-se na necessidade de 
capturar a diversidade do fluxo veicular e humano na fronteira. Segundo Babbie 
(2020), a amostragem estratificada permite reduzir vieses e aumentar a precisão das 
estimativas ao garantir que todos os grupos de interesse sejam adequadamente 
representados. Esse procedimento é especialmente relevante em estudos de 
mobilidade urbana e fluxo transfronteiriço, onde diferentes tipos de veículos podem ter 
padrões de tráfego distintos.
Além disso, a definição da amostra foi feita levando em consideração a 
viabilidade operacional da pesquisa e a necessidade de minimizar erros amostrais. De 
acordo com Creswell (2014), uma amostra bem definida permite a obtenção de dados 
mais precisos e comparáveis, contribuindo para a robustez das análises estatísticas. 
Dessa forma, a metodologia adotada busca equilibrar representatividade e 
exequibilidade, assegurando a qualidade dos resultados e sua aplicabilidade para 
compreensão do fenômeno estudado.
3.2 Coleta de Dados
A contabilização dos veículos e ocupantes foi realizada por discentes do Centro 
Universitário Dinâmica das Cataratas, previamente capacitados para a atividade, sob 
a supervisão de docentes da instituição, assegurando a qualidade do processo A 
capacitação prévia dos participantes é essencial para garantir a confiabilidade dos 
dados, conforme orientam Gil, (2019); Yin (2015).
Os dados foram coletados manualmente e registrados em um sistema 
informatizado desenvolvido para este propósito, instalado na Aduana Brasileira com 
autorização da Polícia Federal. A coleta ocorreu entre os dias 14 e 18 de novembro 
17
de 2024, totalizando 102 horas ininterruptas. Essa técnica de observação sistemática 
é amplamente utilizada em pesquisas de tráfego e mobilidade Babbie, (2020).
A coleta dos dados totalizou de 102 horas ininterruptas, divididas em períodos 
específicos: 14 de novembro: das 12h às 23h59; 15 de novembro: das 00h às 23h59; 
16 de novembro: das 00h às 23h59; 17 de novembro: das 00h às 23h59; e 18 de 
novembro: das 00h às 18h
3.3 Registro de Dados
Durante a coleta, uma parte dos discentes foi responsável pela contagem dos 
veículos, enquanto outra parte registrou os dados coletados. A Receita Federal 
forneceu dados adicionais sobre caminhões durante todo o período da pesquisa. Os 
dados foram registrados em computadores instalados na Aduana Brasileira, com 
autorização da Polícia Federal, utilizando um programa desenvolvido especificamente 
para essa finalidade. 
3.4 Análise dos Dados
Após a coleta, os dados foram organizados e analisados quantitativamente. 
Para a obtenção dos resultados, foram realizadas médias ponderadas dos registros 
obtidos em cada categoria analisada. A escolha desse método estatístico se deve ao 
fato de permitir uma representação mais precisa dos fluxos de veículos e pessoas, 
conforme recomendado por Hair et al., (2018) em estudos de estatística aplicada.
A compilação e análise foram conduzidas com base nos princípios de 
tratamento estatístico de dados conforme indicado por Field, (2024). Esses 
procedimentos garantiram a integridade e confiabilidade das informações obtidas, 
minimizando erros e assegurando a validade dos resultados.
18
4 RESULTADOS DO FLUXO GERAL DE VEÍCULOS
4.1 Fluxo Geral de Veículos por Categoria dos dias 14 a 18/11
Contabilizou-se o fluxo de veículos, nas diversas categorias entre os dias 14 e 
18 de novembro de 2024 sentido Brasil-Paraguai e Paraguai-Brasil, e a soma de todas 
as categorias totalizou o número de 216.792 veículos no período de 102 horas. O 
número final de veículos por categoria pode ser visualizado no Gráfico 1.
Gráfico 1. Fluxo de veículos por categoria (unidades)
As categorias que mais apareceram foram de motos e mototáxis (91.725) e 
carros (88.293). Em menores números atravessaram táxis, van, caminhões e ônibus.
MOTO + 
MOTOTÁXI
CARRO VAN TÁXI CAMINHÃO ÔNIBUS
91.725 88.293
15.926 16.601
3.200 1.047
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR CATEGORIA 
(14 a 18/11)
19
As respectivas porcentagens do fluxo de veículos, por categoria, podem ser 
visualizadas no Gráfico 2.
Gráfico 2. Fluxo de veículos por categoria (%)
O percentual de cada categoria de veículos mostra que as 91.725 das motos e 
mototáxis foram equivalentes a 42,3% de todos os veículos que atravessaram a Ponte 
Internacional da Amizade, seguido de carros (40,7%) e os demais veículos em 
menores porcentagens. O percentual de ônibus foi o menor para o período, e 
representou somente 0,5% do total.
42,3%
40,7%
7,3%
7,7% 1,5% 0,5%
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR CATEGORIA 
(14 A 18/11)
MOTO + MOTOTÁXI CARRO VAN TÁXI CAMINHÃO ÔNIBUS
20
Os veículos foram contabilizados separadamente para cada sentido, e os 
resultados estão dispostos no Gráfico 3.
Gráfico 3. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade no 
sentido Brasil-Paraguai (unidades)
No sentido Brasil-Paraguai, foram contabilizados um total de 107.462 veículos.
O fluxo das diferentes categorias de veículos no sentido Paraguai–Brasil foi 
contabilizado, e os resultados podem ser visualizados no Gráfico 4.
Gráfico 4. Fluxo de veículos por categoria que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade no 
sentido Paraguai-Brasil (unidades)
No sentido Paraguai-Brasil, trafegaram no período da pesquisa um total de 
109.330 incluindo todas as categorias.
MOTO + 
MOTOTÁXI
CARRO VAN TÁXI CAMINHÃO ÔNIBUS
45.826 43.515
7.710 7.987
1.740 684
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR CATEGORIA 
(14 a 18/11) Sentido: Brasil - Paraguai
MOTO + 
MOTOTÁXI
CARRO VAN TÁXI CAMINHÃO ÔNIBUS
45.899 44.778
8.216 8.614
1.460 363
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR CATEGORIA 
(14 a 18/11) Sentido: Paraguai - Brasil
21
O dia de maior fluxo observado, em ambos os sentidos, ocorreu no dia 15/11, 
sexta-feira, contabilizando um total de 54.343 veículos (Gráfico 5).
Gráfico 5. Número total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos no dia de maior fluxo – 15/11/2024 (unidades)
CARRO MOTO MOTOTÁXI VAN TÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
17.859
14.470
11.043
4.842 5.088
262 779
Fluxo de Veículos por Categoria - 15/11 (Sex)
22
4.2 Fluxo Médio de Veículos por Hora dos Dias 14 a 18/11
O maior fluxo médio foi de 3.085 veículos por hora e aconteceu no intervalo das 
12h às 12h59min, na sequência encontrou-se o número 3.071 veículos por hora no 
intervalo das 16h às 16h59min, conforme demonstra o Gráfico 6. Não se considerou 
os 640 caminhões em média que passaram durante os 5 dias da pesquisa, em função 
de que a Receita Federal não dispôs o total por hora.
Gráfico 6. Número médio de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por hora, em todo o período da pesquisa – 14 a 18/11/2024 (unidades)
389
233 225 321
683
1.828
2.286
2.494
2.264
2.388
2.331
2.565
3.085 2.988
2.967
3.050 3.071
2.623
1.812
1.498 1.338
1.019
721
541
00:00 - 00:59
01:00 - 01:59
02:00 - 02:59
03:00 - 03:59
04:00 - 04:59
05:00 - 05:59
06:00 - 06:59
07:00 - 07:59
08:00 - 08:59
09:00 - 09:59
10:00 - 10:59
11:00 - 11:59
12:00 - 12:59
13:00 - 13:59
14:00 - 14:59
15:00 - 15:59
16:00 - 16:59
17:00 - 17:59
18:00 - 18:59
19:00 - 19:59
20:00 - 20:59
21:00 - 21:59
22:00 - 22:59
23:00 - 23:59
FLUXO MÉDIO DE VEÍCULOS POR HORA 
(14 a 18/11)
23
4.3 Fluxo Geral de Veículos por País dos Dias 14 a 18/11
A contagem do fluxo total de veículos por país, incluindo todas as categorias, 
revelou que o número de veículos com placa do Paraguai foi o mais expressivo na 
travessia da Ponte Internacional da Amizade, e contabilizou 129.079 unidades, 
seguido pelos veículos de origem Brasileira, com 76.812 veículos, da Argentina com
7.494. Foram contabilizados 207 veículos originados de outros países 
diferentes dos da tríplice fronteira (Gráfico 7, Quadro 1). Não está contabilizado os 
3.200 caminhões.
Gráfico 7. Número em porcentagem do total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da 
Amizade nos dois sentidos, por categoria e por país, no período de 14 a 18/11/2024 (unidades)
Quadro 1. Número total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria e por país, no período de 14 a 18/11/2024 (unidades)
TIPO Paraguai Brasil Argentina Outros
MOTO + MOTOTÁXI 55.304 35.139 1.159 123
CARRO 44.478 37.941 5.803 71
VAN 14.664 1.009 245 8
TÁXI 14.133 2.271 196 1
ÔNIBUS 500 452 91 4
Total por País 129.079 76.812 7.494 207
Caminhão 3.200
TOTAL GERAL 216.792
60,4%
36,0%
3,5% 0,1%
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR PAÍS (14 A 18/11)
Paraguai Brasil Argentina Outros
24
5 COMPARAÇÃO DO FLUXO MÉDIO DE VEÍCULOS (2013 A 2024)
O Gráfico 8 mostra a comparação do fluxo diário médio geral de veículos nos 
dias em que a pesquisa foi realizada entre os anos de 2013 e 2024.
Gráfico 8. Fluxo médio de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, no período de 2013 a 2024 (unidades)
Quadro 2. Fluxo médio de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria e por país, no período 2013 a 2024 (unidades)
8D/1N 6D 4D 4D 4D/1N 4D/1N 6D/1N 4D/1N 4D/2N 4D/2N 5D/5N
TIPO 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2021 2022 2023 2024
Moto + 
Mototáxi 16.877 20.734 9.469 11.605 15.875 15.116 16.315 19.835 17.016 21.669 18.345
Carro + Táxi 9.595 12.365 12.858 13.091 17.642 18.671 16.366 16.718 19.547 19.234 20.979
Van 4.705 6.476 3.645 4.393 4.842 4.061 3.712 4.269 3.225 3.536 3.185
Caminhão 422 754 238 558 332 308 500 1.208 737 422 640
Ônibus 364 416 276 259 272 248 212 144 182 249 209
Total 31.964 40.745 26.486 29.906 38.963 38.404 37.105 42.172 40.707 45.109 43.358
Legenda:
8D/2N – 8 Dias e 2 Noites 
6D/1N – 6 Dias e 1 Noite. 
4D/1N – 4 Dias e 1 Noite. 
4D/2N – 4 Dias e 2 Noites.
5D/5N – 5 Dias e 5 Noites.
31.964
40.745
26.486
29.906
38.963 38.404
37.105
42.172
40.707
45.109 43.358
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2021 2022 2023 2024
COMPARAÇÃO DO FLUXO DIÁRIO MÉDIO DE VEÍCULOS (2013 A 2024)
25
6 FLUXO GERAL DE PESSOAS 
O fluxo geral de pessoas que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade 
como ocupantes em automóveis, motos, vans, táxis, ônibus e caminhões durante os 
cinco dias de pesquisa, foi contabilizado e registrado.
Gráfico 9. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade como 
ocupantes em veículos, incluindo todas as categorias, nos dois sentidos, durante todos os dias de 
pesquisa (unidades)
Um total de 465.474 pessoas foram contabilizadas no período total da 
pesquisa.
O maior fluxo de pessoas foi observado no dia 15 de novembro, sexta-feira, 
quando 121.478 pessoas foram registradas e o segundo dia de maior fluxo foi no 
sábado, 16 de novembro, com 113.639 pessoas. 
Considerando-se os sentidos da travessia, um total de 223.411 pessoas no 
sentido Brasil–Paraguai, e de 242.063 pessoas no sentido Paraguai–Brasil (Gráficos 
10 e 11).
66.712
121.478
113.639
76.261
87.384
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Pessoas por Dia (14 a 18/11)
26
Gráfico 10. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade como 
ocupantes em veículos, no sentido Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)
O maior fluxo de pessoas no sentido Brasil-Paraguai foi observado no dia 15 
de novembro, quando foram contabilizadas 61.411 pessoas, seguido do dia 16 de 
novembro, quando 52.885 pessoas saíram do Brasil em direção ao Paraguai. Vale 
ressaltar que no primeiro e no último dia de pesquisa, menos horas foram analisadas, 
o que interfere no resultado desses dias.
Gráfico 11. Fluxo total de pessoas que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade como 
ocupantes em veículos, no sentido Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
Com relação ao fluxo de pessoas no sentido Paraguai-Brasil, foi observado 
maior número de pessoas no dia 16 de novembro, com 60.748 contabilizadas no 
período, seguido do dia 15 de novembro, quando 60.058 pessoas saíram do Paraguai 
em direção ao Brasil.
30.600
61.411
52.885
37.415
41.100
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Pessoas por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Paraguai
36.080
60.058
60.748
38.845
46.332
0
20.000
40.000
60.000
80.000
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Pessoas por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Paraguai - Brasil
27
O gráfico 12 mostra um comparativo do Fluxo Médio de Pessoas por dia que 
passaram pela ponte nos dias pesquisados entre os anos de 2013 e 2024.
Gráfico 12. Fluxo Médio de pessoas que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade como 
ocupantes em veículos, incluindo todas as categorias, nos dois sentidos, entre 2013 e 2024 
(unidades)
73.788
101.356
79.306
69.742
89.740
97.570
87.296
84.324 82.469
103.859
93.095
0
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2021 2022 2023 2024
Fluxo Médio de Pessoas entre 2013 e 2024
28
7 FLUXO GERAL DE CARROS
O fluxo geral de carros, do ponto de vista do sentido da travessia da ponte, 
pode ser visualizado nos Gráficos 13, 14 e 15.
Gráfico 13. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades)
O fluxo geral de carros durante os cinco dias de pesquisa foi de 88.293 
veículos, e os maiores trânsitos ocorreram nos dias 16 e 17 de novembro. No sentido 
Brasil–Paraguai, um total de 43.515 carros atravessaram a ponte (Gráfico 14), 
enquanto no sentido Paraguai–Brasil, foram contabilizados 44.778 carros (Gráfico 15).
Gráfico 14. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)
Gráfico 15. Fluxo total de carros que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
11.323
17.859 18.260
24.486
16.365
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Carros por Dia (14 a 18/11)
4.999
9.156 8.554
12.464
8.342
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Carros por Dia (14 a 18/11) 
Sentido: Brasil - Paraguai
6.324
8.703 9.706
12.022
8.023
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Carros por Dia (14 a 18/11) 
Sentido: Paraguai - Brasil
29
8 FLUXO GERAL DE MOTOS
O fluxo geral de motos, do ponto de vista do sentido da travessia da ponte, 
pode ser visualizado nos Gráficos 16, 17 e 18.
Gráfico 16. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades)
O fluxo geral de motos durante os cinco dias de pesquisa foi de 91.725 veículos, 
sendo que o maior movimento foi no dia 18 de novembro. No sentido Brasil– Paraguai, 
um total de 45.826 motos atravessaram a ponte (Gráfico 17), enquanto no sentido 
Paraguai–Brasil, foram contabilizadas 45.899 motos (Gráfico 18).
Gráfico 17. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)
Gráfico 18. Fluxo total de motos que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
14.262
25.513
20.256
4.986
26.708
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Motos por Dia (14 a 18/11)
8.353
12.694 10.460
2.491
11.828
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Motos por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Paraguai
5.909
12.819 9.796
2.495
14.880
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Motos por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Paraguai - Brasil
30
9 FLUXO GERAL DE ÔNIBUS
O fluxo geral de ônibus, com foco no sentido da travessia da ponte, pode ser 
visualizado nos Gráficos 19, 20 e 21.
Gráfico 19. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades)
O fluxo geral de ônibus durante os quatro dias de pesquisa foi de 1.047 
veículos, sendo que o maior movimento foi no dia 16 de novembro com 349 veículos 
dessa categoria. No sentido Brasil–Paraguai, um total de 631 ônibus atravessaram a 
ponte (Gráfico 20), enquanto no sentido Paraguai–Brasil, foram contabilizados 416 
ônibus (Gráfico 21).
Gráfico 20. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)
Gráfico 21. Fluxo total de ônibus que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
164
262
439
69 113
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Ônibus por Dia (14 a 18/11)
66
202
238
65
60
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Ônibus por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Paraguai
98
60
201
4
53
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Ônibus por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Paraguai - Brasil
10 FLUXO GERAL DE TÁXIS
O fluxo geral de táxis, com foco no sentido da travessia da ponte, pode ser 
visualizado nos Gráficos 22, 23 e 24.
Gráfico 22. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades)
O total de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade nos cinco 
dias de pesquisa foi de 16.601 veículos, com maior fluxo tendo ocorrido dia 15 de 
novembro. Um total de 7.987 e 8.614 táxis atravessaram a Ponte no sentido Brasil–
Paraguai, e no sentido Paraguai–Brasil, respectivamente (Gráficos 23 e 24).
Gráfico 23. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)
Gráfico 24. Fluxo total de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
3.099
5.088
4.774
1.655 1.985
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Táxis por Dia (14 a 18/11)
1.644
2.533
2.106
899 805
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Táxis por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Paraguai
1.455
2.555
2.668
756
1.180
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Táxis por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Paraguai - Brasil
11 FLUXO GERAL DE VANS
O fluxo geral de vans durante os quatro dias de pesquisa foi de 15.926 (Gráfico 
25), e esse fluxo foi dividido entre as vans que atravessaram a Ponte no sentido Brasil￾Paraguai (Gráfico 26) e no sentido Paraguai-Brasil (Gráfico 27).
Gráfico 25. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades)
Do total de vans contabilizadas na pesquisa, a maior parte se concentrou nos 
dias 15 e 16 de novembro. No sentido Brasil–Paraguai, foram contabilizadas 7.710 
vans, e no sentido Paraguai–Brasil, foram registradas 8.216 vans.
Gráfico 26. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)
Gráfico 27. Fluxo total de vans que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
2.682
4.842 4.230
1.236
2.936
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Vans por Dia (14 a 18/11)
1.482
2.335
1.925
634
1.334
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Vans por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Paraguai
1.200
2.507
2.305
602
1.602
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Vans por Dia (14 A 18/11)
Sentido: Paraguai - Brasil
12 FLUXO GERAL DE CAMINHÕES
O fluxo geral de caminhões durante os quatro dias de pesquisa foi de 3.200, 
como demonstra o Gráfico 28.
Gráfico 28. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, nos dois 
sentidos, em todos os dias da pesquisa (unidades)
No sentido Brasil–Paraguai, foram registrados 1.740 caminhões e no sentido 
Paraguai–Brasil foram registrados 1.460 caminhões (Gráficos 29 e 30).
Gráfico 29. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Brasil-Paraguai, em todos os dias da pesquisa (unidades)
Gráfico 30. Fluxo total de caminhões que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade, no sentido 
Paraguai-Brasil, em todos os dias da pesquisa (unidades)
955
779
321
149
996
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Caminhões por Dia (14 a 18/11)
742
195 248
50
505
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Caminhões por Dia (14 a 18/11)
Sentido: Brasil - Paraguai
181
575
67 98
539
14/11 (Qui) 15/11 (Sex) 16/11 (Sáb) 17/11 (Dom) 18/11 (Seg)
Fluxo de Caminhões por Dia (14 A 18/11)
Sentido: Paraguai - Brasil
13 FLUXO DIÁRIO DE VEÍCULOS POR DIA
13.1 Fluxo de Veículos em 14/11
13.1.1 Fluxo de Veículos por Categoria
No dia 14 de novembro de 2024, o total de veículos contabilizados (32.485) foi 
dividido por categoria (Gráfico 31).
Gráfico 31. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)
Esses dados em porcentagens, podem ser visualizados na Gráfico 32.
Gráfico 32. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (%)
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
CARRO MOTO MOTOTÁXI VAN TÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
11.323
7.936
6.326
2.682 3.099
164
955
Fluxo de Veículos por Categoria - 14/11 (Qui)
34,9%
24,4%
19,5%
8,3%
9,5% 0,5% 2,9%
Fluxo de Veículos por Categoria - 14/11
CARRO MOTO MOTOTÁXI VAN TÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
13.1.2 Fluxo Geral de Veículos por Hora
Na data de 14 de novembro, o maior fluxo geral encontrado foi 3.784 veículos 
por hora e aconteceu no horário das 13h às 13h59min, seguido de 3.776 veículos no 
espaço de 15h às 15h59min, e do fluxo de 3.704 veículos no período das 14h às 
14h59min, conforme exibe o Gráfico 33. Não se considerou os 955 caminhões que 
passaram durante o dia.
Gráfico 33. Fluxo geral de veículos por hora que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos 
dois sentidos, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)
3.611
3.784 3.704 3.776
3.557 3.515
3.063
2.094
1.838
1.090
778 720
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:50
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR HORA (14/11)
13.1.3 Fluxo Geral de Veículos Por Categoria e por Hora
O fluxo de mototáxis teve maior quantidade 1.059 no intervalo das 15h às 
15h59min. O maior trânsito de carros foram 1.221 no horário das 20h às 20h59min. A 
movimentação de vans apresentou o maior fluxo de 442, durante o intervalo das 12h 
às 12h59min. O deslocamento de táxis calculou a maior quantidade de 548, no 
período das 12h às 12h59min. A passagem de motos alcançou a maior quantidade 
igual a 1.273, no intervalo das 17h às 17h59min. A maior circulação de ônibus foi de 
31, no espaço das 17h às 17h59min conforme mostra o Gráfico 34.
Gráfico 34. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)
Quadro 3. Fluxo de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois sentidos, por 
categoria e hora, no dia 14/11/2024 (unidades)
14/11/2024 CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN TOTAL
12:00 às 12:59 957 993 647 24 548 442 3.611
13:00 às 13:59 949 1098 848 28 474 387 3.784
14:00 às 14:59 928 1046 895 19 376 440 3.704
15:00 às 15:59 935 945 1059 18 434 385 3.776
16:00 às 16:59 934 1044 818 17 422 322 3.557
17:00 às 17:59 1108 1273 580 31 319 204 3.515
18:00 às 18:59 1193 732 732 15 202 189 3.063
19:00 às 19:59 1116 392 357 6 133 90 2.094
20:00 às 20:59 1221 223 218 2 96 78 1.838
21:00 às 21:59 888 53 63 2 27 57 1.090
22:00 às 22:59 571 81 50 2 23 51 778
23:00 às 23:59 523 56 59 45 37 720
Total geral 11.323 7.986 6.326 164 3.099 2.682 31.530
Caminhão 955
Total 32.485
0
500
1000
1500
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
Fluxo de Veículos - Todas as Categorias / Por Hora
14/11 (Qui)
CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN
13.1.4 Fluxo de Veículos por Categoria e por País
Os Gráficos 35 e 36 evidenciam que, dos três países da tríplice fronteira, o 
Paraguai contribuiu com o maior número de carros no dia 14 de novembro, 
contabilizando 5.401 veículos (47,7%). Em segundo lugar ficou o Brasil, com 5.305 
carros (46,9%), e na sequência a Argentina, com 609 carros (5,4%). Apenas 8 carros 
(0,1%) oriundos de outros países atravessaram a Ponte Internacional da Amizade no 
dia 14 de novembro.
Gráfico 35. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)
As porcentagens de carros desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 36.
Gráfico 36. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
5.401 5.305
609
8
Fluxo de Carros por País - 14/11 (Qui)
47,7%
46,9%
5,4% 0,1%
Fluxo de Carros por País - 14/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
Em relação ao fluxo de motos, a quantidade desses veículos que atravessaram 
a Ponte Internacional da Amizade no período, considerando as placas de origem, 
totalizou 7.936 unidades (Gráfico 37).
Gráfico 37. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)
No período analisado, as motos de origem paraguaia foram as mais 
numerosas, com 5.169 (65,1%), seguida das brasileiras, com 2.696 (34,0%) e 
argentinas com 63 (0,8%). Motos com placas de outros países contabilizaram apenas 
8 (0,1%), no dia 14 de novembro.
As porcentagens de motos desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 38.
Gráfico 38. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
5.169
2.696
63 8
Fluxo de Motos por País - 14/11 (Qui)
65,1%
34,0%
0,8% 0,1%
Fluxo de Motos por País - 14/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
Em relação ao fluxo de mototáxis, a quantidade desses veículos que 
atravessaram a Ponte Internacional na Amizade no período, considerando as placas 
de origem, totalizou 6.326 unidades (Gráfico 39).
Gráfico 39. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)
No período analisado, as mototáxis de origem paraguaia foram as mais 
numerosas, com 4.862 (76,9%), seguida das brasileiras, com 1.419 (22,4%) e 
argentinas com 32 (0,5%). Mototáxis com placas de outros países contabilizaram 
apenas 13 (0,2%), no dia 14 de novembro.
As porcentagens de mototáxis desses países no período podem ser 
visualizadas no Gráfico 40.
Gráfico 40. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
4.862
1.419
32 13
Fluxo de MotoTáxis por País - 14/11 (Qui)
76,9%
22,4%
0,5% 0,2%
Fluxo de MotoTáxis por País - 14/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
A travessia da Ponte Internacional da Amizade também conta com a categoria 
de ônibus, que no período contabilizou 194 veículos (Gráfico 41).
Gráfico 41. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)
Os ônibus paraguaios foram os mais frequentes no dia 14 de novembro, e 
contabilizaram 85 veículos (51,8%), seguidos dos de origem brasileira com 49 veículos 
(29,9%) e argentina com 30 (18,3%).
As porcentagens de ônibus desses países no período podem ser visualizadas 
na Gráfico 42.
Gráfico 42. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
85
49
30
Fluxo de Ônibus por País - 14/11 (Qui)
51,8%
29,9%
18,3%
Fluxo de Ônibus por País - 14/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
O número de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade 
também foi contabilizado separadamente, e totalizou 3.099 veículos (Gráfico 43).
Gráfico 43. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)
Os táxis de origem paraguaia foram os mais frequentes no dia 14 de novembro, 
e contabilizaram 2.809 veículos (90,6%), seguidos dos de origem brasileira com 275 
(8,9%) e apenas 15 veículos de origem Argentina (0,5%).
As porcentagens referentes ao fluxo (em número) de táxis no período podem 
ser visualizadas na Gráfico 44.
Gráfico 44. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
2.809
275 15
Fluxo de Táxis por País - 14/11 (Qui)
90,6%
8,9% 0,5%
Fluxo de Táxis por País - 14/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
Com relação às vans, a contabilização desses veículos que atravessaram a 
Ponte Internacional da Amizade no período identificou o total de 2.682 veículos 
(Gráfico 45).
Gráfico 45. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (unidades)
As vans de origem paraguaia foram as mais frequentes no dia 14 de novembro, 
e somaram 2.547 veículos (95,0%), enquanto as vans de origem brasileira 111 
(4,1%), argentina 18 (0,7%) e 6 veículos de outros países (0,2%).
As porcentagens referentes ao fluxo, em número, de vans no período estão 
dispostas na Gráfico 46.
Gráfico 46. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 14 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
2.547
111 18 6
Fluxo de Vans por País - 14/11 (Qui)
95,0%
4,1% 0,7% 0,2%
Fluxo de Vans por País - 14/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
13.2 Fluxo de Veículos em 15/11
13.2.1 Fluxo de Veículos por Categoria
No dia 15 de novembro de 2024, o total de veículos contabilizados (54.343) foi 
dividido por categoria (Gráfico 47).
Gráfico 47. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
Esses dados em porcentagens, podem ser visualizados na Gráfico 48.
Gráfico 48. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (%)
CARRO MOTO MOTOTÁXI VAN TÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
17.859
14.470
11.043
4.842 5.088
262 779
Fluxo de Veículos por Categoria - 15/11 (Sex)
32,9%
26,6%
20,3%
8,9%
9,4% 0,5% 1,4%
Fluxo de Veículos por Categoria - 15/11
CARRO MOTO MOTOTÁXI VAN TÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
13.2.2 Fluxo Geral de Veículos por Hora
Na data de 15 de novembro, o maior fluxo geral encontrado foi 3.630 veículos 
por hora e aconteceu no horário das 16h às 16h59min, seguido de 3.590 veículos no 
espaço de 7h às 7h59min, e do fluxo de 3.551 veículos no período das 12h às 
12h59min, conforme exibe o Gráfico 49. Não se considerou os 779 caminhões que 
passaram durante o dia.
Gráfico 49. Fluxo geral de veículos por hora que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos 
dois sentidos, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
487
279 334 462
845
2.152
2.806
3.590
3.147
3.200
3.206
3.415
3.551
3.338
3.279
3.416
3.630
3.351
2.128
1.767
1.6141.718
1.156
693
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:50
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
Quantidade de Veículos
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR HORA (15/11)
13.2.3 Fluxo Geral de Veículos Por Categoria e por Hora
O fluxo de mototáxis teve maior quantidade 955 no intervalo das 15h às 
15h59min. O maior trânsito de carros foram 1.174 no horário das 21h às 21h59min. A 
movimentação de vans apresentou o maior fluxo de 436, durante o intervalo das 11h 
às 11h59min. O deslocamento de táxis calculou a maior quantidade de 493, no 
período das 15h às 15h59min. A passagem de motos alcançou a maior quantidade 
igual a 1.495, no intervalo das 7h às 7h59min. A maior circulação de ônibus foi de 42, 
no espaço das 8h às 8h59min conforme mostra o Gráfico 50.
Gráfico 50. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
Fluxo de Veículos - Todas as Categorias / Por Hora
15/11 (Sex)
CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN
Quadro 3. Fluxo de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria e hora, no dia 15/11/2024 (unidades)
15/11/2024 CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN TOTAL
00:00 às 00:59 374 49 24 22 18 487
01:00 às 01:59 218 19 11 11 20 279
02:00 às 02:59 195 66 28 17 28 334
03:00 às 03:59 260 135 10 14 43 462
04:00 às 04:59 501 143 49 6 32 114 845
05:00 às 05:59 1135 416 262 19 114 206 2.152
06:00 às 06:59 965 876 511 17 154 283 2.806
07:00 às 07:59 815 1495 971 19 115 175 3.590
08:00 às 08:59 1023 694 929 42 197 262 3.147
09:00 às 09:59 889 754 966 23 265 303 3.200
10:00 às 10:59 872 735 808 16 395 380 3.206
11:00 às 11:59 847 977 802 11 342 436 3.415
12:00 às 12:59 729 1152 747 11 489 423 3.551
13:00 às 13:59 724 892 789 16 489 428 3.338
14:00 às 14:59 657 1045 739 9 482 347 3.279
15:00 às 15:59 653 913 995 11 493 351 3.416
16:00 às 16:59 579 1482 802 9 442 316 3.630
17:00 às 17:59 879 1044 661 6 486 275 3.351
18:00 às 18:59 957 395 405 11 215 145 2.128
19:00 às 19:59 1037 343 145 23 128 91 1.767
20:00 às 20:59 907 460 81 10 77 79 1.614
21:00 às 21:59 1174 208 216 1 55 64 1.718
22:00 às 22:59 890 112 79 1 38 36 1.156
23:00 às 23:59 579 65 13 1 16 19 693
Total geral 17.859 14.470 11.043 262 5.088 4.842 53.564
Caminhão 779
Total 54.343
13.2.4 Fluxo de Veículos por Categoria e por País
Foi contabilizado 17.859 carros que atravessaram a ponte no dia 15 de 
novembro. O Brasil contribuiu com o maior número de carros com 9.100 veículos 
(51,0%). Em segundo lugar ficou o Paraguai, com 7.595 carros (42,5%), e na 
sequência a Argentina, com 1.160 carros (6,5%). Apenas 4 carros (0,02%) oriundos 
de outros países atravessaram a Ponte Internacional da Amizade nesse dia.
Gráfico 51. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
As porcentagens de carros desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 52.
Gráfico 52. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
7.595
9.100
1.160
4
Fluxo de Carros por País - 15/11 (Sex)
42,5%
51,0%
6,5% 0,02%
Fluxo de Carros por País - 15/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
Em relação ao fluxo de motos, a quantidade desses veículos que atravessaram 
a Ponte Internacional da Amizade no período, considerando as placas de origem, 
totalizou 14.470 unidades (Gráfico 53).
Gráfico 53. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
No período analisado, as motos de origem paraguaia foram as mais 
numerosas, com 9.243 (63,9%), seguida das brasileiras, com 5.117 (35,4%) e 
argentinas com 108 (0,7%). Motos com placas de outros países contabilizaram apenas 
2 (0,01%), no dia 15 de novembro.
As porcentagens de motos desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 54.
Gráfico 54. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
9.243
5.117
108 2
Fluxo de Motos por País - 15/11 (Sex)
63,9%
35,4%
0,7% 0,01%
Fluxo de Motos por País - 15/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
Em relação ao fluxo de mototáxis, a quantidade desses veículos que 
atravessaram a Ponte Internacional na Amizade no período, considerando as placas 
de origem, totalizou 11.043 unidades (Gráfico 55).
Gráfico 55. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
No período analisado, as mototáxis de origem paraguaia foram as mais 
numerosas, com 6.023 (54,5%), seguida das brasileiras, com 4.943 (44,8%) e 
argentinas com 35 (0,3%). Mototáxis com placas de outros países contabilizaram 
apenas 42 (0,4%), no dia 15 de novembro.
As porcentagens de mototáxis desses países no período podem ser 
visualizadas no Gráfico 56.
Gráfico 56. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
6.023
4.943
35 42
Fluxo de MotoTáxis por País - 15/11 (Sex)
54,5%
44,8%
0,3% 0,4%
Fluxo de MotoTáxis por País - 15/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
A travessia da Ponte Internacional da Amizade também conta com a categoria 
de ônibus, que no período contabilizou 262 veículos (Gráfico 57).
Gráfico 57. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
Os ônibus brasileiros foram os mais frequentes no dia 15 de novembro, e 
contabilizaram 126 veículos (48,1%), seguidos dos de origem paraguaia com 118 
veículos (45,0%) e argentina com 18 (6,9%).
As porcentagens de ônibus desses países no período podem ser visualizadas 
na Gráfico 58.
Gráfico 58. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
118 126
18
Fluxo de Ônibus por País - 15/11 (Sex)
45,0%
48,1%
6,9%
Fluxo de Ônibus por País - 15/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
O número de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade 
também foi contabilizado separadamente, e totalizou 5.088 veículos (Gráfico 59).
Gráfico 59. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
Os táxis de origem paraguaia foram os mais frequentes no dia 15 de novembro, 
e contabilizaram 4.406 veículos (86,6%), seguidos dos de origem brasileira com 633 
(12,4%) e apenas 49 veículos de origem Argentina (1,0%).
As porcentagens referentes ao fluxo (em número) de táxis no período podem 
ser visualizadas na Gráfico 60.
Gráfico 60. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
4.406
633
49
Fluxo de Táxis por País - 15/11 (Sex)
86,6%
12,4% 1,0%
Fluxo de Táxis por País - 15/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
Com relação às vans, a contabilização desses veículos que atravessaram a 
Ponte Internacional da Amizade no período identificou o total de 4.842 veículos 
(Gráfico 61).
Gráfico 61. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (unidades)
As vans de origem paraguaia foram as mais frequentes no dia 15 de novembro, 
e somaram 4.463 veículos (92,2%), enquanto as vans de origem brasileira 327 (6,8%) 
e argentina 52 (1,1%).
As porcentagens referentes ao fluxo, em número, de vans no período estão 
dispostas na Gráfico 62.
Gráfico 62. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 15 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
4.463
327 52
Fluxo de Vans por País - 15/11 (Sex)
92,2%
6,8% 1,1%
Fluxo de Vans por País - 15/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
13.3 Fluxo de Veículos em 16/11
13.3.1 Fluxo de Veículos por Categoria
No dia 16 de novembro de 2024, o total de veículos contabilizados (48.280) foi 
dividido por categoria (Gráfico 63).
Gráfico 63. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
Esses dados em porcentagens, podem ser visualizados na Gráfico 64.
Gráfico 64. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (%)
CARRO MOTO MOTOTÁXI VAN TÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
18.260
11.806
8.450
4.230 4.774
439 321
Fluxo de Veículos por Categoria - 16/11 (Sáb)
37,8%
24,5%
17,5%
8,8%
9,9% 0,9% 0,7%
Fluxo de Veículos por Categoria - 16/11
CARRO MOTO MOTOTÁXI VAN TÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
13.3.2 Fluxo Geral de Veículos por Hora
Na data de 16 de novembro, o maior fluxo geral encontrado foi 4.104 veículos 
por hora e aconteceu no horário das 5h às 5h59min, seguido de 3.478 veículos no 
espaço de 11h às 11h59min, e do fluxo de 3.202 veículos no período das 6h às 
6h59min, conforme exibe o Gráfico 65. Não se considerou os 321 caminhões que 
passaram durante o dia.
Gráfico 65. Fluxo geral de veículos por hora que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos 
dois sentidos, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
496
309 305
631
1.467
4.104
3.202
2.7222.7652.911
2.682
3.478
3.168
2.592
2.810
2.5122.393
1.7051.7491.618
1.452
1.186
919 783
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:50
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
Quantidade de Veículos
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR HORA (16/11)
13.3.3 Fluxo Geral de Veículos Por Categoria e por Hora
O fluxo de mototáxis teve maior quantidade 1.092 no intervalo das 11h às 
11h59min. O maior trânsito de carros foram 1.170 no horário das 5h às 5h59min. A 
movimentação de vans apresentou o maior fluxo de 401, durante o intervalo das 5h 
às 5h59min. O deslocamento de táxis calculou a maior quantidade de 527, no período 
das 12h às 12h59min. A passagem de motos alcançou a maior quantidade igual a 
1.969, no intervalo das 5h às 5h59min. A maior circulação de ônibus foi de 53, no 
espaço das 16h às 16h59min conforme mostra o Gráfico 66.
Gráfico 66. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
Fluxo de Veículos - Todas as Categorias / Por Hora
16/11 (Sáb)
CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN
Quadro 3. Fluxo de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria e hora, no dia 16/11/2024 (unidades)
16/11/2024 CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN TOTAL
00:00 às 00:59 384 61 11 26 14 496
01:00 às 01:59 241 35 3 2 16 12 309
02:00 às 02:59 193 74 23 15 305
03:00 às 03:59 327 168 3 1 59 73 631
04:00 às 04:59 605 607 26 15 56 158 1.467
05:00 às 05:59 1170 1969 387 15 162 401 4.104
06:00 às 06:59 1097 924 717 21 148 295 3.202
07:00 às 07:59 865 913 470 49 139 286 2.722
08:00 às 08:59 762 763 759 51 200 230 2.765
09:00 às 09:59 912 556 674 28 515 226 2.911
10:00 às 10:59 763 675 617 24 334 269 2.682
11:00 às 11:59 668 1087 1092 33 267 331 3.478
12:00 às 12:59 753 863 589 37 527 399 3.168
13:00 às 13:59 715 482 679 24 400 292 2.592
14:00 às 14:59 830 459 786 43 440 252 2.810
15:00 às 15:59 802 356 580 15 388 371 2.512
16:00 às 16:59 792 514 490 53 378 166 2.393
17:00 às 17:59 728 304 243 10 266 154 1.705
18:00 às 18:59 1040 310 134 6 153 106 1.749
19:00 às 19:59 1085 251 80 5 123 74 1.618
20:00 às 20:59 1133 145 47 2 70 55 1.452
21:00 às 21:59 996 97 26 3 41 23 1.186
22:00 às 22:59 752 98 27 1 28 13 919
23:00 às 23:59 647 95 10 1 15 15 783
Total geral 18.260 11.806 8.450 439 4.774 4.230 47.959
Caminhão 321
Total 48.280
13.3.4 Fluxo de Veículos por Categoria e por País
Foi contabilizado 18.260 carros que atravessaram a ponte no dia 16 de 
novembro. O Paraguai contribuiu com o maior número de carros com 8.871 veículos 
(48,6%). Em segundo lugar ficou o Brasil, com 8.208 carros (45,0%), e na sequência 
a Argentina, com 1.133 carros (6,2%). Apenas 48 carros (0,3%) oriundos de outros 
países atravessaram a Ponte Internacional da Amizade nesse dia.
Gráfico 67. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
As porcentagens de carros desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 68.
Gráfico 68. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
8.871
8.208
1.133
48
Fluxo de Carros por País - 16/11 (Sáb)
48,6%
45,0%
6,2% 0,3%
Fluxo de Carros por País - 16/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
Em relação ao fluxo de motos, a quantidade desses veículos que atravessaram 
a Ponte Internacional da Amizade no período, considerando as placas de origem, 
totalizou 11.806 unidades (Gráfico 69).
Gráfico 69. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
No período analisado, as motos de origem paraguaia foram as mais 
numerosas, com 6.568 (55,6%), seguida das brasileiras, com 4.628 (39,2%) e 
argentinas com 593 (5,0%). Motos com placas de outros países contabilizaram apenas 
17 (0,1%), no dia 16 de novembro.
As porcentagens de motos desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 70.
Gráfico 70. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
6.568
4.628
593
17
Fluxo de Motos por País - 16/11 (Sáb)
55,6%
39,2%
5,0% 0,1%
Fluxo de Motos por País - 16/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
Em relação ao fluxo de mototáxis, a quantidade desses veículos que 
atravessaram a Ponte Internacional na Amizade no período, considerando as placas 
de origem, totalizou 8.450 unidades (Gráfico 71).
Gráfico 71. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
No período analisado, as mototáxis de origem paraguaia foram as mais 
numerosas, com 5.422 (64,2%), seguida das brasileiras, com 2.956 (35,0%) e 
argentinas com 64 (0,8%). Mototáxis com placas de outros países contabilizaram 
apenas 8 (0,1%), no dia 16 de novembro.
As porcentagens de mototáxis desses países no período podem ser 
visualizadas no Gráfico 72.
Gráfico 72. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
5.422
2.956
64 8
Fluxo de MotoTáxis por País - 16/11 (Sáb)
64,2%
35,0%
0,8% 0,1%
Fluxo de MotoTáxis por País - 16/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
A travessia da Ponte Internacional da Amizade também conta com a categoria 
de ônibus, que no período contabilizou 439 veículos (Gráfico 73).
Gráfico 73. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
Os ônibus brasileiros foram os mais frequentes no dia 16 de novembro, e 
contabilizaram 230 veículos (52,4%), seguidos dos de origem paraguaia com 183 
veículos (41,7%) e argentina com 22 (5,0%). Apenas 4 ônibus eram de outros países 
(0,9%)
As porcentagens de ônibus desses países no período podem ser visualizadas 
na Gráfico 74.
Gráfico 74. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
183
230
22 4
Fluxo de Ônibus por País - 16/11 (Sáb)
41,7%
52,4%
5,0% 0,9%
Fluxo de Ônibus por País - 16/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
O número de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade 
também foi contabilizado separadamente, e totalizou 4.774 veículos (Gráfico 75).
Gráfico 75. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
Os táxis de origem paraguaia foram os mais frequentes no dia 16 de novembro, 
e contabilizaram 4.204 veículos (88,1%), seguidos dos de origem brasileira com 506 
(10,6%) e apenas 64 veículos de origem Argentina (1,3%).
As porcentagens referentes ao fluxo (em número) de táxis no período podem 
ser visualizadas na Gráfico 76.
Gráfico 76. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
4.204
506
64
Fluxo de Táxis por País - 16/11 (Sáb)
88,1%
10,6% 1,3%
Fluxo de Táxis por País - 16/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
Com relação às vans, a contabilização desses veículos que atravessaram a 
Ponte Internacional da Amizade no período identificou o total de 4.230 veículos 
(Gráfico 77).
Gráfico 77. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (unidades)
As vans de origem paraguaia foram as mais frequentes no dia 16 de novembro, 
e somaram 3.913 veículos (92,5%), enquanto as vans de origem brasileira 292 (6,9%) 
e argentina 25 (0,6%).
As porcentagens referentes ao fluxo, em número, de vans no período estão 
dispostas na Gráfico 78.
Gráfico 78. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 16 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
3.913
292 25
Fluxo de Vans por País - 16/11 (Sáb)
92,5%
6,9% 0,6%
Fluxo de Vans por País - 16/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
13.4 Fluxo de Veículos em 17/11
13.4.1 Fluxo de Veículos por Categoria
No dia 17 de novembro de 2024, o total de veículos contabilizados (48.280) foi 
dividido por categoria (Gráfico 79).
Gráfico 79. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)
Esses dados em porcentagens, podem ser visualizados na Gráfico 80.
Gráfico 80. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (%)
CARRO MOTO MOTOTÁXI VAN TÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
24.486
3.793
1.193 1.236 1.655
69 149
Fluxo de Veículos por Categoria - 17/11 (Dom)
75,2%
11,6%
3,7%3,8% 5,1% 0,2% 0,5%
Fluxo de Veículos por Categoria - 17/11
CARRO MOTO MOTOTÁXI VAN TÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
13.4.2 Fluxo Geral de Veículos por Hora
Na data de 17 de novembro, o maior fluxo geral encontrado foi 2.214 veículos 
por hora e aconteceu no horário das 9h às 9h59min, seguido de 2.120 veículos no 
espaço de 18h às 18h59min, e do fluxo de 2.087 veículos no período das 10h às 
10h59min, conforme exibe o Gráfico 81. Não se considerou os 149 caminhões que 
passaram durante o dia.
Gráfico 81. Fluxo geral de veículos por hora que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos 
dois sentidos, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)
659
382
276
193
289
592
1.233
1.788
1.978
2.214
2.087
1.951
1.847
1.823
1.723
1.656
1.728
1.735
2.120
2.011
1.787
1.103
750
507
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:50
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
Quantidade de Veículos
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR HORA (17/11)
13.4.3 Fluxo Geral de Veículos Por Categoria e por Hora
O fluxo de mototáxis teve maior quantidade 161 no intervalo das 9h às 9h59min. 
O maior trânsito de carros foram 1.765 no horário das 18h às 18h59min. A 
movimentação de vans apresentou o maior fluxo de 104, durante o intervalo das 7h 
às 7h59min. O deslocamento de táxis calculou a maior quantidade de 158, no período 
das 9h às 9h59min. A passagem de motos alcançou a maior quantidade igual a 332, 
no intervalo das 7h às 7h59min. A maior circulação de ônibus foi de 8, no espaço das 
8h às 8h59min conforme mostra o Gráfico 82.
Gráfico 82. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
00:00 às 00:59
01:00 às 01:59
02:00 às 02:59
03:00 às 03:59
04:00 às 04:59
05:00 às 05:59
06:00 às 06:59
07:00 às 07:59
08:00 às 08:59
09:00 às 09:59
10:00 às 10:59
11:00 às 11:59
12:00 às 12:59
13:00 às 13:59
14:00 às 14:59
15:00 às 15:59
16:00 às 16:59
17:00 às 17:59
18:00 às 18:59
19:00 às 19:59
20:00 às 20:59
21:00 às 21:59
22:00 às 22:59
23:00 às 23:59
Fluxo de Veículos - Todas as Categorias / Por Hora
17/11 (Dom)
CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN
Quadro 3. Fluxo de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria e hora, no dia 17/11/2024 (unidades)
17/11/2024 CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN TOTAL
00:00 às 00:59 536 78 2 1 14 28 659
01:00 às 01:59 315 22 3 1 14 27 382
02:00 às 02:59 231 24 12 9 276
03:00 às 03:59 138 32 4 7 12 193
04:00 às 04:59 225 36 10 18 289
05:00 às 05:59 429 83 9 1 31 39 592
06:00 às 06:59 903 166 21 3 65 75 1.233
07:00 às 07:59 1216 332 44 2 90 104 1.788
08:00 às 08:59 1388 275 88 8 122 97 1.978
09:00 às 09:59 1537 260 161 8 158 90 2.214
10:00 às 10:59 1414 263 153 8 145 104 2.087
11:00 às 11:59 1343 264 121 4 127 92 1.951
12:00 às 12:59 1260 224 143 4 125 91 1.847
13:00 às 13:59 1263 242 109 2 134 73 1.823
14:00 às 14:59 1269 182 66 4 134 68 1.723
15:00 às 15:59 1285 177 38 5 105 46 1.656
16:00 às 16:59 1310 215 60 8 88 47 1.728
17:00 às 17:59 1407 191 48 4 48 37 1.735
18:00 às 18:59 1765 223 32 4 49 47 2.120
19:00 às 19:59 1706 163 31 1 67 43 2.011
20:00 às 20:59 1545 120 27 56 39 1.787
21:00 às 21:59 949 97 9 24 24 1.103
22:00 às 22:59 629 67 14 1 24 15 750
23:00 às 23:59 423 57 10 6 11 507
Total geral 24.486 3.793 1.193 69 1.655 1.236 32.432
Caminhão 149
Total 32.581
13.4.4 Fluxo de Veículos por Categoria e por País
Foi contabilizado 24.486 carros que atravessaram a ponte no dia 17 de 
novembro. O Paraguai contribuiu com o maior número de carros com 13.062 veículos 
(53,3%). Em segundo lugar ficou o Brasil, com 9.894 carros (40,4%), e na sequência 
a Argentina, com 1.525 carros (6,2%). Apenas 5 carros (0,2%) oriundos de outros 
países atravessaram a Ponte Internacional da Amizade nesse dia.
Gráfico 83. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)
As porcentagens de carros desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 84.
Gráfico 84. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
13.062
9.894
1.525
5
Fluxo de Carros por País - 17/11 (Dom)
40,4% 53,3%
6,2% 0,02%
Fluxo de Carros por País - 17/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
Em relação ao fluxo de motos, a quantidade desses veículos que atravessaram 
a Ponte Internacional da Amizade no período, considerando as placas de origem, 
totalizou 3.793 unidades (Gráfico 85).
Gráfico 85. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)
No período analisado, as motos de origem paraguaia foram as mais 
numerosas, com 2.672 (70,4%), seguida das brasileiras, com 1.022 (29,6%) e 
argentinas com 92 (2,4%). Motos com placas de outros países contabilizaram apenas 
7 (0,2%), no dia 17 de novembro.
As porcentagens de motos desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 86.
Gráfico 86. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
2.672
1.022
92 7
Fluxo de Motos por País - 17/11 (Dom)
70,4%
26,9%
2,4% 0,2%
Fluxo de Motos por País - 17/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
Em relação ao fluxo de mototáxis, a quantidade desses veículos que 
atravessaram a Ponte Internacional na Amizade no período, considerando as placas 
de origem, totalizou 1.193 unidades (Gráfico 87).
Gráfico 87. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)
No período analisado, as mototáxis de origem paraguaia foram as mais 
numerosas, com 827 (69,3%), seguida das brasileiras, com 353 (29,6%) e argentinas 
com 12 (1,0%). Mototáxis com placas de outros países contabilizaram apenas 1 
(0,1%), no dia 17 de novembro.
As porcentagens de mototáxis desses países no período podem ser 
visualizadas no Gráfico 88.
Gráfico 88. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
827
353
12 1
Fluxo de MotoTáxis por País - 17/11 (Dom)
69,3%
29,6%
1,0% 0,1%
Fluxo de MotoTáxis por País - 17/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
A travessia da Ponte Internacional da Amizade também conta com a categoria 
de ônibus, que no período contabilizou 69 veículos (Gráfico 89).
Gráfico 89. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)
Os ônibus paraguaios foram os mais frequentes no dia 17 de novembro, e 
contabilizaram 47 veículos (68,1%), seguidos dos de origem brasileira com 11 veículos 
(15,9%) e argentina com 11 (15,9%). 
As porcentagens de ônibus desses países no período podem ser visualizadas 
na Gráfico 90.
Gráfico 90. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
47
11 11
Fluxo de Ônibus por País - 17/11 (Dom)
68,1%
15,9%
15,9%
Fluxo de Ônibus por País - 17/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
O número de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade 
também foi contabilizado separadamente, e totalizou 1.655 veículos (Gráfico 91).
Gráfico 91. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)
Os táxis de origem paraguaia foram os mais frequentes no dia 17 de novembro, 
e contabilizaram 1.147 veículos (69,3%), seguidos dos de origem brasileira com 470 
(28,4%) e apenas 38 veículos de origem Argentina (2,3%).
As porcentagens referentes ao fluxo (em número) de táxis no período podem 
ser visualizadas na Gráfico 92.
Gráfico 92. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)
0
200
400
600
800
1.000
1.200
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
1.147
470
38
Fluxo de Táxis por País - 17/11 (Dom)
69,3%
28,4%
2,3%
Fluxo de Táxis por País - 17/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
Com relação às vans, a contabilização desses veículos que atravessaram a 
Ponte Internacional da Amizade no período identificou o total de 1.236 veículos 
(Gráfico 93).
Gráfico 93. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (unidades)
As vans de origem paraguaia foram as mais frequentes no dia 17 de novembro, 
e somaram 1.020 veículos (82,5%), enquanto as vans de origem brasileira 161 
(13,0%) e argentina 54 (4,4%). Apenas 1 van (0,1%) era oriunda de outro país.
As porcentagens referentes ao fluxo, em número, de vans no período estão 
dispostas na Gráfico 94.
Gráfico 94. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 17 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
1.020
161
54 1
Fluxo de Vans por País - 17/11 (Dom)
82,5%
13,0%
4,4% 0,1%
Fluxo de Vans por País - 17/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
13.5 Fluxo de Veículos em 18/11
13.5.1 Fluxo de Veículos por Categoria
No dia 18 de novembro de 2024, o total de veículos contabilizados (49.103) foi 
dividido por categoria (Gráfico 95).
Gráfico 95. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)
Esses dados em porcentagens, podem ser visualizados na Gráfico 96.
Gráfico 96. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (%)
CARRO MOTO MOTOTÁXI VAN TÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
16.365 16.533
10.175
2.936 1.985
113 996
Fluxo de Veículos por Categoria - 18/11 (Seg)
33,3%
33,7%
20,7%
6,0%4,0%0,2% 2,0%
Fluxo de Veículos por Categoria - 18/11
CARRO MOTO MOTOTÁXI VAN TÁXI ÔNIBUS CAMINHÃO
13.5.2 Fluxo Geral de Veículos por Hora
Na data de 18 de novembro, o maior fluxo geral encontrado foi 4.370 veículos 
por hora e aconteceu no horário das 7h às 7h59min, seguido de 4.187 veículos no 
espaço de 6h às 6h59min, e do fluxo de 4.049 veículos no período das 16h às 
16h59min, conforme exibe o Gráfico 97. Não se considerou os 996 caminhões que 
passaram durante o dia.
Gráfico 97. Fluxo geral de veículos por hora que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos 
dois sentidos, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)
302 195 208 319
812
2.292
4.187
4.370
3.431
3.616 3.679
3.981
3.246 3.403 3.318
3.890 4.049
2.809
00:00 - 00:59
01:00 - 01:59
02:00 - 02:59
03:00 - 03:59
04:00 - 04:59
05:00 - 05:59
06:00 - 06:59
07:00 - 07:59
08:00 - 08:59
09:00 - 09:59
10:00 - 10:59
11:00 - 11:59
12:00 - 12:59
13:00 - 13:59
14:00 - 14:59
15:00 - 15:59
16:00 - 16:59
17:00 - 17:59
Quantidade de Veículos
FLUXO GERAL DE VEÍCULOS POR HORA (18/11)
13.5.3 Fluxo Geral de Veículos Por Categoria e por Hora
O fluxo de mototáxis teve maior quantidade 1.379 no intervalo das 10h às 
10h59min. O maior trânsito de carros foram 1.696 no horário das 6h às 6h59min. A 
movimentação de vans apresentou o maior fluxo de 262, durante o intervalo das 13h 
às 13h59min. O deslocamento de táxis calculou a maior quantidade de 218, no 
período das 12h às 12h59min. A passagem de motos alcançou a maior quantidade 
igual a 1.833, no intervalo das 16h às 16h59min. A maior circulação de ônibus foi de 
16, no espaço das 8h às 8h59min conforme mostra o Gráfico 98.
Gráfico 98. Fluxo total de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria, observado no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
00:00 - 00:59
01:00 - 01:59
02:00 - 02:59
03:00 - 03:59
04:00 - 04:59
05:00 - 05:59
06:00 - 06:59
07:00 - 07:59
08:00 - 08:59
09:00 - 09:59
10:00 - 10:59
11:00 - 11:59
12:00 - 12:59
13:00 - 13:59
14:00 - 14:59
15:00 - 15:59
16:00 - 16:59
17:00 - 17:59
Fluxo de Veículos - Todas as Categorias / Por Hora
18/11 (Seg)
CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN
Quadro 3. Fluxo de veículos que atravessou a Ponte Internacional da Amizade nos dois 
sentidos, por categoria e hora, no dia 18/11/2024 (unidades)
18/11/2024 CARRO MOTO MOTOTÁXI ÔNIBUS TÁXI VAN TOTAL
00:00 às 00:59 223 49 7 11 12 302
01:00 às 01:59 149 25 2 10 9 195
02:00 às 02:59 101 94 1 3 9 208
03:00 às 03:59 136 126 5 1 8 43 319
04:00 às 04:59 404 221 59 1 16 111 812
05:00 às 05:59 1058 735 189 1 94 215 2.292
06:00 às 06:59 1696 1581 555 11 95 249 4.187
07:00 às 07:59 1438 1719 842 13 114 244 4.370
08:00 às 08:59 1037 953 1143 16 99 183 3.431
09:00 às 09:59 1060 933 1328 10 96 189 3.616
10:00 às 10:59 1097 852 1379 7 148 196 3.679
11:00 às 11:59 1363 1041 1176 16 167 218 3.981
12:00 às 12:59 1180 1015 608 6 218 219 3.246
13:00 às 13:59 1178 1130 663 2 168 262 3.403
14:00 às 14:59 1084 1221 584 6 209 214 3.318
15:00 às 15:59 1176 1384 865 4 217 244 3.890
16:00 às 16:59 1157 1833 626 11 196 226 4.049
17:00 às 17:59 828 1621 143 8 116 93 2.809
Total geral 16.365 16.533 10.175 113 1.985 2.936 48.107
Caminhão 996
Total 49.103
13.5.4 Fluxo de Veículos por Categoria e por País
Foi contabilizado 16.365 carros que atravessaram a ponte no dia 18 de 
novembro. O Paraguai contribuiu com o maior número de carros com 9.549 veículos 
(58,4%). Em segundo lugar ficou o Brasil, com 5.434 carros (33,2%), e na sequência 
a Argentina, com 1.376 carros (8,4%). Apenas 6 carros (0,04%) oriundos de outros 
países atravessaram a Ponte Internacional da Amizade nesse dia.
Gráfico 99. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)
As porcentagens de carros desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 100.
Gráfico 100. Fluxo total de carros dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
9.549
5.434
1.376
6
Fluxo de Carros por País - 18/11 (Seg)
58,4%
33,2%
8,4% 0,04%
Fluxo de Carros por País - 18/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
Em relação ao fluxo de motos, a quantidade desses veículos que atravessaram 
a Ponte Internacional da Amizade no período, considerando as placas de origem, 
totalizou 16.533 unidades (Gráfico 101).
Gráfico 101. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)
No período analisado, as motos de origem paraguaia foram as mais 
numerosas, com 9.864 (59,7%), seguida das brasileiras, com 6.501 (39,3%) e 
argentinas com 156 (0,9%). Motos com placas de outros países contabilizaram apenas 
12 (0,1%), no dia 18 de novembro.
As porcentagens de motos desses países no período podem ser visualizadas 
no Gráfico 102.
Gráfico 102. Fluxo total de motos dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
9.864
6.501
156 12
Fluxo de Motos por País - 18/11 (Seg)
59,7%
39,3%
0,9% 0,1%
Fluxo de Motos por País - 18/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
Em relação ao fluxo de mototáxis, a quantidade desses veículos que 
atravessaram a Ponte Internacional na Amizade no período, considerando as placas 
de origem, totalizou 10.175 unidades (Gráfico 103).
Gráfico 103. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)
No período analisado, as mototáxis de origem brasileira foram as mais 
numerosas, com 5.504 (54,1%), seguida das paraguaias, com 4.654 (29,6%) e 
argentinas com 4 (0,04%). Mototáxis com placas de outros países contabilizaram 
apenas 13 (0,1%), no dia 18 de novembro.
As porcentagens de mototáxis desses países no período podem ser 
visualizadas no Gráfico 104.
Gráfico 104. Fluxo total de mototáxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
4.654
5.504
4 13
Fluxo de MotoTáxis por País - 18/11 (Seg)
45,7%
54,1%
0,04% 0,1%
Fluxo de MotoTáxis por País - 18/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
A travessia da Ponte Internacional da Amizade também conta com a categoria 
de ônibus, que no período contabilizou 113 veículos (Gráfico 105).
Gráfico 105. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)
Os ônibus paraguaios foram os mais frequentes no dia 18 de novembro, e 
contabilizaram 67 veículos (59,3%), seguidos dos de origem brasileira com 36 veículos 
(31,9%) e argentina com 10 (8,8%). 
As porcentagens de ônibus desses países no período podem ser visualizadas 
na Gráfico 106.
Gráfico 106. Fluxo total de ônibus dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte 
Internacional da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
67
36
10
Fluxo de Ônibus por País - 18/11 (Seg)
59,3%
31,9%
8,8%
Fluxo de Ônibus por País - 18/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA
O número de táxis que atravessaram a Ponte Internacional da Amizade 
também foi contabilizado separadamente, e totalizou 1.985 veículos (Gráfico 107).
Gráfico 107. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)
Os táxis de origem paraguaia foram os mais frequentes no dia 18 de novembro, 
e contabilizaram 1.567 veículos (78,9%), seguidos dos de origem brasileira com 388 
(19,5%) e apenas 30 veículos de origem Argentina (1,5%). Apenas 1 ônibus era 
oriundo de outro país (0,1%).
As porcentagens referentes ao fluxo (em número) de táxis no período podem 
ser visualizadas na Gráfico 108.
Gráfico 108. Fluxo total de táxis dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
1.567
388
30 1
Fluxo de Táxis por País - 18/11 (Seg)
78,9%
19,5%
1,5% 0,1%
Fluxo de Táxis por País - 18/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
Com relação às vans, a contabilização desses veículos que atravessaram a 
Ponte Internacional da Amizade no período identificou o total de 1.236 veículos 
(Gráfico 109).
Gráfico 109. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (unidades)
As vans de origem paraguaia foram as mais frequentes no dia 18 de novembro, 
e somaram 1.020 veículos (82,5%), enquanto as vans de origem brasileira 161 
(13,0%) e argentina 54 (4,4%). Apenas 1 van (0,1%) era oriunda de outro país.
As porcentagens referentes ao fluxo, em número, de vans no período estão 
dispostas na Gráfico 110.
Gráfico 110. Fluxo total de vans dos países da tríplice fronteira que atravessou a Ponte Internacional 
da Amizade nos dois sentidos no dia 18 de novembro de 2024 (%)
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
2.721
118 96 1
Fluxo de Vans por País - 18/11 (Seg)
92,7%
4,0% 3,3% 0,03%
Fluxo de Vans por País - 18/11
PARAGUAI BRASIL ARGENTINA OUTROS
14 CAMINHÕES VAZIOS OU CARREGADOS
Dos 3200 caminhões que passaram pela Ponte Internacional da Amizade, 
47,7% estavam carregados, enquanto 52,3% estavam descarregados (Gráfico 111).
Gráfico 111. Fluxo de caminhões carregados e descarregados que atravessaram a Ponte 
Internacional da Amizade, em todos os dias da pesquisa (%)
Fonte: Receita Federal
Produtos carregados pelos caminhões
Segundo os dados informados pela Receita Federal, os caminhões carregados 
transportavam as seguintes mercadorias:
▪ Importação: Grãos e cereais: arroz / trigo / milho. Óleo vegetal, 
sucata e carnes. Soja em grande quantidade.
▪ Exportação: Veículos / maquinário agrícola / materiais de construção 
/ alimentação e produtos químicos.
Vazio
52,3%
Carregado
47,7%
CAMINHÕES VAZIOS OU CARREGADOS
(14 A 18/11)
15 VALOR DO CÂMBIO – REAL X DÓLAR
MÊS/ANO REAL/DÓLAR (R$)
JUN/13 2,23
JUN/14 2,21
OUT/15 3,87
JUN/16 3,38
JUN/17 3,27
JUN/18 3,87
MAI/19 3,94
NOV/21 5,45
OUT/22 5,21
OUT/23 5,06
NOV/24 5,75
CONSIDERAÇÕES FINAIS
A análise do fluxo de veículos na Ponte da Amizade, entre os dias 14 e 18 de 
novembro de 2024, revela um total de 216.762 veículos transitando entre Brasil e 
Paraguai. A composição desse fluxo é liderada por motos (42,3%) e carros (40,7%), 
seguidos por táxis (7,7%), vans (7,3%), caminhões (1,5%) e ônibus (0,5%). A 
predominância de motos e carros sugere uma forte influência dos deslocamentos 
cotidianos de trabalhadores, estudantes e moradores da região, bem como do turismo 
de compras característico da fronteira com Ciudad del Este.
O período de maior fluxo de veículos, com exceção dos caminhões, 
concentrou-se entre as 6h e às 17h, indicando horários de pico relacionados às 
atividades laborais e comerciais. A análise da origem dos veículos revela uma 
predominância de placas do Paraguai (129.079 veículos, 60,43%), seguida pelo Brasil 
(76.812 veículos, 35,96%), Argentina (7.494 veículos, 3,51%) e outros países (207 
veículos, 0,10%). Os dados de caminhões, fornecidos pela Receita Federal, 
totalizaram 3.200 veículos, representando um componente importante do comércio 
internacional entre os dois países.
O dia de maior circulação de pessoas foi a sexta-feira, 15 de novembro, com 
um total de 121.478 indivíduos atravessando a ponte. Ao longo dos cinco dias de 
pesquisa, foram contabilizadas 465.475 pessoas nos dois sentidos da travessia. 
Esses números expressivos demonstram a relevância da Ponte da Amizade como um 
corredor de integração regional e ressaltam a necessidade de políticas públicas que 
garantam a mobilidade, a segurança e o bem-estar dos cidadãos.
A comparação com o ano anterior revela uma leve diminuição na média diária 
de veículos que cruzaram a fronteira (43.358 em 2024, contra 45.109 em 2023). Essa 
diferença, embora pequena, pode indicar mudanças nos padrões de mobilidade ou 
fatores econômicos que merecem uma análise mais aprofundada.
Ao disponibilizar estes dados, o Centro Universitário Dinâmica das Cataratas 
reafirma seu compromisso com o desenvolvimento da região e espera que este 
relatório possa contribuir para a formulação de políticas públicas mais informadas e 
eficientes, que promovam a integração, a segurança e o bem-estar dos cidadãos que 
vivem e transitam na fronteira entre Brasil e Paraguai.
REFERÊNCIAS
BABBIE, Earl R. The practice of social research. Cengage Au, 2020.
CRESWELL, J. W. Research Design: Qualitative, Quantitative, and Mixed Methods 
Approaches. 5th ed. Thousand Oaks: SAGE, 2014.
FIELD, Andy. Discovering statistics using IBM SPSS statistics. Sage publications 
limited, 2024.
GIL, A. C. Como Elaborar Projetos de Pesquisa. 7. ed. São Paulo: Atlas, 2019.
HAIR, J. F. et al. Multivariate Data Analysis. 8th ed. Harlow: Pearson, 2018.
YIN, R. K. Case Study Research and Applications: Design and Methods. 6th ed. 
Thousand Oaks: SAGE, 2015.

PRODUÇÃO TÉCNICO-CIENTÍFICA
CENTRO UNIVERSITÁRIO DINÂMICA DAS CATARATAS
Exemplares desta publicação podem ser adquiridos no:
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1ª edição
1ª impressão (2024)
Nota: Esta amostra foi desenvolvida pelo Centro Universitário Dinâmica das Cataratas, de produção 
intelectual do Pró-Reitor, Professor Doutor Fábio Hauagge do Prado, e sob supervisão da Coordenação 
Pedagógica e corpo docente da IES. Estiveram envolvidos nos trabalhos de campo os discentes dos 
cursos do Centro Universitário UDC. Todos os direitos reservados. A reprodução não-autorizada desta 
publicação, no todo ou em parte constitui violação dos direitos autorais (Lei nº. 9.610).
Reitora
Magnífica Profª Rosicler Hauagge do Prado
Vice-Reitor
Dr. Acir Amilto do Prado
Pró-Reitor e Proprietário Intelectual da Pesquisa
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Coordenação 
Prof. Doutor Fábio Hauagge do Prado 
Profª Ângela Papandréa Luz
Prof. Mestre Fabiano Damin
Prof. Neri Antonio Parcianello
Rodrigo Vilar
Revisão
Profª Doutora Manoela Marli Jaqueira
Prof. Doutor Osvaldo Alencar Oliveira Billig
Parceria Internacional: 
Università Degli Studi Roma Tre – Itália
Profª Ph.D. Maria Rosaria De Blasiis
Projeto Gráfico 
Edizio Farias / José Esivaldo Alencar Farias
Editoração e Tabulação dos Dados
Prof. Alexandre de Souza Giovenardi
RESUMO
A Ponte Internacional da Fraternidade faz a ligação entre as cidades de Foz do Iguaçu 
(Brasil) e Puerto Iguazu (Argentina). Veículos e pessoas atravessam a ponte 
diariamente, por diversas razões, e na presente pesquisa o objetivo foi traçar o perfil 
dessas pessoas. Para este levantamento, as pessoas que atravessavam a ponte nos 
dois sentidos no período de 14 a 18 de novembro de 2024 foram entrevistadas, com 
abordagem de discentes devidamente identificados e assessorados por docentes do 
Centro Universitário Dinâmica das Cataratas, e que informaram aos entrevistados o 
propósito da pesquisa. Após coleta de dados, estes foram tratados e revelaram 
informações sobre as características das pessoas que visitam os dois países. Um total 
de 51 pessoas foram entrevistadas, em sua maioria Argentinos, entre 25 e 49 anos, 
do sexo masculino e com Ensino Superior completo. A maior parte dos visitantes 
entrevistados trabalham de forma autônoma ou com carteira assinada, sendo a 
principal motivação da viagem o lazer. Em adição, em sua maioria os visitantes 
pernoitaram 4 ou 5 noites na cidade de Foz do Iguaçu, em hotéis, pousadas/hostel ou 
em casa de familiares, tendo vindo de ônibus de linha, automóvel ou voo regular, em 
companhia da família. A expectativa de gastos tanto na Argentina foi de R$ 1.000,00 
a R$ 3.000,00 e em Foz do Iguaçu foi de R$ 3.000,00 a R$ 5.000,00, destinados a 
uso próprio ou para a compra de presentes. Para grande parte dos entrevistados, essa 
foi a primeira visita a Foz do Iguaçu e a Puerto Iguazu, e no geral as visitas aos 
principais pontos turísticos de Foz do Iguaçu e nas Cataratas do lado Argentino foram 
consideradas excelente ou bom. A cidade de Puerto Iguazu e o Duty Free também 
foram bem avaliados, bem como as ofertas gastronômicas das duas cidades da 
fronteira. Os entrevistados afirmaram que se sentiram seguros na Ponte Internacional 
da Fraternidade e consideram importantes as atividades da Receita Federal na 
aduana brasileira. Os dados levantados pela presente pesquisa representam uma 
ferramenta de avaliação geral da percepção de turistas, direcionando esforços aos 
itens a serem melhorados, e mantendo a qualidade dos itens que agradaram a maior 
parte dos entrevistados.
LISTA DE GRÁFICOS
Gráfico 1. Origem dos entrevistados (%) ............................................................................ 12
Gráfico 2. Países de origem dos entrevistados (%)............................................................. 13
Gráfico 3. Percentual dos entrevistados que se hospedaram e que não se hospedaram na 
região de Foz do Iguaçu-PR (%).......................................................................................... 14
Gráfico 4. Principais cidades nas quais os entrevistados se hospedaram (%) .................... 14
Gráfico 5. Total de pernoites em hospedagens da região de Foz do Iguaçu-PR (%) .......... 15
Gráfico 6. Total de horas que os entrevistados permaneceram na Argentina (%)............... 15
Gráfico 7. Gênero dos entrevistados (%) ............................................................................ 16
Gráfico 8. Faixa etária dos entrevistados (%) ..................................................................... 16
Gráfico 9. Nível de escolaridade dos entrevistados (%)...................................................... 17
Gráfico 10. Atividade de trabalho (%) ................................................................................. 17
Gráfico 11. Renda bruta mensal dos entrevistados (%) ...................................................... 18
Gráfico 12. Número de pessoas incluídas na renda mensal (%)......................................... 18
Gráfico 13. Motivação da viagem dos entrevistados (%)..................................................... 19
Gráfico 14. Meio de transporte utilizado pelos entrevistados para a viagem (%)................. 19
Gráfico 15. Forma de viagem dos entrevistados (%)........................................................... 20
Gráfico 16. Tipos de hospedagens dos entrevistados (%) .................................................. 20
Gráfico 17. Valores das diárias gastos pelos entrevistados em estabelecimentos de 
hospedagem (%) ................................................................................................................. 21
Gráfico 18. Faixas de valores esperados para gastos na cidade de Foz do Iguaçu (%)...... 22
Gráfico 19. Faixas de valores esperados para gastos na Argentina (%) ............................. 23
Gráfico 20. Principais propósitos que motivaram as compras dos entrevistados (%).......... 24
Gráfico 21. Número de visitas a Foz do Iguaçu pelos entrevistados (%)............................. 24
Gráfico 22. Número de visitas a Puerto Iguazu – Argentina pelos entrevistados (%) .......... 25
Gráfico 23. Número de visitas ao Paraguai pelos entrevistados (%)................................... 25
Gráfico 24. Entrevistados com a intenção de retornar a Foz do Iguaçu (%)........................ 26
Gráfico 25. Entrevistados com a intenção de retornar a Puerto Iguazu (%) ........................ 26
Gráfico 26. Opinião dos entrevistados sobre a visitação às Cataratas do Iguaçu do lado 
brasileiro (%) ....................................................................................................................... 27
Gráfico 27. Opinião dos entrevistados sobre a visitação às Cataratas do Iguaçu do lado 
argentino (%)....................................................................................................................... 27
Gráfico 28. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à Usina Hidrelétrica de Itaipu (%) 28
Gráfico 29. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Ecomuseu (%)........................ 28
Gráfico 30. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à cidade de Puerto Iguazu (%) .... 29
Gráfico 31. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Duty Free - Argentina (%)....... 29
Gráfico 32. Opinião sobre a visitação ao Marco das Três Fronteiras (%)............................ 30
Gráfico 33. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à Mesquita Árabe Omar Ibn Al￾Khattab (%).......................................................................................................................... 30
Gráfico 34. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Parque das Aves (%).............. 31
Gráfico 35. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Templo Budista (%)................ 31
Gráfico 36. Principais motivações dos entrevistados para visitarem a cidade de Puerto Iguazu 
(%)....................................................................................................................................... 32
Gráfico 37. Opinião dos entrevistados sobre a oferta gastronômica na cidade de Foz do 
Iguaçu (%) ........................................................................................................................... 32
Gráfico 38. Opinião dos entrevistados sobre a oferta gastronômica na cidade de Puerto 
Iguazu - Argentina (%)......................................................................................................... 33
Gráfico 39. Frequência com a qual os entrevistados realizam compras na Argentina (%) .. 33
Gráfico 40. Opinião dos visitantes quanto à segurança na região da Ponte Internacional da 
Fraternidade (%).................................................................................................................. 34
Gráfico 41. Opinião quanto à qualidade do atendimento recebido na Aduana Brasileira (%)
............................................................................................................................................ 34
Gráfico 42. Opinião dos visitantes sobre a fiscalização na Aduana Brasileira (%) .............. 35
Gráfico 43. Opinião sobre as operações realizadas pela Receita Federal (%).................... 36
Gráfico 44. Frequência com a qual os visitantes abastecem seus veículos em postos de 
combustíveis na Argentina (%) ............................................................................................ 36
Gráfico 45. Frequência que os entrevistados frequentam bares e restaurantes na Argentina 
(%)....................................................................................................................................... 37
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO ..........................................................................................................8
2 OBJETIVO ..............................................................................................................10
3 METODOLOGIA......................................................................................................11
4 RESULTADOS........................................................................................................12
4.1 Origem dos Entrevistados.....................................................................................12
4.2 País de Origem.....................................................................................................13
4.3 Pessoas hospedadas na região............................................................................14
4.4 Cidade em que se hospedaram ............................................................................14
4.5 Total de Pernoites.................................................................................................15
4.6 Se não pernoitaram, quantas horas passou na Argentina.....................................15
4.7 Gênero dos Entrevistados.....................................................................................16
4.8 Faixa Etária...........................................................................................................16
4.9 Nível de Escolaridade ...........................................................................................17
4.10 Atividade de Trabalho .........................................................................................17
4.11 Renda Bruta Mensal ...........................................................................................18
4.12 Número de pessoas incluídas na renda ..............................................................18
4.13 Motivo da Viagem ...............................................................................................19
4.14 Meio de Transporte Utilizado ..............................................................................19
4.15 Forma de Viagem ...............................................................................................20
4.16 Meio de Hospedagem Utilizado ..........................................................................20
4.17 Faixa de valores gastos com a hospedagem ......................................................21
4.18 Expectativa de gastos em Foz do Iguaçu............................................................22
4.19 Expectativa de gastos na Argentina....................................................................23
4.20 Finalidade das Compras .....................................................................................24
4.21 Número de visitas a Foz do Iguaçu - PR.............................................................24
4.22 Número de visitas a Puerto Iguazu - Argentina ...................................................25
4.23 Número de visitas ao Paraguai ...........................................................................25
4.24 Intenção de retornar a Foz do Iguaçu .................................................................26
4.25 Intenção de retornar a Puerto Iguazu..................................................................26
4.26 Opinião dos visitantes sobre as Cataratas do Iguaçu do lado brasileiro..............27
4.27 Opinião dos visitantes sobre Cataratas do Iguaçu do Lado Argentino.................27
4.28 Opinião dos Visitantes sobre a Usina Hidrelétrica de Itaipu ................................28
4.29 Opinião dos Visitantes sobre o Ecomuseu..........................................................28
4.30 Opinião dos Visitantes sobre a Cidade de Puerto Iguazu – Argentina.................29
4.31 Opinião dos visitantes sobre o Duty Free – Argentina.........................................29
4.32 Opinião dos Visitantes sobre o Marco das Três Fronteiras .................................30
4.33 Opinião dos visitantes sobre a Mesquita Árabe Omar Ibn Al-Khattab .................30
4.34 Opinião dos Visitantes sobre o Parque da Aves..................................................31
4.35 Opinião dos Visitantes sobre o Templo Budista ..................................................31
4.36 Principal motivação para visitar Puerto Iguazu....................................................32
4.37 Sobre a oferta gastronômica em Foz do Iguaçu..................................................32
4.38 Sobre a oferta gastronômica em Puerto Iguazu - Argentina................................33
4.39 Frequência de compras na Argentina .................................................................33
4.40 Opinião dos visitantes quanto à segurança na região da Ponte Internacional da 
Fraternidade ...............................................................................................................34
4.41 Opinião dos visitantes quanto ao atendimento na Aduana Brasileira ..................34
4.42 Opinião dos visitantes sobre a fiscalização na Aduana Brasileira .......................35
4.43 Opinião dos visitantes quanto as operações da Receita Federal ........................36
4.44 Frequência com a qual os visitantes abastecem seus veículos em postos de 
combustíveis na Argentina..........................................................................................36
4.45 Frequência com a qual os entrevistados frequentam bares e restaurantes (da 
Argentina?).................................................................................................................37
CONSIDERAÇÕES FINAIS........................................................................................38
8
AMOSTRA DE OPINIÃO DAS PESSOAS QUE UTILIZAM A PONTE INTERNACIONAL DA 
FRATERNIDADE NO QUE SE REFERE AO TURISMO EM FOZ DO IGUAÇU
1 INTRODUÇÃO
A região da Tríplice Fronteira entre Brasil, Argentina e Paraguai constitui um 
dos principais pontos de circulação de pessoas da América do Sul, com destaque para 
a Ponte Internacional da Fraternidade, que liga Foz do Iguaçu (Brasil) a Puerto Iguazú 
(Argentina). Esse espaço de fronteira apresenta características únicas, marcadas por 
intensos fluxos turísticos, econômicos e culturais, sendo fundamental compreender o 
perfil das pessoas que o atravessam cotidianamente. O presente relatório busca 
contribuir para esse entendimento, oferecendo dados que auxiliem na formulação de 
políticas públicas, estratégias turísticas e ações de segurança e integração 
transfronteiriça.
Esta amostra foi desenvolvida pelo Centro Universitário Dinâmica das 
Cataratas, sob liderança de seu Pró-Reitor, Professor Doutor Fábio Hauagge do 
Prado, e sob supervisão da Coordenação Pedagógica e corpo docente da IES. 
Estiveram envolvidos nos trabalhos de campo os discentes de todos os cursos. 
Colaboraram para este trabalho instituições e órgãos parceiros, aos quais se 
destinarão os dados aqui tabulados, de modo a contribuir em suas ações e decisões. 
Assim, destacam-se a Receita Federal, a Associação Comercial e Industrial de Foz 
do Iguaçu (ACIFI), a Polícia Federal, a Polícia Rodoviária Federal, o Departamento 
Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT), o Conselho Municipal de Turismo de 
Foz do Iguaçu (COMTUR), a Prefeitura do Município de Foz do Iguaçu, a Secretaria 
Municipal de Turismo, Indústria, Comércio e Projetos Estratégicos, o Sindicato dos 
Hotéis, Restaurante e Bares (SINDHOTÉIS), o Conselho de Desenvolvimento 
Econômico e Social (CODEFOZ), o Instituto Polo Iguassu, Fundo Iguaçu, Consulado 
da República Argentina, Consulado da República do Paraguaio. 
Há que se ressaltar também, que todos os dados neste relatório compilados 
estão à disposição de toda Comunidade Iguaçuense no Centro Universitário Dinâmica 
das Cataratas.
A relevância desta pesquisa está em identificar padrões de mobilidade, 
consumo e percepção turística entre visitantes de distintas nacionalidades, em um 
9
contexto de crescente interdependência regional. Ao reunir dados diretamente de 
usuários da ponte em ambos os sentidos, espera-se subsidiar decisões institucionais 
de atores públicos e privados, bem como fomentar o debate acadêmico sobre turismo, 
integração regional e dinâmicas sociais em áreas de fronteira.
10
2 OBJETIVO
• Traçar o perfil do visitante e suas impressões da fronteira Brasil￾Argentina-Brasil e dos principais pontos de visitação localizados na 
cidade de Foz do Iguaçu e Puerto Iguazu - Argentina.
• Identificar a origem das pessoas que circulam pela fronteira Brasil e 
Argentina, através da Ponte internacional da Fraternidade.
11
3 METODOLOGIA
Para a realização desta amostra, foi elaborado um questionário contendo 26
perguntas de cunho informativo, com o intuito de levantar o perfil das pessoas que 
atravessaram a Ponte Internacional da Fraternidade. As entrevistas foram realizadas 
no período de 14 a 18 de novembro de 2024, e discentes do Centro Universitário 
Dinâmica das Cataratas aplicaram os questionários, sob supervisão de docentes da 
instituição.
As pessoas que atravessaram a Ponte Internacional da Fraternidade nos 
sentidos Brasil-Argentina e Argentina-Brasil no período de execução da pesquisa 
foram abordadas e previamente informadas sobre a pesquisa e seus objetivos, bem 
como sobre o questionário que seria aplicado. Após os esclarecimentos, as pessoas 
que manifestaram interesse em participar foram entrevistadas, totalizando 51
pessoas.
Embora a amostra seja limitada a 51 entrevistas, ela apresenta tendências 
significativas que refletem padrões recorrentes na circulação de pessoas pela Ponte 
da Fraternidade. Ressalta-se, entretanto, que os dados representam percepções e 
comportamentos do período de coleta e não devem ser extrapolados sem considerar 
variações sazonais e eventos específicos. Ainda assim, o levantamento serve como 
importante termômetro das dinâmicas turísticas e socioeconômicas na fronteira 
Brasil–Argentina.
12
4 RESULTADOS
Durante o período da pesquisa, 51 pessoas se dispuseram a responder ao 
questionário. Os dados foram analisados e os resultados obtidos podem ser 
observados a seguir.
4.1 Origem dos Entrevistados
A partir do questionário, as origens das pessoas que atravessaram a Ponte 
Internacional da Fraternidade foram determinadas (Gráfico 1). Dos 51 entrevistados, 
2 eram oriundos do Estado do Paraná (3,9%), 2 eram de São Paulo. 1 entrevistado 
do Amazonas, Rio de Janeiro e Santa Catarina. No entanto, a maioria dos 
entrevistados eram originados de outros países, representando 82,4% dos 
entrevistados.
Gráfico 1. Origem dos entrevistados (%)
3,9%
3,9%
2,0%
2,0%
2,0%
82,4%
PR
SP
AM
RJ
SC
Outros países
Origem dos Entrevistados
13
4.2 País de Origem
Considerando-se os países de origem, os 49 entrevistados responderam à essa 
pergunta, e as maiores frequências observadas foram de Argentinos (40,7%), 
Brasileiros (11,1%) e Alemanha (9,3%) (Gráfico 2).
Gráfico 2. Países de origem dos entrevistados (%)
1,9%
1,9%
1,9%
1,9%
3,7%
3,7%
3,7%
3,7%
5,6%
9,3%
11,1%
40,7%
BOLIVIA
CHILE
EUA
REINO UNIDO
COLOMBIA
DINAMARCA
ESPANHA
POLONIA
FRANÇA
ALEMANHA
BRASIL
ARGENTINA
Qual é o seu País de residência permanente?
14
4.3 Pessoas hospedadas na região
Com relação ao local de hospedagem, dos 35 entrevistados que responderam 
sobre local de hospedagem, 74,3% responderam que se hospedaram na região de 
Foz do Iguaçu-PR, enquanto 25,7% não se hospedaram na região (Gráfico 3).
Gráfico 3. Percentual dos entrevistados que se hospedaram e que não se hospedaram na região de 
Foz do Iguaçu-PR (%)
4.4 Cidade em que se hospedaram
Dos 51 entrevistados, 31 informaram a cidade na qual se hospedaram. Destes, 
61,3% disseram que se hospedaram em Foz do Iguaçu – PR (Brasil) e 38,7% se 
hospedaram em Puerto Iguazu (Argentina) (Gráfico 4).
Gráfico 4. Principais cidades nas quais os entrevistados se hospedaram (%)
74,3%
25,7%
SE HOSPEDOU NA REGIÃO?
SIM NÃO
61,3%
38,7%
EM QUAL CIDADE SE HOSPEDOU?
FOZ DO IGUAÇU PUERTO IGUAZÚ
15
4.5 Total de Pernoites
De acordo com as informações fornecidas pelos 4 entrevistados que 
responderam, 50,0% afirmaram que ficaram 5 pernoites na região, enquanto 50,0% 
permaneceram 4 pernoites. (Gráfico 5).
Gráfico 5. Total de pernoites em hospedagens da região de Foz do Iguaçu-PR (%)
4.6 Se não pernoitaram, quantas horas passou na Argentina
Das 51 pessoas entrevistadas no período da pesquisa, apenas três pessoas
afirmaram que ficaram de 5 a 8 horas (100%). (Gráfico 6).
Gráfico 6. Total de horas que os entrevistados permaneceram na Argentina (%)
50,0% 50,0%
TOTAL DE PERNOITES
5 Pernoites 4 Pernoites
100,0%
SE NÃO PERNOITARAM, QUANTAS HORAS PASSOU NA 
ARGENTINA
5 a 8 Horas
16
4.7 Gênero dos Entrevistados
Com relação ao gênero, dos 50 dos entrevistados que responderam à essa 
pergunta, 34 pessoas (68,0%) eram do sexo masculino e 16 pessoas (32,0%) eram 
do sexo feminino (Gráfico 7).
Gráfico 7. Gênero dos entrevistados (%)
4.8 Faixa Etária
Com relação à idade, 51 entrevistados revelaram suas idades, com destaque 
para as faixas de 35 a 49 anos e de 25 a 34 anos, com 49,0% e 33,3%
respectivamente (Gráfico 8).
Gráfico 8. Faixa etária dos entrevistados (%)
68,0%
32,0%
SEXO
MASCULINO FEMININO
49,0%
33,3%
9,8%
5,9% 2,0%
QUAL É A SUA IDADE?
35 a 49 anos 25 a 34 anos 50 a 64 anos 18 a 24 anos Mais de 65 anos
17
4.9 Nível de Escolaridade
Cinquenta e um entrevistados informaram seus níveis de escolaridade e, 
destes, o Superior completo e Ensino médio completo foram os níveis mais 
frequentes, com 78,4% e 13,7% respectivamente (Gráfico 9).
Gráfico 9. Nível de escolaridade dos entrevistados (%)
4.10 Atividade de Trabalho
Os 49 entrevistados informaram suas respectivas áreas de atividade de 
trabalho. Três categorias se destacaram, sendo estas: autônomo, seguida de carteira 
assinada e funcionário público (Gráfico 10). Para estas atividades, os resultados 
encontrados foram 44,9%, 30,6% e 16,3%, respectivamente.
Gráfico 10. Atividade de trabalho (%)
78,4%
13,7%
5,9% 2,0%
GRAU DE ESCOLARIDADE
Superior Completo Ens. Médio Completo Superior Incompleto Pós Completo
44,9%
30,6%
16,3%
6,1% 2,0%
ATIVIDADE DE TRABALHO
AUTÔNOMO CARTEIRA ASSINADA FUNCIONÁRIO PÚBLICO
Estudante INFORMAL
18
4.11 Renda Bruta Mensal
Vinte entrevistados informaram suas rendas mensais. 45,0% responderam 
ganhar de R$ 3.748,00 a R$ 9.370,00. 35,0% responderam não ter renda fixa e 20,0% 
responderam ganhar de R$ 1.874,00 a R$ 3.748,00 (Gráfico 11).
Gráfico 11. Renda bruta mensal dos entrevistados (%)
4.12 Número de pessoas incluídas na renda
Ao serem questionados sobre o número de pessoas incluídas na renda mensal, 
apenas 6 pessoas responderam. 50,% respondeu 1 pessoa e os outros 50,% para 2
pessoas (Gráfico 12). 
Gráfico 12. Número de pessoas incluídas na renda mensal (%)
45,0%
35,0%
20,0%
RENDA BRUTA MENSAL
De R$ 3.748,00 a R$ 9.370,00 Sem renda fixa De R$ 1.874,00 a R$ 3.748,00
50,0% 50,0%
QUANTAS PESSOAS ESTÃO INCLUÍDAS NA RENDA
1 Pessoa 2 Pessoas
19
4.13 Motivo da Viagem
Quando questionadas acerca da motivação de suas viagens, 51 entrevistados 
responderam à essa pergunta, sendo que o lazer foi o principal motivo da viagem dos 
entrevistados (90,2%), seguido de Trabalho/Negócios (7,8%) e visitar parentes
(2,0%). (Gráfico 13).
Gráfico 13. Motivação da viagem dos entrevistados (%)
4.14 Meio de Transporte Utilizado
Dos 50 entrevistados que forneceram informação sobre o meio de transporte 
utilizado para realização da viagem, as três categorias que mais apareceram foram: 
42,0% afirmaram terem utilizado ônibus de linha, 24,0% responderam que viajaram 
de automóvel e 24,0% disseram que o meio de transporte utilizado foi voo regular. 
(Gráfico 14).
Gráfico 14. Meio de transporte utilizado pelos entrevistados para a viagem (%)
90,2%
7,8% 2,0%
MOTIVO DA VIAGEM
LAZER TRABALHO/NEGÓCIO VISITAR PARENTES
42,0%
24,0%
24,0%
6,0% 4,0%
MEIO DE TRANSPORTE UTILIZADO
ÔNIBUS DE LINHA AUTOMÓVEL VOO REGULAR MOTO ÔNIBUS-EXCURSÃO
20
4.15 Forma de Viagem
Para 74,5% dos 51 entrevistados que responderam à essa questão a viagem 
foi realizada com a família, enquanto 13,7% viajaram de forma individual, 9,8% com 
amigos e 2,0% viajaram de excursão (Gráfico 15).
Gráfico 15. Forma de viagem dos entrevistados (%)
4.16 Meio de Hospedagem Utilizado
Quanto ao meio de hospedagem utilizado, 40 entrevistados forneceram essa 
informação, dos quais 62,5% afirmaram que se hospedaram em Hotel, 22,5% em 
Pousada/Hostel e 15,0% se hospedaram em casa de parentes(Gráfico 16).
Gráfico 16. Tipos de hospedagens dos entrevistados (%)
74,5%
13,7%
9,8% 2,0%
VOCÊ VIAJOU COM QUEM?
FAMÍLIA INDIVIDUAL AMIGOS EXCURSÃO
62,5%
22,5%
15,0%
MEIO DE HOSPEDAGEM UTILIZADO
HOTEL POUSADA/HOSTEL CASA DE PARENTES
21
4.17 Faixa de valores gastos com a hospedagem
Trinta e um entrevistados revelaram os valores que gastaram com hospedagem 
durante o período de viagem. Destes, 41,9% afirmaram que gastaram de R$ 81,00 a R$ 
160,00 com cada diária, 29,0% gastaram em diárias de R$ 161,00 a R$ 370,00. Para 22,6% 
as diárias eram de até R$ 80,00 e 6,5% gastaram com diárias acima de R$ 370,00 nos 
estabelecimentos onde se hospedaram (Gráfico 17).
Gráfico 17. Valores das diárias gastos pelos entrevistados em estabelecimentos de hospedagem (%)
41,9%
29,0%
22,6%
6,5%
QUAL FOI A FAIXA DE PREÇO DA HOSPEDAGEM
Diárias de R$ 81,00 a R$ 160,00 Diárias de R$ 161,00 a R$ 370,00
Diárias até R$ 80,00 Diárias acima de R$ 370,00
22
4.18 Expectativa de gastos em Foz do Iguaçu
Quarenta e nove entrevistados forneceram dados acerca das expectativas de gastos 
em Foz do Iguaçu. As três categorias que mais apareceram foram: 18 pessoas (36,7%)
disseram que não tiveram gastos, para 24,5% (12 pessoas) afirmaram que a expectativa de 
gastos seria de R$ 3.000,00 a R$ 5.000,00. Para 8 pessoas (16,3%) afirmaram que gastariam
de R$ 2.000,00 a R$ 3.000,00 (Gráfico 18).
Gráfico 18. Faixas de valores esperados para gastos na cidade de Foz do Iguaçu (%)
36,7%
24,5%
16,3%
12,2%
6,1% 4,1%
EXPECTATIVA DE GASTOS EM FOZ DO IGUAÇU
Não teve gastos De R$ 3.000,00 a R$ 5.000,00
De R$ 2.000,00 a R$ 3.000,00 De R$ 500,00 a R$ 1000,00
De R$ 1.000,00 a R$ 2.000,00 Até R$ 250,00
23
4.19 Expectativa de gastos na Argentina
Cinquenta e um entrevistados forneceram dados acerca das expectativas de 
gastos na Argentina. As duas categorias que mais apareceram foram: Para 25
pessoas (49,0%) afirmaram que não tiveram gastos e para 10 pessoas (19,6%) esses 
valores gastos foram entre R$ 1.000,00 e R$ 3.000,00 (Gráfico 19).
Gráfico 19. Faixas de valores esperados para gastos na Argentina (%)
49,0%
19,6%
11,8%
9,8%
9,8%
EXPECTATIVA DE GASTOS NA ARGENTINA
Não teve gastos De R$ 1.000,00 a R$ 3.000,00 De R$ 250,00 a R$ 1000,00
Até R$ 250,00 De R$ 3.000,00 a R$ 5.000,00
24
4.20 Finalidade das Compras
Com relação ao propósito das compras realizadas pelos 25 entrevistados que 
responderam à essa questão, 96,0% responderam que as compras eram para uso 
próprio e 4,0% afirmaram que as compras eram para presentear (Gráfico 20).
Gráfico 20. Principais propósitos que motivaram as compras dos entrevistados (%)
4.21 Número de visitas a Foz do Iguaçu - PR
O número de visitas realizadas a Foz do Iguaçu foi questionado aos 
entrevistados e um total de 34 responderam. 88,2% responderam que vieram pela 
primeira vez e 11,8% afirmaram já terem visitado a cidade duas vezes (Gráfico 21).
Gráfico 21. Número de visitas a Foz do Iguaçu pelos entrevistados (%)
96,0%
4,0%
FINALIDADE DAS COMPRAS
USO PROPRIO PRESENTEAR
88,2%
11,8%
NÚMERO DE VEZES QUE VISITOU FOZ DO IGUAÇU
Primeira vez 2 vezes
25
4.22 Número de visitas a Puerto Iguazu - Argentina
O número de visitas realizadas a Puerto Iguazu - Argentina foi questionado aos 
entrevistados e um total de 23 responderam. Para 100% aquela foi a primeira vez na 
cidade (Gráfico 22).
Gráfico 22. Número de visitas a Puerto Iguazu – Argentina pelos entrevistados (%)
4.23 Número de visitas ao Paraguai
Dos 51 entrevistados, 3 afirmaram terem ido visitar o Paraguai. Destes, 2
(66,7%) afirmaram que estiveram no Paraguai pela primeira vez, enquanto uma 
pessoa (33,3%) afirmou ter visitado o Paraguai por duas vezes (Gráfico 23).
Gráfico 23. Número de visitas ao Paraguai pelos entrevistados (%)
100,0%
NÚMERO DE VEZES QUE VISITOU PUERTO IGUAZU
Primeira vez
66,7%
33,3%
NÚMERO DE VEZES QUE VISITOU O PARAGUAI
Primeira vez 2 vezes
26
4.24 Intenção de retornar a Foz do Iguaçu
Os entrevistados foram questionados quanto à intenção de retornar a Foz do 
Iguaçu, e apenas 5 responderam à essa pergunta. Destes, 80% (4 pessoas) 
manifestaram a intenção de retornar a Foz do Iguaçu e 20% (1 pessoa) respondeu 
que não pretende retornar (Gráfico 24).
Gráfico 24. Entrevistados com a intenção de retornar a Foz do Iguaçu (%)
4.25 Intenção de retornar a Puerto Iguazu
Já com relação à intenção de retornar a Puerto Iguazu, 100% dos 3
entrevistados que responderam a esse questionamento manifestaram-se favoráveis 
ao retorno à cidade em oportunidade futura.
Gráfico 25. Entrevistados com a intenção de retornar a Puerto Iguazu (%)
80,0%
20,0%
PRETENSÃO DE RETORNAR A FOZ DO IGUAÇU
Sim Não
100,0%
PRETENSÃO DE RETORNAR A PUERTO IGUAZU
Sim
27
4.26 Opinião dos visitantes sobre as Cataratas do Iguaçu do lado brasileiro
Um total de 24 entrevistados afirmaram terem visitado as Cataratas do Iguaçu 
do lado brasileiro, dos quais 100% classificaram a visita como excelente ou ótimo
(Gráfico 26). 
Gráfico 26. Opinião dos entrevistados sobre a visitação às Cataratas do Iguaçu do lado brasileiro (%)
4.27 Opinião dos visitantes sobre Cataratas do Iguaçu do Lado Argentino
Um total de 31 entrevistados afirmaram terem visitado as Cataratas do Iguaçu 
do lado argentino, dos quais 100% classificaram a visita como excelente ou ótimo
(Gráfico 27). 
Gráfico 27. Opinião dos entrevistados sobre a visitação às Cataratas do Iguaçu do lado argentino (%)
66,7%
33,3%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE AS CATARATAS DO IGUAÇU 
LADO BRASILEIRO
Excelente Ótimo
87,1%
12,9%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE AS CATARATAS 
LADO ARGENTINO
Excelente Ótimo
28
4.28 Opinião dos Visitantes sobre a Usina Hidrelétrica de Itaipu
Um total de 12 entrevistados afirmaram terem realizado visita à Usina 
Hidrelétrica de Itaipu, dos quais 100% classificaram a visita como excelente ou ótimo 
(Gráfico 28).
Gráfico 28. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à Usina Hidrelétrica de Itaipu (%)
4.29 Opinião dos Visitantes sobre o Ecomuseu
Um total de 3 entrevistados afirmaram terem visitado o Ecomuseu, dos quais 
100% classificaram a visita em excelente, ótimo ou bom (Gráfico 29).
Gráfico 29. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Ecomuseu (%)
83,3%
16,7%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE A 
USINA HIDRELÉTRICA DE ITAIPU 
Excelente Ótimo
33,3%
66,7%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE O ECOMUSEU
Ótimo Bom
29
4.30 Opinião dos Visitantes sobre a Cidade de Puerto Iguazu – Argentina
Vinte e nove entrevistados responderam ao questionamento sobre suas 
respectivas percepções sobre a visita à cidade de Puerto Iguazu. Destes, 100% 
classificaram a visita como excelente, ótimo ou bom (Gráfico 30).
Gráfico 30. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à cidade de Puerto Iguazu (%)
4.31 Opinião dos visitantes sobre o Duty Free – Argentina
Um total de 14 entrevistados afirmaram terem ido ao Duty Free da Argentina, 
dos quais 100% classificaram o local como excelente ou ótimo (Gráfico 31).
Gráfico 31. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Duty Free - Argentina (%)
27,6%
55,2%
17,2%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE A CIDADE DE
PUERTO IGUAZU - ARGENTINA
Excelente Ótimo Bom
28,6%
71,4%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE O
DUTY FREE - ARGENTINA
Excelente Ótimo
30
4.32 Opinião dos Visitantes sobre o Marco das Três Fronteiras
Vinte e nove entrevistados afirmaram terem ido ao Marco das Três Fronteiras, 
dos quais 100% classificaram a visita como excelente, ótimo ou bom (Gráfico 32).
Gráfico 32. Opinião sobre a visitação ao Marco das Três Fronteiras (%)
4.33 Opinião dos visitantes sobre a Mesquita Árabe Omar Ibn Al-Khattab
Apenas um entrevistado afirmaram terem ido à Mesquita árabe em Foz do 
Iguaçu classificaram a visita como excelente (Gráfico 33).
Gráfico 33. Opinião dos entrevistados sobre a visitação à Mesquita Árabe Omar Ibn Al-Khattab (%) 
44,4%
33,3%
22,2%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE O
MARCO DAS TRÊS FRONTEIRAS
Excelente Ótimo Bom
100,0%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE A MESQUITA
Excelente
31
4.34 Opinião dos Visitantes sobre o Parque da Aves
O Parque das Aves foi visitado por 10 entrevistados, dos quais 100%
classificaram o parque como excelente ou ótimo (Gráfico 34).
Gráfico 34. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Parque das Aves (%)
4.35 Opinião dos Visitantes sobre o Templo Budista
Quatro entrevistados visitaram o Templo Budista, dos quais 100% classificaram 
o local como excelente ou ótimo.
Gráfico 35. Opinião dos entrevistados sobre a visitação ao Templo Budista (%)
90,0%
10,0%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE O PARQUE DAS AVES
Excelente Ótimo
75,0%
25,0%
OPINIÃO DOS VISITANTES SOBRE O TEMPLO BUDISTA
Excelente Ótimo
32
4.36 Principal motivação para visitar Puerto Iguazu
Um total de 44 entrevistados responderam ao questionamento acerca de suas 
motivações para visitar a cidade Argentina de Puerto Iguazu, dos quais a visitação às 
Cataratas foi a mais citada (68,2%), seguida de Passeios (15,9%), Atividades 
Culturais (9,1%) e compra de produtos para (6,8%) dos entrevistados (Gráfico 36).
Gráfico 36. Principais motivações dos entrevistados para visitarem a cidade de Puerto Iguazu (%) 
4.37 Sobre a oferta gastronômica em Foz do Iguaçu
Foram 35 entrevistados que se posicionaram a respeito da oferta gastronômica 
na cidade de Foz do Iguaçu, sendo que 82,8% consideraram a oferta como excelente
e bom, enquanto 17,1% consideraram regular (Gráfico 37).
Gráfico 37. Opinião dos entrevistados sobre a oferta gastronômica na cidade de Foz do Iguaçu (%)
68,2%
15,9%
9,1%
6,8%
MOTIVAÇÃO PARA VISITAR PUERTO IGUAZU
CATARATAS PASSEIOS ATIVIDADES CULTURAIS COMPRAS DE PRODUTOS
77,1%
5,7%
17,1%
COM RESPEITO À OFERTA GASTRONÔMICA EM 
FOZ DO IGUAÇU
Bom Excelente Regular
33
4.38 Sobre a oferta gastronômica em Puerto Iguazu - Argentina
Dos 30 entrevistados que se posicionaram a respeito da oferta gastronômica 
na cidade de Puerto Iguazu – Argentina, 53,3% consideraram a oferta como excelente
ou bom, enquanto 46,7% consideraram regular (Gráfico 38).
Gráfico 38. Opinião dos entrevistados sobre a oferta gastronômica na cidade de Puerto Iguazu -
Argentina (%)
4.39 Frequência de compras na Argentina
Trinta e quatro entrevistados responderam quanto à frequência de compras na 
Argentina, dos quais 82,4% afirmaram realizar compras pela primeira vez, enquanto 
11,8% afirmaram fazer compras 1 vez por ano na Argentina, e 5,9% responderam que 
fazem compras a cada 30 dias (Gráfico 39).
Gráfico 39. Frequência com a qual os entrevistados realizam compras na Argentina (%)
50,0%
3,3%
46,7%
COM RESPEITO À OFERTA GASTRONÔMICA EM 
PUERTO IGUAZU
Bom Excelente Regular
82,4%
11,8%
5,9%
COM QUE FREQUÊNCIA FAZ COMPRAS NA ARGENTINA
Primeira vez 1x POR ANO A cada 30 dias
34
4.40 Opinião dos visitantes quanto à segurança na região da Ponte Internacional 
da Fraternidade
Um total de 50 visitantes responderam acerca da segurança da Ponte 
Internacional da Fraternidade, dos quais 49 (98,0%) afirmaram sentirem-se seguros
enquanto 1 (2,0%) não se sentem seguros (Gráfico 40).
Gráfico 40. Opinião dos visitantes quanto à segurança na região da Ponte Internacional da 
Fraternidade (%)
4.41 Opinião dos visitantes quanto ao atendimento na Aduana Brasileira
Para essa questão, 46 entrevistados expuseram suas percepções acerca do 
atendimento que receberam na Aduana Brasileira. Destes, 91,3% consideraram o 
atendimento bom ou excelente, enquanto 8,7% consideraram o atendimento regular
(Gráfico 41).
Gráfico 41. Opinião quanto à qualidade do atendimento recebido na Aduana Brasileira (%)
98,0%
2,0%
OPINIÃO DOS VISITANTES QUANTO À SEGURANÇA NA 
REGIÃO DA PONTE INTERNACIONAL DA FRANTERNIDADE
Sim Não
15,2% 76,1%
8,7%
OPINIÃO DO VISITANTE QUANTO AO ATENDIMENTO NA 
ADUANA BRASILEIRA
Bom Excelente Regular
35
4.42 Opinião dos visitantes sobre a fiscalização na Aduana Brasileira
Um total de 42 entrevistados responderam sobre a fiscalização na aduana 
brasileira e, destes, 33 (78,6%) disseram que a fiscalização gera benefícios e os 
transtornos são um ônus natural desse trabalho. Para 5 entrevistados (11,9%) a 
fiscalização realizada na aduana brasileira gera benefícios, mas os transtornos 
gerados diminuem a importância desta fiscalização, e para 4 entrevistados (9,5%) a 
consideram que a fiscalização não gera nenhum benefício (Gráfico 42).
Gráfico 42. Opinião dos visitantes sobre a fiscalização na Aduana Brasileira (%)
78,6%
11,9%
9,5%
OPINIÃO SOBRE A FISCALIZAÇÃO REALIZADA PELA ADUANA 
BRASILEIRA
Gera benefícios e os transtornos gerados são um ônus natural
Gera benefícios mas os transtornos gerados diminuem a importância
Não gera nenhum benefício para o Brasil
36
4.43 Opinião dos visitantes quanto as operações da Receita Federal
Um total de 42 visitantes opinaram quanto às operações da Receita Federal, 
sendo que destes, 90,5% (38 pessoas) afirmaram serem favoráveis às operações e 
9,5% (4 pessoas) são contra essas operações (Gráfico 43).
Gráfico 43. Opinião sobre as operações realizadas pela Receita Federal (%)
4.44 Frequência com a qual os visitantes abastecem seus veículos em postos 
de combustíveis na Argentina
Nove entrevistados afirmaram abastecer seus veículos na Argentina, sendo 
que a maioria revelou abastecer 1 vez por ano (66,7%) e 1x por semana com (22,2%)
e a cada 15 dias (11,1%) (Gráfico 44). 
Gráfico 44. Frequência com a qual os visitantes abastecem seus veículos em postos de combustíveis 
na Argentina (%)
90,5%
9,5%
EM RELAÇÃO ÀS OPERAÇÕES DA RECEITA FEDERAL DO 
BRASIL?
A favor Contra
66,7%
22,2%
11,1%
COSTUMA ABASTECER EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS?
1x por ano 1x por semana A cada 15 dias
37
4.45 Frequência com a qual os entrevistados frequentam bares e restaurantes 
(da Argentina?)
Onze entrevistados responderam acerca da frequência com a qual vão a bares 
e restaurantes na Argentina, sendo que 45,5% afirmaram ir 1 vez por ano, 27,3%
afirmaram frequentar a cada 60 dias, 18,2% a cada 15 dias e 9,1% a cada 30 dias
(Gráfico 45). 
Gráfico 45. Frequência que os entrevistados frequentam bares e restaurantes na Argentina (%)
45,5%
27,3%
18,2%
9,1%
COSTUMA FREQUENTAR BARES E RESTAURANTES COM QUE 
FREQUÊNCIA?
1x por ano A cada 60 dias A cada 15 dias A cada 30 dias
38
CONSIDERAÇÕES FINAIS
A presente pesquisa permite compreender o perfil de quem atravessa a Ponte 
Internacional da Fraternidade, destacando as características de circulação entre Foz 
do Iguaçu (Brasil) e Puerto Iguazú (Argentina). Os dados mostram que os principais 
visitantes são argentinos, com idade entre 25 e 49 anos, de nível superior completo e 
predominantemente do sexo masculino. A maioria declara trabalhar de forma 
autônoma ou com carteira assinada e tem como principal motivação da viagem o lazer.
Observou-se que grande parte dos visitantes se hospeda em Foz do Iguaçu, 
com estadias médias de quatro a cinco noites, em hotéis ou pousadas, viajando 
majoritariamente em família e utilizando ônibus de linha ou automóvel. A expectativa 
de gasto é maior no lado brasileiro (entre R$ 3.000,00 e R$ 5.000,00), enquanto parte 
significativa afirma não ter realizado gastos na Argentina.
A avaliação dos atrativos turísticos foi amplamente positiva: Cataratas do 
Iguaçu (brasileiras e argentinas), Usina de Itaipu, Ecomuseu, Parque das Aves, Duty 
Free e oferta gastronômica foram classificados como bons ou excelentes pela 
totalidade ou pela maior parte dos entrevistados. A percepção de segurança na 
travessia da ponte também se destaca, com 98% dos visitantes afirmando se sentir 
seguros, além da aprovação majoritária às atividades da Receita Federal na aduana.
A predominância de visitantes de primeira viagem tanto a Foz quanto a Puerto Iguazú, 
aliada à boa avaliação da experiência, revela um potencial para estratégias que 
promovam o retorno turístico e o fortalecimento de vínculos transfronteiriços.
Os dados obtidos oferecem subsídios para gestores públicos, empreendedores 
do setor turístico e instituições de segurança nas regiões de fronteira. A boa avaliação 
da segurança, das atrações e da hospitalidade demonstra o potencial de Foz do 
Iguaçu e Puerto Iguazú como destinos integrados. Contudo, a baixa taxa de retorno e 
o predomínio de visitantes de primeira viagem indicam a necessidade de estratégias 
voltadas à fidelização do turista e ao fortalecimento de políticas de turismo binacional. 
Tais esforços podem contribuir para o desenvolvimento sustentável da região 
trinacional, fomentando o intercâmbio cultural, o comércio e a integração entre os 
povos.