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materia nº 91/2026

Tipo Requerimento
Número / Ano 91 / 2026
Date 2026-03-11
EmentaRequer encaminhamento de Ofício à CMTT - Companhia Municipal de Trânsito e Transporte, solicitando a implantação de recuo para entrada no retorno da Av. Engenheiro Geraldo de Pina, abaixo do viaduto Ayrton Senna, visando a segurança viária e a prevenção de acidentes graves no local.
native_id44821

Autoria

Tramitação (latest 2)

DateStatusTurnoTexto
2026-03-18 Proposição aprovada — Proposição aprovada e encaminhada por meio do oficio nº 194/2025
2026-03-11 Proposição recebida pelo protocolo — Aguardando votação em Plenário

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texto original #

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OÂl!,lANA
l,lUNIOIPAL OE ANÂPOtIS
REQUERIMENTO N.o _ DE 10 DE MARçO DE 2026.
V.r"udo, Poli"i"l F"deral Suender
Requer encaminhamento de Ofício à CMTT
Companhia Municipal de Trânsito e Transpofte,
solicitando a implantação de recuo para entrada no
retorno da Av. Engenheiro Geraldo de Pina, abaixo
do viaduto Ayrton Senna, visando a segurança
viária e a prevenção de acidentes graves no local.
ExcelentÍssima Senhora Presidente da Gâmara Municipal de Anápolis,
O Vereador que abaixo subscreve requer, nos termos do art. 136, inciso ! do
Regimento lnterno, que seja encaminhado Ofício à Companhia Municipal de Trânsito e
Transporte, solicitando implantação de sinalização e indicação, vertical e
horizontal, com placas, no cruzamento da Rua Lilian com a Rua G, Bairro Adriana
Parque, nesta cidade, com protocolo Conecta de n." 230849.
JUSTIFIGATIVA
A implantação de um recuo para entrada no retorno da Avenida Engenheiro
Geraldo de Pina, especificamente no trecho sob o viaduto, justifica-se pela necessidade
premente de segregação do fluxo de veículos que pretendem realizar a conversão
daqueles que seguem em velocidade de via expressa, uma vez que a configuração
atual obriga os condutores a reduzirem drasticamente a velocidade ou até pararem
sobre a faixa de rolagem principal, criando um gargalo crítico que tem sido o fator
determinante para a ocorrência de acidentes graves e colisões traseiras no local.
Tecnicamente, a intervenção deve consistir na criação de uma faixa de
desaceleração exclusiva, posicionada à esquerda da via principal e devidamente
sinalizada, que permita ao veículo saír do fluxo direto e adentrar em uma baia de espera
segura antes de efetuar a manobra de retorno sob a estrutura do viaduto, garantindo
assim que a fluidez da avenida seja preservada e que a convergência de tráfego ocorra
de forma ordenada, protegendo a integridade fÍsica de motoristas e pedestres que
circulam por essa importante artéria logística de Anápolis.
Câmara Municipal de
cabinete do Vereador Policial Suender - Pl.,
Palácio de Sant'Ana,
Av. Jamel CecÍlio, Q. 50, L. 14, Baino JundiaÍ, Anápolis- GO

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