município de primavera do leste - MT
PROJETO DE LEI ORDINÁRIA N" 7. /2021
"Autoriza ao Executivo Municipal a
Doação de Valores ao Conselho
Comunitário de Segurança Pública da
Comarca de Primavera do Leste e dá outras
providências".
A GAMARA MUNICIPAL DE PRIMAVERA DO LESTE, ESTADO
DE MATO GROSSO, APROVOU, E EU PREFEITO MUNICIPAL,
SANCIONO A SEGUINTE LEI:
Artigo V - Fica o Executivo Municipal autofêado a repassar, por doação,
RS 558.090,23 (quinhentos e cinqüenta e oito mil e noventa reais e vinte e
três centavos), ao Conselho Comunitário de Segurança Pública da comarca
de Primavera do Leste, inscrito no CNPJ n° 14.^^.614/0001-96, que deverá
os destinar exclusivamente para a realização de obras estruturais, de
preparação e edificação da nova estrutura da PRF - Polícia Rodoviária
Federal.
Artigo 2" - Os valores doados deverão ter a prestação de contas de sua
desti nação perante a Prefeitura Municipal de Primavera do Leste,
comprovando terem os gastos em prazo não superior a 02 (dois) anos, a
contar do repasse dos valores.
Artigo 3° - Esta lei entrará em vigor na data de sua publicação, revogadas as
disposições em contrário.
GABINETE DO PREFEITO MUNICIPAL
Em 02 de julho de 2021.
DVMM/ELO.
IJJ3NARDO TAipEU BORTOLIN
PREFEITO MUNICIPAL
MUNICÍPIO DE PRIMAVERA DO LESTE - MT
JUSTIFICATIVA DO PROJETO DE LEI N" /2021
Senhor Presidente,
Ilustres Vereadores,
Ao cumprimentá-los nesta oportunidade, vimos
encaminhar para apreciação dessa Colenda Câmara de Vereadores o presente
projeto de lei, buscando a necessária autorização legislativa para aprovar
matéria que AUTORIZA AO EXECUTIVO MUNICIPAL A DOAÇÃO DE
VALORES AO CONSELHO COMUNITÁRIO DE SEGURANÇA
PÚBLICA DA COMARCA DE PRIMAVERA DO LESTE.
O projeto visa à doação de valor ao Conselho
Comunitário de Segurança Pública para que seja destinado a Polícia
Rodoviária Federal baseada em Primavera do Leste, para proceder o aterro e
algumas reformas do posto policial que ocupam na BR-070, na forma dos
ofícios anexos.
Trata-se de uma obra cujo investimento final será
de grande vulto e trará benefícios a todos os cidadãos primaverense, já que
melhoria na estrutura das forças de segurança pública são revertidas em mais
segurança aos munícipes. ^
Tal projeto de lei visa atender solicitação
formulada pela própria PRF - Polícia Rodoviária Federal, que por meio do
ofício anexo, apresentou suas necessidades mais urgentes e solicita apoio do
município.
Já quanto ao CON-^BG, não há dúvida quanto a sua
legitimidade para tanto, uma vez que tem autorização expressa para o
recebimento de doações e finalidade de assegurar o desenvolvimento da
segurança pública à população em sua Lei regulamentadora, de n°
10.931/2019 do Estado de Mato Grosso.
município de primavera do leste - MT
Na certeza de contarmos com a colaboração dos
nobres Vereadores para a aprovação por unanimidade, manifesto votos de
elevada estima e distinguida consideração.
Primavera do Leste - MT, 02 de julho de 2021.
LEONAgDOTSBEU BORTOLIN
Prefeito Municipal
9
28/06/2021 SEI/PRF • 33184426 - Oficio
0
Proces» n« 0a661.009217/2021-4e SEI n" 33184426
• f
MINISTÉRIO DA JUSTIÇA E SEGURANÇA PÚBLICA
POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
SUPERINTENDÊNCIA DA POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL EM MATO GROSSO
4.
OFÍCIO NS 421/2021/SPRF-MT
Cuiabá, 10 de junho de 2021.
A Sua Excelência o Senhor
Prefeito Leonardo Bortolin
Rua Maringá, 444, CEP 78850-000
leobortoIingabinete@gmaiLcom
Assunto: Doação de serviços - Obras da Delegacia e UOP de Primavera Leste
Ao responder, favor indicar expressamente o Processo SEI ns 08661.009217/2021-46
Senhor Prefeito,
1. Com os cordiais cumprimentos, exponho e solicito o que se segue.
2. A Polícia Rodoviária Federal - PRF em sua unidade de Primavera do Leste - MT, sendo
unidade operacional e delegacia, ocupa posição estratégica para o combate de diversas transgressões
legais com destaque aos crimes ambientais e ao narcotráfico, pois é rota de escoamento de drogas e
produtos florestais para diversas regiões do Brasil. Ali desenvolve-se atividades de fiscalização de veículos
de carga, passageiros, passeio e pessoas, além de atendimento ao público e campanhas educativas.
3. No entanto, a unidade operacional de Primavera de Leste - MT conta com uma modesta
estrutura que se mostra inadequada ao pleno desenvolvimento das atividades ali propostas. Não oferece
boas condições de segurança ou conforto. Carece de instalações básicas como sala cofre, sistema de
câmeras, garagem para todas as viaturas e banheiros com separação por gênero. Conta ainda com
diversas soluções improvisadas como vasto uso de extensões elétricas e adesivos colados aos vidros
contra o sol. As partes externas não possuem cobertura e são fracamente iluminadas durante a noite. São
diversos fatores que afetam negativamente a segurança e produtividade local, e atentam contra a saúde
e bem-estar do efetivo. Ademais, existem diversas circunstâncias onde são expostos vultosos valores e
produtos de alta desejabilidade criminosa em razão de apreensões ligadas ao narcotráfico, contrabando e
descaminho. O que tornam mandatória a presença de estrutura com forte reforço em segurança e
implementações de infraestrutura externa para que o trabalho seja desenvolvido a contento.
4. Considerando tal necessidade, foi autuado processo de contratação de empresa de
engenharia para execução das obras, conforme condições, quantidades, exigências
e estimativas estabelecidas no Projeto Básico. Seguindo os trâmites licitatóríos previstos foi publicado o
RDC 01-2020.
5. Acontece que com a Sanção Presidencial da Lei Orçamentária Anual de 2021, Lei n*"
14.144/2021 (LOA 2021), referentes ao exercício financeiro de 2021, houve um corte orçamentário que
resultou na revogação das Declarações de Disponibilidades Orçamentárias e por conseqüência na
suspensão do RDC 01/2020.
file:///C:/Uí»eí8/U5er/AppOata/Locaf/Mtcrosofl/Wlndows/iNelCacrje/Content.OuilooWY5R86S97/Ofido_3318442C.html 1/2
iMfIÉiSiM II ii1'i1íTiiiiiÉh«i'Mdfci fcil" III I I iiiT V B|||gi|iHHimMMÉÉMÉÕMÉIÍteÍíSM<i 11 .".a ' . :i,, .
26/06/2021 SEI/PRF - 33184426 • Oílcio
^ Rodoviária Federal tem buscado suprir as suas necessidades com projetos ^ parcerias e integrações com outras instituições, a fim de dar efetivo cumprimento na sua missão de
garantir segurança com cidadania nas rodovias federais e nas áreas de interesse da União.
7. Neste dedilhar, delineou-se a possibilidade da Prefeitura de Primavera do Leste doar os
'valores conforme Relatório SEU n9 33164592, cuja tabela reproduzimos a abaixo:
I ITEM 'I jESCRIÇÃO { TOTAL
A Demolição de Edificações 'I ~~~ I ^ Existentes ; RS 10-290,87 j
I 6 ~]| Garagem Particular R$ 57.257,45 |
E, Ramal de Entrada • i| ~ I
- Transformador R$40.074,95 |
1-A.J I 18.666,20 ] 1 9 I
B
Reforma Delegacia I
i
291.788,37 |!
Total com BDI 1 ^ | 418.077,84
R$40.074,95
Reforma Delegacia
Total com BDI
8. A doação efetivar-se-á em recursos transferidos ao Conselho Comunitário de Segurança
Pública de Primavera do Leste, que por sua fará o processo de doação através do sistema do reuse gov
nos termos do DECRETO Ne 9.764, DE 11 DE ABRIL DE 2019.
9. Segue em anexo o Relatório da Infraestrutura Predial da SPRF-MT e documentos citados.
Certo de contar com o vosso apoio, encaminha-se o presente expediente a externar
profunda gratidão.
Respeitosamente,
FRANCISCO ÉLCIO LIMA LUCENA
Superintendente em Mato Grosso
Documento assinado eletronicamente por FRANCISCO ÉLCIO UMA LUCENA, Superintendente da
Polícia Rodoviária Federal em Mato Grosso, em 11/06/2021, às 13:36, horário oficial de Brasília,
com fundamento no art. 10, § 2S, da Medida Provisória n® 2.200-2, de 24 de agosto de 2001, no art.
6® do Decreto n® 8.539, de 8 de outubro de 2015, e no art. 42 da Instrução Normativa n®
116/DG/PRF, de 16 de fevereiro de 2018.
m
1A autenticidade deste documento pode ser conferida no site hltps://sei.prf.gov.br/verificar,
5 informando o código verificador 33184426 e o código CRC 2A19F87C.
Rua Joaquim Murtlnho, 1400 - Bairro Centro Sul, Cuiabá / MT, CEP 78020-290
Telefone: (65) 392B-300D- E-maít: sup.mt@prf.gov.br
Processo n* 08661.009217/2021-46 SEI nB 33184426
fiteJ//C*JUsersAJs6r/AppOaia/Local/Microsoft/Windows/INelCache/Contenl.OuUook/Y6Re6S97/Ofido 33184426J)Unl
• f
PLANILHA ORÇAMENTÁRIA
i».
COHSTfíUÇÃO DA UOP. COBSRTU/ÍA DE PISTA, OARASEM PARTICULAR,
GARAGENS VIATURAS. REFORUA DA DELEQACU . PRF
joi RODOVIA BR-070
PRIMAVERA DO LESTE-UT
Oo- 30060021
BMAPt-NÃ0DeSOHBÍA0A-UAlOa021
B.OX; 26.51%
B JU dHirtnolad»'. 11,52%
rrEu cõoiao M
»;;.,VaL0(1' 1
sfe JOT/u.. ;
VALÓR TOTÀlí
t.'f ■■'•■,C/fl.OX j
TERRAPLENAGEM-Pp^PAp^íSSiaai^ wmmm wm iST- • • 140.012.31
1.1 101272
ESCAVAÇAO NCRTICAL a ceu ABERTO, Sil OBRAS DE MFRAESTRLTTXnA.
INCUWDO CARGA. DESCARGA E TRANSPORTE. EM SOLO DE 1*
CATEGC^UA ccm ESCAVAOEB1A Hl^mAUUCA (CAÇAMBA- OA U* / 111HP).
FROTAO£1CICAMIÍ«iOES BASCULANTES DEIOV.DMTDEEKME
VELOaDADE MEDIAZ2faVH. AF_0S7020
U3 2M1JM0 21J2 27ja S5.44S.S2 68.574.22
ssias
EXECUÇÃO E COI«>ACTAÇAO OE ATERRO COM SOLO
PREDOMINANTEMENTE AROLOSO - EXCLUSIVE SOLO. ESCAVAÇAO.
CAR6A E TRANSPORTE. AFJi 10018
to 2S<1J»0 7.13 as4 18.117.75 22-717JIT
u 6077
ARGBA OU BARRO PARA ATERROIREATERRO (RETIRADO NA JASOA SEM
TRANK»ORTE) M3 Z541JI60 ies4 18.78 <2J91.4S 47.721.10
í' 140.012,39 j
PrUiuvtn do Lottc, 26 di Junho do 2021.
GABRIEL ALEXANDRE DOS SAHTOS
Eng*. CWfl • CREA liTT 036212
Oepartamento de Engenharia
PllkaJdel
SINAPl - Cadernos Técnicos do grupo: Aterros, Bases» Sub bases e Imprimações
CAIYA
SINAPl
SISTEMA NACIONAL DE PESQUISA DE CUSTOS E ÍNDICES DA
CONSTRUÇÃO CIVIL
CADERNOS TÉCNICOS DE COMPOSIÇÕES PARA
Aterros, Bases, Sub bases e
imprimações
Macrotema: SANEAMENTO E INFRAESTRUTURA URBANA - SIU
Versão; V- 004
Vigência; 09/2017
Última Atualização: 03/2020
SINAPI - Cadernos Técnicos do grupo: Ateres, Bases, Sub bases e Imprimações
CADERNO TÉCNICO
CLASSE: MOVT - MOVIMENTO DE TERRA
TIPO: 20 -ATERRO COM OU S/COMPACTACAO
1. COMPOSIÇÃO analítica de serviço
Código / Seq. Descrição da Composição Unidade
03.PAVJ.BASE.003/01 EXECUÇÃO E COMPACTAÇÃO DE ATERRO COiV
SOLO PREDOMINANTEMENTE ARGILOSO
EXCLUSIVE MATERIAL. ESCAVAÇÃO, CARGA E M3
Código SIPCI TRANSPORTE. AFJ1/2019
963B5
Vigência. 09/2017 Úitima Atuailzaçâo: 03/2020
COMPOSIÇÃO
Item Código Descrição Unidade Quant
c 5934
MOTONIVELADORA POTÊNCIA BÁSICA LIQUIDA
(PRIMEIRA MARCHA) 125 HP, PESO BRUTO 13032 KG
LARGURA DA LÂMINA DE 3.7 M - CHI DIURNO. AF_06/2014 '
CHI 0.027
c 73436
ROLO COMPACTADOR VIBRATÓRIO PÉ DE CARNEIRO
PARA SOLOS. POTÊNCIA 80 HP. PESO OPERACIONAL
SEM/COM LASTRO 7.4 / 8.8 T. LARGURA DE TRABALHO
1.68 M - CHP DIURNO. AF_02/2016
CHP 0.010
c 93244
ROLO COMPACTADOR VIBRATÓRIO PÉ DE CARNEIRO
PARA SOLOS. POTÊNCIA 80 HP. PESO OPERACIONAL
SEM/COM LASTRO 7,4 / 8.8 T, LARGURA DE TRABALHO
1.58 M - CHI DIURNO. AF_02/2016
CHI 0.023
c 66316 SERVENTE COM ENCARGOS COMPLEMENTARES H 0.033
c 5932
MOTONIVELADORA POTÊNCIA BÁSICA ÜQUIDA
(PRIMEIRA MARCHA) 125 HP. PESO BRUTO 13032 KG.
LARGURA DA LÂMINA DE 3.7 M - CHP DIURNO. AF_06/2pi4 CHP 0.006
c 5901
CAMINHÃO PIPA 10.000 LTRUCADO. PESO BRUTO TOTAL
23.000 KG. CARGA ÚTIL MÁXIMA 15.935 KG. DISTÂNCIA
ENTRE EIXOS 4.8 M. POTÊNCIA 230 CV. INCLUSIVE
TANQUE DE AÇO PARA TRANSPORTE DE ÁGUA - CHP
DIURNO. AF_06/2014
CHP 0.004
c 5903
CAMINHÃO PIPA 10.000 L TRUCADO. PESO BRUTO TOTAL
23.000 KG. CARGA ÚTIL MÁXIMA 15.935 KG. DISTÂNCIA
ENTRE EIXOS 4.8 M. POTÊNCIA 230 CV. INCLUSIVE
TANQUE DE AÇO PARA TRANSPORTE DE ÁGUA - CHI
DIURNO. AF 06/2014
CHI 0.030
ioa A
SINAP! - Cadernos Técnicos do grupo: Aterros, Bases, Sub bases e Imprlmações
Ateiros"
Solo Predom. Argiloso Solo Predom. Arenoso
Aterros 1 Bnses e Sub-bases | Imprimação
2. ITENS E SUAS CARACTERÍSTICAS
- Servente: empregado que auxilia os operários dos equipamentos na execução do serviço.
- Motoniveladora: equipamento utilizado para espalhar e nivelar o material utilizado para execução do
serviço.
- Caminhão pipa: equipamento utilizado para umidificar o solo, visando atender a umidade ótima para a
compactação.
- Rolo pé de cameiro: equipamento utilizado para compactar o material empregado no serviço.
3. EQUIPAMENTO
- Motoniveladora potência básica liquida (primeira marcha) 125 hp. peso bruto 13032 kg. largura da
lâmina de 3,7 m.
- Caminhão pipa 10.0001 trucado, peso bruto total 23.000 kg. carga útil máxima 15.935 kg. distância entre
eixos 4,0 m, potência 230 cv, inclusive tanque de aço para transporte de água.
- Rolo compactador vibratório pé de cameiro para solos, potência 60 hp, peso operacional sem/com lastro
7,4/8.81. largura de trabalho 1,68 m.
4. CRITÉRIOS PARA QUAT4TÍFÍCAÇÃ0 DOS SERVIÇOS
- Utilizar o volume de projeto (geométrico), em metros cúbicos, de solo argiloso, a ser utilizado na
execução de aterro, compactado com 95% da energia normal.
5. CRITÉRIOS DE AFERIÇÃO
SINAPI - Cadernos Técnicos do grupo: Aterros, Bases, Sub bases e Imprimações
- Para fins de cálculo dos coeficientes desta composição, consideroihse a execução de camadas de
aterro com 15 cm de espessura.
- Para o levantamento dos índices de produtividade foram considerados os operários que estavam
envolvidos diretamente com as atividades para execução de aterro.
- A motoniveladofa é utilizada na composição apenas para executar a tarefa de espalhamento e
nivelamento do material.
- A quantidade de fechas executadas pelos rotos compactadores foi determinada consideraiulo atender a
energia de compactação de 95% energia normal.
- É considerado na composição o esforço de umldificar o material do afbfro a fim de garantir que se atinja
a umidade óüma de compa^ção.
- As produtivldades desta composição não contemplam as atividades de remoção de camada vegetai,
Bmpeza de terreno, corte e escavação. Para tais atividades, utilizar composi^o específica de cada
seM^.
- As produtivldades desta composição não contemplam nos índices o transporte de material feito por
caminhões basculantes para as frentes de serviço.
- Esta composição ó válida para trat>alho diurno.
- CHP: considera o tempo em que o equipamento está efetivamente executando o serviço.
- CHI: considera os tempos em que o equipamento está parado.
- Os ensaios, coletas de amostras e testes realizados antes, durante e após a conclusão do serviço não
estão comtemplados na composição.
6. EXECUÇÃO
- A camada sob a qual irá se executar o aterro deve âstar totalmente concluída, limpa, desemperrada e
sem excessos de umidade.
- O solo, atendendo aos parâmetros de qualidade previstos em projeto, é transportado entre a jazida e a
frente de serviço através de caminhões basculantes que o despiam no local de execução do serviço (o
transporte não está induso na composição).
- A motontveladora percorre todo o trecho espalhando e nivelando o material até aüngir a espessura da
camada prevista em projeto.
- Caso o teor de umidade se apresente abaixo do limite especificado em projeto, procede-se com o
umededmento da camada através do caminhão pipa. :
- Com o matertal dentro do teor de umidade especificado em projeto, executa-se a compactação da
camada utilizando-se o rolo compactador pé de carneiro, na quantidade de fechas prevista em projeto, a
fim de atender as exigências de compacta^.
7. INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
|- Não se aplica.
8. PENDÊNCIAS
- Não se aplica.
10
SINAPi - Cadernos Técnicos do grupo: Escavação Vertical
CAI
SINAPI
SISTEMA NACIONAL DE PESQUISA DE CUSTOS E ÍNDICES DA
CONSTRUÇÃO CIVIL
CADERNOS TÉCNICOS DE COMPOSIÇÕES PARA
Escavação Vertical
Aferído em: 05/2020
Última Atualização: 05/2020
SINAPI - Cadernos Técnicos do grupo: Escavação Vertical
CADERNO TÉCNICO
CLASSE: MOVT - MOVIMENTO DE TERRA
TIPO: 18 - CORTE/ESCAVACAO EM JAZIDAS OU CAMPO ABERTO
1. COMPOSiÇÃO ANALÍTICA DE SERVIÇO
Código 1 Seq. Descrição da Composição Unidade
03.MOVT.ESCV.108/01
ESCAVAÇÃO VERTICAL A CÉU ABERTO. EM OBRAS
DE INFRAESTRUTÜRA, INCLUINDO CARGA.
DESCARGA E TRANSPORTE, EM SOLO DE 1"
CATEGORIA COM ESCAVADEIRA HIDRÁULICA
(CAÇAMBA: 0.8 M' / 111 HP), FROTA DE 10
CAMINHÕES BASCULANTES DE 10 M^ DMT DE 6 KM
E VELOCIDADE MÉDIA 22 KM/H. AF 05/2020
M3
Código SIPCI
101272
Vigência: 05/2020 Úllima Atualização: 05/2020
COMPOSIÇÃO
Item Código Descrição Unidade Quant.
c 91387
CAMINHÃO BASCUUNTE 10 M3. TRUCADO CABINE
SIMPLES. PESO BRUTO TOTAL 23.000 KG. CARGA ÜTIL
MÁXIMA 15.935 KG. DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 4.80 M,
POTÊNCIA 230 CV INCLUSIVE CAÇAMBA METALICA - CHI
DIURNO. AF_06/2014
CHI 0.03390000
c 91386
CAMINHÃO BASCULANTE 10 M3. TRUCADO CABINE
SIMPLES. PESO BRUTO TOTAL 23.000 KG. CARGA ÚTIL
MÁXIMA 15.935 KG. DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 4.80 M,
POTÊNCIA 230 CV INCLUSIVE CAÇAMBA METÁLICA - CHP
DIURNO. AF_06/2014
CHP 0.10040000
c 5632
ESCAVADEIRA HIDRÁULICA SOBRE ESTEIRAS. CAÇAMBA
0.80 M3. PESO OPERACIONAL 17 T. POTÊNCIA BRUTA 111
HP - CHI DIURNO. AF_05/2014
CHI 0,00270000
c 5631
ESCAVADEIRA HIDRÁULICA SOBRE ESTEIRAS. CAÇAMBA
0,80 M3. PESO OPERACIONAL 17 T. POTÊNCIA BRUTA 111
HP - CHP DIURNO. AF_06/2014
CHP 0.01070000
c 88316 SERVENTE COM ENCARGOS COMPLEMENTARES H 0.0134QOOO
217
ÜISfiiMiaíHUital
SINAPI - Cadernos Técnicos do grupo: Escavação Vertical
Obrns doodificaçiío Obrob dc utur a
Destinação interna Destlnaçao externa
Escavadeira Hidráulica
lllHP/0.8 m*
Escavadeira Hidráulica
155 HP/l,2m'
Caminhão basculante
10 m'
Caminhão basculania
14
Caminhão basculante
18 m*
DMTatê j DíyTT de 1 OMTde \ DMTdc DMT de DMT de
1,0 Vm 1 . . !
1,5 km 1 2,0 km 1 3,0 km 4,0 km 6.0 km
2. ITENS E SUAS CARACTERÍSTICAS
- Escavadeira hidráuüca: potência de 111 HP e caçamba com capacidade de 0.8 m\
• Caminhão basculante: capacidade de 10 rrP.
- Servente: profissional responsável por apontar o número de caminhões carregados e orientar sua
manobra.
3. EQUIPAMENTO
- Escavadeira hidráulica sobre esteiras, caçamba com capacidade de 0,8 m^. peso operacional de 17 T e
potência bruta de 111 HP.
- Caminhão basculante capacidade de 10 m^ trucado cabine simples, peso bruto total 23.000 kg, carga
útil máxima 15.935 kg. distância entre eixos 4,80 m. potência 230 CV Inclusive caçamba metálica
4. CRITÉRIOS PARA QUANTIFICAÇÃO DOS SERVIÇOS
- Volume de corte geométrico definido pela topografia.
5. CRITÉRIOS DE AFERIÇÃO
218
ewnw.-JMaBiii.MWdti nn
SINAPI • Cadernos Técnicos do grupo: Escavação Vertical
Fator de empolamerdo - 0,8>
FTT (Fator de Tempo de Trabalho) - 0,8.
Para fina de cálculo da produtividade do servente, foi considerado um servente f^ia cada escavad^ra
presente na obra.
Foram separados o tempo produtivo (CHP) e o tempo improdutivo (CHI) dos equipamentos da seguinte
forma:
• Escavadeira:
-> CHP: considera os tempos de carregamento e manolMfa do caminhfio.
-> CHI: considera os tempos improdutivos do processo, calculado a partir do fator FTT.
- Caminhão:
-> CHP: considera os tempos de carregamento e descarregamento, manobra e percurso de ida e volta do
caminhão.
•> CHI: conterá as esperas do caminhão e os tempc» improdutivos do iHocesso, calculado a partir do
fator FTT.
Os tOTipos de carregamento foram calculados a partir dos valores medidos em campo, con^erando a
capaddcuto do caminhão, a potônda e o volume da caçaml» da escavadeira. Para as condiçOes desta
composição, o tempo mediano encontrado foi de 3 minutos e 21 segundos.
- Os tonpos de manobra foram calculados a partir dos valores medidos em campo. Para obras de
edificação, o tempo considerado para mancAra foi de 2 minutos; para diras de bifraestrutura, o tempo
oonsidefadofbldel minuto e 48 segundos.
- Os tempos de descarregamento foram calculados a partir dos valores merfidos em campa Para
destfaação do material escavado interna á otHa (onde há compensação de corte-aterro dentro do mesmo
empreendimento, sem restringir o acesso dos caminhões), o t^npo mediano de descarregamento
encontrado foi de 2 mnuitos; para destínação do matnial escavado externa à obra (em ateno Um do
empreendimento com controle de acesso de caminhões), o tempo mediano de d^carreganrento
encontrado foi de 10 minutos e 18 segundos.
• Para DMT de até 1 km foi con^erado que o nreterial escavado terá destirreção foterrai à obra, enquanto
para DMT de 2 à 6 km. fbl considerado que o material escavado terá destínação externa à obra.
A aferição considera coletas de infraestrutura com tipologias vartedas, sendo elas:
-> Diq)8cação e melhorias de rodovia com escavação de taludes na região Sul-Sudeste;
> Extração de material para empréstimo para obras de terraplenagam em vias na região Centro-Oeste;
-> Escavação de lagoas para estação de tratamento de esgoto na região Norte-Nordeste;
-> Expioração de caixa de empréstimo para vfario na regi^ Centro-Oeste.
6. EXECUÇÃO
- Realizar o corte do material a ser escavado com escavadeba hidréutfoa e d^iositá-lo diretmnente na
caçamba do caminhão basculante até atingir a capaadade dele.
- Continuar o mesmo procedimento para os demais caminhões basculantes até atingir a cota prevista de
escavação.
• Após serem carregados, os caminhões basculantes transportarão o material escavado ao aterro
previsto para frente de trabalho e retomarão para serem novamente carregados.
7. INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
|- Não se aplica.
8. PENDÊNCIAS
- Não se aplica.
219