materia nº 29/2014

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CAMARA MUNICIPAL DE MONTENEGRO
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Montenegro Cidade das Artes
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REQUERIMENTO N.º )7 /2014
Excelentíssimo Senhor Presidente:
A RS 287 ou Estrada Maurício Cardoso foi construída no início dos anos
60.. A empreiteira se chamava Barcelos. O acampamento com área administrativa,
oficina e usina estava estabelecido aonde mais tarde viria a se constituir a denominada
Madeireira São João.
Ao longo da rodovia foram edificadas algumas obras de arte (pontes e viadutos).
Até hoje se comenta da excelente qualidade da estrada. Do comprometimento da equipe
técnica, dos trabalhadores e da direção da empresa. Era a principal via de ligação de
Montenegro com o Vale dos Sinos e grande Porto Alegre. Bem como com o Vale do
Taquari, Rio Pardo entre outras. Não existia a BR 386 ou Tabaí-Canoas.
Perdeu um pouco de importância por alguns anos quando foi aberta a BR 386
trecho Tabaí-Canoas. Porém retomado nas últimas décadas. Hoje ela é vital para ligação
entre o Vale dos Sinos e Paranhana com os outros acima citados. Não por acaso o
intenso tráfego. De tal forma que a maioria das empresas de ônibus com cursos
intermunicipais de médio e longo percurso passam por ela. A saber: Fátima, Expresso
Azul, Santa Cruz, Unesul, Vimsa, Ouro e Prata. Posso ter me esquecido de outras.
O relato supra está a determinar a importância que o govemo do estado deve
dispensar ao trecho que não é longo. Aproximadamente vinte quilômetros. Contudo na
prática não é isto que acontece. Sucessivos governos estaduais e em especial o atual
tem negligenciado. Tem sido irresponsável. Tem maltratado os usuários da rodovia.
Notadamente os Montenegrinos. É
Falamos de uma rodovia executada a mais de meio século. Poucas intervenções
para dar um pouco de segurança aos usuários da rodovia bem como dos montenegrinos
que necessitam atravessá-la, sobretudo no trecho urbano, foram executadas pelo
governo estadual. Uma delas foi à implantação de lombadas eletrônicas, na década de
noventa, após audiência com o secretário de transportes com uma comitiva de
vereadores liderada por mim.
A situação está cada vez pior. Nem mesmo o básico o governo estado tem
atendido. Terça à noite fui verificar o estado da rodovia. Todas as rótulas estão tomadas
pelo brejo. Além do aspecto visual me deparei com a insegurança na visibilidade para
fazer travessia, Destaco principalmente na altura do Bairro Cinco de Maio e junto ao
antigo Frigonal. Um absurdo.
Em alguns pontos o acostamento que é precário não é mais percebido porque o
mato tomou conta. Dou como exemplo a saída da RS 124, que vem a Agrogen para
entrar na RS 287. Perigosiíssimo. Mas também detectei que algumas placas sinalização
estão escondidas pelo matagal. Contudo o local mais preocupante é o da ponte sobre o
arroio próximo ao antigo Frigonal. O local é resultado de dois declives. Agora vejam o
absurdo. Não se enxerga a ponte porque simplesmente está tomada pelo mato. Lembro
que vários acidentes ocorreram naquele ponto. Com vítimas fatais. Um descalabro.
“DOE ORGÃOS, DOE SANGUE: SALVE VIDAS”
CÂMARA MUNICIPAL DE MONTENEGRO
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Assim sendo, requeiro reunião nas dependências deste Poder Legislativo
montenegrino com o DAER e Polícia Rodoviária Estadual. Requeiro convidar a
direção geral do DAER e a superintendência da mesma autarquia baseada em
Lajeado.
Sala de Sessões, 20 de março de 2014,
PDT
Fones para contato:
DAER DG: 3210-5067
Superintendência Lajeado: 3748-4044
Polícia Rod Estadual: 3649-1389
Proposição elaborada e redigida pelo Gabinete do Vereador Roberto Braatz
“Dor ÓRGÃOS, DOE SANGUE: SALVE VIDAS”