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materia nº 872/2026

Tipo Indicação
Número / Ano 872 / 2026
Date 2026-05-11
EmentaO Vereador que esta subscreve, de acordo com as normas regimentais, indica à Mesa Diretora, seja encaminhado expediente ao Sr. MARÇAL GONÇALVES LEITE FILHO (MARÇAL FILHO) Prefeito Municipal, ao Deputados Estadual Sr. JOSÉ TEIXEIRA, ao Sr. RUDI FIORESE Diretor Presidente da Agência Estadual de Gestão Empreendimentos de Mato Grosso do Sul - AGESUL, ao Sr. JOÃO ALCANTARA FILHO, Secretário Municipal de Governo e Gestão Estratégica e a Sr.ª. ROSANA FÁTIMA RAMOS GONÇALVES, Diretora Presidente da Agência Municipal de Transporte e Trânsito, solicitando providências visando estudos para a abertura do Guard Rail na MS 156 Rodovia José Moreno, aproximadamente 2,0 (dois) quilômetros após a BR 163 sentido Distrito Industrial.
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INDICAÇÃO
O Vereador que esta subscreve, de acordo com as normas regimentais, indica à Mesa
Diretora, seja encaminhado expediente ao Sr. MARÇAL GONÇALVES LEITE FILHO
(MARÇAL FILHO) Prefeito Municipal, ao Deputados Estadual Sr. JOSÉ TEIXEIRA, ao Sr.
RUDI FIORESE Diretor Presidente da Agência Estadual de Gestão Empreendimentos de Mato
Grosso do Sul - AGESUL, ao Sr. JOÃO ALCANTARA FILHO, Secretário Municipal de
Governo e Gestão Estratégica e a Sr.ª. ROSANA FÁTIMA RAMOS GONÇALVES, Diretora
Presidente da Agência Municipal de Transporte e Trânsito, solicitando providências visando
estudos para a abertura do Guard Rail na MS 156 Rodovia José Moreno, aproximadamente
2,0 (dois) quilômetros após a BR 163 sentido Distrito Industrial.
JUSTIFICATIVA
Nesta solicitação encaminho as autoridades uma reivindicação que chegou por meio de
comerciantes que tem seus comércios na altura do KM 03 da MS 156 rodovia José Moreno
no município de Dourados.
Ocorre que ao longo da MS 156 na época que foi realizada a melhoria da duplicação da via,
foram implantados Guard Rail (defensa metálica) que serve como barreira de segurança para
absorver impactos e redirecionar veículos desgovernados em estradas, prevenindo colisões
graves, saídas de pista, capotamentos e acidentes com pedestres.
A MS 156 é uma rodovia muito utilizada neste trecho, por ser via de acesso ao Distrito
Industrial, onde o fluxo de veículos pesados “caminhões e carretas” é constante e intenso.
Destacamos que o trecho da rodovia em comento, logo após a BR 163 no sentido Distrito
Industrial na altura do KM 03 (quilometro três), existe instalada uma proteção “Guard Rail”,
onde antes da instalação do dispositivo de segurança, dava acesso as empresa que
encontram-se instaladas naquela localidade, sendo que os veículos principalmente
caminhões utilizavam para ter acesso nas oficinas e empresas.
Ocorre que com a instalação do Guard Rail neste ponto, os caminhões ficaram sem alternativa
para acessar as empresas, tendo que realizar conversão arriscada no meio da pista para
retornar e ter acesso as citadas empresas.
Entendemos que a implantação de dispositivos de segurança, principalmente em rodovias
são medidas extremamente necessárias, mas neste caso, a readequação do Guard Rail, no
ponto supracitado, se faz necessário uma vez que tem prejudicado munícipes e o
desenvolvimento econômico da localidade.
Diante do exposto, e conforme reivindicação e o descontentamento, principalmente dos
empresários comerciantes que vem sentido o impacto com a baixa frequência dos clientes
causado pela dificuldade de acesso ao local.
Assim, sugerimos que seja liberado o acesso da via marginal local em sentido único, com a
execução da melhoria de readequação do dispositivo, com o redirecionamento do Guard Rail
até o muro do imóvel da esquina, que servirá para interromper o trânsito de eventual veiculo
que quiser acessar a MS 156, como ocorria anteriormente antes da instalação do Guard Rail.
Plenário Weimar Gonçalves Torres, 11 de Maio de 2026
Pedro Pepa
Vereador - União

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