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materia nº 99/2015

Tipo Indicação
Número / Ano 99 / 2015
Date 2015-03-13
EmentaINDICA AO EXCELENTÍSSIMO SENHOR PREFEITO EM EXERCÍCIO, ZULMAR CURZEL, COM CÓPIAS AOS SENADORES E DEPUTADOS FEDERAIS DA BANCADA MATO-GROSSENSE, A NECESSIDADE E OPORTUNIDADE DE GARANTIR NA LDO E LOA DA UNIÃO, RECURSOS PARA O ASFALTAMENTO DA BR 174 EM JUÍNA.
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Autoria

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ESTADO DE MATO GROSSO
CÂMARA MUNICIPAL DE JUÍNA
EDG. Página 1 de 2
Palácio dos Pioneiros - Praça Tancredo de Almeida Neves, s/n. 
Fone: 3566-8900 site: www.camarajuina.mt.gov.br
CEP 78320-000 – Juína - Mato Grosso
PROTOCOLO
Projeto de Lei
Projeto Dec. Legislativo
Projeto de Resolução
Requerimento
X Indicação
Moção
Emenda
Substitutivo
Redação Final 
N.º 99/2015
AUTORA: vereadora Elzira Salete Bergamin Lima
Indica ao Excelentíssimo senhor prefeito em exercício, 
Zulmar Curzel, com cópias aos senadores e deputados 
federais da bancada mato-grossense, a necessidade e 
oportunidade de garantir na LDO e LOA da União, 
recursos para o asfaltamento da BR 174 em Juína.
A vereadora abaixo signatária, no uso de suas atribuições legais, conferidas no art. 125 
do Regimento Interno da Câmara, vem INDICAR ao Excelentíssimo senhor prefeito em exercício, Zulmar 
Curzel, com cópias aos senadores do estado de Mato Grosso, José Antônio Medeiros - PPS; Wellington 
Antônio Fagundes – PR e Blairo Maggi – PR/MT, e, aos deputados federais: Carlos Gomes Bezerra -
PMDB; Ságuas Moraes Sousa - PT; Adilton Saquetti - PSB; Professor Victorio Galli – PSC; Nilson Leitão 
– PSDB; Valtenir Pereira – PROS; Fabio Garcia – PSB e Ezequiel Fonseca – PP, sobre a necessidade e 
oportunidade do atendimento desta proposição.
JUSTIFICATIVA
A colonização efetiva do então distrito de Juína deu-se a partir de 1978, através de 
ações desenvolvidas pela extinta Codemat (Companhia de Desenvolvimento de Mato Grosso).
O início da povoação aconteceu através da construção da rodovia AR-1 (hoje BR-174), 
que ligava os municípios de Vilhena, no Estado de Rondônia ao distrito de Juína, então pertencente ao 
município de Aripuanã – MT.
Passados mais de 35 anos da construção da rodovia, muitas histórias e fatos foram 
marcantes, todavia, a tão sonhada pavimentação ainda repousa a espera de ações efetivas para 
concretização.
Há pouco tempo à rodovia recebeu melhorias do governo federal, desinterditada após 
anos sem transito de veículos, em virtude do estado precário a qual se encontrava, totalmente 
intransitável, gerando prejuízo a todos.
A pavimentação asfáltica da rodovia proporcionara facilidade no transporte de produtos 
provindos do estado de Rondônia, tais como: alimentos e combustíveis, diminuindo o custo do frete e 
ESTADO DE MATO GROSSO
CÂMARA MUNICIPAL DE JUÍNA
EDG. Página 2 de 2
Palácio dos Pioneiros - Praça Tancredo de Almeida Neves, s/n. 
Fone: 3566-8900 site: www.camarajuina.mt.gov.br
CEP 78320-000 – Juína - Mato Grosso
beneficiando toda a região noroeste do Estado. 
Há anos a população de Juína, região e o município de Vilhena-RO, aguardam tão importante obra que 
poderá, além de promover investimentos em nosso município, melhorar as relações intermunicipais de 
Juína – MT e Vilhena – RO.
São 240 quilômetros de estrada em chão batido, de solo arenoso e argiloso e com 
topografia mista, morros e planícies de pequeno porte, floresta Amazônia e serrado brasileiro, aonde 
somente a recuperação, com encascalhamento, é corriqueiros neste período chuvoso a formação de 
atoleiros.
Serão beneficiados com a pavimentação os municípios do Vale do Juruena (Juína, 
Castanheira, Juruena, Cotriguaçu, Aripuanã, Colniza, Conservam e Rondolândia), os municípios do Vale 
do Rio Arinos (Juara, Nova Maringá, Novo Horizonte do Norte, Porto dos Gaúchos, São José do Rio 
Claro e Tabaporã), além dos municípios de Brasnorte-MT, Vilhena-RO e todo o estado de Rondônia.
Lembramos ainda que a BR 174 é fundamental para o escoamento de produção agrícola 
da região noroeste do estado (Vale do Juruena e Vale do Rio Arinos) que cresce a cada dia, bem como, 
exportação de carnes que poderão utilizar como rota alternativa, mais viável ao porto de Porto Velho –
RO com destino aos países importadores de nossa produção. 
O aumento e a circulação de bens e rendas em ambos os estados serão beneficiados 
com esta obra de fundamental importância a todos.
Diante ao exposto, dado a importância da rodovia a toda região, é imprescindível que 
nossos representantes ora municionados destinem na LDO e consequentemente na LOA da União, 
recursos para a concretização desta tão sonhada obra de engenharia. 
Peço apoio na matéria e aprovação. 
Sala das Sessões, Plenário Henrique Simionatto, 13 de março de 2015.
Elzira Salete Bergamin Lima
Vereadora

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